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El nuevo pistón de Federal-Mogul con galería refrigerante mejora la potencia y el refinamiento de los motores de gasolina de dimensiones reducidas

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Los nuevos materiales y el proceso de diseño ALD ofrecen soluciones sólidas de sellado para las presiones de cilindros más elevadas y temperaturas de escape más altas que se dan en los vehículos industriales diesel actuales

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Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML) ha anunciado hoy que su segmento Motorparts ha completado la ya anunciada adquisición de ciertos activos de la división de Materiales de Fricción de la empresa Honeywell. La división de Materiales de Fricción de Honeywell tiene su sede en Glinde (Alemania), con importantes plantas de producción en Rumania y China.

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Protexx-Shield® 3007 protege las baterías de plomo-ácido de las altas temperaturas gracias a una combinación única de materiales parcialmente reciclados

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Martes, 23 de Septiembre de 2014 19:15

Cojinetes sin plomo

La nueva solución sin plomo para cojinetes de Federal-Mogul aporta una solidez mejorada a los motores de vehículos industriales.  Los materiales de cojinetes se optimizan para conseguir mayor capacidad de carga y mayor durabilidad.

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Federal-Mogul Powertrain, una división de Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ:FDML), ha anunciado hoy el desarrollo del DuraForm-G91, un nuevo pistón diésel de aleación de aluminio, que estará presente en el 2015 IAA Show de Frankfurt en septiembre. En pruebas comparativas, la nueva aleación ofrece una vida útil entre 3 y 5 veces mayor que los materiales de fundición existentes en motores diésel modernos y con gran carga. Gracias a su fuerza incrementada, el nuevo material soporta mayores cargas mecánicas, lo que permite a los motores funcionar con mayor potencia específica de forma más eficiente.

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Una amplia gama de productos está integrada en los motores premiados, que combinan un alto rendimiento con tecnologías avanzadas que mejoran la reducción de emisiones y el ahorro de combustible

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La tecnología Unipiston® con muelles integrados permite un mejor rendimiento del embrague, reduce el espacio de montaje requerido y simplifica el ensamblaje de los clientes.

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