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Domingo, 20 de Octubre de 2019 19:06

DOS PROBLEMAS DE NATURALEZA TÉCNICA PERJUDICAN LAS PRESTACIONES DE ALEIX ESPARGARÓ (DECIMOQUINTO) Y ANDREA IANNONE (CAÍDA)

Viernes, 18 de Octubre de 2019 10:51

Este sábado arranca la séptima edición del Spain Classic Raid, que por primera vez entrará en Portugal para disfrutar de los caminos y paisajes del país vecino.

Viernes, 18 de Octubre de 2019 10:20

Para enfrentar los crecientes desafíos de la vida urbana y satisfacer a los clientes más exigentes. Así se ha diseñado el nuevo Toyota Yaris, el primer modelo urbano de Toyota desarrollado en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—.

Viernes, 18 de Octubre de 2019 10:09

Gran éxito de Hyundai y su Kona Eléctrico en el recién acabado I ECO Rallye Bilbao Petronor, donde la Hyundai Kona número 10 de Asier Santamaría y Roberto Rentería coparon el primer puesto en todas las clasificaciones posibles, tanto en la Copa FIA –Campeonato del Mundo de la especialidad- como en el Campeonato de España.

Viernes, 18 de Octubre de 2019 09:45

    El mundo cambia y el futuro suscita nuevas preguntas. Los nuevos retos exigen respuestas adaptadas a los tiempos, tanto en el automóvil como en otros campos. Desde la experiencia de sus 208 años de historia, Peugeot se adentra con serenidad y apuestas concretas en la era de la transición energética proponiendo una visión excitante y segura del futuro: #UNBORINGTHEFUTURE.

    Viernes, 18 de Octubre de 2019 09:29

    Los futuros clientes de Volvo tendrán que responder a una pregunta básica: «¿Desea un nuevo Volvo con o sin cable?». Volvo Cars presenta hoy el modelo XC40 Recharge, el primer vehículo totalmente eléctrico de la empresa y el primero del nuevo concepto Recharge.

    Viernes, 18 de Octubre de 2019 09:14
    Martes, 15 de Octubre de 2019 19:19


    Martes, 15 de Octubre de 2019 17:07

    Paris-Saclay Autonomous Lab: El Grupo Renault inicia los tests experimentales de su servicio “bajo demanda” de ZOE Cab autónomos, eléctricos y compartidos

    Martes, 15 de Octubre de 2019 10:04

    Teo Martín Motorsport ha finalizado su quinta temporada en el International GT Open con un doblete en Monza sumado a un nuevo triunfo ProAm que les hace proclamarse subcampeones por equipos del certamen.

    Tras recoger buenos datos en los test privados del jueves y los entrenamientos libres del viernes, llegó el sábado con la sesión de clasificación en la que Martin Kodric logró el segundo mejor crono con Andrés Saravia sexto y Marcelo Hahn como cuarto PROAM.

    La carrera, en la que se jugaban muchas de las posibilidades de título para el equipo, arrancó de la peor manera posible. Un ligero toque del croata con el líder de la prueba y del campeonato acabó con el capó del McLaren arrancado y Kodric retirado de carrera pese a intentar arreglar el problema en boxes.

    Por detrás Saravia era quinto con Hahn peleando por posiciones de puntos en su stint antes del cambio de piloto. Tras las paradas, Fran Rueda se colocaba quinto por delante de ambos coches de Emil Frey, rivales directos por el título mientras que Khodair se mantenía cuarto entre los ProAm hasta el final de la carrera.

    Comenzó entonces una batalla al sprint de 20 minutos en los que Rueda luchó hasta el final por la tercera plaza de cara a recortar algún punto más a sus rivales pero, en la última vuelta, un toque con el líder del campeonato en la primera chicane dañó su rueda trasera derecha, haciéndole bajar hasta la sexta posición y perdiendo así todas las opciones a luchar por el título el domingo.


    En la segunda sesión de clasificación Chaves fue segundo con Khodair tercero y Rueda cuarto. Ya en carrera, la salida no tuvo complicaciones y fue Khodair el que se colocó segundo para marcar el ritmo de persecución al líder y las posiciones se mantuvieron hasta el cambio de piloto.

    Cumplidos los hándicaps en las paradas, Kodric salió a pista como líder de la prueba seguido de su compañero Saravia mientras que Hahn era líder en categoría ProAm, posiciones que se mantuvieron hasta el final para acabar así la temporada en lo más alto.


    Así, Martin Kodric y Henrique Chaves finalizan terceros con 116 puntos, Fran Rueda y Andrés Saravia cuartos con 113 y Marcelo Hahn como tercero en PROAM con 52 puntos. El equipo acaba como subcampeón con 134 puntos.

    Martes, 15 de Octubre de 2019 09:50

    El trazado francés de Paul Ricard, en la costa mediterránea francesa, ha acogido este fin de semana la cuarta y última cita de la temporada de la Clio Cup España, en un meeting compartido también con la Clio Cup Francia. Después de las dos decisivas carreras disputadas en el trazado de Le Castellet, David Pouget ha sumado los puntos necesarios para proclamarse campeón.

    Martes, 15 de Octubre de 2019 09:32

      Hyundai ha conseguido un bonito doblete en el Rally Santander Cantabria. Surhayen Pernía y Alba Sánchez se llevaban el triunfo e Iván Ares y David Vázquez lograban la segunda posición, afianzando el liderato de la firma coreana en el Campeonato de España de marcas. Pernía triunfaba en la última edición, la número 40, de la prueba de su tierra, para delirio de los miles de aficionados que le han apoyado desde las cunetas. Ares sufría un pinchazo que le retrasaba, aunque con este resultado ha reducido a sólo 8 puntos su diferencia con el líder del campeonato a falta de dos pruebas por disputarse.

      Martes, 15 de Octubre de 2019 09:15

      Borja García (Teo Martin Motorsport) se hace con el título en la quinta cita del Campeonato de España de Turismos (CET), disputada este fin de semana en el circuito del Jarama. Con pole y victoria en la primera carrera, el piloto valenciano sentenció el Campeonato en la segunda con el Honda Civic Type R.

      Sólo queda una cita para el concluir la temporada del CET, los días 9 y 10 de noviembre en el circuito de Montmeló, en Barcelona, donde Honda luchará por conseguir el Campeonato de Marcas y hacerse con el doblete.


      Martes, 15 de Octubre de 2019 09:07

        El Citroën Rally Team ha ejercido un claro protagonismo en la última cita norteña del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el Rally Santander - Cantabria, donde ha vuelto a ser uno de los principales polos de atención de la carrera; tanto por la participación de Pepe López, dominador indiscutible de la temporada, como por la presencia de Chus Puras, que se ha despedido con honores de la afición cántabra este fin de semana, al volante del Citroën C3 R5.

        El joven madrileño, vencedor dos semanas antes del Rally Villa de Llanes, encaró como líder del certamen su primera participación sobre el deslizante asfalto de los tramos cántabros. López marcó el ritmo desde los kilómetros iniciales del sábado, estableciéndose en cabeza de la clasificación, hasta que una serie de inconvenientes le obligaron a reducir el ritmo.

        Pasado el ecuador de la carrera, Pepe López y su copiloto, Borja Rozada, optaron por una táctica más conservadora, marcándose como prioridad indiscutible alcanzar el podio de Santander asumiendo los mínimos riesgos. Un objetivo que cumplieron con solvencia, clasificándose en tercera posición a bordo del Citroën C3 R5 gestionado por Sports&You, lo que les mantiene al frente del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) cuando ya solo faltan dos pruebas: La Nucía y Madrid.

        Chus Puras ejerció por segunda vez como compañero de equipo de Pepe López. El santanderino, todo un mito de este deporte, se mostró muy ilusionado por poder consumar su reencuentro con la afición de Cantabria, en los tramos de una cita especial para él, de la que es el piloto más laureado y que ha celebrado este fin de semana su 40ª y última edición.

        Gracias a la esmerada labor que realizaron lxs integrantes del Citroën Rally Team, el piloto santanderino, ocho veces campeón del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), pudo tomar la salida el viernes por la noche desde su ciudad natal, a pesar del percance que tuvo esa misma mañana, en el transcurso del tramo de pruebas. Aprovechando la experiencia asimilada con el Citroën C3 R5 a mediados de septiembre, durante la disputa del Rally Princesa de Asturias, Chus Puras y su copiloto, Carlos Dorado, cuajaron una actuación muy sólida durante toda la prueba, rubricando una meritoria quinta plaza como despedida ante todxs sus entusiastas. Éstxs, previamente, pudieron disfrutar de ambos pilotos y del Citroën C3 R5 en la presentación del equipo en Autogomas, concesionario oficial Citroën en Santander.


        Domingo, 13 de Octubre de 2019 18:51

        El Circuito del Jarama volvió a abrir sus puertas al Campeonato de España de Resistencia y GT para disputar el cuarto y penúltimo asalto de la temporada 2019, un meeting que da luz verde a la recta final de la campaña, en una nueva edición del Racing Weekend promovido por la RFEdA y donde más de 8.000 aficionados se dieron cita para disfrutar de la mejor competición de circuitos de nuestro país.

        Después del parón de verano, los Turismos y GT aterrizaron en Madrid con todo a punto para llevar a cabo una de las citas más esperadas, con los pilotos con muchas ganas de competir y unas clasificaciones provisionales muy ajustadas en la que cualquier error podía costar una privilegiada posición y todo ello a 1 meeting para zanjar la campaña.

        El sábado arrancó con los entrenamientos libres, posterior calificación y la primera carrera de las Clases 2 y 3 CER, manga que vio a Iván Velasco-Toni Castillo (Peugeot RCZ) cruzar la bandera ajedrezada en primer lugar tras una inmaculada carrera desde la Pole de la que también fueron protagonistas. Pero el dúo fue penalizado, quedándose sin opción de subir al podio, dejando como grandes laureados a Álvaro Bajo-Antonio Sainero (Peugeot RCZ), que también se adjudicaron el triunfo de la D3, mientras protagonizaron unas titánicas luchas y constantes cambios en la clasificación con Gabriel y Mariano Alonso (Peugeot RCZ), segundos clasificados, y el francés Laurent Puigtmal (Peugeot RCZ) tercero.

        Respecto a la D4, Iván Hernández se llevó el gato al agua frente a sus principales rivales, Iñigo Moreno y la dupla Marc y José Luis Cejudo, segundo y terceros respectivamente, todos ellos a bordo de monturas Renault Clio Cup IV. En D5, Israel de Ana (Peugeot 207 Proto) subía al cajón más alto del podio, seguido en segundo lugar por los actuales líderes de dicha división, Héctor Hernández-Borja Hormigos (Mini Challenge), y en tercera posición se situaba el piloto valenciano Vicente Vallés (Ford Fiesta 1.6).

        La categoría Open Michelin, la de los coches más pequeños del campeonato, contó con una gran participación en este cuarto meeeting: 16 monturas representaron la parrilla de esta competida división. Rubén Sabater (Ford Fiesta ST Line) celebraba la victoria, no sin antes luchar de lo lindo con José Antonio Chicoy (Ford Fiesta ST Line), segundo, y Manuel Escribano (Mini Cooper), tercero. Algunas de las 11 unidades Mini Cooper del equipo Lurauto fueron pilotadas por un grupo de reconocidos periodistas de motor de importantes medios nacionales entre prensa escrita y audiovisual.

        Domingo: emoción incesante y competición de nivel
        Muchos aficionados asistieron al trazado madrileño para presenciar en primera fila las carreras programadas para la jornada dominical, siendo la primera de ellas la de la Clase 1 CER y los GT, que nada más arrancar veía ondear la bandera roja tras una colisión. Al ser reanudada la carrera casi 40 minutos después, Francesc Gutiérrez (Ferrari 458) celebraba una aplastante victoria al arrebatar la posición de honor a Kosta Kanaroglou (Mosler MT900) quien fue inminente líder de la carrera hasta que se abrió la ventana de cambio de piloto; Josep Mayola le cedía al testigo a Gutiérrez, y este salió fuerte y marcando un gran ritmo que dejaba por detrás al piloto griego.

        El KTM X-Bow de Miguel Yuste-José Martínez era el primero en cruzar la línea de meta en la C2, mientras que el rumano David Serban (Audi R8 GT4) fue el más rápido en C3.

        En cuanto a TCR, los hermanos Martínez, Raúl y Rubén (Cupra TCR DSG), no dejaban opción para nadie apoderándose del cajón más alto del podio tras batallar incansablemente con la actual líder de la clasificación provisional, Alba Cano (Cupra TCR DSG), que no pudo optar más que al segundo puesto, y más atrás llegaban Dídac Ros-José Luis García (Cupra TCR DSG), en tercer lugar. Idéntico resultado para la Challenge PAGID TCR. La D2 fue coto cerrado de Pierre Arrou-Sami Pineda (Peugeot 308 Racing Cup).

        El programa continuó con la segunda y última carrera de las Clases 2 y 3 CER, con un impresionante triunfo del dúo Iván Velasco-Toni Castillo (Peugeot RCZ). Castillo tomaba la salida desde la parrilla en la que hizo una espectacular demostración, manteniendo un ritmo muy rápido que le permitió llegar bastante cómodo al relevo, dejándole el coche más que a punto a Velasco, que termino de rematar la faena con una ventaja considerable sobre los segundos clasificados, Antonio Sainero-Álvaro Bajo. Bajo logró una remontada in extremis casi en la línea de meta ante Moises Ruíz (Peugeot RCZ), que le permitió subir a la segunda posición y así seguir sumando los puntos que le acercan al título.

        La D4 la sentenciaron Ángel Santos-Bruno Méndez (Renault Clio Cup IV), y en D5 triunfo de Borja Hormigos-Héctor Hernández (Mini Challenge). Respecto a la Open Michelin, Santiago Arribas-Eduardo Alonso (Mini Cooper) consiguen la victoria que no lograron alcanzar en la jornada de ayer.

        El colofón del meeting fue la segunda carrera de la Clase 1 CER y GT, una manga limpia, pero muy emocionante, con incesantes cambios en la clasificación y que finalmente fue ineludible triunfo del Transam Euro pilotado por Albert Estragues-Ignacio Cabezas (C2). Kosta Kanaroglou celebraba el triunfo de la categoría reina de los GT, la C1, en tanto que David Serban nuevamente subía al cajón más alto del podio de la C3.

        Mikel Azcona-Evgeni Leonov saborearon la victoria de TCR, mientras el tándem Dídac Ros-José Luís García y Alba Cano completaban el top 3 en segundo y tercer lugar, respectivamente, así mismo como el Trofeo PAGID TCR. En la D2, Pierre Arrou-Sami Pineda nuevamente alzaban la copa.

        Trofeos y Challenges
        La copa monomarca Pura Pasión Cup, exclusiva de las monturas Ford Fiesta ST, también repartió premios a sus participantes. En la primera carrera, disputada el sábado, el mayor laureado fue Rubén Sabater, seguido de José Antonio Chicoy y Marcelo y Sergio Torres, en segundo y tercer lugar respectivamente. En la segunda manga, el ganador fue José Antonio Chicoy, en segundo lugar Rubén Sabater y, tercero, Ángel Lafuente.

        Otro de los trofeos en juego fue la Challenge PAGID Clio, con el joven Iván Hernández (Renault Clio Cup IV) como vencedor en la primera carrera y el dúo Ángel Santos-Bruno Méndez (Renault Clio Cup IV), ganadores de la segunda.

        Actividades complementarias
        Durante todo el fin de semana, diversas actividades estuvieron disponibles para los más de 8.000 aficionados, entre ellas un doble Pitwalk, uno el sábado y otro el domingo. Así mismo, los asistentes accedieron al circuito de manera gratuita pudiendo probar varios simuladores, recogida de autógrafos de los pilotos, toma de contacto con todas las mecánicas y un increíble ambiente en el Paddock que no dejó a nadie indiferente.

        La próxima cita será en el Circuit de Barcelona-Catalunya los días 9 y 10 de noviembre, meeting que pondrá fin a una intensa campaña, en una única carrera de 2 horas, donde se definirán los campeones de España 2019.

        Domingo, 13 de Octubre de 2019 18:40

        Una victoria y un segundo puesto en GT-CER en el circuito del Jarama

        Viernes, 11 de Octubre de 2019 17:48

        La 38ª recreación de la que a Enzo Ferrari le gustaba llamar la "carrera más bonita del mundo" se llevará a cabo del 13 al 16 de mayo de 2020 en el tradicional trayecto Brescia-Roma-Brescia. Una cita ineludible, que una vez más contará con la participación y el apoyo de Alfa Romeo como patrocinador automovilístico. Renovado en 2019 hasta 2021, el acuerdo de patrocinio de tres años sella el profundo vínculo existente entre la "Freccia Rossa" y la marca italiana desde 1928.

        Viernes, 11 de Octubre de 2019 17:38

        Así es cómo se comportó el Hyundai NEXO en la primera prueba del IIHS sobre un modelo de pila de combustible

        • El Hyundai NEXO es el primer modelo de pila de combustible en el que se hace la prueba de choque del IIHS en los EE.UU.
        • Hyundai actualmente ofrece 12 modelos Top Safety Pick/Top Safety Pick+ en el mercado de EE.UU.
        • Esto lo convierte en una de las marcas más prometedoras de TSP premiadas en la industria.

        El Hyundai NEXO ha recibido el premio TOP SAFETY PICK+ del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) para vehículos construidos a partir de junio de 2019.

        Viernes, 11 de Octubre de 2019 17:31

        Pensadas para conjugar las máximas prestaciones tanto en conducción térmica como en eléctrica con unas cifras de consumo y emisiones mínimas, estas versiones llegarán a las calles y carreteras españolas a finales de este año.

        • Peugeot 508 Hybrid, desde 36.050 euros.
        • Peugeot 508 SW Hybrid, desde 37.250 euros
        • Peugeot 3008 Hybrid4, desde 42.950 euros
        • Peugeot 3008 Hybrid, desde 35.200 euros

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