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No es un reportaje de ahora, no. Pero quizá te haga ilusión volver a ver a pilotos que ya no están en activo, coches que ya no corren, personas que hace tiempo no veías, o simplemente estos videos del baúl de los recuerdos de TURBO te hagan disfrutar con las carreras que ya no hay (o verte más joven).

Esta es la idea de la serie del "baúl de los recuerdos" que comenzamos hoy. Si quieres una copia de estos campeonatos completos u otras noticias en las que tú puedes aparecer, ya sabes: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

Continuaremos con nuestros propios reportajes, porque ni te imaginas lo que tenemos guardado en nuestro superarchivo...

Plan de emergencia.
MÁXIMA SEGURIDAD. Rally COMUNIDAD DE MADRID-RACE.

El Rally Comunidad de Madrid‐RACE intensifica su compromiso y esfuerzo con la seguridad de la prueba, que garantice el perfecto desarrollo de la misma tanto para los equipos participantes como para el público asistente. Y, del mismo modo, se implica en el respeto medioambiental en las zonas por donde discurre la prueba, con un especial protocolo de actuación para que el paso del rally no deje huellas de su presencia.

Un plan perfecto que sigue atendiendo a las premisas principales de actuación conocidas a la perfección por el RACE tras décadas organizando competiciones Premium del motor. Una estrategia que cumple también con la normativa exigida por la Real Federación Española de Automovilismo para pruebas del Campeonato de España.

Medidas preventivas que inciden en minimizar las situaciones de riesgo y, en caso de incidentes, permiten soluciones eficaces de rápida ejecución. Acciones como acotar y marcar al máximo las zonas de peligro para los espectadores, con indicaciones muy visibles de los puntos peligrosos y de las posiciones donde no deben colocarse, son un claro ejemplo de esta preocupación por la seguridad.
Además, el Plan de Seguridad del Rally Comunidad de Madrid‐RACE contempla la organización del método de trabajo coordinando de todos los organismos de fuerzas de orden público y sanitarios implicados (Guardia Civil, Protección Civil, Policías locales, Bomberos, Ambulancias, Servicios Médicos…).

Junto a todos ellos el abnegado trabajo de los comisarios RACE‐JARAMA, más de doscientos, aportando sus conocimientos que les permite una inigualable capacidad resolutiva y ejecutiva, que siempre les han diferenciado.
Se trabaja en detalles de trascendencia como que los equipos cuentan con un número de teléfono exclusivo de emergencia, con línea directa a Dirección de Carrera, mediante el cual pueden comunicar todas las situaciones de urgencia, indicando sus necesidades de asistencia médica, rescate del vehículo… Piloto y copiloto llevan ese teléfono en pulseras para la muñeca así como en adhesivos para el coche.

SEGURIDAD EN CIFRAS
215 comisarios RACE‐JARAMA
76 miembros Protección Civil
52 puntos de radio intermedias en tramos cronometrados
3 grúas plataforma RACE
10 vehículos caravana de seguridad
5 vehículos marcaje y seguridad
7 ambulancias Soporte Vital Avanzado (UVI) con médicos y DUE intensivistas
6 Ambulancias Soporte Vital Básico (VSVB)
3 vehículos de rescate médico con médicos y DUE intensivistas
3 vehículos de excarcelación
1 helicóptero medicalizado COMUNIDAD DE MADRID, en alerta (Buitrago)
1 hospital móvil SUMMA, en alerta
1 centro Urgencias extrahospitalarias COMUNIDAD DE MADRID, en alerta (El Molar)
3 hospitales Madrid, San Sebastián de los Reyes y Segovia, en alerta
Guardia Civil Tráfico
Guardia Civil Seguridad Ciudadana 5ª Compañía
Protección Civil
Bomberos
Policía Local
LA SEGURIDAD no se escamita por la organización del Rally Comunidad de Madrid‐RACE. Prioridad absoluta. Aunque, él éxito de la prueba y, la ausencia de incidentes, es también un esfuerzo de todos. Por eso resulta IMPORTANTE cumplir y recordar algunas normas seguridad básica para los espectadores.

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
>> EL SENTIDO COMÚN ES EL MEJOR COMPAÑERO EN UN RALLY
>> SIEMPRE ALERTA. Atención al tramo y a la aproximación de los coches.
>> NO SITUARSE NUNCA EN LA CARRETERA. COLOCARSE EN LAS ZONAS DE PÚBLICO ACOTADA POR CINTAS.
>> ELEGIR ZONAS ELEVADAS PARA VER LA CARRERA
>>NO COLOCARSE NUNCA EN LA PARTE EXTERIOR DE LAS CURVAS NI EN LAS ZONAS DE ESCAPATORIA DE LOS VEHÍCULOS
>> CUMPLIR LAS INDICACIONES DE LOS OFICIALES DE LA PRUEBA Y LOS CUERPOS DE ORDEN PÚBLICO
>> NO DIFICULTAR LA VISIBILIDAD NI MOVER LA SEÑALIZACIÓN DE LA PRUEBA.
>> MANTENER VIGILANCIA PERMANENTE A LOS NIÑOS. TAMBIÉN A LOS ANIMALES DOMÉSTICOS.
>> EL RALLY SE DISPUTA EN LOS TRAMOS Y COMPITEN LO EQUIPOS PARTICIPANTES. NO HAY QUE EMULARLOS EN LA CONDUCCIÓN   DE CALLE UNA VEZ ACABADO EL TRAMO.
>> CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE: NO ARROJAR BASURA. RECOGER TODOS LOS DESPERDICIOS. ESPECIAL CUIDADO CON LOS VIDRIOS
>> ¡OJO! CON LOS CIGARRILLOS Y SU CENIZA. POR SUPUESTO, NADA DE BARBACOAS

La última cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llega a la capital española. Opel será la seña de identidad del Rallye Comunidad de Madrid los próximos días 13 y 14 de noviembre, convirtiéndose en el patrocinador principal de la prueba tras cerrar un acuerdo con el RACE, organizador de ésta.