• Ford anuncia novedades en la Transit Connect, con una mejora de eficiencia de combustible y una carga útil de 1.0 toneladas

    Ford anuncia novedades en la Transit Connect, con una mejora de eficiencia de combustible y una carga útil de 1.0 toneladas


    Publish In: Ford
  • LA GAMA MICHELIN X MULTI SIGUE CRECIENDO

    LA GAMA MICHELIN X MULTI SIGUE CRECIENDO


    Publish In: Actualidad
  • LA ERA CUV: ASÍ ES EL CUPRA FORMENTOR


    Publish In: Seat
  • TERCER PUESTO PARA EL UCAV RACING EN EL RALLY DE COBRECES

    TERCER PUESTO PARA EL UCAV RACING EN EL RALLY DE COBRECES


    Publish In: Competición
  • Los pilotos Alfa Romeo Racing ORLEN de   F1, Räikkönen y Giovinazzi, prueban el nuevo Giulia GTA

    Los pilotos Alfa Romeo Racing ORLEN de F1, Räikkönen y Giovinazzi, prueban el nuevo Giulia GTA


    Publish In: Alfa Romeo
  • LA FAMILIA ECO DE SSANGYONG CRECE: TIVOLI GLP,                     AHORA TAMBIÉN DISPONIBLE CON EL MOTOR 1.2T DE 128 CV

    LA FAMILIA ECO DE SSANGYONG CRECE: TIVOLI GLP, AHORA TAMBIÉN DISPONIBLE CON EL MOTOR 1.2T DE 128 CV


    Publish In: SsangYong
  • Así es el Volvo XC 40

    Así es el Volvo XC 40


    Publish In: Volvo
  • NUEVO HYUNDAI i20: PREPARADO PARA TI. EL DISEÑO EMOCIONAL SE UNE A LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA

    NUEVO HYUNDAI i20: PREPARADO PARA TI. EL DISEÑO EMOCIONAL SE UNE A LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA


    Publish In: Hyundai
  • Porsche lanza el nuevo Panamera con potencias de hasta 700 caballos

    Porsche lanza el nuevo Panamera con potencias de hasta 700 caballos


    Publish In: Porsche
  • 3ª CITA DE LA CLIO CUP ESPAÑA 2020: DOBLE TRIUNFO DE DAVID POUGET EN ALBI

    3ª CITA DE LA CLIO CUP ESPAÑA 2020: DOBLE TRIUNFO DE DAVID POUGET EN ALBI


    Publish In: Competición
  • SEGUNDO TRIUNFO DE CHAVES Y RAMOS PARA MANTENER EL LIDERATO DEL INTERNATIONAL GT OPEN

    SEGUNDO TRIUNFO DE CHAVES Y RAMOS PARA MANTENER EL LIDERATO DEL INTERNATIONAL GT OPEN


    Publish In: Competición
  • CUPRA FORMENTOR, LLEGA EL PRIMER VEHÍCULO DISEÑADO Y DESARROLLADO EN EXCLUSIVA POR LA MARCA

    CUPRA FORMENTOR, LLEGA EL PRIMER VEHÍCULO DISEÑADO Y DESARROLLADO EN EXCLUSIVA POR LA MARCA


    Publish In: Seat
  • NUEVO CUPRA LEÓN, EL COMPACTO DEPORTIVO LLEGA AL MERCADO CON MOTOR HÍBRIDO ENCHUFABLE

    NUEVO CUPRA LEÓN, EL COMPACTO DEPORTIVO LLEGA AL MERCADO CON MOTOR HÍBRIDO ENCHUFABLE


    Publish In: Seat
  • CUPRA SIMRACING SERIES, SPA-FRANCORCHAMPS: EL CAMPEÓN GANA EN SPA

    CUPRA SIMRACING SERIES, SPA-FRANCORCHAMPS: EL CAMPEÓN GANA EN SPA


    Publish In: Competición
  • TCR ALEMANIA, RED BULL RING: KILÓMETROS DE EXPERIENCIA PARA EL WIMMER WERK MOTORSPORT CON EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN

    TCR ALEMANIA, RED BULL RING: KILÓMETROS DE EXPERIENCIA PARA EL WIMMER WERK MOTORSPORT CON EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN


    Publish In: Competición
  • WTCR, HUNGARORING: EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN Y MIKEL AZCONA, DE NUEVO EN EL ‘TOP 5¨

    WTCR, HUNGARORING: EL CUPRA LEÓN COMPETICIÓN Y MIKEL AZCONA, DE NUEVO EN EL ‘TOP 5¨


    Publish In: Competición
  • LLEGA AL MERCADO EL DUNLOP SPORT ALL SEASON, UN NEUMÁTICO TODO TIEMPO PENSADO PARA CLIMAS INVERNALES SUAVES

    LLEGA AL MERCADO EL DUNLOP SPORT ALL SEASON, UN NEUMÁTICO TODO TIEMPO PENSADO PARA CLIMAS INVERNALES SUAVES


    Publish In: Actualidad
  • Subida Bolulla-Tárbena

    Subida Bolulla-Tárbena


    Publish In: Competición
  • SEBASTIAN JOB SE PROCLAMA CAMPEÓN DE LA SUPERCUP VIRTUAL 2020 Y SÁNCHEZ LOGRA EL TERCER PUESTO

    SEBASTIAN JOB SE PROCLAMA CAMPEÓN DE LA SUPERCUP VIRTUAL 2020 Y SÁNCHEZ LOGRA EL TERCER PUESTO


    Publish In: Porsche
  • SHOW-CAR RENAULT MÉGANE eVISION

    SHOW-CAR RENAULT MÉGANE eVISION


    Publish In: Renault

Los dos Chevrolet Compuware Corvette C6.Rs del equipo Corvette Racing lograron terminar la carrera más exigente del calendario mundial, las 24 horas de Le Mans, entre los siete primeros de la categoría GTE Pro.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

La participación de Nissan en las 24 Horas de Le Mans tuvo un final prematuro, pero el innovador prototipo eléctrico Nissan ZEOD RC dejó para la historia dos récords, ya que logró superar los 300 km/h en la recta de Mulsanne y tras completar una vuelta al Circuito de la Sarthe en modo eléctrico.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Nissan

Después de un rendimiento extraordinario por parte de sus dos 919 Hybrid, el Equipo Porsche se quedó con las manos vacías en un desafortunado final de carrera.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Porsche
Martes, 25 de Junio de 2013 17:31

Doble triunfo del Porsche 911 RSR en Le Mans

Porsche ha ampliado su récord en las 24 Horas de Le Mans al conseguir las victorias número 99 y 100 de clase, abriendo así un nuevo capítulo en la historia de la carrera de resistencia más famosa del mundo. En el trazado de las 24 Horas, el nuevo Porsche 911 RSR inscrito por Porsche AG Team Manthey, con los pilotos oficiales Romain Dumas (Francia), Marc Lieb (Alemania) y Richard Lietz (Austria), ha ganado la competidísima clase GTE-Pro frente a la fuerte oposición de Aston Martin, Chevrolet, Ferrari y Viper. En el segundo 911 RSR, los también oficiales Joerg Bergmeister (Alemania), Timo Bernhard (Alemania) y Patrick Pilet (Francia) terminaron segundos, con lo que se ha logrado un doblete perfecto para el equipo de Weissach.

Por otro lado, en la clase GTE-Am el Porsche 911 GT3 RSR inscrito por IMSA Performance Matmut también consiguió el triunfo, con los franceses Raymond Narac, Jean-Karl-Vernay y Christophe Bourret al volante.
La 81ª edición de esta carrera clásica de resistencia tuvo lugar bajo unas condiciones meteorológicas absolutamente cambiantes, con chaparrones continuos que dificultaban la conducción. En esa situación, la victoria del nuevo Porsche 911 RSR supo todavía mejor. El equipo Porsche AG Team Manthey al completo se congregó en el pit walk para dar a sus héroes el glorioso recibimiento que merecían. Entre ellos se encontraban Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión de AG, el Consejero Delegado de la compañía, Matthias Müller, además de otros miembros del Consejo como Wolfgang Hatz (Investigación y Desarrollo) y Bernhard Maier (Ventas y Marketing), quienes fueron testigos de primera mano, desde el garaje de Porsche, de lo que sucedía a lo largo de las 24 horas.  

Ya en la cuarta hora después de la salida, el 911 RSR fue escalando posiciones en su tercera participación dentro del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), una cita importante pues aquí en Le Mans se otorgan el doble de puntos que en cualquiera de las otras pruebas. Con unos rápidos tiempos por vuelta y la máxima fiabilidad, el 911 número 92 luchó por la victoria desde el principio. Los  pit stops fueron en casi todos los casos rutinarios: repostaje, cambio de neumáticos, relevo de los pilotos y regreso a la pista. Los dos Porsche oficiales completaron la distancia total sin el más mínimo problema mecánico, salvo una luz trasera que debió ser reemplazada en el Porsche 911 RSR número 92, tras sufrir el toque de un rival. Otro pequeño contratiempo sucedió en los compases iniciales de la carrera, cuando el segundo vehículo inscrito por Porsche AG Team Manthey tuvo la mala suerte de volver a pista justo detrás del coche de seguridad, lo que le costó a Joerg Bergmeister casi dos minutos.  

Mientras algunos de los competidores peleaban en un circuito difícil y parcialmente mojado, el 911 RSR continuaba con total seguridad durante la noche, sin complicaciones y subrayando su intención de lograr el primer triunfo y haciendo tiempos de vuelta rápida constantes. Incluso cuando la lluvia torrencial hizo acto de presencia una hora antes de la llegada y sus rivales lanzaron un ataque final, Richard Lietz se mantuvo impertérrito al volante del vehículo número 92. También en las últimas horas sus compañeros del coche 91 fueron ganando terreno y escalaron a la segunda plaza, por delante de un Aston Martin y un Ferrari. Los pilotos oficiales de Porsche no dejaron escapar este magnífico doblete.  
En la clase GTE-Am tres Porsche 911 GT3 RSR terminaron en cabeza. Raymond Narac, Christophe Bourret y Jean-Karl Vernay, que esta temporada tiene apoyo de la marca en la Porsche Mobil 1 Supercup, se llevaron la victoria. De manera muy especial para Jean-Karl Vernay, el ganador de la 2012 International Cup Scholarship, el sueño se hacía realidad. Patrick Dempsey, uno de los componentes del trío americano que participaba con el 911 GT3 RSR inscrito por el Dempsey Del Piero-Proton, junto al piloto oficial Patrick Long y a Joe Foster, también estuvo en cabeza en algunos momentos. Sin embargo, después de ser sacados de la pista por un sport prototipo, vio como se esfumaban sus sueños de ganar en su primera salida en Le Mans a los mandos de un Porsche.  

La prueba estuvo ensombrecida por la muerte del danés Allan Simonsen. En la cuarta vuelta el piloto de Aston Martin chocó contra las protecciones en la rápida curva de Tertre Rouge y falleció poco después en el Centro Médico del Circuito, a causa de las graves lesiones que tenía.  Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG: “Con las victorias 99ª y 100ª de clase y el doble triunfo del 911 RSR, esta edición de las 24 Horas de Le Mans ha sido un fantástico éxito para Porsche. Felicito efusivamente a todos los que han contribuido a ella. Nuestra satisfacción, sin embargo, se mezcla también con la tristeza y el impacto que nos ha producido la muerte de Allan Simonsen. No sólo hemos perdido a un piloto apasionado, sino también a un buen amigo de la familia Porsche Motorsport. Él participó en sus primeras 24 Horas de Le Mans, en 2007, con un Porsche. Además, también tomó parte en dos carreras de las Le Mans Endurance Series con nuestro piloto oficial Marc Lieb, en 2005, a los mandos de un Porsche. Queremos enviar el más sentido pésame a su familia, al equipo Aston Martin y a sus compañeros en estos momentos difíciles”.


Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Domingo, 14 de Junio de 2015 21:03

Doblete para el Porsche 919 Hybrid

Misión cumplida: Porsche ha logrado su 17ª victoria absoluta en Le Mans en esta edición número 83 de la famosa carrera de 24 horas, con un doblete perfecto.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Martes, 25 de Junio de 2013 17:08

DUNLOP DEMUESTRA SU RENDIMIENTO EN LE MANS

Las cuatro primeras plazas en la categoría LMP2 fueron ocupadas por equipos calzados con neumáticos Dunlop.

El trabajo previo de desarrollo con los equipos fue clave para los buenos resultados conseguidos en condiciones atmosféricas mixtas.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), 3ª prueba: 24 Horas de Le Mans/Francia - GT.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

El piloto australiano de Fórmula 1 Mark Webber ha firmado un contrato con Porsche para varios años. A partir de la temporada 2014 competirá con el nuevo sport prototipo LMP1 de Porsche en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC).

Informacion adicional

  • -
Publicado en Porsche

Toyota Europe cubrirá la 80ª edición de las 24 Horas de Le Mans en directo en los medios sociales durante toda la semana y el fin de semana de la carrera (16-17 de junio).

Informacion adicional

  • -
Publicado en Toyota

Tomorrow marks ten years to the day since Bentley’s famous victory at the 24 Hours of Le Mans. At 16:00 on 15th June 2003, the Number 7 Bentley Speed 8 driven by Guy Smith, Tom Kristensen and Dindo Capello crossed the finish line in first place, closely followed by the Number 8 Bentley of Mark Blundell, David Brabham and Johnny Herbert. The victory was Bentley’s sixth at Le Mans and marked the company’s return to the pinnacle of endurance motorsport after 73 years. The success remains as the most recent outright British win at Le Mans. Completing 3,196 miles (5,146 km) over the course of the event, the two cars recorded an average speed of 133 mph (214 km/h).


Informacion adicional

  • -
Publicado en Bentley
<< Inicio < Prev 1 2 Próximo > Fin >>
Página 1 de 2
Me gusta esto

Ultimas noticias