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Viernes, 16 de Octubre de 2015 17:48

El uso conservador de recursos, una parte integral de la estrategia corporativa de Porsche

por  Jaime Sornosa
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El organismo de certificación TÜV Süd confirma los altos estándares en gestión energética y medioambiental.

Porsche AG continúa desarrollando su programa de sostenibilidad. Por ejemplo, cuatro sistemas de energía renovable garantizan que el nuevo de edificio de formación de Zuffenhausen alcance un balance ecológico positivo y necesite un 30% menos de energía de lo exigido por la normativa de eficiencia energética del Gobierno Federal Alemán (Ordenanza de Ahorro de Energía, EnEV).

Al mismo tiempo, en la fábrica de Porsche en Leipzig el consumo de agua potable para regar el circuito se ha reducido significativamente con la utilización de una cisterna de agua de lluvia y de un sistema de reciclaje. Y en el nuevo Centro Porsche Adlershof en Berlín, en un futuro, un pilón fotovoltaico de 25 metros de altura generará hasta 14,000 kilovatios/hora al año. A lo largo de toda la cadena de valor añadido, Porsche se encarga de asegurar el uso sostenible de los recursos y aplica los más altos estándares en gestión energética y medioambiental. Esto se confirma con el respaldo recibido por parte de los expertos asesores del TÜV Süd, que de nuevo han certificado las instalaciones de Zuffenhausen, Sachsenheim y Weissach de acuerdo con las normas ISO 14001, ISO 50001, lo mismo que con la auditora ecológica EMAS de la Unión Europea.

Ya en 1996, la planta de producción de Zuffenhausen obtuvo el certificado correspondiente del organismo Eco Management and Audit Scheme (Reglamento Comunitario de Gestión y Auditoría Ambiental, EMAS), perteneciente a la UE. En este sentido, Porsche fue pionera en la industria del automóvil. La investigación constante para la mejora de los procesos respecto a su compatibilidad medioambiental es un reto para todas las divisiones de la empresa y constituye una parte integral de la estrategia corporativa. Para ello Porsche muestra la máxima transparencia, pues todo queda documentado en el informe de sostenibilidad que se actualiza anualmente. “Porsche siempre se ha caracterizado por constante desarrollo de soluciones técnicas. Sin embargo, nuestra compañía también destaca por actuar de forma responsable en asuntos de medio ambiente, en un fuerte compromiso social y en ofrecer trabajos atractivos”, manifestaba Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG.

Con la Planta 4 de Zuffenhausen, un espacio de 28 hectáreas donde se están construyendo la nueva nave de motores y atractivas oficinas junto a otros edificios, Porsche está de nuevo a la vanguardia. Es la primera zona industrial del mundo que recibe el precertificado oro del German Sustainable Building Council (Consejo de Construcción Sostenible Alemán, DGNB). Las puntuaciones se basaban en 40 criterios de sostenibilidad. Para su plan maestro de cara al futuro desarrollo de la planta, Porsche no sólo obtuvo la nota máxima en los apartados de ecología, economía, tecnología y calidad de procesos, sino también en un aspecto fundamental: el diseño del lugar de trabajo. La rehabilitación de esta zona debería estar terminada en 2018.

La manera de pensar y una conducta sostenibles determinan también la estrategia de producto. Porsche ha demostrado en el desarrollo de sus automóviles deportivos que la eficiencia y el placer de conducir no son incompatibles. Con cada nueva generación de modelos se han reducido las emisiones y los consumos en un 15%, manteniendo las excelentes prestaciones y mejorando el comportamiento dinámico. Con el Panamera S E-Hybrid*, el superdeportivo 918 Spyder* y el Cayenne S E-Hybrid*, Porsche ha sido el primer fabricante del segmento premium en tener tres vehículos híbridos enchufables y, con ellos, lidera el desarrollo en este tipo de automóviles.

*Porsche Panamera S E-Hybrid: consumo medio de combustible 3,1 l/100 km, consumo medio de energía eléctrica 16,2 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 71 g/km; clase de eficiencia: A+
*Porsche 918 Spyder: consumo medio de combustible 3,1–3.0 l/100 km; consumo medio de energía eléctrica 12,7 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 72–70 g/km; clase de eficiencia: A+
*Porsche Cayenne S E-Hybrid: consumo medio de combustible 3,4 l/100 km, consumo medio de energía eléctrica 20,8 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 79 g/km; clase de eficiencia: A+

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