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Goodyear acaba de desvelar en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra un innovador prototipo de neumático destinado a los coches eléctricos. Este neumático forma parte de un proyecto que la Unión Europea está llevando a cabo actualmente, con el fin de reducir el impacto del ruido en las ciudades de su territorio.

En el marco de este proyecto, los ingenieros del Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo investigan cómo la tecnología de neumáticos puede contribuir a que el centro de las ciudades resulte menos ruidoso y están desarrollando un prototipo de neumático especialmente diseñado para cumplir con los requisitos de los futuros vehículos eléctricos.

El proyecto europeo CityHush propone la creación de zonas silenciosas o Q-Zones en las que sólo se permita la circulación de vehículos eléctricos, definidas por un nivel máximo de ruido. Se espera que, como resultado, el nivel de ruido se reduzca en unos 15 dB. Se hará un especial hincapié en los parques situados dentro de las Q-zones, donde se espera alcanzar una reducción de entre 10 y 20 decibelios.

El proyecto atenderá a las mejoras en los modelos de medición de ruido interior y exterior, al impacto de los vehículos, a los neumáticos y a las superficies de las calzadas, así como al diseño de construcción y pantallas acústicas. Esto debería traducirse en un menor nivel de ruido en el entorno del parque, un mejor ambiente en lo que respecta al ruido, beneficios adicionales para la salud y un espacio para el ocio más relajante y aprovechable.

Uno de los componentes del ruido originado por el tráfico es el generado por la interacción entre los neumáticos de los vehículos y la superficie de la carretera. Existen muchos parámetros que influyen en la amplitud y frecuencia de este sonido, entre ellos la textura de la superficie de la calzada, las dimensiones del neumático, sus materiales y estructura y el diseño de su banda de rodadura.

Jean Pierre Jeusette, Director General del Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo explica: “Somos el único fabricante de neumáticos que participa en el proyecto CityHush.  El neumático desarrollado para este proyecto pone de manifiesto el enorme esfuerzo que hemos realizado en I+D para fabricar neumáticos que sean aptos para los vehículos eléctricos, presente y futuros, orientados a minimizar de manera continua el impacto del vehículo en el medio ambiente”.

CityHush establecerá Q-zones en cinco ciudades europeas: Bratislava (Eslovaquia), Bristol (Reino Unido), Essen (Alemania), Gothenburg (Suecia) y Estocolmo (Suecia)

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La Odisea Eléctrica, la primera vuelta al mundo en un automóvil eléctrico de serie, ha regresado a su punto de partida, la ciudad francesa de Estrasburgo, el 24 de septiembre, tras 8 meses de viaje, después de recorrer 25.000 kilómetros por 17 países, en el que se realizaron cerca de 300 recargas, por un coste de 250 €.

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El primer Volkswagen completamente eléctrico se estrenará mundialmente en el Salón de Frankfurt de este año.

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Jueves, 27 de Septiembre de 2012 18:59

Hyundai ix35 de Pila de Combustible Cero Emisiones

- Se entregarán 15 vehículos en la primavera de 2013

- Hacia un capital danesa libre de carbono para el año 2025

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  • - Hyundai Proporciona el ix35 de Pila de Combustible de Cero Emisiones al Ayuntamiento de Copenhague
Publicado en Hyundai

 La misión diplomática de Estados Unidos en Francia ha anunciado la compra de cuatro Chevrolet Volt, tres para la embajada de Estados Unidos en París y uno para el consulado en Lyon, en el marco del Proyecto «Greenwheels» (ruedas verdes), un convenio de colaboración entre la embajada de París, el consulado de Lyon y GM/Chevrolet. El 30 de noviembre, Ludovic Dirand, Consejero Delegado de Chevrolet Francia, entregó al Embajador Charles Rivkin las llaves de dos de los Chevrolet Volt que ahora forman parte de la flota de la embajada de Estados Unidos en Francia. Los otros dos Volt llegarán a principios de 2012.

Publicado en Chevrolet
Lunes, 05 de Diciembre de 2011 11:21

El Renault Twizy revoluciona el mercado

Renault ya tiene listo para su comercialización dentro de unos días el biplaza Twizy ciento por ciento eléctrico, fabricado en la factoría que la marca del rombo tiene en Valladolid. El Twizy es el primer coche eléctrico de arquitectura innovadora, muy útil para los desplazamientos urbanos, con un nivel de seguridad superior a una moto. En España se podrá adquirir este revolucionario modelo desde 4.917 euros, incluidas las ayudas del Gobierno.

Publicado en Renault
Lunes, 08 de Agosto de 2011 20:26

LA EMPRESA FCC ADQUIERE SEIS CITROËN C-ZERO

FCC ha adquirido seis Citroën C-Zero para su área de Construcción. Se trata de los primeros vehículos eléctricos que la compañía incorpora a dicha área. Adquiridos a través de la empresa de renting Northgate, fueron presentados a finales de julio en la madrileña sede de FCC de Torre Picasso.

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  • - El C-Zero es el turismo 100% eléctrico de Citroën.
Publicado en Citroen
Miércoles, 30 de Noviembre de 2011 12:49

Zanini sigue ganando carreras

Mitsubishi Motors y Antonio Zanini, ganadores del Campeonato de Rallyes de Energías Alternativas de la FIA

Publicado en Competición
Martes, 29 de Noviembre de 2011 09:49

COMARTH, SUMINISTRADOR OFICIAL DE CORREOS FRANCIA

La española Comarth se adjudica un competido concurso para suministrar más de 250 vehículos en 2012, especialmente diseñados para el servicio postal francés (La Poste)

Comarth también suministra sus vehículos a Correos España y el servicio postal de Noruega: Posten Norgue.


Comarth, fabricante español de vehículos eléctricos ubicado en Murcia, acaba de adjudicarse un pedido de más de 250 unidades de una versión del CrossRider especialmente adaptada para el servicio de reparto de La Poste (Servicio Oficial de Correos Francia), ganando un concurso de suministro que convocó la empresa francesa y convirtiéndose de esta manera en proveedor oficial de la misma.

Tras presentar uno de sus CrossRider especialmente diseñado y desarrollado según los requerimientos de La Poste y ser minuciosamente auditado por los técnicos de la empresa gala, el vehículo resultó ser uno de los escogidos: tan sólo Comarth y otra empresa lograron superar el estricto pliego técnico para ganar el concurso. Entre los aspectos más valorados en la adjudicación cabe destacar, además de la polivalencia de uso, sus prestaciones y su diseño ergonómico, el ajustado programa de mantenimiento del CrossRider, que permite garantizar unos costes de utilización mínimos.

Comarth se compromete, por tanto, a suministrar 250 unidades en 2012, cifra que probablemente aumentará en ejercicios sucesivos. El Comarth CrossRider es un vehículo fabricado totalmente en España, que se está revelando como uno de los preferidos por multitud de empresas, especialmente de los servicios postales de toda Europa y sobre el que también se están interesando multinacionales del otro lado del Atlántico.

Los recientes pedidos, tanto de particulares como de grandes empresas y de los servicios de correos de Noruega y Francia, permiten que Comarth esté muy cerca de alcanzar su objetivo productivo para 2012, cifrado en 1.200 unidades/año, sí bien la flexibilidad del fabricante español permitiría incrementar esa cifra con relativa facilidad.

La gama de producto  de Comarth está formada actualmente por el CrossRider y CrossRider Sport -ambos fabricados en tres longitudes diferentes y versiones de 2 ó 4 plazas- y el ToyRider. En breve plazo, la oferta de producto se verá ampliada con la llegada de un nuevo camión ligero de gran potencial comercial. Además, están en fase avanzada interesantes proyectos de vehículos conceptualmente novedosos, que verán la luz en el futuro cercano.

Publicado en Actualidad

Por primera vez, un coche 100% eléctrico abre la carrera más popular de España. El Citroën C-Zero ocupará un puesto destacado en la parrilla de salida de la San Silvestre Vallecana, organizada por Nike, encabezando la principal prueba de resistencia que recorre la capital española el día 31 de diciembre.

Publicado en Citroen
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