Sandra Gómez salió satisfecha de la multitudinaria carrera mundialista de la mina austríaca de Eisenerz
por Jaime SornosaDe nuevo fue la mejor piloto femenina en la exigente Erzbergrodeo
• La española dominó la selectiva prólogo y acabó entre los 85 mejores de 406 pilotos
• “Contenta con mi actuación, aunque fue más difícil que otros años” Sandra Gómez Cantero, con el equipo Zona Paddock y sobre GasGas EC300, acudió a la vigésima sexta edición de la afamada Red Bull Erzbergrodeo, tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIM de Hard Enduro.
La piloto de Cercedilla llegó a la ciudad minera austríaca de Eisenerz como decimosexta clasificada de la provisional del mundial en la máxima categoría. Sandra comenzó bien su tarea en la mina, dominando la selectiva prólogo entre la élite femenina y cerca de 1.500 participantes de todo el planeta.
La Erzbergrodeo sigue siendo el ansiado objetivo de las mejores pilotos todoterreno femeninas, pero esta esperada edición -ya que no se celebraba desde 2019- se presentó como una de las más complicadas de la historia del famoso hard enduro centroeuropeo, conocido como el más duro del mundo a una sola jornada. Un trazado minero, de alrededor de 35 km de auténtica criba entre cantos rodados y empinados ascensos forestales, que selecciona a los 500 participantes que acaban afrontando el gran día y que, en esta ocasión, ‘permitió’ que sólo fueran 8 los pilotos que pudieran completarla; entre ellos y tras el ganador alemán Manuel Lettenbichler, que invirtió 2 horas 58 minutos y 51segundos, estaban los españoles Mario Román -segundo- y Alfredo Gómez (hermano de Sandra) -quinto-. Sandra Gómez arrancó con cierto retraso, como toda su parrilla, y fue encontrando verdaderos atascos en las partes más estrechas y exigentes, donde la pluricampeona de trial suele destacar por su destreza y trazadas.
De manera que la madrileña sólo pudo alcanzar el control 17, junto a otros quince pilotos, dos de ellos españoles; y clasificarse en un meritorio 85º puesto absoluto (tras invertir 3 horas, 24 minutos y 25 segundos), como primera mujer, entre los 406 pilotos que lograron avanzar (de los 500 que partieron). La lideresa del hard enduro nacional ya completó el control 18 en la edición anterior de 2019, cuando finalizó 78º, habiendo hecho historia al ser la primera mujer que partió de la primera fila. La cuarta prueba puntuable, y paso del ecuador del mundial, será la Red Bull Abestone, en la Toscana italiana los días 9 y 10 de julio, donde el año pasado Sandra fue vigésimo quinta.
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