• TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2

    TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2


    Publish In: Competición
  • LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR

    LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR


    Publish In: Competición
  • Premios

    Premios "Connected Car" para el Opel Insignia y el Opel Vivaro Life


    Publish In: Opel
  • Federal-Mogul Powertrain suministra tecnologías de motor a los 10 ganadores del premio Wards 10 Best Engines de 2018


    Publish In: Actualidad
  • TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019

    TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019


    Publish In: Actualidad
  • DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10

    DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10


    Publish In: Competición
  • APRILIA SX 50 Y RX 50


    Publish In: Actualidad
  • DERBI SENDA X-TREME Y SENDA RACING


    Publish In: Actualidad
  • Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca

    Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca


    Publish In: Land Rover
  • I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN

    I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN


    Publish In: Hyundai
  • Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.

    Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.


    Publish In: Subaru
  • IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO

    IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO


    Publish In: Competición
  • Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio

    Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio


    Publish In: Mercedes Benz
  • Jeep Renegade 2018:   más conectividad y funcionalidad

    Jeep Renegade 2018: más conectividad y funcionalidad


    Publish In: Jeep
  • SERIE LIMITADA CLIO R.S. 2018:  EL ESPÍRITU DE LA FÓRMULA 1, EN LA CALLE

    SERIE LIMITADA CLIO R.S. 2018: EL ESPÍRITU DE LA FÓRMULA 1, EN LA CALLE


    Publish In: Renault
  • PODIUM PARA SAM BIRD EN MARRAKECH

    PODIUM PARA SAM BIRD EN MARRAKECH


    Publish In: Competición
  •  JAGUAR RACING ANUNCIA LA COLABORACIÓN CON MICHELIN EN EL JAGUAR I-PACE ETROPHY

    JAGUAR RACING ANUNCIA LA COLABORACIÓN CON MICHELIN EN EL JAGUAR I-PACE ETROPHY


    Publish In: Competición
  • Cristina Gutiérrez y su Mitsubishi Montero completan con éxito la primera semana del Dakar más duro de la Historia

    Cristina Gutiérrez y su Mitsubishi Montero completan con éxito la primera semana del Dakar más duro de la Historia


    Publish In: Competición
  • NISSAN PRESENTA LA COPA MICRA 2018

    NISSAN PRESENTA LA COPA MICRA 2018


    Publish In: Nissan
  •  	GURPRATAP BOPARAI, NOMBRADO NUEVO DIRECTOR GERENTE DE ŠKODA AUTO INDIA PRIVATE LTD.

    GURPRATAP BOPARAI, NOMBRADO NUEVO DIRECTOR GERENTE DE ŠKODA AUTO INDIA PRIVATE LTD.


    Publish In: Skoda

Turbo TV

Programas Turbo TV
Pruebas Turbo TV
Baúl de los recuerdos

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy11071
mod_vvisit_counterVisitas Ayer14788
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana61149
mod_vvisit_counterVisitas este mes251008
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado508248
mod_vvisit_counterTodas las visitas30131494

Tu IP: 54.82.57.154

Martes, 22 de Julio de 2014 09:22

NUEVO VOLKSWAGEN SCIROCCO: NUEVO DISEÑO, MOTORES MÁS POTENTES Y EFICIENTES, MÁS EQUIPAMIENTO Y TECNOLOGÍA

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

La gama Scirocco presenta una profunda renovación con nuevos motores más potentes y eficientes. Hay cambios en el diseño que afectan al exterior y al interior y nuevos elementos de equipamiento de confort, funcionalidad y ayudas a la conducción. La versión Scirocco R se distingue por un chasis aún más deportivo, con modificaciones en la suspensión y los frenos, y por un motor de 206 kW / 280 CV. Acabado exterior R-Line de serie y acabado interior R-Line opcional.

Desde que Volkswagen lanzó la tercera generación del Scirocco, en verano de 2008, hasta el final de 2013, se han producido 212.450 unidades; una prueba del éxito que tiene este coupé a escala internacional. Ahora es un modelo aún más atractivo por los cambios en la carrocería, el chasis y la gama de motores, que ha ganado notablemente en rendimiento. El nuevo Scirocco se fabrica en la planta de Volkswagen "Autoeuropa" en Palmela, Portugal y estará en España a mediados de agosto.

El nuevo Scirocco se distingue exteriormente por los faros, que le confieren una mirada diferente. Los ingenieros y los diseñadores han integrado un contorno LED abovedado, debajo del módulo xenon, que surte el efecto como si se tratara de un párpado y asume la función de la luz de conducción diurna. En el área exterior del parachoques se integran, por separado, los intermitentes, los faros antiniebla y la luz de conducción diurna. En la parte trasera hay pilotos de LED con un perfil luminoso en forma de C, un difusor negro y, como detalle funcional, el tirador del portón integrado en el emblema trasero.

El Scirocco equipa de serie llantas de aleación ligera de 18 pulgadas del tipo Salvador y neumáticos 235. Opcionalmente, el coupé puede equiparse, y esto es toda una novedad, con las legendarias llantas de aleación ligera de 19 pulgadas del tipo «Talladega» que, anteriormente, solo equipaba el Scirocco R. El Scirocco R equipa ahora de serie llantas de 18 pulgadas del tipo «Cádiz» (opcionalmente 19 pulgadas).

Interiormente, el nuevo Scirocco destaca por un salpicadero de diseño tubular, semejante al del Golf. El cambio más llamativo son los tres instrumentos adicionales: control de presión del turbo, indicador de la temperatura del aceite y cronómetro. Junto al freno de estacionamiento hay un hueco con tapa de tipo persiana. Hay una nueva gama de tapicerías y elementos decorativos en el salpicadero y las puertas.

Algunos de los elementos en el equipamiento de serie del Scirocco son: Exterior R-Line, climatronic bi-zona, doble tubo de escape, luces traseras LED, equipamiento BMT, faros Bi-Xenon con luz diurna LED y lavafaros*, equipo de audio RCD 510*, retrovisores térmicos, abatibles y eléctricos* asientos deportivos, asistente de arranque en pendiente, pantalla multifunción Plus y acceso «Easy Entry».

El equipamiento opcional es ahora más rico, especialmente en sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor. La Suspensión Adaptativa Electrónica «DCC» modifica automáticamente la dureza de los amortiguadores: suaves y confortables o duros y deportivos cuando es necesario. Además, el conductor puede elegir entre tres ajustes iniciales: Normal, Confort y Deportivo. Para conseguir unas reacciones más rápidas de la dirección, el sistema «XDS» frena las ruedas interiores en curva. Ofrece también elementos como el techo panorámico de cristal, que se puede elevar 39 mm.

El sistema «Blind Spot», para la detección de vehículos en los ángulos muertos, advierte al conductor mediante LED en los retrovisores exteriores, mientras que el «Light Assist» cambia automáticamente de luces largas a cortas cuando detecta, a través de una cámara, a otro vehículo que viene de frente.

El «Park Assist» ahora funciona al estacionar en batería, además de en línea. El conductor decide cómo aparcar y el sistema detecta un posible hueco y se encarga de dirigir al coche, mientras que el conductor maneja el cambio y los pedales.

El acabado «R-Line» para el interior y el exterior, realza la imagen deportiva del Scirocco
Los motores del nuevo Scirocco se han perfeccionado o rediseñado completamente. La gama comprende cuatro de gasolina y dos diésel; todos ellos tienen cuatro cilindros, turbocompresor, inyección directa y culata multiválvula. La gama de potencia abarca desde 125 hasta 280 CV, este último para la versión Scirocco R. Salvo el menos potente, todos pueden llevar una caja de cambios manual o automática DSG; la tracción es en las ruedas delanteras en cualquiera de los casos.

Lo más singular de esta nueva gama de motores es que en cada uno de ellos hay un aumento de potencia combinado con una reducción del consumo y las emisiones. Esto es debido, en parte, al sistema de parada y arranque automáticos «Start/Stop» que tienen todos los Scirocco salvo el «R». Toda la gama Scirocco cumple con la normativa de emisiones EU6.

En toda la gama el Scirocco tiene un chasis deportivo que confiere al coche una gran fidelidad de trayectoria en recta, unas reacciones ágiles en curva y un sobresaliente equilibrio entre confort, estabilidad y deportividad. El Scirocco tiene suspensión delantera McPherson y una trasera Multibrazo, con unas vías excepcionalmente anchas.

El Scirocco R está equipado con un motor TSI de cuatro cilindros con turbocompresor e inyección directa que alcanza 206 kW / 280 CV de potencia máxima a 6.000 rpm; es decir, es 15 CV más potente que la versión anterior. El par motor llega a 350 Nm en un margen de régimen muy amplio: entre 2.500 y 5.000 rpm. Todo ello se ha logrado con una ligera reducción del consumo, que ahora es 7,9 l/100 km con la caja de cambios DSG y 8,0 con la manual

El chasis del Scirocco R tiene un ajuste específico que aumenta sus características deportivas. Además, dispone de serie del sistema «XDS». Existe un programa deportivo en el control de estabilidad «ESC», que el conductor puede seleccionar con un botón. Al hacerlo, el control de estabilidad tolerará un movimiento de la carrocería mayor, antes de empezar a actuar, y desconectará el control de tracción «ASR». La curva de asistencia de dirección electromecánica tiene un ajuste específico en el Scirocco R, precisamente para aumentar la respuesta deportiva.

El equipo de frenos exclusivo de esta versión incluye discos delanteros de 345 mm y traseros de 310 mm, con ventilación y pinzas lacadas en negro brillantes, con el logotipo «R».

Me gusta esto

Pruebas en CPB