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Federal-Mogul Powertrain, una división de Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ:FDML), ha anunciado hoy el desarrollo del DuraForm-G91, un nuevo pistón diésel de aleación de aluminio, que estará presente en el 2015 IAA Show de Frankfurt en septiembre. En pruebas comparativas, la nueva aleación ofrece una vida útil entre 3 y 5 veces mayor que los materiales de fundición existentes en motores diésel modernos y con gran carga. Gracias a su fuerza incrementada, el nuevo material soporta mayores cargas mecánicas, lo que permite a los motores funcionar con mayor potencia específica de forma más eficiente.

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Los nuevos materiales ofrecen un mejor funcionamiento a altas temperaturas y presiones en los cilindros, necesarios para reducir emisiones.

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El revestimiento avanzado y el nuevo diseño ayudan a ahorrar combustible y a reducir las emisiones de CO2 en este tipo de vehículos.

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El nuevo pistón de Federal-Mogul con galería refrigerante mejora la potencia y el refinamiento de los motores de gasolina de dimensiones reducidas

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Las juntas para turbos diésel y gasolina se optimizan gracias a un nuevo proceso de fabricación que soluciona los problemas de uniformidad de sellado resultantes de la soldadura de diferentes materiales.

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Los nuevos materiales y el proceso de diseño ALD ofrecen soluciones sólidas de sellado para las presiones de cilindros más elevadas y temperaturas de escape más altas que se dan en los vehículos industriales diesel actuales

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Los nuevos procesos de fundición y simulación de la compañía tienen como resultado aros de pistón de menor fricción y mayor durabilidad.

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Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML) ha anunciado hoy que su segmento Motorparts ha completado la ya anunciada adquisición de ciertos activos de la división de Materiales de Fricción de la empresa Honeywell. La división de Materiales de Fricción de Honeywell tiene su sede en Glinde (Alemania), con importantes plantas de producción en Rumania y China.

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Protexx-Shield® 3007 protege las baterías de plomo-ácido de las altas temperaturas gracias a una combinación única de materiales parcialmente reciclados

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El moldeo por inyección de elastómeros de módulo elevado es una novedad industrial que permite mayor ahorro de combustible y reducción de emisiones.

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