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Jueves, 06 de Marzo de 2014 14:03

VOLKSWAGEN ENTREGA SUS EXCELLENCE AWARDS

Segunda edición de los premios a la excelencia de la Red de Concesionarios, otorgados conjuntamente por Volkswagen Turismos, Volkswagen Vehículos Comerciales y Volkswagen Financial Services

Informacion adicional

  • -
Publicado en Volkswagen

Verdadera historia del automovilismo. Volkswagen se ha alzado con el título de marcas del Campeonato del Mundo de Rallyes*.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

Ni la lluvia ni el barro han podido evitar el dominio de Volkswagen en Gales.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Miércoles, 22 de Febrero de 2012 13:09

Golf “Last Edition”, más equipado que nunca

Volkswagen da un nuevo impulso al Golf ofreciendo unas condiciones inmejorables en toda la gama, con la campaña "Last Edition" como común denominador. Con esta acción, la gama Golf se reposiciona siendo más competitiva y ofreciendo las mejores condiciones de compra. Las cinco puertas se incluyen en todas las versiones sin coste adicional alguno. Asimismo, el paquete "Advance Multifunción" en las unidades con acabado Advance y "Sport & Xenon" para acabados Sport, quedan a partir de ahora incluidos en el precio sin ningún tipo de incremento.

Informacion adicional

  • - La denominación Rabbit se extiende a los motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6 TDI de 90 y 105 CV.
Publicado en Volkswagen
Viernes, 09 de Septiembre de 2011 15:37

Volkswagen presenta su última tecnología eficiente

El primer sistema de Desconexión Selectiva de Cilindros del mundo en el TSI de cuatro cilindros.

Estará listo a principios de 2012. La última tecnología eficiente de Volkswagen, la Desconexión Selectiva de Cilindros, debutará en el nuevo motor 1.4 TSI. Este es otro gran paso para Volkswagen en términos de ahorro de combustible en sus modelos.

Publicado en Volkswagen
Viernes, 20 de Enero de 2012 20:22

Volswagen Beetle: De 0 a 200 en 66 años

Con motivo del lanzamiento del Beetle del Siglo XXI, Volkswagen presenta una exposición en la que propone un recorrido por los acontecimientos más importantes de las últimas 6 décadas a través de modelos históricos del Beetle.

Informacion adicional

  • - Un paseo por la historia reciente de la mano de un coche mítico.
Publicado en Volkswagen

El prestigioso club automovilístico alemán ADAC entregó hoy los galardones de la octava edición de sus premios “Yellow Angel” a los mejores productos, innovaciones y personalidades. Según el criterio del jurado y de los lectores de la revista ADAC Motorwelt, la compañía más premiada es el Grupo Volkswagen, que “arrasó” en tres de las cinco categorías.

Informacion adicional

  • - Según el criterio del jurado y de los lectores de la revista ADAC Motorwelt, la compañía más premiada es el Grupo Volkswagen, que “arrasó” en tres de las cinco categorías.
Publicado en Volkswagen

Volkswagen también se coloca en lo alto de la clasificación con el equipo Skoda de Lemes y Peñate.


Volkswagen continúa con la preparación para su entrada en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2013 con el Polo R WRC. En el Rallye de España, duodécima y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), el equipo oficial participó de nuevo con dos Škoda Fabia S2000 con el objetivo de adquirir experiencia en la máxima categoría de la competición de rallyes. Volkswagen alineó dos Fabia S2000, al volante los alemanes Christian Riedemann/Michael Wenzel y los españoles Yeray Lemes/Rogelio Peñate, dos jóvenes parejas de pilotos que tuvieron de nuevo la oportunidad de demostrar su habilidad en una prueba de máximo nivel y dificultad. Lo hicieron con éxito. La pareja Lemes/Peñate finalizaron la prueba con una meritoria cuarta posición de su categoría y la 14ª absoluta, mientras que Riedemann/Wenzel terminaron en octava posición de su clase y 20ª en la clasificación general.

"Tenemos más de doce meses por delante antes de nuestro debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes, y estamos usando este tiempo de forma eficiente con nuestra presencia en pruebas del WRC con vehículos Škoda, del Grupo Volkswagen, para familiarizarnos con el campeonato en condiciones de competición y paralelamente desarrollar el Polo R WRC", explica Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport. "Cada rallye tiene sus particularidades. En este rallye, la dificultad radica en que los vehículos compiten primero en grava y luego sobre asfalto. Nuestras dos parejas de pilotos compitieron bien. Yeray Lemes en particular demostró que puede seguir el ritmo de los vehículos más rápidos en diferentes superficies, mientras que Christian Riedemann corrió especialmente bien en asfalto. Para todo el equipo, la participación en el rallye ha sido una valiosa experiencia y ya nos estamos preparando para la siguiente prueba en Gales".

El 47º Rallye Catalunya-Costa Daurada presentó un perfil muy variado a lo largo de 406,52 kilómetros de especiales. El viernes fue el día de los tramos sobre tierra, que culminaron en una tanda nocturna espectacular. El sábado y el domingo, el terreno cambió a rápidas y sinuosas carreteras de asfalto. Los canarios, Yeray Lemes y Rogelio Peñate marcaron el mejor tiempo en tres tramos en su prueba local, pero perdieron las opciones de conseguir aún mejores resultados debido a un pinchazo. "Estamos más que satisfechos. Enseguida nos habituamos al coche en tierra y luego pudimos atacar seriamente en asfalto. El resultado nos deja muy contentos, especialmente por estar frente a tantos aficionados de las Islas Canarias. Quiero dar las gracias a Volkswagen, me gustaría repetirlo en otro escenario", aseguró Lemes, de 24 años. Tras competir en el Rallye ADAC de Alemania, esta ha sido la segunda prueba para Riedemann y Wenzel con Volkswagen. "Al principio, nos costó mucho tomar el control sobre tierra, pero nos sirvió de aprendizaje. En asfalto, mejoramos claramente y durante algún tiempo incluso pudimos seguir el ritmo de los pilotos más experimentados", aseguró el piloto alemán de 24 años tras finalizar la prueba.

Publicado en Competición
Domingo, 11 de Septiembre de 2011 17:23

LLEGA EL XII CIRCUITO PADEL & TENIS TOUR DE VOLKSWAGEN

En su 12ª edición, este evento deportivo amateur se consolida y crece en participación y número de sedes


A partir de este fin de semana, y a lo largo de tres meses, diez ciudades españolas albergarán una nueva edición del Pádel & Tenis Tour de Volkswagen. Los amantes del deporte de la raqueta podrán poner a prueba su nivel en una competición que ya se ha convertido en todo un clásico de cada otoño. El circuito se presenta dispuesto a mantener el gran éxito de participación de las ediciones anteriores y refuerza la implicación de Volkswagen con el tenis y el pádel, tanto a nivel profesional como amateur.

La competición se divide en un total de cinco categorías, cada una de las cuales recibe el nombre de uno de los modelos de Volkswagen: New Beetle (pádel femenino), Eos (pádel masculino), Tiguan (pádel mixto), Polo (tenis femenino) y Golf (tenis masculino). La competición, que da comienzo este fin de semana, cuenta con un total de diez sedes, una más que en 2010, repartidas por el territorio nacional: Ferrol, Santander, Vic, Girona, Gijón, Madrid, Castellón, Sevilla, Málaga y Sabadell.

Antes de cada evento, se disputarán fases previas en formato eliminatorias entre los diferentes clubs de cada ciudad sede. Los ganadores de las sedes locales disputarán un torneo final a principios de 2012. Los ganadores absolutos disfrutarán de un fin de semana en Barcelona para asistir a la final del Trofeo Conde de Godó 2012. Las inscripciones y el calendario del XII Pádel & Tenis Tour de Volkswagen están disponibles en el sitio web http://www.volkswagen-padelytenistour.es/.

Con todo ello, Volkswagen pone de manifiesto una vez más su estrecho vínculo con el deporte y su apuesta por fomentar su práctica entre los jóvenes aficionados bajo una filosofía común en la que se comparten valores como el optimismo, el esfuerzo, el dinamismo y las emociones que genera el deporte.

Publicado en Volkswagen

En la presentación final del proyecto de investigación de la Unión Europea HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport), el profesor Dr. Jürgen Leohold, Director General de Volkswagen Group Research, ha presentado el Temporary Auto Pilot de Volkswagen: monitorizado por el conductor, el coche puede circular de forma semiautomática hasta una velocidad de 130 km/h en autopista. Esto representa una conexión entre los actuales sistemas de asistencia y la visión de una conducción completamente automática.

Publicado en Volkswagen
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