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Jueves, 23 de Junio de 2022 08:58

El GT eléctrico de 4 puertas Polestar 5 será el primer modelo con el exclusivo tren motriz eléctrico de Polestar

por  Jaime Sornosa
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  • El objetivo es alcanzar 650 kW (884 CV) y 900 Nm con una arquitectura de 800 V.
  • ·        El desarrollo del Polestar 5 avanza según lo previsto con equipos de ingenieros en el Reino Unido y Suecia.
  • ·        El prototipo del Polestar 5 subirá la legendaria colina de Goodwood entre el 23 y el 26 de junio.

 Polestar presentará por primera vez en público un prototipo del Polestar 5 en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2022 (23-26 de junio). El Polestar 5, un GT eléctrico de 4 puertas con todo lo que se espera de un vehículo deportivo, es la evolución de producción del Precept, el prototipo que se presentó en 2020.

Como explica Pete Allen, director de I+D de Polestar en Reino Unido: “El Polestar 5 va camino de convertirse en un excelente GT de 4 puertas con todo lo que representa Polestar. La plataforma combina las prestaciones de un vehículo de producción limitada con modernos avances tecnológicos para crear una tecnología de chasis deportivo rígido y ligero que se puede producir en serie.”

El equipo en el Reino Unido ha tenido la oportunidad de trabajar con una nueva plataforma mecánica, lo que le ha permitido diseñar y desarrollar un exclusivo chasis de aluminio soldado que aporta al vehículo sus características propiedades dinámicas y ofrece una experiencia de conducción tan atractiva como su diseño.

En Suecia se sigue trabajando en el desarrollo de un nuevo tren motriz eléctrico que será el mejor de su categoría. Un nuevo motor eléctrico trasero desarrollará una potencia óptima con una arquitectura de 800 V. Combinado con un potente motor eléctrico delantero, el doble tren motriz generará 650 kW (884 VC) y 900 Nm.

En palabras de Jörg Brandscheid, CTO y director de I+D del Polestar: “El nuevo tren motriz en el que estamos trabajando llevará a un nuevo nivel las prestaciones de los vehículos de la marca. La combinación de la mejor ingeniería de motores eléctricos con avances en la tecnología de plataformas ligeras dará como resultado un vehículo espectacular desde el punto de vista del conductor.”

Durante el evento, el Polestar 5 ascenderá dos veces al día por la legendaria colina de Goodwood en el grupo “First Glance”. El vehículo, cuya presentación está prevista para 2024, es el tercero de los tres nuevos vehículos eléctricos que Polestar lanzará al mercado en los tres próximos años, después de los SUV eléctricos Polestar 3 y Polestar 4.

La serie de documentales en YouTube de Polestar muestra la evolución desde el prototipo Precept hasta el Polestar 5 de producción en serie con mucho más detalle de lo que es habitual en estos casos.

Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, comenta: “El Polestar 5 es un proyecto que nos define como empresa. Su diseño progresivo y su ingeniería avanzada marcarán el futuro de Polestar. El enorme talento de nuestros profesionales es lo que nos permite crear vehículos eléctricos que dejan huella.”

Acerca de Polestar

Polestar se estableció como un nuevo fabricante independiente sueco de vehículos eléctricos premium en 2017. Fundado por Volvo Cars y Geely Holding, Polestar cuenta con sinergias tecnológicas y de ingeniería específicas con Volvo Cars y se beneficia de importantes economías de escala como resultado.

Polestar tiene su sede central en Gotemburgo, Suecia, y sus vehículos están actualmente disponibles y en circulación en mercados de Europa, Norteamérica, China y Asia Pacífico. Para el año 2023, la compañía planea que sus automóviles estén disponibles en un total de 30 mercados. Los vehículos Polestar se fabrican actualmente en dos instalaciones en China, y se prevé una futura fabricación en EE.UU.

Polestar ha producido dos coches de rendimiento eléctrico. El Polestar 1 fue construido entre 2019 y 2021 como un GT híbrido de rendimiento eléctrico de bajo volumen con un cuerpo de fibra de carbono, 609 cv, 1.000 Nm y un alcance exclusivamente eléctrico de 124 km (WLTP), el más largo de cualquier coche híbrido en el mundo.

El Polestar 2 de rendimiento eléctrico y carrocería fastback es el primer coche totalmente eléctrico de gran volumen de la empresa. La gama de modelos Polestar 2 incluye dos variantes con una combinación de baterías de largo alcance y de alcance estándar de hasta 78 kWh, y sistemas de propulsión de motor doble y único con hasta 300 kW / 408 cv y 660 Nm.

A partir de 2022, Polestar tiene previsto lanzar un nuevo vehículo eléctrico al año, comenzando con Polestar 3: el primer SUV eléctrico de rendimiento de la compañía. Se espera que en 2023 le siga Polestar 4, un SUV coupé de rendimiento eléctrico, más pequeño.

En 2024, está previsto lanzar el Polestar 5 GT de rendimiento eléctrico y de cuatro puertas para ser lanzado como la evolución de la producción del Polestar Precept: el concepto de coche que Polestar lanzó en 2020 y al que llamó su manifiesto, y que muestra la visión de futuro de la marca en términos de diseño, tecnología y sostenibilidad. Dado que la empresa pretende reducir su impacto climático con cada nuevo modelo, Polestar pretende producir un automóvil verdaderamente neutro para el clima para 2030.

A principios de marzo de 2022, Polestar reveló su segundo “concept car”, el roadster de rendimiento eléctrico Polestar O. Polestar O se basa en las ambiciones de diseño, tecnología y sostenibilidad establecidas por el Precept y muestra la visión de la marca para futuros coches deportivos. El convertible de techo rígido presenta una evolución del lenguaje de diseño único ya mostrado por primera vez en el Precept y enfatiza una experiencia de conducción dinámica. El concepto desarrolla aún más el enfoque en la sostenibilidad y la tecnología, a la vez que busca una mayor circularidad.

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