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La triunfal llegada de Descubierta a EEUU

Ya llevo una semanita en Los Angeles y hoy que he tenido un poco de relax, me he puesto a pensar en todo lo que ha sucedido en este tiempo, esta semana que llevo aquí.  Lo primero fue mandar la moto en avión desde Melbourne, cosa que al principio me parecía complicadísima (mi nivel de ingles es pésimo aunque mejora) ya que tenía que negociar la tarifa de carga con un agente que por supuesto no hablaba en español. Desde España me ofrecieron ayuda y la acepté, aunque al final no llegó a cuajar si me abrió las puertas para conocer al que llamaré mi super-agente: Nick, de Melbourne.

A base de traductor on-line y advirtiendole desde el principio que negociaríamos por mail para mejor entendimiento (por teléfono no me entero y con el acento australiano menos), conseguí reducir la tarifa desde los 9 dólares/kilo hasta los 5,2, cosa que no está nada mal para ser la primera vez que negocio este tipo de cosas, sin nadie al lado que me eche una mano. Tras cerrar el trato con una compañía aérea australiana, volví a pedir ayuda. Necesitaba una caja y la manera de llevarla hasta la zona de carga de la compañía. Fue fácil, en el concesionario de BMW de Melbourne, me informaron unos buenos amigos de allí, las cajas las tiran o regalan. Ni corta ni perezosa (esta vez con un poco de ayuda de Phil, que ha sido como mi hermano en Melbourne) me planté en BMW para hablar con el jefe de servicio y pedirle el favor. Me lo concedió ipso-facto, la verdad que son encantadores en este país de las Antípodas.

Al día siguiente John (otro amigo de Phill y ya mío) me acompañó con su Ford pick-up a recoger la liviana caja desmontable de madera (base) y contrachapado (las paredes) de tan solo 68 kg, algo que después de utlizar las pesadas cajas de madera en Kenia e India, me parecía alucinante. Le seguí con mi moto hasta la nave donde me ayudó a desmontar el manillar y retrovisores y atarla a la base de madera. Peso total: 315 kg, con sus cajas llenas y todo, ¡genial!. Ahí se quedó mi Descubierta, en una caja de cartón, esperando a ser metida en la bodega de un avión. Hecha la transferencia saqué un billete en el mismo vuelo y tras 14 horas de viaje y un mail impreso con las instrucciones, puse los pies en USA.

La cosa la pintaban muy complicada, en casa de Daniel y Nicole (otros buenos amigos que dejo allí) habíamos investigado los papeles necesarios para hacer la importación temporal ya que el carnet de passage en EEUU no sirve de nada. Tenía que haber mandado una carta a la EPA con la noticia y datos de la temporal importación de mi moto con una semana de antelación y haber obtenido respuesta pero lo hacía con tres días de margen, nada más. Iba sin ese papel, que seguro me pedirían en aduanas y sin el cual, la moto la volverían a enviar a Australia o Canadá, pero en USA no iba a tocar el suelo.

Tras el largo viaje de 14 horas en el que me adelantaba en el tiempo al volar al revés que el movimiento de la tierra, el avión puso sus ruedas en suelo yanki. De llegadas internacional me dirigí a “customs” en un taxi. Cuando entré en el enorme edificio de una planta que estaba casi vacío, una máquina de tikets de “su turno” y cuatro ventanillas vacías me daban la bienvenida. Tragué saliva y recé por que me atendiera un hombre…

Nada más lejos de mis deseos, se acercaba una mujer, negra, grande y con pinta de mala leche hacía mi ventanilla. Volví a tragar saliva. Me temblaban las manos de los nervios y el gigantesco jet-lag que tenía encima en esos momentos. El corazón me latía deprisa, la mujer se dirigió a mi y no entendí un pimiento. Encima el idioma, me puse muy seria, casi no podía ni sonreír.  Como buenamente pude le expliqué que necesitaba un sello para sacar mi moto de la zona de carga del aereopuerto. Ella miraba una tabla de importaciones una y otra vez y yo me atreví a volver a explicar que estaba de paso, a enseñarle todos los papeles que tenía y a sacar el carnet de passage. Ella os miraba mientras descartaba la amarilla carpeta diciendo, “este documento no lo reconozco”.

Por enésima vez fui consciente de que tragaba saliva. Me miró y me dijo que la dejara trabajar en paz, que me sentara en una de las sillas-clones del fondo de a vacía sala y que eso de no saber qué hacer con mis papeles, era su problema y ella lo tenía que solucionar. ¿Su problema?, pensé, problema el mío como no le de la gana de sellarme el dichoso papel de salida. A los 5 minutos la impaciencia me comía y me acerqué de nuevo con todos los papeles a la ventanilla. La mujer me volvió a mandar a mi sitio. La he cagado, pensé de nuevo, ahora por idiota e impaciente me lo va a devolver todo. Me llamó, me soltó una charla que acababa en alguna pregunta. Mi cara de interrogación hacía que se desesperara por lo que llamó a una hispana con la que me entendí de maravilla. También se unió a la charla otro policía, este de origen asiático, que se interesó por mi viaje le di la dirección de mi web y se fue a mirarlo en el ordenador. Eso me daba ventaja, un hombre, una hispana y un ordenador. Bien!. La mujer americana seguía dale que te pego a los papeles, el ordenador y el teléfono.

Tras mandarme venir de nuevo a la ventanilla con un gesto de la mano y hacerme rellenar los mismos papeles que ya llevaba yo rellenos e impresos y por duplicado, me pregunta por una dirección postal, casi me pongo a llorar. pero respiré hondo de nuevo y en tres milésimas de segundo recordé los anteriores pasos fronterizos, lo de la dirección no sirve para nada, es un mero trámite, venga, échale morro. y casi sin pestañear le doy la dirección escrita en el mail del amigo del agente de Melbourne que me escribío las instrucciones con las posibles catástrofes de re-envío de mi moto a otro país si el papel de la EPA no llegaba a tiempo y se les cruzaba el cable en aduanas. Por fin veo que saca un sello, el asiático vuelve encantado con lo que ha visto en internet, la hispana me repite todo lo que la negra dice. Yo no oigo nada, solo veo los papeles en mis manos y el sello de la libertad. Cuando tengo todo en mi poder me permito el lujo de pedir que llamen un taxi para mi. Estoy salvada. Y me vuelvo hacia la poli, ¿Cuanto tengo que pagar?, Nada, me responde. Jum! me empieza a gustar este país.

Informacion adicional

  • -
Domingo, 04 de Marzo de 2012 21:05

MIQUEL SILVESTRE EN MALASIA

Miquel Silvestre alcanza Kuala Lumpur y es recibido por el Club de BMW Motorrad Malasia.

Informacion adicional

  • - La Ruta de los Exploradores Olvidados dirigida por el escritor y viajero Miquel Silvestre ha cruzado la frontera de Tailandia con Malasia
Lunes, 08 de Octubre de 2012 19:09

El comienzo del final de la primera parte

La viajera Alicia Sornosa y su BMW F650GS han comenzado la ruta hacia Alaska, tras tres semanas en la capital de British Columbia, en Canadá.

Jueves, 03 de Mayo de 2012 21:37

El Golden Gate y la ciudad de la niebla.

 

La periodista y viajera, Alicia Sornosa, junto con su montura, una BMW F 650 GS, han llegado a la ciudad de San Francisco, al norte de Los Ángeles en el libertino estado de California.

Esta pequeña ciudad que crece a orillas del Océano Pacifico ha sorprendido a la viajera por el estilo europeo de sus calles y la cantidad de gente joven que hay en ellas. San Francisco es una península unida a tierra por el extremo sur y cuenta con uno de los puentes más famosos y cinematográficos del mundo. Un puente que se tapa o destapa al antojo de la niebla, típica de esta zona.

Desde aquí y tras haber vivido tres noches en la ciudad, Alicia y Descubierta se dirigen a las Vegas, no sin antes pasar por el parque natural de Yosemite, camino del Valle de la Muerte, en pleno desierto.

“San Francisco está lleno de gente joven, pero también hay mucho “home less” y personas con problemas mentales por la calle, dicen que es por el fuerte viento que azota casi de continúo la ciudad”

“La gente es amable y abierta, mucho más que en Los Angeles, se nota que vienen de todas partes del mundo a vivir aquí”

“Lo único malo es el viento y el frío que hace, aunque con un buen equipamiento, como el de BMW, en la moto ni lo noto”

 

 

Informacion adicional

  • -
Lunes, 08 de Octubre de 2012 19:09

El Golden Gate y la ciudad de la niebla.

La periodista y viajera, Alicia Sornosa, junto con su montura, una BMW F 650 GS, han llegado a la ciudad de San Francisco, al norte de Los Ángeles en el libertino estado de California.

Viernes, 28 de Septiembre de 2012 20:52

Alicia Sornosa ya ha pasado por New York

Por fin!!!!
Al que no le importe, que se haga suscriptor, que lo necesito, simplemente os llegará un aviso cuando cuelgue los vídeos... es por un tema de patrocinios...a partir de 1000, cuenta.

Gracias por adelantado!.

Aquí:  

http://www.youtube.com/watch?v=qFQsArHriKA&feature=youtu.be

Informacion adicional

  • -
Miércoles, 28 de Diciembre de 2011 17:30

La ruta de los Expoloradores Olvidados continua por la INDIA

Alicia y Miquel ya están en la India y éste es el video que nos envian desde allí. Casi ná !!!

Informacion adicional

  • - Alicia y Miquel ya están en la India, exactamente en Old Goa y casi ya están saliendo hacia Singapur.


La viajera Alicia Sornosa ha vuelto a conseguir realizar un reto que se propuso el pasado mes de marzo en la isla de Tasmania (Australia), unir en el viaje los dos puntos del Mundo, el océano Antártico con el Ártico. Por fin lo ha conseguido.

Informacion adicional

  • -
Lunes, 08 de Octubre de 2012 19:09

Traspasando estados

Tras la llegada de la periodista Alicia Sornosa al estado de California, hace ya dos semanas y viajar con su BMW F650 GS de Los Ángeles a San Francisco (California), la madrileña ha continuado su camino para visitar los espectaculares Parques Nacionales de esta región, como el de Yosemite y Sequoya. De California pasó a Nevada para visitar la increíble ciudad del juego de Las Vegas, la tremenda obra arquitectónica de la Hoover Dam y continuar su camino hacia  otro Parque Nacional, el del Grand Canyon.

Jueves, 02 de Agosto de 2012 22:30

Nuevo cambio de neumáticos para Descubierta

 

La pasada semana en la ciudad de Anchorage, la aventurera Alicia Sornosa, procedió a un nuevo cambio de neumáticos. Los usados TKC 80 que han aguantado más de 10.000 km desde el último cambio hasta la vuelta de Inuvik, en el Círculo Polar, la han llevado por una de las pistas más largas del mundo, la Dempster Hy; 1500 kilómetros off road donde los TKC 80 se han comportado perfectamente.

“El neumático trasero no lo he cambiado desde que llegué de Australia, en Melbourne, ha viajado desde Los Ángeles hasta Inuvik, más de 20.000 km”.

Barro, ripio o grava, arena, piedras y polvo para una prueba a fondo donde los TKC 80 han dado lo mejor de ellos, agarre, control de la motocicleta y seguridad para quien la conduce.

“Es una gozada poder contar con estos Continental, no he tenido ningún problema fuera del asfalto, aquí los neumáticos están en su salsa, se nota el agarre pese a la grava y las piedras, no he pinchado y me he divertido como nunca, permiten llevar una velocidad alta si la conducción lo permite, pero lo mejor es que en plena lluvia y con barro, no he notado ni un resbalón” Comentaba la periodista al terminar la pista.

En un taller de la ciudad costera, junto con el viajero Miquel Silvestre, se ha procedido al cambio de neumáticos, esta vez por unos Trail Attack, ideales para la siguiente etapa que la madrileña tiene que cubrir, desde Alaska hasta la costa Este de Norteamérica.

“He preferido montar los Trail Attack ya que el cruce de Canadá va a ser por carretera, estos neumáticos ya los montamos hasta Egipto, en la primera parte del viaje y con ellos también se puede circular por pistas siempre que no entrañen muchas dificultades como una gruesa capa de barro”

Los Trail Attack están pensados para su uso mixto, aunque preferentemente por asfalto.

“Me gusta las sensaciones que transmiten al manillar estos Trail Attack, te permiten notar sobre qué tipo de asfalto estás rodando”

Tras este cambio de neumáticos Alicia Sornosa se dirige a la costa este newyorkina, desde allí volará el día 6 de septiembre para asistir como ponente a las BMW Riders de Formigal, para volver el mismo día 10 y continuar su periplo hacia América del Sur.

 

 

Informacion adicional

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