• Los alumnos del FMC-UCAV Racing Engineering realizarán las asistencias de 4 equipos en el Rallye Comunidad de Madrid


    Publish In: Competición
  • Los alumnos del FMC-UCAV Racing Engineering realizarán las asistencias de 4 equipos en el Rallye Comunidad de Madrid


    Publish In: Competición
  • Nueva definición del lujo moderno

    Nueva definición del lujo moderno


    Publish In: Mercedes Benz
  • Opel amplía sus negocios en Sudáfrica

    Opel amplía sus negocios en Sudáfrica


    Publish In: Opel
  • El Port de Barcelona incorpora 25 Vehículos Eléctricos Nissan a su flota

    El Port de Barcelona incorpora 25 Vehículos Eléctricos Nissan a su flota


    Publish In: Nissan
  • “Fiat 500 entra al MoMA” es el ganador de los premios Corporate Art Awards 2017

    “Fiat 500 entra al MoMA” es el ganador de los premios Corporate Art Awards 2017


    Publish In: Fiat
  • Nuevo Seat León Cupra R

    Nuevo Seat León Cupra R


    Publish In: Seat
  • La gama X de Opel se podrá probar en el Test the Best SUV de Barcelona

    La gama X de Opel se podrá probar en el Test the Best SUV de Barcelona


    Publish In: Opel
  • Opel se suma al Plan MOVALT con sus modelos más ecológicos Autogas (GLP)

    Opel se suma al Plan MOVALT con sus modelos más ecológicos Autogas (GLP)


    Publish In: Opel
  • PRIMERAS PRUEBAS EN CARRETERA DE VEHÍCULOS AUTÓNOMOS JAGUAR LAND ROVER

    PRIMERAS PRUEBAS EN CARRETERA DE VEHÍCULOS AUTÓNOMOS JAGUAR LAND ROVER


    Publish In: Jaguar
  • SSANGYONG MOTORSPORT DESVELA EL NUEVO TIVOLI DKR CON EL QUE DISPUTARÁ EL DAKAR 2018

    SSANGYONG MOTORSPORT DESVELA EL NUEVO TIVOLI DKR CON EL QUE DISPUTARÁ EL DAKAR 2018


    Publish In: SsangYong
  • EXCLUSIVA PROMOCIÓN PARA LOS FUTUROS PILOTOS APRILIA

    EXCLUSIVA PROMOCIÓN PARA LOS FUTUROS PILOTOS APRILIA


    Publish In: Competición
  •  	ŠKODA OCTAVIA COMBI Y-LINE, DEPORTIVIDAD Y CARÁCTER A UN PRECIO COMPETITIVO

    ŠKODA OCTAVIA COMBI Y-LINE, DEPORTIVIDAD Y CARÁCTER A UN PRECIO COMPETITIVO


    Publish In: Skoda
  •  	ŠKODA OCTAVIA COMBI Y-LINE, DEPORTIVIDAD Y CARÁCTER A UN PRECIO COMPETITIVO

    ŠKODA OCTAVIA COMBI Y-LINE, DEPORTIVIDAD Y CARÁCTER A UN PRECIO COMPETITIVO


    Publish In: Skoda
  •  	    	CORREOS ELIGE EL VOLKSWAGEN TRANSPORTER PARA SU FLOTA DE VEHÍCULOS

    CORREOS ELIGE EL VOLKSWAGEN TRANSPORTER PARA SU FLOTA DE VEHÍCULOS


    Publish In: Volkswagen
  • Nueva victoria de Jorge del Cid en la EVO Cup

    Nueva victoria de Jorge del Cid en la EVO Cup


    Publish In: Competición
  • Edoardo Mortara y Mercedes-Benz ganan la FIA GT World Cup

    Edoardo Mortara y Mercedes-Benz ganan la FIA GT World Cup


    Publish In: Competición
  • INJUSTO FINAL DE TEMPORADA PARA LOS C3 WRC

    INJUSTO FINAL DE TEMPORADA PARA LOS C3 WRC


    Publish In: Competición
  • Los pilotos de Porsche acaban segundos en el Campeonato del Mundo

    Los pilotos de Porsche acaban segundos en el Campeonato del Mundo


    Publish In: Competición
  • Los tricampeones de Le Mans ofrecen una buena despedida del WEC a los aficionados

    Los tricampeones de Le Mans ofrecen una buena despedida del WEC a los aficionados


    Publish In: Competición

Turbo TV

Programas Turbo TV
Pruebas Turbo TV
Baúl de los recuerdos

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy4453
mod_vvisit_counterVisitas Ayer10635
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana45616
mod_vvisit_counterVisitas este mes258112
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado387738
mod_vvisit_counterTodas las visitas29301619

Tu IP: 54.146.50.80

Martes, 01 de Mayo de 2012 19:53

Mala suerte para Oscar Fuertes y Lucas Cruz

Baja Almanzora: Tercera prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Sábado, 24 de Marzo de 2012 20:15

La predicción se cumplió

Después de tres días de carrera hemos realizado cumplido nuestro objetivo, llevar el coche hasta el final y al pódium.

La especial de hoy ha sido variada. Los primeros 40km han sido sobre terreno duro y sinuoso con rasante y gravilla suelta que provocaba un deslizamiento del coche excesivo y esto unido a un road book falto de peligros a hecho que fuéramos cautos en esta parte.

Con todo y con eso hemos empezado abre el polvo y la parte trasera del Mini. En los siguientes 25 km la pista se ha vuelto muy rápida sobre arena y dunas muy blandas que nos han vuelto a distanciar. Los últimos 90 km has transcurrido por pista de arena blanda con algún paso de dunas estrecho y blando. El ritmo no era muy alto porque la consigna era clara, no tornar riesgos en exceso y llevar el Toyota al final del rallye. Y a si ha sido.

Otro pódium para el equipo en esta carrera y esperemos que en los próximos años consigan la Victoria merecida.


En cuanto a esta nueva experiencia vida al lado de Thierry ha sido un gran placer. Es una persona sencilla y gentil, con unas buenas maneras al volante y que en todo momento antepone la seguridad. Ha sido fácil trabajar con el y espero que podamos tener la oportunidad de poder volver a hacerlo juntos en alguna otra ocasión.





PD: Esta tarde hemos recibido una llamada del organizador del Rallye de Dubai que esta interesado en que participemos en la carrera con unas muy buenas condiciones. Veremos que sale de todo esto.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Martes, 18 de Septiembre de 2012 22:11

Próximo Rally Tierras del Cid

Durante la prueba que se disputará los próximos días 21 y 22 de Septiembre “Tierras del Cid” en la provincia de Burgos, el equipo formado por el actual campeón de España de Rallyes de Tierra, el madrileño Oscar Fuertes y su copiloto Lucas Cruz, asumirán el reto de luchar contra los fuertes rivales por hacerse un hueco en el cajón del pódium y sumar a su marcador los pocos puntos que quedan en éste Campeonato de Rallyes de Tierra 2012.

Informacion adicional

  • - Oscar Fuertes y Lucas Cruz lucharán por un hueco en el cajón del pódium
Publicado en Competición
Lunes, 07 de Enero de 2013 11:02

Los días difíciles siempre llegan – SS2


Los días difíciles siempre llegan – SS2

Empezamos con buen pie, en el km 45 adelantamos al coche que nos precedía pero en el km 64, después de un accidente de una moto, los doctores nos enviaron hacia la derecha. Sin darme cuenta entramos en otro valle que nos separaba de la correcta línea.

Al llegar al punto donde teníamos que encontrar el WP no llegamos en la buena dirección. Nos quedamos a escasos 100 metros de poder tener la flecha que nos llevaba hacia el punto y validarlo. Estuvimos volviendo atrás, cambiando de valle y finalmente, después de más de 10 minutos dando vueltas conseguimos encontrar el paso correcto y salir del embrollo.
Esto es el Dakar pero solo ha hecho que empezar. Mañana otro día complicado de navegación y conducción harán interesante la jornada.


Todos os preguntareis que ha pasado con Carlos y su tiempo, os cuento:

En uno de los WP ha pasado cerca de él y no se ha validado debido a un problema con el software del GPS y ha estado sin funcionar durante 20 minutos. Ha estado buscando el WP en diferentes lugares y ha visto que el punto donde se encontraba era el correcto y que el GPS no funcionaba. Después de realizar la revisión oportuna del GPS los comisarios han decidido quitarle el tiempo que perdió por el error informático y reclasificarlo, esto cambia la clasificación, vuelve a estar en la cabeza.


Todos los copilotos tenemos dudas y nos equivocamos y más cuando tomas decisiones en situaciones límite pero lo más importante es solucionarlos lo antes posible.


No está nada decidido y el espectáculo acaba de empezar.


Mañana... más y difícil todavía!!!

PD. Las chicas Red Bull nos cambian besos por victorias cada vez que alguien del equipo gane una especial. Vamos dos de dos!!

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Sábado, 19 de Enero de 2013 19:18

Lucas Cruz nos hace un resumen de su Dakar

Ha terminado anticipadamente esta nueva edición del Dakar. El Dakar es una prueba en la que no solo priman las victorias de etapa sino la victoria en la general en el último día.

Creo que en líneas generales el equipo ha de estar contento con el resultado. Hace seis meses a tras todo esto era un sueño que con el trabajo y el esfuerzo de todos los miembros del equipo ha sido posible estar en la línea de salida en Lima. Pero no so con esto es suficiente. Nosotros éramos conscientes de nuestras limitaciones pero nos queríamos aferrar a nuestras ilusiones. La falta de kilómetros de calidad nos ha perjudicado y nos han penalizado en partes puntuales pero decisivas de la prueba. Primero los problemas con el coche de Carlos y posteriormente con el nuestro. No fueron problemas de gran magnitud pero lo suficientemente importantes como para tener que abandonar.

Después de desmontar todas las partes estropeadas del vehículo y analizadas las causas de os problemas ocasionados llegamos a la conclusión que por un lado, la bomba del agua se rompía por culpa de un sobre esfuerzo de la correa y el problema que nos llevó al abandono definitivo fue la rotura del cojinete de la rueda posterior izquierda. Este rodamiento estaba completamente seco y la falta de lubrificación produjo un deterioro del cojinete y de sus pistas que no nos permita mover la rueda del sitio. Después de desmontar el buje trasero y comprobar cuál era el fallo, intentamos repararlo pero nos fue imposible. El último camión nos ayudó a arrastrar el auto sin rueda trasera izquierda hasta la intersección con la carretera. De este modo los mecánicos tenían acceso fácil a la reparación sin necesidad de llenar las partes de polvo. Tras de la reparación decidimos excluirnos nosotros mismos puesto que habíamos recibido ayuda externa dentro de la especial.

Por el resto solo queda agradeceros vuestra confianza y apoyo que me habéis dado y esperemos que el próximo año sea más favorable y podamos llegar hasta la meta en una buena posición.

Trabajaremos duro para conseguirlo e incorporar algún piloto a la estructura que nos ayudará luchar de una forma más equitativa y competitiva,

La mecánica del buggy es algo más sencilla que la de los WRC y más ligera lo que los mecánicos lo agradecerán

PD: Estos días han sido muy intensos para poder arreglarlo todo y dejarlo listo para mandarlos en el barco y comenzar nuestro nuevo objetivo 2014.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Miércoles, 08 de Enero de 2014 23:37

Jornada maratoniana para los coches. (Lucas Cruz)

Hablan de las etapas maratón de las motos y creo que en los coches no nos quedamos muy lejos, tenemos nuestras particulares maratones. En concreto hoy ha sido un día largo y complicado con más de 200 km de enlaces y de más de 650 km cronometrados repartidos en dos especiales diferentes con un tramo neutralizado entre medias.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Jueves, 10 de Enero de 2013 13:39

Problemas por exceso de público

Hoy era el día para perder un poco de tiempo pero al final ha sido peor de lo que esperábamos.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Lunes, 22 de Abril de 2013 22:49

Lucas Cruz y Nasser Al-Attiyah juntos en Qatar

El copiloto español más internacional, Lucas Cruz, participará junto a Nasser Al-Attiyah del 22 al 26 de abril en la copa del mundo FIA de rallyes que se disputará en Qatar.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Sábado, 12 de Enero de 2013 11:30

Nasser sigue, Carlos Sainz se retira ( video )

La jornada comenzaba por una pista sinuosa, que iba entre valles de dunas. Nos favorecía el terreno, así que hemos aprovechado para atacar y enseguida hemos cogido al Mini de Novistkiy, al que hemos superado sin muchos problemas. Luego se entraba en una zona de dunas muy pequeñas y muy juntas, donde era muy fácil atascarse. Allí estaba Nani clavado, en un sitio muy malo. Abrir pista tiene esos problemas, pero la verdad es que es una lástima, porque no está teniendo suerte.

Pasado este punto complicado, se entraba en una pista muy rápida, que ya habíamos hecho en otras ediciones, pero en sentido contrario. Ah, se me olvidaba contaros que hemos hecho unas pequeñas modificaciones en la suspensión que no han ido mal. En estas pistas rápidas hemos encontrado a Carlos parado, pero no había nada que hacer: el motor estaba roto. No descarto que vuelva ya que confío plenamente en que él puede ganar un Dakar.

La segunda especial era bien distinta. Comenzaba por un río seco, antes de pasar a una pista muy arenosa, llena de fesh-fesh y con mucho polvo en el ambiente. Resultaba complicado adelantar a las motos y no quiero pensar lo que hubiera pasado si hubiéramos tenido que superar a un coche. Y el final ya lo sabéis; hemos ganado la especial y ahora estamos muy cerca de Peterhansel, un sueño inimaginable cuando hace unos pocos meses poníamos en marcha un nuevo proyecto sobre un papel en blanco.

Cuando empiezo este escrito diciendo que este es un deporte de caballeros me refiero a los incidentes que está ocasionando el americano más polémico de esta carrera, “el vaquero”

El deporte y los deportistas tenemos que ser un ejemplo para quienes nos siguen. No vale ganar de cualquier manera o hacer jugadas sucias para alterar el resultado de las competiciones. Hoy hemos ganado, pero hemos estado muy cerca de no conseguirlo gracias a las acciones de Gordon.

Después del enlace se volvía a salir al tramo dos con las mismas diferencias que habíamos llegado al final del tramo uno. A Gordon le íbamos ganando por mucho, pero todavía estábamos lejos de él físicamente, ya que había salido tercero y nosotros séptimos (salió 12 minutos antes). Como le habíamos ganado por ocho minutos, él salía 4 antes que nosotros al segundo tramo. Bueno tendría que haber salido más bien, ya que se ha detenido a propósito más de tres minutos para comenzar el tramo cuando faltaban diez segundos para que se diera nuestra salida. El “vaquero” nos quería hacer morder el polvo. Por suerte para nosotros, la situación se ha girado contra él y se ha salido en la primera curva, ha impactado contra un montículo y hemos aprovechado para adelantarle. Viendo cómo eran los siguientes kilómetros, ambos hemos comentado lo difícil que habría sido salvar esta jugarreta sin un riesgo bestial.

Ésta es una de tantas con las que nos lleva deleitando, pero hoy hemos asumido un riesgo innecesario y podría habernos hecho perder el DAKAR. Así No. Hay que ser un piloto y demostrarlo, no ganar repercusión de ésta manera.

Mañana más en una etapa que, en principio, no nos favorece, por el tipo de terreno, por abrir pista y por la altura, aunque esto último es común a todos. Os contaré desde Argentina



Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición


El equipo formado por el qatarí Nasser Al-Attiyah y el copiloto español Lucas Cruz, ha transformado su suerte en un nuevo éxito.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
<< Inicio < Prev 1 2 3 Próximo > Fin >>
Página 1 de 3
Me gusta esto

Pruebas en CPB