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Obstrucción al trabajo, asfixia, paro y ruina.

En el año 2.002 ya anticipábamos en una prestigiosa revista 4x4 que en el futuro se cerraría el monte debido a la cantidad de ilegales que surcaban los caminos haciendo tropelías sin ningún tipo de control. Lamentablemente hoy lo estamos sufriendo  y debemos de añadir  que leyes tremendamente restrictivas como la famosa 54 Bis han conseguido hundir a todo un sector como es el motor-ocio-naturaleza-fabricantes-concesionarios-tiendas de recambio-revistas-empresa de servicio…. y enviarnos al paro a millones de personas.

A principios de esta legislatura y sin ninguna nueva ley por medio se conocía la situación de Cantabria donde el nuevo equipo de gobierno denegaba autorizaciones e impedía desarrollar las actividades de turismo activo 4x4. “Estas empresas turísticas se verán obligadas a cerrar por culpa de la Administración, quien prácticamente podemos decir que les ha puesto una bolsa de plástico en la cabeza hasta asfixiarlos no permitiéndoles desarrollar su trabajo”  Una larga hilera de limitaciones entre las que se encontraban dos muy significativas, la  limitación a  poder trabajar con grupos solo 2 días al mes de un máximo de 5 al año, (Es de interpretar que los turistas solo podrán venir cuando se les proponga, no cuando quieran) y la prohibición de divulgar o publicitar ninguna imagen. Un Burka en toda regla.

Avanza el año, el conflicto continúa y se han  desaprovechado oportunidades con agencias de viajes de turismo internacional, caso de rusos y japoneses.  Esto se traduce en que más de 100 familias que vivían directamente del turismo 4x4, alojamientos, restaurantes, guías, gasolineras, agencias de viaje… etc, se han quedado sin trabajo y sin poder pagar la hipoteca a cuenta de la nueva interpretación de los gobernantes. (A ellos poco les importa pues la nómina les sigue cayendo todos los meses).

Esto, en el mundo del 4x4 es idéntico a  lo que Noam Chomsky  denomina “Técnicas de Manipulación”  Crear problemas y después ofrecer soluciones, Este método también es llamado "problema-reacción-solución". Se crea un problema, una "situación" prevista para causar cierta reacción en el público, a fin de que éste sea el mandante de las medidas que se desea hacer aceptar. Por ejemplo: crear una crisis económica para hacer aceptar como un mal necesario el retroceso de los derechos sociales y el desmantelamiento de los servicios públicos.

La situación que se vive en Cantabria es especialmente lesiva por cuanto se conoce que por ejemplo, la Fundación Oso Pardo recibe una ingente cantidad de dinero de las administraciones públicas. Algunos datos a modo de referencia en los últimos años, 2012: 376.558€; 2011: 871.990€; 2010: 213.800€; 2008: 376.558€, que se suman a 825.000€ de la U.E, lo que incluso ha llevado a que un grupo de  10 asociaciones ecologistas denuncien los presuntos fraudes para captar ayudas  de estos “profesionales de las subvenciones”. A esta fundación también se le concedió más de 5.000 km2 para su exclusiva utilización (¿cuánto han destinado a los que pagamos impuestos?) e incluso trasladan ellos mismos a los visitantes por esas  zonas prohibidas al resto de las entidades/actividades/turismo 4x4, en clara competencia desleal con las empresas de vehículos S.P. Este agravio comparativo se ve acentuado por el hecho de que con esta “exclusividad” de los montes se ha eliminado al resto del tejido productivo de la provincia que constituía el 17% del P.I.B.  Hoteles sin clientes, rutas sin participantes, agencias sin viajeros, restaurantes sin comensales, publicaciones sin publicidad y revistas sin lectores.

“Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar”  El caso de Cantabria llegará a todos los sitios y es imprescindible unirnos porque sino, no tendremos futuro. Es lamentable que tengamos que demostrar que no hacemos mal, que tengamos que hacer manifestaciones, que tengamos que hacer jornadas de reforestación o limpieza de caminos  para decir al mundo y a los gobernantes que las actividades 4x4 no perjudican a nadie, que es una actividad compatible con el medio ambiente, la biodiversidad, que con nuestra actividad limpiamos y mantenemos los caminos en buen estado y que servimos como prevención de incendios y encima sin cobrar nada a cambio, sino gastando de nuestros bolsillos los vehículos y el combustible, que por cierto, llevan el 70% de impuestos de hidrocarburos + el 20 % de IVA. Dinero que sirve para mantenerlos en sus puestos de trabajo y en sus poltronas a cambio de que nos autoricen a disfrutar de la naturaleza y de nuestra pasión 4x4, sin gastar dinero público y sin millonarias subvenciones de por medio.

Me permito una reflexión. “Pude desarrollar mi pasión y dedicación al monte porque tuve la ocasión de conocerlo. Nuestros descendientes solo verán el monte en la foto del Tetra Brick”.

Club Rutas Turisticas4x4

Informacion adicional

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Publicado en Actualidad

El Amarok supera esta dura prueba tras recorrer más de 64.000 kilómetros sin ninguna incidencia, dejando patente su gran robustez y fiabilidad

Publicado en Volkswagen
Miércoles, 28 de Noviembre de 2012 20:11

Prueba 4x4 del Ford Ranger

Prueba todoterreno del nuevo Ford Ranger. Nos llevamos el Pickup de Ford a nuestro circuito 4x4 para probarlo  a fondo. Jaime Sornosa nos enseña las posibilidades off road de este versátil vehículo de Ford comprobando su capacidad para sortear los obstáculos más difíciles del Centro de Perfeccionamiento Bercimuel.

Informacion adicional

  • - El nuevo Ford Ranger es el único Turismo hecho Pick-up con cinco estrellas Euro NCAP.
Publicado en Pruebas Ford
Así será el próximo Land Rover Defender que en fase de prototipo se denomina DC100 y que seguirá con todas las características que lo distinguen del resto de todoterrenos, incrementando su capacidad y versatilidad.
Publicado en Land Rover
Miércoles, 15 de Junio de 2011 18:25

Land Rover celebra el doble éxito del Discovery 4

El Discovery 4 ha sido distinguido con el Premio al Mejor Vehículo de Remolque 2011: el modelo 3.0 SDV6 vuelve a hacerse con el título, por segundo año consecutivo, en la categoría de 1.900 kg.

También su seguridad antirrobo merece el reconocimiento de la industria aseguradora: el Discovery 4 Comercial recibe el “Bristish Insurance Vehicle Security Awards”.

Publicado en Land Rover
Martes, 24 de Mayo de 2011 02:10

Land Rover con la Cruz Roja

Land Rover apoya a la Cruz Roja Española en el proyecto de intervención de asentamientos de inmigrantes en la provincia de Huelva.

Land Rover se solidariza con el Programa de emergencia social para inmigrantes desarrollado por Cruz Roja Española a través de la donación de un todoterreno Defender 110 SW. El vehículo se utilizará en el marco de las labores de asistencia llevadas a cabo por el  Proyecto de Intervención de Asentamientos que, dentro del mencionado programa global de emergencia, tiene operativo la organización humanitaria en la provincia de Huelva.

Ya en 2001, año desde el que el proyecto está en marcha, los profesionales de Cruz Roja Española detectaron un contingente de personas,

Publicado en Land Rover
Miércoles, 03 de Agosto de 2011 16:49

Toyota Land Cruiser: 60 años de gloria

El 1 de agosto de hace exactamente 60 años se presentó al público el legendario modelo 4x4 Toyota BJ. Diseñado inicialmente para fines militares, el vehículo evolucionó hasta convertirse en una máquina de tracción a las cuatro ruedas increíblemente capaz, extremadamente fiable e imparable, que conquistó el Polo Norte y el Polo Sur, cruzó desiertos y selvas, se empleó en minas, ayudó a salvar vidas en lugares lejanos y ha sido el mejor compañero de muchos viajeros alrededor del mundo.

Publicado en Toyota
Lunes, 29 de Agosto de 2011 09:23

Land Rover Defender 12MY

Nuevo propulsor diesel de 2.2 litros con filtro DPF que cumple la normativa EU5 sobre emisiones.

Simplificación de la gama con un solo nivel de acabado y cuatro paquetes opcionales de acabado y equipamiento: "S", "SE" , "Offroad" y "Leather Pack"

Nueva opción de llantas de aleación “Saw Tooth” en acabado negro brillante

Techo pick-up opcional en color negro.

Publicado en Land Rover

POWERADE, la bebida por excelencia de los deportistas, participa con byRETA en la Sahara Aventura. POWERADE, que siente pasión por el deporte, destaca por el respaldo y apoyo a los participantes de las disciplinas más exigentes.


POWERADE, la bebida por excelencia para los deportistas, participa en la Sahara Aventura junto al byRETA Team, el único equipo femenino en la edición 2011 que comenzará el próximo 5 de diciembre, en el norte de África.

El equipo byRETA está conformado por dos HYUNDAI Santa Fe cedidos por la marca coreana. Irene González pilotará la primera unidad, con Agurtzane Meruelo como navegante. Al volante del segundo Santa Fe, estará María Gómez-Blanco, con María Jesús Carrasco como copiloto.

El raid arrancará el domingo 4 de diciembre con las Verificaciones en Quarzazate, y finalizará el viernes 9 en Erfoud. Las pilotos recorrerán más de 5.000 kilómetros en la mayor prueba de conducción, pilotaje y estrategia que se celebra en Marruecos.

La primera etapa se disputará el 5 de diciembre, con un bucle con salida y llegada en Quarzazate, a través de cañones, pistas y gargantas. Una jornada importante donde el byRETA Team buscará una buena clasificación para no quedarse descolgado de la carrera. El segundo tramo, entre Quarzazate y Zagora, es inédito, y será uno de los más largos del raid. Arrancará entre montañas y finalizará en las extensas hammadas cercanas a Zagora.

La tercera etapa, Zagora-Zagora, será una jornada cien por cien de arena, una de las más duras de la carrera. Tras un largo enlace por asfalto hasta M’Hammid, la especial se disputará en el Desierto de Chegaga, la extensión de dunas más grande de Marruecos, lo que complicará mucho el raid. El equipo femenino tendrá que acertar con las presiones de los COOPER TIRES 225/70R16 STT, en las complicadas y cortadas dunas del Chegaga, donde deberán buscar los pasos de arena de este a oeste. Otro día especialmente complejo será el de la cuarta etapa, con más de doce horas de especial, y un tramo nocturno muy difícil de navegación. El último día de raid combinará oasis, arena, y extensas hamadas, una última etapa a tener en cuenta.

Publicado en Hyundai
Lunes, 13 de Junio de 2011 11:19

Nuevo Mercedes Clase M

Será la tercera generación de esta SUV de lujo.

La Clase M se ha caracterizado a lo largo de sus tres generaciones, por aportar un lujo que no ha sido fácil de igualar por otras marcas “Premium”. Este SUV se distingue por su “clase” y elegancia en cada una de las tres generaciones desde que naciera allá por 1997 hasta cambiar en 2005. Luego dio paso a la que apareció en 2008, siendo más robustecida, para que en esta edición que llegará a finales de 2011 y principios de 2012 en algunos países, sea la más atrevida de todas, en cuanto a diseño y equipamiento.

Publicado en Mercedes Benz
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