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Antonio Albacete afronta la cita de Nürburgring con prudencia, es el líder provisional con 11 puntos de ventaja, pero tanto Hahn como Ostreich juegan en casa.

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Sábado, 14 de Julio de 2012 16:23

Pole position para Antonio Albacete

- No te pierdas las carreras, las puedes ver en el siguiente enlace: http://bit.ly/Nml2Ua

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Sábado, 22 de Septiembre de 2012 17:34

¡Comienza la cuenta atrás!

Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Circuito de Zolder, 22 y 23 de septiembre.
- Antonio Albacete afronta una de las carreras más importantes de la temporada. En Zolder, el año pasado consiguió su mejor resultado.

El Equipo CEPSA ya está en Bélgica, preparando todo para el fin de semana en el circuito de Zolder. Restan tres citas para el final de temporada y no se puede fallar: Zolder, Jarama, y Le Mans. La temperatura está al rojo en el campeonato, porque Jochen Hahn y Antonio Albacete están separados por un solo punto, y cualquiera de ellos puede ser el ganador de este Europeo de Camiones. Antonio Albacete afronta la cita muy confiado en sus posibilidades, tanto por la favorable evolución que está experimentando el camión MAN de CEPSA, como por lo mucho que le gusta el selectivo trazado de Zolder, del que tradicionalmente saca un excelente partido.
“No me gusta dramatizar”, comenta Antonio Albacete, “somos profesionales y sabemos a lo que vamos, Zolder puede ser determinante, o quizás no lo sea tanto si finalmente Hahn y yo empatamos a los puntos. Yo voy a ir como siempre, al límite, con un objetivo claro, la pole y la victoria, y siempre con el objetivo de que, en caso de no poder vencer, si es posible siempre quedar por delante de Hahn. Quiero el título, para la afición, para CEPSA y para mí, pero aún hay mucho por hacer. Me gusta Zolder y normalmente aquí le saco siempre un buen puñado de puntos a Hahn, además en las últimas carreras hemos calificado mejor y hemos sido capaces de reducir la ventaja de Jochen al mínimo… Veremos lo que ha ocurrido el domingo por la tarde cuando nos volvamos para casa”.
Zolder es un circuito técnico con un trazado que intercala zonas rápidas con tres chicanes que implican fuertes frenadas, pero es un circuito favorable a los adelantamientos gracias justamente a esas grandes frenadas. Zolder es un terreno favorable para el piloto español, allí, el año pasado, completó el mejor fin de semana de la temporada 2011 sumando dos victorias, un segundo y un tercer puesto, y de allí sacó 51 puntos más que Hahn, que tuvo un mal fin de semana. En Zolder puede estar la llave de este título 2012.

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Viernes, 11 de Octubre de 2013 19:20

Antonio Albacete pilotará un MAN híbrido

Hoy, los camiones del Campeonato de Europa no salen a pista, pero se trabaja casi a destajo en los boxes, y más en el del CEPSA Truck Team. Todo el equipo técnico ha trabajado sin cesar desde el domingo pasado para conseguir tener a punto el camión con el que Antonio Albacete saldrá a pista para disputar la décima y última prueba puntuable del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones.

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El camión MAN de CEPSA ha sido completamente revisado durante el verano para reemplazar todas las piezas susceptibles de fatiga.

Antonio Albacete ha sido el más rápido en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres celebradas en el circuito de Most.

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Antonio Albacete suma una nueva victoria en la Carrera 3 en el circuito de Smolensk e incrementa su ventaja hasta los diecisiete puntos respecto al segundo clasificado.

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Domingo, 22 de Septiembre de 2013 17:52

Antonio Albacete vence y es más líder

Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. Carreras 1 y 2, Zolder.

- Sensacional victoria en la Carrera 1 para Antonio Albacete. El piloto de CEPSA incrementa su ventaja al frente de la clasificación provisional.

- Espectacular accidente en la salida de la Carrera 1, por suerte sin consecuencias para los pilotos.

- En la Carrera 2 el piloto del CEPSA Truck Team terminó sexto.

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Jueves, 30 de Agosto de 2012 16:30

Rumbo a Most a por la victoria

- Arranca la segunda parte de la temporada con cuatro emocionantes citas: Most, Zolder, Jarama y Le Mans.
- El trazado de Most es la pista de pruebas de los potentes equipos Buggyra y Renault.
- Objetivo: Puntuar más que Jochen Hahn y recuperar el liderato.
Comienza la segunda parte de la temporada, y lo hace en el trazado de Most, en la República Checa. Atrás queda el verano y es hora de afrontar la recta final de la temporada con cuatro emocionantes citas; Most, Zolder, Jarama y Le Mans. Dieciséis carreras en total en las que Antonio Albacete luchará por superar a Jochen Hahn para ganar un nuevo título de Campeón de Europa de Carreras de Camiones.
Antonio Albacete y el Equipo CEPSA ya han puesto rumbo a Most donde este fin de semana se disputa la octava cita del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. El piloto de CEPSA ha pasado sus vacaciones en familia, descansando y lejos del ruido de las carreras… aunque no del todo, porque la competición y la velocidad está en los genes de la familia Albacete, y en estas vacaciones ha aprovechado para instruir a Antonio Albacete junior, que el próximo 14 a 16 de septiembre debutará en el Campeonato de España de Karting, en el circuito de Recas… la saga Albacete prepara ya la siguiente generación en competición.
Antonio Albacete viaja hoy jueves a Praga para dirigirse al circuito de Most y comenzar a trabajar. “Vuelvo a competir y lo hago con más ganas que nunca. En las últimas carreras, tanto en Alemania como en Rusia, hemos sido muy competitivos, he llegado a liderar el campeonato y me encuentro muy fuerte para volver a superar a Hahn y al resto de los equipos”, comentaba Antonio Albacete justo antes de tomar el avión rumbo a la República Checa. “Most es un circuito que se me da muy bien y me gusta. Es bastante rápido, aunque tiene una chicane muy lenta que rompe un poco el ritmo. De todos modos Most es un trazado que a veces nos da sorpresas, y es que en la República Checa hay una gran afición a las carreras de camiones, hay pilotos checos muy buenos en el campeonato, y Most es el circuito de pruebas tanto de Buggyra como del potente equipo Renault…. Se puede decir que vamos a terreno enemigo. El año pasado ellos consiguieron las tres primeras posiciones en los entrenamientos oficiales, y aunque hasta la fecha no nos han planteado demasiados problemas, es de esperar que aquí sean muy competitivos. Como siempre, mi objetivo es quedar por delante de Hahn, y en Most debo comenzar a inclinar la balanza definitivamente de mi lado”.
Programa, Most, República Checa.
Viernes 31 de agosto de 2012
14:05-14:25    Campeonato de Europa FIA de Camiones, entrenamientos libres 1, 20 min.
16:50-17:10    Campeonato de Europa FIA de Camiones, entrenamientos libres 2, 20 min.
Sábado 1 de septiembre de 2012
9:00-9:15        Campeonato de Europa FIA de Camiones, warm-up, 15 min.
10:20-10:35    Campeonato de Europa FIA de Camiones, entrenamientos oficiales 1, 15 min.
10:40-10:50    Campeonato de Europa FIA de Camiones, superpole 1, 10 min.
14:20-14:50    Campeonato de Europa FIA de Camiones, Carrera 1, 11 vueltas.
17:30-18:00    Campeonato de Europa FIA de Camiones, Carrera 2, 11 vueltas.
Domingo 2 de septiembre de 2012
9:00-9:15        Campeonato de Europa FIA de Camiones, warm-up, 15 min.
10:30-10:45    Campeonato de Europa FIA de Camiones, entrenamientos oficiales 2, 15 min.
10:50-11:00    Campeonato de Europa FIA de Camiones, superpole, 10 min.
13:50-14:20    Campeonato de Europa FIA de Camiones, Carrera 3, 11 vueltas.
16:55-17:25    Campeonato de Europa FIA de Camiones, Carrera 4, 11 vueltas.
Así va el Campeonato
1º        JOCHEN HAHN (DEU)             331
2º       ANTONIO ALBACETE (ESP)    325
3º       MARKUS ÖSTREICH (CHE)     214
4º        ADAM LACKO (CZE)               199
5º        DAVID VRSECKY (CZE)                       189

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Antonio Albacete consigue una emocionante victoria
- El piloto de CEPSA anota una brillante “pole position” y una contundente victoria.
- La ventaja de Jochen Hahn, líder provisional, se reduce de ocho a cinco puntos.

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Campeonato de Europa de Camiones. Nogaro 3ª y 4ª carrera
- El piloto de CEPSA repite la espectacular acción del sábado, vuelve a conseguir la pole position y una nueva victoria.
- Antonio Albacete se queda a un solo punto de Hahn en la clasificación provisional.
- La cuarta y última carrera fue un caos de sancionados y toques. Antonio Albacete acabó sexto pero fue sancionado con 30 segundos tras la carrera, lo mismo que Hahn.
Antonio Albacete ha consumado un brillante fin de semana en el circuito francés de Nogaro. El piloto español al volante del Camión MAN de CEPSA ha sido el piloto más rápido en todo momento. Autor de las dos pole position, la del sábado y la del domingo, dos primera plazas en parrilla culminaron con sendas victorias. Con los resultados de las cuatro carreras celebradas en Nogaro, incluida la sanción a Antonio Albacete y Jochen Hahn, treinta segundos a cada uno en la cuarta y última carrera, el líder provisional sigue siendo Jochen Hahn con un punto de ventaja sobre el piloto español.
“Ha sido un fin de semana realmente entretenido y me siento muy orgulloso por haber conseguido dos pole position y dos victorias, una ayer y otra hoy”, explicaba Antonio Albacete tras las dos carreras del domingo en Nogaro. “Estoy muy contento por los resultados, por el funcionamiento del camión y del equipo. Creo que no puedo pedir más. En un circuito tan complicado como este, Nogaro, que es muy técnico y al mismo tiempo duro con los frenos y muy exigente con la motricidad, el camión no solo se ha portado a las mil maravillas, es que he podido batir a Hahn, y sé que es un circuito que le gusta y en el que ha trabajado mucho. Además, aquí en Francia hay una gran afición a las carreras de Camiones, ellos tienen su propio Campeonato con veinte equipos, y Nogaro es algo así como su circuito de puesta a punto, con todo esto, llegar aquí y vencer a mi principal rival y a los expertos pilotos franceses es algo realmente positivo. Con mis triunfos me sumo al buen momento del deporte español, ayer ganó España a Francia en la Europcopa, y cuando me he bajado del camión tras la última carrera me han dicho que Fernando Alonso ha conseguido una increíble victoria en Valencia”.

“De las carreras de hoy sin duda me quedo con la primera. La pole ha sido genial porque he bajado casi un segundo respecto al tiempo de ayer, pero no porque hayamos hecho ningún cambio técnico, ha sido porque el asfalto estaba más limpio y también más frio, y esto ha ayudado a tener más adherencia, más grip. También ellos han bajado ese segundo. La carrera… ya lo he dicho otras veces, Hahn y yo estamos tan igualados que el que sale delante tiene muchas posibilidades de ganar la carrera. Él ha estado presionando porque era lo único que podía hacer. Es la única forma, intentar que yo cometiera un error… pero no lo he cometido. No se puede decir que la victoria ha sido fácil, cada victoria es difícil, en especial en las últimas vueltas, en las que el camión tenía algunos problemas de estabilidad en el tren trasero, pero sí que la he controlado en todo momento. De la segunda carrera, bueno, carrera para olvidar. Me han sancionado con un paso por los boxes por exceso de velocidad en el momento de salir… no estoy muy de acuerdo, yo iba por el exterior y tengo que hacer más metros que el que va por el interior, y para mantener la posición tenía que acelerar un poco… bueno, me toco, a mí y a unos cuantos más. La carrera la acabé sexto, pero luego me han vuelto a sancionar, esta vez por pisar la línea que separa el pit line con la pista… creo que esta vez el culpable soy yo. Es un carril muy estrecho y salí con prisas para recuperar el tiempo perdido. Lo peor es que me he quedado sin puntos en esta carrera, pero salgo reforzado y a un solo punto de Hahn. Y ahora rumbo a Inglaterra para el próximo fin de semana correr en Donington para luchar por el liderato”.
3ª Carrera:
1º Antonio Albacete, MAN.
2º Jochen Hahn, MAN a 0,759.
3º Markus Bösiger, Renault 13,526.
4ª Carrera
1º Anthony Janiec, Renault.
2º Javier Mariezkurrena, MAN a 3,389
3º Markus Oestreich, Renault a 4,118
Así va el campeonato:
1º        JOCHEN HAHN (DEU)             187
2º        ANTONIO ALBACETE (ESP)    186
3º        MARKUS ÖSTREICH (CHE)     150
4º        ADAM LACKO (CZE)               113
5º        MARKUS BÖSIGER (CHE)       94
6º        DAVID VRSECKY (CZE)                       91
7º        MIKA MAKINEN (FIN)             77
8º        DOMINIQUE LACHÈZE (FRA) 59
9º        ANTHONY JANIEC (FRA)         42
10º      RENE REINERT (DEU)             21

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