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Viernes, 22 de Marzo de 2013 00:39

Finalizan los entrenos de Moto2 y Moto3 en Jerez

Los test de Moto2-Moto3 llegaron hoy a su fin en el Circuito de Jerez a las 13.20 horas tras cuatro jornadas de entrenamientos en la que los pilotos han podido encontrar distintas condiciones climáticas a lo largo de estas sesiones.

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Tras finalizar en el día de ayer en el Circuito de Jerez el certamen último de temporada y de su historia bajo el formato World Series by Renault, estos primeros tres días de la semana continuará la actividad en la pista jerezana a cargo de estas mismas categorías, siendo la Eurocup Formula Renault 2.0 y Renault Sport Trophy las que han desarrollado hoy estos test colectivos destinados a las pruebas de nuevos pilotos (Rookie test), mientras que en el caso de la ya ex Formula Renault 3.5, estarán en pista mañana y el miércoles bajo su nueva denominación de Fórmula 3.5 V8 con la mayor parte del plantel de escuderías que tenían hasta ahora, incluyendo el debut de la nueva “Spirit of Race” ex Draco. Habrá al igual que hoy con la 2.0, muchos pilotos nuevos que rodarán por primera vez con estos potentes monoplazas de más de 500 caballos de potencia, caso del coronado campeón este fin de semana en la Fórmula 2.0 Jack Aitken, o los suizos Kevin Jorg y Louis Deletraz, Jake Hughes...

En cuanto a la jornada de hoy, con cuatro mangas de entrenamientos para cada una de las dos clases hoy presentes (Eurocup Fórmula Renault 2.0 y la Renault Sport Trophy), los mejores tiempos han correspondido en la primera al piloto indio Jehan Daruvala (Josef Kaufmann Racing) que marcaba un  registro de 1.40.642, mientras que el noruego Denis Olsen con 1.40. 341 lo hacía en la Renault Sport Trophy

Eurocup Fórmula Renault 2.0

Test 1: 1.-Harrinson Scott (Art Junior Team) 1.54..773 2.-Max Defourny (Tech1) 1.54.789 3.-Darius Oskoui (AVF by Adrián Vallés) 1.54.963…

Test 2: 1.-Alexey Korneev (J.D. Motorsport) 1.43.402 2.-Lando Norris (Fortec Motorsport) 1.43.734 3.-Ricky Collard (AVF by Adrián Vallés) 1.43.815..

Test 3: 1.-Jehan Daruvala (Josef Kaufmann Racing) 1.40.642 2.-Max Defourny (Tech1) 1.40.977 3.-Harrison Scott (Art Junior Team) 1.41.263…

Test 4: 1.-Harrison Scott (Art Junior Team) 1.41.252 2.-Max Defourny (Tech1) 1.41.644 3.-Jehan Daruvala (Josef Kaufmann Racing)  1.41.860…

 

Renault Sport Trophy

Test 1: Giedo VD Garde (Equipe Verschuur) 1.46.762 2.-Martin Kodric (Art Junior Team) 1.47.515 3.-Kevin Korjus (Equipe Verschuur) 1.47.682…..

Test 2: 1.-Martin Kodric (Art Junior Team) 1.41.782 2.-Kevin Korjus (Equipe Verschuur) 1.42.053 3.-Giedo VD Garde (Equipe Verschuur) 1.42.110…..

Test 3: 1.-Giedo VD Garde (Equipe Verschuur) 1.40.546 2.-Raul Owens (Oregon Team) 1.40.980 3.-Denis Olsen (Art Junior Team) 1.41.363……..

Test 4: 1.-Denis Olsen (Art Junior Team) 1.40.341 2.Fran Rueda (Monlau Competicion) 1.40.896 3.-Martin Kodric (Art Junior Team) 1.41.097

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Las Winter Series, entrenamientos colectivos con carreras incluidas del certamen internacional de Gran Turismo y del European F3 Series, celebraron en el Circuito de Jerez su segunda parada invernal de las tres programadas antes del inicio de ambos campeonatos. Y lo hacían, con una jornada nubosa y algo fría, si bien, las carreras que se han visto en la pista fueron calientes brillando el espectáculo a gran altura.

La primera prueba programada fue el Gran Turismo donde la pareja formada por los pilotos bielorrusos Alexander Talkanitsa jr y Alexander Talkanitsa senior, que habían logrado la pole, partían desde esta privilegiada posición nada más apagarse el semáforo rojo manteniéndola durante las cuatro primeros giros hasta que una salida de pista a final de recta, daba al traste con sus aspiraciones tomando entonces el liderato Rossell y Mavlanov que lo mantendrían hasta la vuelta 13 para perderlo a manos de Sdanewitsch y Rugolo que por su parte, volverían a su vez a cederlo a los anteriores tres vueltas más tarde. Tras el cambio programado de pilotos, las posiciones en cabeza pasan a estar más disputadas imponiendo su ley y potencia el Ferrari 458 GT Italia de la clase SuperGT de Cameron y Griffin quienes logran rebasar al español Rosell y al ruso Mavlanov, arrebatándoles el liderato para entrar de esta guisa en línea de meta cinco vueltas más tarde. Segundo era Michael Broniszewski también con el Ferrari 458 Italia de la clase de SuperGT con Rosell y Mavlanov, terceros y primeros de la clase GTS.

En la segunda carrera, los bielorrusos Alexander Talkanitsa jr y Alexander Talkanitsa sr, se alzaron con un triunfo que se les había escapado en la primera manga, arrebatándoselos de paso a la pareja Cameron-Griffin (ganadores de la primera) que estuvieron prácticamente toda la carrera en el liderato hasta sufrir a pocas vueltas del final un pinchazo que les obligaba a retirarse. Este contratiempo favorecía a Andrij Kruglyk-Giammaria que heredaron la segunda posición, mientras el tercer peldaño del podium era para Michael Broniszewski que saldaba su jornada con otro podium en su haber.

El piloto de Dubai Edward Jones, lograba alzarse con un merecido triunfo en la European Fórmula Tres en la que dominaba ya desde la misma sesión cronometrada oficial en la que se hacía con la pole. Tras la salida, el piloto de los Emiratos Árabes, marcando un ritmo constante y bastante más rápido que el resto de competidores, tomaba el mando de la prueba no dejando que nadie le inquietara para tomar primero la bandera ajedrezada que le otorgaba la victoria. Segundo era el canadiense Nelson Mason, mientras que el ruso Alexy Chuklin lograba subir al tercer peldaño del podium. Los españoles Igor Urien y Alexander Toril, lograban situarse entre los diez primeros concretamente séptimo y noveno respectivamente de una clasificación con 23 pilotos en pista.

Winter GT Series / Clasificación 1ª carrera: 1.-D.Cameron/M.Griffin (Ferrari 458 GT Italia) 51.43.219 2.-M.Broniszewski (Ferrari 458GT Italia) 51.52.969 3.-P.Rosell/R.Mavlanov (Ferrari 458 Italia) 51.59.668 4.-T.Flohr /F.Castellanucci (Ferrari 458 Italia) 52.07.569 5.-A.Kruglyk/R.Giammaria (Ferrari 458 Italia) 52.11.355................

Winter GT Series / Clasificación 2ª carrera: 1.-A.Talkanitsa jr/A.Talkanitsa sr (Ferrari 458 GT Italia) 51.46.912 2.-A.Kruglyk/R.Giammaria (Ferrari 458 Italia) 51.57.179 3.-M.Broniszewski (Ferrari 458 GT Italia) 52.05.717 4.-P.Rosell/R.Mavlanov (Ferrari 458 Italia) 52.17.116 5.-C.Sdenewitsch/M.Rugolo (Ferrari 458 Italia) 52.21.911..............

Winter F-3 Series / Clasificación Carrera: 1.-Edward Jones (33.17.731 2.-Nelson Mason 33.20.472 3.-Alexey Chuklin 33.32.191 4.-33.33.621 5.-Sandy Stuvik 33.47.702........7.-Igor Urien 34.05.378.....9.-Alexander Toril 34.16.016............

 

 

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GP3 Serie

GP3 Serie

 Ya han terminado los entrenamientos libres en el Circuito de Jerez de las GP3 Series.

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Martes, 26 de Febrero de 2013 17:58

Test de las GP2 series en Jerez

 La categoría de GP2 Series, antesala de la Fórmula Uno, iniciaba hoy en el Circuito de Jerez el primero de los tres días de entrenamientos que tienen programados en esta pista con las trece escuderías que forman parte del campeonato y un total de 24 pilotos de diferentes nacionalidades (con tan sólo la presencia del español Sergio Canamasas). El objetivo final es aprovechar al máximo estos penúltimos test del año (Jerez y Barcelona) para poner a punto los monoplazas antes de que el telón del certamen se abra el mes próximo en Sepang.

Al igual que en anteriores ocasiones, la sesión ha estado dividida en dos mangas de entrenamientos. La primera celebrada en horario de 9 a 12 y la sesión de tarde que empezaba a las 14.00 horas para finalizar a las 17.00.

En la tanda matinal era el piloto británico Jolyn Palmer (Carlin) quien se hacía con el mejor tiempo con un registro de 1.25.330. El sueco Marcus Ericsson fue segundo con 1.25.426, mientras el austríaco Rene Binder era tercero (1.25.541).

Finalizada la tanda de tarde, era el piloto francés Tom Dillmann (Himer Motorsport) quien marcaba el mejor tiempo con 1.25.059.

 

*Tiempos de hoy (sesión matinal): 1.-Jolyn Palmer (Carlin) 1.25.300 2.-Marcus Ericsson (Dams) 1.25.426. 3.-Rene Binder (Venezuela GP) 1.25.541 4.-Johnny Cecotto (Arden) 1.25.574 5.-Stephane Richelmi (Dams) 1.25.574 6.-Jake Rosenzweig (Barwa Addax Team) 1.25.842 7.-James Calado (Art Grand Prix) 1.25.911 8.-Tom Dillmann (Himer Motorsport) 1.25.922 9.-Simon Trummer (Rapax) 1.25.998 10.-Felipe Nasr (Carlin) 1.26.019..................22.-Sergio Canamasas (Caterham) 1.31.642..

*Tiempos de hoy (sesión de tarde): 1.-Tom Dillmann (Hilmer Motorsport) 1.25.059 2.-Fabio Leimer (Racing Engineering) 1.25.248 3.-Felipe Nasr (Carlin) 1.25.262 4.-James Calado (Art Grand Prix) 1.25.403 5.-Rene Binder (Venezuela GP) 1.25.405 6.-Marcus ericsson (Dams) 1.25.480 7.-Daniel de Jong (Mp Motorsport) 1.25.506 8.-Stephane Richelmi (Dams) 1.25.585 9.-Robin Frijns (Trident Racing) 1.25.602 10.-Johnny Cecotto (Arden) 1.25.656..............18.-Sergio Canamasas (Caterham) 1.26.610...

 

AMPLIA PARTICIPACIÓN EN LAS WINTER SERIES QUE SE DISPUTARÁN ESTE PRÓXIMO SABADO

 

Las Winter Series que el Circuito de Jerez albergará este próximo sábado, contará con una amplia participación en la categoría internacional del European Formula 3, no en vano, 23 pilotos se han inscrito para participar en estos segundos ensayos colectivos que tienen como colofón el desarrollo durante la jornada del sábado de mangas de entrenamientos calificatorios para cada categoría que servirán para definir las posiciones de parrilla para las carreras que ambas categorías disputarán a continuación, (al igual que normalmente realizan a lo largo de la temporada, con la única diferencia que no serán puntuables para el campeonato).

Por su parte, 12 pilotos están inscritos en la clase del International G.T Open, la mayoría a bordo de Ferraris, con presencia masiva del modelo 458 GT3 Italia en el caso de siete participantes, uno con un 458 Challengue, tres con un 458 GT Italia dentro del grupo máximo de los Super G.T y un Porsche 997GT3 RSR, también en la categoría de Super GT.

Los precios para el público para el día 2 de Marzo serán de 3 euros entrada tribunas VIP y X-1 y 15 euros entrada de paddock con parking interior al circuito incluido.

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Jueves, 14 de Febrero de 2013 17:57

Festival de Históricos en el Circuito de Jerez

Los próximos días 11, 12 y 13 de octubre tendrá lugar en el Circuito de Jerez un gran festival de vehículos históricos con carreras y actividades paralelas para todos los públicos.

La cita promete convertirse en una de las más importantes de Europa dado el interés que está despertando entre pilotos y equipos participantes en los diferentes campeonatos Europeos.

El Circuito de Jerez es una instalación internacional de primer nivel que albergó el Gran Premio de España de Fórmula Uno entre los años 1986 y 1990 y el Gran Premio de Europa de la misma especialidad en 1994 y 1997, además de mantener una estrecha relación con la Fórmula Uno actual al ser uno de los circuitos más importantes de pruebas de pre temporada. Para los participantes en pruebas históricas en Europa, Jerez es un circuito muy especial, con mucho arraigo y tradición en el que muchos de ellos han soñado con competir alguna vez.

Masters Historic Racing es el campeonato más importante de Europa para vehículos Clásicos e Históricos de competición, englobando a la mayoría de las categorías que forman parte de este universo de clásicos. En el Circuito de Jerez, los aficionados podrán disfrutar de las carreras del Master Historic Racing con parrillas llenas y categorías como: F1 clásica, Sport prototipos,  GT´s, Turismos….

Por su parte, Espíritu de Montjuïc y Circuito de Jerez estarán a cargo de la organización de este nuevo Festival Histórico, al que auguramos, un futuro muy brillante. Poder ver de nuevo parrillas completas de Fórmula 1, Sport prototipos, Barquetas o GT´s en el trazado jerezano, va a ser emocionante.

A buen seguro contaremos con una gran presencia de aficionados con sus clásicos, motos y coches, también clubs procedentes de toda España que darán brillo y ambiente retro a este Festival. Al igual que el año anterior, el paddock contará con un área de mercadillo y espectáculos y atracciones para todos los públicos de modo que los aficionados que se acerquen al Circuito de Jerez, puedan disfrutar del fin de semana en compañía de familia y amigos.”

En breve iremos ofreciendo más información del Festival Histórico de Jerez que promete convertirse en una cita de referencia para equipos, pilotos, aficionados al mundo clásico y público en general.

 

 

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El piloto del Kawasaki Racing Team Loris Baz, conseguía en la tarde de hoy en el Circuito de Jerez, su segunda pole de la temporada al marcar el mejor tiempo absoluto de una emocionante sesión final para la Tissot Superpole, lo que le permitirá partir primero en la formación de salida en las dos carreras programadas en la jornada de mañana de esta 10ª prueba del Campeonato del Mundo de Superbike.

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Los ocho equipos de Fórmula Uno presentes en las instalaciones del Circuito de Jerez  (Force India anunciaba días atrás su no presencia en estos test), ultiman los preparativos de montaje de sus respectivos boxes y hospitalities antes de que el telón de los primeros test del año se inicien el próximo domingo a las nueve de la mañana y el semáforo se ponga verde comenzando el desfile por el pit-lane de los nuevos monoplazas 2015 sobre el asfalto del trazado jerezano.

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Cirjesa, empresa municipal que gestiona el Circuito de Jerez con el objetivo de homenajear a la afición que cada año hace posible la proyección mundial de la ciudad de Jerez durante el Gran Premio de España de Motociclismo, convoca un concurso para premiar a la mejor idea, proyecto o conjunto escultórico que represente el monumento homenaje a la afición que se instalará en un área entre las curvas de Angel Nieto y Peluqui y se inaugurará durante la celebración del Gran Premio de España de MotoGP 2015.

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MARC GARCIA VENCE LA 1ª MANGA DE PRE MOTO3, MIENTRAS QUE FRANCISCO GÓMEZ EN CHALLENGE 80, SERGIO PASTRANA EN OPEN 600 Y ALEJANDRO MARTINEZ EN OPEN 1000, SE ALZAN CON LAS POLES PARA LAS CARRERAS DE MAÑANA, 2ª PRUEBA PUNTUABLE PARA LA COPA DE ESPAÑA

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