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  • Motor AMG V8 de 6,3 litros con una potencia de 380 kW (517 CV)
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos
  • Tren de rodaje deportivo AMG con amortiguadores  ajustables
  • Paquete AMG Track con neumáticos deportivos como equipo opcional
  • Paquete aerodinámico AMG opcional
  • AMG Performance Media como opción exclusiva

Diseño espectacular, tecnología acuñada en el automovilismo deportivo y máximo dinamismo de conducción: el nuevo Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series encarna como ningún otro modelo AMG el lema de la marca AMG «Driving Performance». Con una potencia máxima de 380 kW (517 CV) y un par motor máximo de 620 Nm, este nuevo vehículo de altas prestaciones es el Clase C más potente de todos los tiempos. El motor AMG V8 de 6,3 litros es aval de agilidad, gran capacidad de aceleración y brillantes prestaciones. Con su ayuda, el C 63 AMG Coupé Black Series acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h (limitada electrónicamente).


También contribuyen al exclusivo placer de conducción el tren de rodaje con resortes ajustables AMG, el equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto y el funcional equipamiento de serie. Quien desee incrementar el dinamismo puede elegir el paquete opcional AMG Track con neumáticos deportivos y refrigeración activa del diferencial trasero o el paquete aerodinámico AMG formado por flics delante, un splitter frontal con funcionalidad optimizada y un alerón trasero ajustable de fibra de carbono.

El diseño recuerda al espectacular SLS AMG GT3

Ancho, bajo, potente y con garra, incluso parado: el C 63 AMG Coupé Black Series es impresionante. Este vehículo se encuentra en su elemento completando vueltas rápidas en circuitos cerrados al tráfico. Este nuevo vehículo de altas prestaciones recuerda por su diseño al vehículo de competición SLS AMG GT3, desarrollado para pilotos privados y simboliza la transferencia de tecnología de la competición a la carretera, uno de los pilares de la filosofía de Mercedes-AMG desde hace 44 años.

El C 63 AMG Coupé Black Series de AMG es un vehículo deportivo fascinante para los amantes de los automóviles potentes y marca un nuevo e impresionante hito en la estrategia Black Series iniciada en 2006.

Frontal aflechado con amplias aberturas para el aire de refrigeración


El nuevo C 63 AMG Coupé Black Seriesmuestra abiertamente su afinidad por el automovilismo de competición. El frontal aflechado con estrella Mercedes en posición central sobre el radiador evidencia su carácter impetuoso. Las entradas de aire practicadas en su inconfundible faldón delantero permiten una eficaz aireación de los módulos de refrigeración de gran tamaño. Dos aberturas en el capó de aluminio favorecen la evacuación del calor del motor. Los perfiles oblicuos en el faldón delantero subrayan la anchura del vehículo. El splitter frontal negro dispuesto en el extremo inferior contribuye a mejorar el balance aerodinámico del vehículo.

El expresivo diseño se manifiesta también en la vista de perfil: el eje delantero de nuevo desarrollo, con mayor ancho de vía, hace necesario ensanchar las aletas 28 mm a cada lado. Los logotipos «6.3» aluden a la fuerza descomunal del motor atmosférico de ocho cilindros y gran cilindrada que late bajo el capó, concebido para trabajar a altas revoluciones. Las aberturas de salida de aire simuladas por detrás de los pasarruedas recuerdan a los potentes bólidos de competición. Insertos negros en los faldones laterales AMG de nuevo diseño prolongan ópticamente el splitter frontal. También las aletas traseras se han ensanchado 42 mm a cada lado, debido al mayor ancho de vía del eje trasero. Por delante de las ruedas traseras, unas aberturas de aire simuladas ponen el broche de oro al conjunto.

Llantas forjadas de aleación ligera AMG

255/35 R 19 y 285/30 R 19: así son los impresionantes formatos de los neumáticos del C 63 AMG Coupé Black Series. En combinación con las llantas de aleación AMG de tamaño 9 x 19 (delante) y 9,5 x 19 (detrás), esta combinación llanta/neumático llena de forma impresionante el hueco de los pasos de rueda y otorga altas dosis de dinamismo al diseño exterior del nuevo deportivo AMG.

Las llantas de aleación de color gris titanio pulidas a alto brillo están ejecutadas como en el SLS AMG en tecnología de forja, que hace que sean especialmente ligeras. Las llantas forjadas pesan en total once kilos menos que sus homólogas de tipo convencional. Este menor peso se traduce en una reducción de las masas no suspendidas, lo que a su vez mejora la respuesta de la suspensión y la precisión direccional.

Zaga con líneas que subrayan la anchura y faldón en forma de difusor

No menos impresionante resulta la zaga del coupé Black Series: el nuevo faldón trasero con expresivo inserto negro en forma de difusor subraya la anchura del vehículo. Al igual que en el SLS AMG GT3, este elemento sobresale por encima del perfil del faldón trasero. La rejilla negra en el extremo superior del inserto en forma de difusor atrae todas las miradas, al igual que el equipo de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas de sección rectangular integradas en el faldón trasero. El perfil aerodinámico sobre la tapa del maletero, pintado del color de la carrocería, reduce las fuerzas ascensionales en el eje trasero, mejorando la estabilidad a altas velocidades. Reservado en exclusiva al C 63 AMG Coupé Black Series: el logotipo AMG con discreto distintivo «Black Series» en color de contraste negro.

Motor con componentes de alta tecnología del «alas de gaviota»

Ocho cilindros, una potencia máxima de 380 kW (517 CV) y un par de 620 Nm desarrollados a partir de los 6,3 litros de cilindrada: un vistazo a los datos técnicos del motor deja claro que la técnica del C 63 AMG Coupé Black Series cumple lo que promete su diseño. El motor atmosférico de altas revoluciones M156 ha sido optimizado para su incorporación en el nuevo modelo de dos puertas. Se incorporan los pistones forjados, las bielas y el cigüeñal de construcción ligera del SLS AMG. Todas estas medidas se acompañan de una nueva unidad de gestión del motor. Como demuestran las prestaciones, el motor V8 de potencia aumentada no tiene dificultades para propulsar el coupé: la aceleración de 0 a 100 km/h finaliza a los 4,2 segundos.

Brío, respuesta ágil, gran reprise… Las cualidades del motor atmosférico AMG de gran cilindrada y altas revoluciones despiertan entusiasmo en el conductor. Un complemento perfecto es la sonoridad típica de los modelos de ocho cilindros AMG que irradia el equipo de escape deportivo AMG.

La refrigeración optimizada del aceite del motor asegura un mayor rendimiento, también en las duras condiciones de las pistas de competición. Con la ayuda de una serie de componentes del SLS AMG, los especialistas de AMG han logrado ampliar en un 50% la superficie de refrigeración del radiador de aceite. La transmisión de fuerza corre a cargo del innovador cambio deportivo de siete velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG. Cuatro programas de conducción, la función de doble embrague y Race Start prometen dosis máximas de disfrute al volante y una gran variabilidad. En los programas de conducción «Sport plus» y «Manual», los cambios de marcha se realizan en sólo 100 milisegundos.

Tren de rodaje deportivo AMG con amortiguadores ajustables y diferencial autoblocante AMG en el eje trasero

Una de las novedades más sofisticadas es el tren de rodaje deportivo AMG. Como es habitual en la competición deportiva y en un modelo Black Series, está concebido como tren de rodaje con amortiguadores ajustables, que brinda numerosas posibilidades de ajuste y permite al conductor adoptar el reglaje que prefiera. El ancho de vía de los ejes se ha aumentado 40 mm (delante) y 79 mm (detrás). En combinación con los estabilizadores modificados, el C 63 AMG Coupé Black Seriesentusiasma con un dinamismo fuera de serie, buen agarre y reducido ángulo de balanceo. La servodirección paramétrica deportiva AMG permite controlar el vehículo con absoluta fiabilidad: el nuevo diagrama característico para la servodirección asegura una máxima precisión direccional.

El diferencial autoblocante AMG en el eje trasero (de serie) con acción de bloqueo tanto bajo tracción como en retención asegura una conversión fiable de la fuerza del motor en prestaciones, especialmente en las pistas de competición. Por su parte, el ESP® de tres niveles ofrece la solución adecuada para cada situación: con el pulsador ESP®, el conductor puede elegir entre las modalidades «ESP ON», «ESP SPORT Handling Mode» y «ESP OFF». En vista del mayor dinamismo, no sólo se ha reajustado por completo el sistema antibloqueo, sino que también es nuevo el equipo de frenos de alto rendimiento AMG. Presenta ahora mayores dimensiones, con discos compuestos acreditados en la competición en el eje delantero (390 x 36 mm) y discos integrales en el eje trasero (360 x 26 mm). Las pinzas fijas de color rojo con seis émbolos delante y cuatro émbolos detrás frenan los discos autoventilados y perforados en todas las ruedas de forma segura y sin pérdidas de resistencia (fading).

Habitáculo funcional, con ambiente de competición

Tanto los componentes de alta tecnología como el espectacular diseño exterior encuentran su continuación lógica en el interior: el habitáculo del C 63 AMG Coupé Black Series —color básico negro con elementos de contraste en rojo— recrea el ambiente funcional de un auténtico bólido de competición y seduce con su calidad y el acabado de los detalles. Dos asientos deportivos tipo «baquet» de AMG aseguran una excelente sujeción lateral en las pistas. La supresión del banco trasero subraya el carácter deportivo y reduce el peso del vehículo. Opcionalmente se ofrece el C 63 AMG Coupé Black Series con cuatro plazas, formadas por los asientos deportivos AMG procedentes del C 63 AMG Coupé y asientos individuales en las plazas traseras.

El volante AMG Performance con sección superior e inferior plana dispone de levas de aluminio para cambiar a mano de marcha. Los cinturones de seguridad rojos y las costuras de ese mismo color que adornan el volante, los asientos, los paneles centrales y los apoyabrazos integrados en las puertas, la consola central y el fuelle de la palanca de cambios ponen un toque de dinamismo. La moldura de efecto lacado brillante negro del tablero de instrumentos ostenta un exclusivo logotipo «AMGBlack Series». El tablero de instrumentos con tres instrumentos redondos específicos cuenta con un visualizador TFT tridimensional a color. Al abrir la puerta del vehículo, el logotipo AMG da la bienvenida al conductor. En el menú principal AMG, que se visualiza también en el display TFT, existen otras indicaciones integradas como temperatura del aceite del motor, modalidad ESP® o marcha seleccionada. En la consola central, junto a la palanca selectora, se encuentra el conmutador giratorio para los programas de cambio C, S, S+, M y para la función Race Start.

AMG Performance Media con telemetría como en el automovilismo deportivo

Un elemento destacado en la lista de equipos opcionales es AMG Performance Media: este sistema, incorporado también en el SLS AMG, combina numerosas indicaciones telemétricas, como los datos del motor, la aceleración longitudinal y transversal y los tiempos por vuelta. Muchas funciones del AMG Performance Media proceden del mundo de la competición. Todas las indicaciones se muestran en el display en color de alta definición de 17,8 centímetros de diagonal del sistema multimedia COMAND Online (equipo opcional).

El C 63 AMG Coupé Black Series demuestra que un elevado dinamismo no tiene por qué estar reñido con un nivel extraordinario de seguridad activa y pasiva: cinco airbags, pretensores de cinturón y limitadores de tensión en todas las plazas forman parte del equipamiento de serie, al igual que el sistema antibloqueo de frenos ABS, ESP®de tres niveles, conexión automática de las luces, avisador de pérdida de presión en los neumáticos y TEMPOMAT con limitación variable de la velocidad SPEEDTRONIC.

Otros equipos de serie (extracto):

  • Listones de umbral AMG de acero inoxidable cepillado con distintivo AMG
  • Pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma
  • Radio Audio 20 CD con doble sintonizador, pantalla a color, interfaz Bluetooth®, función manos libres, interfaz USB y ocho altavoces
  • Climatización automática THERMATIC

Paquete AMG Track y paquete aerodinámico AMG

El AMG Performance Studio ofrece dos paquetes especiales que incrementan aún más el dinamismo. El paquete Track AMG incluye neumáticos deportivos Dunlop en formato 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás desarrollados exclusivamente para el C 63 AMG Coupé Black Series, que mejoran de forma patente el agarre a la calzada. La refrigeración activa del diferencial trasero mejora el rendimiento bajo condiciones de competición; el radiador se ubica por delante del inserto en forma de difusor en el faldón trasero, en donde es refrigerado con efectividad por el viento de marcha.

El paquete aerodinámico AMG consta de flics de carbono auténtico en el faldón delantero, un splitter frontal armonizado para lograr una máxima funcionalidad —también de carbono auténtico— y una aleta trasera fija de carbono con ala de ángulo variable. Los tres componentes acentúan el diseño y optimizan el balance aerodinámico del vehículo.

Selección de otros equipos opcionales disponibles:

  • Paquete exterior de fibra de carbono AMG (splitter frontal, carcasa de los retrovisores exteriores, insertos de los embellecedores laterales, inserto en forma de difusor y spoiler de carbono auténtico)
  • Llantas de aleación AMG en tecnología de forja, en color negro mate con pestaña pulida a alto brillo; neumáticos 255/35 R 19 y 285/30 R 19
  • Molduras de fibra de carbono AMG (en el plano superior de molduras)
  • Extintor de incendios (montado delante, junto al asiento del conductor)
  • Intelligent Light System ILS
  • KEYLESS-GO
  • Luneta y ventanillas traseras tintadas oscuras

Pese a su dinamismo, digno del mundo de la competición, el nuevo C 63 AMG Coupé Black Series posee todas las cualidades que distinguen a un auténtico Mercedes-Benz: idoneidad para el uso cotidiano, durabilidad, seguridad y calidad. El lanzamiento al mercado tendrá lugar en enero de 2012.Resumen de precios (en euros, impuestos incluidos):

C 63 AMG Coupé Black Series:         139.246
Paquete aerodinámico AMG:        9.784
Paquete AMG Track:        7.228
Paquete exterior de fibra de carbono AMG:        7.155
AMG Performance Media:        2.847

Informacion adicional

  • -
Publicado en Mercedes Benz
Miércoles, 15 de Junio de 2011 17:53

Cursos de conducción Mercedes-Benz 2011

Acitve Safety Experience 2011 de Mercedes Benz para clientes de la marca.

Nuevo módulo “Innovación” que incluye los últimos avances en asistencia a la conducción.

Se imparten en Madrid, Barcelona, Valencia y Jerez.

Publicado en Mercedes Benz

Una nueva era en la categoría de vehículos compactos


Ágil: un portento en cuestión de espacio con grandes aptitudes dinámicas

Eficiente: propulsión con nuevos motores y cambio de doble embrague

Seguro: advertencia de colisión por radar de serie y, por primera vez, PRE-SAFE®

Sensacional: excelente aerodinámica con una nueva mejor marca en el segmento

Bastante más ágil y eficiente que hasta ahora, aunque confortable y espaciosa como siempre: la nueva Clase B de Mercedes-Benz tiene múltiples talentos. Sus aspiraciones dinámicas se aprecian ya en el aspecto del Sports Tourer compacto, que tiene menor altura y ofrece una postura de conducción más erguida.

En cuanto a concepción y tecnología, la segunda generación de la Clase B marca una nueva era en la categoría compacta de Mercedes-Benz. Toda la gama de sistemas de propulsión es completamente nueva: motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor, cambio de doble embrague y cambio manual. El conductor recibe la ayuda de nuevos sistemas de asistencia.

Respecto a su predecesor, se han logrado reducir los niveles de consumo de la nueva Clase B hasta un 21%. Todos los grupos se han desarrollado en la empresa. Los dos modelos diésel (B 180 CDI BlueEFFICIENCY y B 200 CDI BlueEFFICIENCY) consumen sólo 4,4 litros/100 km (114 y 115 g de CO2/km respectivamente), cuando sus predecesores necesitaban 5,2 litros/100 km. El B 180 CDI BlueEFFICIENCY logra con el cambio automático un nivel de CO2 de 115g/km, es decir, un 21% menos que su antecesor (146 g/km). También se aprecian grandes avances en gasolina: pese a desarrollar una potencia claramente superior, los modelos B 180 BlueEFFICIENCY y B 200 BlueEFFICIENCY reducen el consumo de gasolina hasta un 12%, situándolo en 5,9 litros/100 km (137 y 138 g de CO2/km respectivamente).

La Clase B es el único vehículo compacto del mundo equipado de serie con una advertencia de colisión basada en radar con servofreno de emergencia adaptativo. Este equipo reduce el peligro de sufrir accidentes por alcance. El sistema de asistencia a la conducción COLLISION PREVENTION ASSIST advierte al conductor con señales ópticas y acústicas si detecta un obstáculo, y prepara al mismo tiempo el servofreno de emergencia para una intervención precisa. Éste último se activa en el momento en que el conductor pisa con contundencia el pedal del freno.

A diferencia de otros sistemas disponibles en el mercado para la categoría de vehículos compactos, el nuevo servofreno de emergencia COLLISION PREVENTION ASSIST no está concebido solamente para evitar choques de escasa relevancia en un entorno urbano. Esta innovadora solución tiene por objeto proteger de los típicos accidentes por alcance en situaciones de tráfico peligrosas a más de 30 km/h. Con este nuevo sistema de seguridad, Mercedes-Benz espera contribuir de manera importante a reducir el número de accidentes.

La democratización de la técnica de seguridad incluye también una serie de sistemas de asistencia a la conducción que se han incorporado a la Clase B procedentes de series superiores. Entre ellos se encuentran los siguientes:

Luces de carretera automáticas

Control de ángulo muerto y detector de cambio de carril

ATTENTION ASSIST (equipamiento de serie)

Indicador de velocidad límite (detección de señales de tráfico)

Ayuda activa para aparcar

Función HOLD del freno

Ayuda al arranque en pendiente

LINGUATRONIC

Cámara de marcha atrás

DISTRONIC PLUS

Publicado en Mercedes Benz
Sábado, 01 de Octubre de 2011 08:55

EL SLS AMG ROADSTER de MERCEDES BENZ

Un roadster de prestaciones soberbias

Purista: un diseño impresionante

Consecuente: construcción ligera y técnica procedente del deporte del motor

Sobresaliente: elevado dinamismo y placer de conducción a cielo abierto

Potente: motor de ocho cilindros y 420 kW (571 CV)

Variable: nuevo tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL

Novedad mundial: AMG Performance Media con acceso a Internet

Publicado en Mercedes Benz

Mercedes-Benz consigue dos nuevos podios con Paffett y Green y afianza su liderato en la clasificación provisional del campeonato, en las tres categorías de pilotos, equipos y constructores  Merhi volvió a demostrar un magnífico ritmo en Oschersleben y llegará muy motivado a la próxima carrera, que tendrá lugar en Valencia.

Informacion adicional

  • - Merhi termina 14º, tras marcar su primera vuelta rápida y batir el récord del circuito
Publicado en Competición
Lunes, 05 de Septiembre de 2011 20:25

Nuevo Mercedes C 63 AMG Coupé

Así es el nuevo C 63 AMG coupé, un Mercedes creado para satisfacer el alma de aquellos a los que les gusta la conducción deportiva y de competición.


Un automóvil único que despierta los cinco sentidos con un potente motor y un comportamiento dinámico digno de un coche de carreras. Su motor de 8 cilindros en V y una cilindrada superior a los 6 litros nos ofrece una potencia máxima de 457 CV con un terrible par motor de 600 Nm.
Esto es lo mismo que decir que acelera de cero a 100 en sólo 4,5 segundos y su velocidad máxima, desgraciadamente ha sido limitada a 250 km/h. lo que le hace estar a la cabeza del segmento de los coupés deportivos.

Su motor atmosférico, es decir sin la ayuda de ningún turbo, cuenta con la colaboración de una caja de cambios de 7 marchas con lo que en el mejor de los casos se logra un consumo de aproximadamente 12 litros a los 100.

Pero el C 63 AMG cuenta además con la posibilidad del paquete AMG Performance que convierte su potencia de 457 CV en 487 CV y se le puede reconocer mirando bajo el capot motor por su tubo de admisión variable de color gris titanio y el equipo de frenos de alto rendimiento AMG con pinzas de frenop de color rojo en las cuatro ruedas, su perfil aerodinámico de fibra de carbono sobre la tapa del maletero y el volante AMG Performance en napa con la zona de apoyo de las manos en Alcántara.

Su cambio de marchas deportivo de 7 velocidades Speedshift MCT AMG garantiza una transmisión de potencia directa y dinámica que ayuda a reducir los consumos con un cambio de marchas superdirecto y rápido con el programa de conducción Controlled eficiencia C.

Al mismo tiempo, esta transmisión utilizada solamente en los modelos Mercedes con preparación AMG cuenta con las posibilidades de selección S, S+ y M en cuyo caso el cambio de marchas se realiza en solo 100 milisegundos, además de contar con la función “race start” con la que el conductor puede aprovechar plenamente la capacidad de aceleración del motor.

Cuenta también con un tren delantero de rodaje específico para los modelos AMG, con tres brazos de suspensión y un eje trasero multibrazo reforzado y más ancho de via. Esto, unido a una nueva configuración de amortiguadores y barra estabilizadora garantiza una respuesta óptima de la suspensión tanto en curva como un mayor confort en recta.

Su sistema de ESP tiene 3 niveles de trabajo, conectado (ESP on), ESP Sport y ESP off, que según nuestros conocimientos de conducción deportiva nos permitirá disfrutar al máximo de su conducción en curvas.

Pasos de rueda ensanchados, faldón delantero con perfil transversal inferior, luces diurnas de diodos luminosos y su estrella sobre una lama transversal con forma de ala completan su diseño.

Lateralmente se distingue por sus estribos laterales AMG y sus llantas de aleación en diseño de 5 radios dobles y sus neumáticos de 235 perfil 40, llanta 18 delante y 255 perfil 35, atrás.

Como opciones se puede disponer de llantas de 19 pulgadas, diseño multirradio en color gris titanio o negro mate, diferencial autoblocante AMG, y otras.

En cuanto a las tecnologias presentes en este AMG, dispone de serie entre otras, de luces de carretera automáticas, control activo de punto muerto, Attention assist, Distronic plus, Intelligent Lihgt system, parktronic, freno pre-safe, detector de cambio de carril, etc.
Por último, a nivel de sistemas telemáticos, ofrece sistemas de transferencia de agenda telefónica, visualización de SMS, reproducción inalámbrica por Bluetooth e interfaz USB en el apoyabrazos central.

El sistema multimedia Command on line permite conexión a Internet en marcha a través de un portal online de Mercedes Benz que cuenta con previsión meteorológica, posibilidad de descargar una ruta previamente configurada en el PC y la búsqueda de destinos especiales en Google con ayuda de Google maps, y ya está disponible en los concesionarios Mercedes Benz.


Publicado en Mercedes Benz
Jueves, 08 de Diciembre de 2011 17:57

Nuevo Mercedes SL 2012

La carrocería básica es de aluminio en un 89%
Diversas aleaciones, perfiles de gran complejidad, piezas de fundición a la medida
MAGIC VISION CONTROL: las funciones de limpieza y lavado del limpiaparabrisas se funden en una sola
Un sistema de tubos flexibles lleva el agua directamente a la escobilla
Frontbass: sonoridad clara con gran dinamismo, incluso con el techo abierto
El sistema de altavoces de graves utiliza las estructuras portantes como caja de resonancia

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Será un Mercedes - Benz Clase M eléctrico.

El portavoz de la Santa Sede, el padre Federico Lombardi, ha confirmado que la empresa Mercedes Benz regalará al Papa Benedicto XVI un 'Papamóvil' ecológico, con un motor eléctrico y con gas hídrico.

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Viernes, 24 de Junio de 2011 09:52

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Club Sport lanza los accesorios Carlsson para el Mercedes SLK

Entre 27 y 40 caballos más para los motores turbo gasolina

Gama de llantas exclusivas de 18, 19 y 20 pulgadas

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El nuevo Mercedes SLK 55 AMG 2012

Mercedes-Benz SLK 55 AMG es el roadster más potente de la historia. Su motor AMG V8 de 5,5 litros de nuevo desarrollo con desconexión selectiva de cilindros combina prestaciones impresionantes con un consumo muy reducido.

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