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Viernes, 07 de Marzo de 2014 21:11

Fernando Monje se estrena en los GT con Porsche

14 y 15 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya y en el marco de las Winter Series del International GT Open.

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Monje ha finalizado en la 19ª plaza, con lo que deberá salir a las dos carreras de mañana en posiciones algo retrasadas.

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Fernando Monje, Campeón de Europa FIA de Turismos de 2012, participará en la primera prueba del International GT Open, que se celebrará los días 3 y 4 de mayo en el circuito alemán de Nürburgring. El piloto barcelonés del RACC correrá en el seno del equipo Drivex al volante de un Porsche 997 GT3 RSR (3.8 litros, 500 CV) formando equipo con el experimentado piloto argentino Juan Manuel ‘Cochito’ López.

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Fin de semana difícil para el único español que compite en el Yokohama Drivers’ Trophy, el campeonato para pilotos independientes dentro FIA World Touring Car Championship: Fernando Monje ha acusado la complicación de no encontrar un buen setup para su Seat León WTCC, un hándicap al que hoy no han ayudado ni los neumáticos ni la climatología, consiguiendo como mejor resultado un 19º.

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Este fin de semana, el World Touring Car Championship disputará en China su penúltima prueba puntuable de la campaña 2012.

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En Suzuka (Japón), pista totalmente nueva para él, Fernando ha realizado sólo la Q1 al clasificarse en la 16ª posición.

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Domingo, 09 de Junio de 2013 15:42

Más experiencia y puntos para Fernando Monje

Las dos carreras del Moscow Raceway del WTCC tampoco han sido todo lo positivas que se esperaba para Fernando Monje (Seat León WTCC), que ha terminado respectivamente 6º (17º en la general) y 9º en Independientes (18º en la general), sumando en la primera de ellas importantes puntos para este apartado Yokohama Drivers’ Trophy reservado a los pilotos privados.

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Tras finalizar los dos días de ensayos cronometrados correspondientes a las Winter Series del International Open GT, y en su debut a bordo de un Gran Turismo, el Campeón de Europa de Turismos de 2012, Fernando Monje, ha sido el mejor de la categoría GT2 y ha marcado el tercer mejor tiempo absoluto. Monje, que hacía tándem con su padre Ferran, ha evolucionado a bordo de un Porsche 997 GT3 RSR (3.8 litros, 500 CV) del equipo Drivex.

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Jornada de ensayos libres y de la siempre atractiva Qualifying en el FIA World Touring Car Championship que este fin de semana celebra su penúltima cita en China (Shánghai International Circuit).

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Fernando Monje (Seat León WTCC), ha obtenido la 16ª posición en los entrenamientos calificativos de la penúltima prueba del WTCC, cuyas dos carreras a 13 vueltas se disputarán a primera hora de la mañana de este domingo en el Shanghai International Circuit, una pista difícil y al mismo tiempo desconocida para este piloto barcelonés de 19 años.

Al igual que ocurre con el resto de trazados, Fernando Monje, actual Campeón de Europa de Turismos, ha llegado a este circuito chino con un total desconocimiento del mismo y con la intención primordial de aprender de cara a 2013, año en que su programa principal será atacar por completo este certamen mundial de Turismos.

Si en la primera toma de contacto del viernes con su León-Sunred marcó un excelente 10º puesto para un debutante, en las sesiones libres de hoy sábado su prestación incluso ha sido mejor, al ser 7º y mejor rookie en la primera de ellas. Con todo, en la Calificación (Q1), con 28 coches en pista y 35 minutos por delante, Fernando lograba el 16º mejor tiempo mientras que su compañero en el Tuenti Racing Team, Pepe Oriola, terminaba 9º, lo que le daba opción a disputar la Q2 en la que finalizaba 7º.

Aprendizaje, progresión y trabajo en equipo prosiguen al ritmo esperado para Fernando Monje: “Tomarle el pulso al campeonato y a la extrema competitividad de la disciplina es mi objetivo. Por el momento, además de aprender estamos con Pepe en buena posición de consolidar su posición entre los pilotos y equipos independientes”.

Mañana domingo, con las dos carreras a 13 vueltas previstas, será un día clave para que el piloto de GBS Finanzas pueda saborear el éxito de su equipo y el particular avance en su progresión como piloto del mundial de Turismos.

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