• El chaleco exoesqueleto portátil de Hyundai Motor Group gana el premio Red Dot Design como producto innovador

    El chaleco exoesqueleto portátil de Hyundai Motor Group gana el premio Red Dot Design como producto innovador


    Publish In: Hyundai
  • NUEVA VESPA ELETTRICA L3

    NUEVA VESPA ELETTRICA L3


    Publish In: Actualidad
  • ...del Baúl de los recuerdos: Jarama, Copa R5GT y Euroturismos, oct. 1985


    Publish In: Baúl de los recuerdos
  • MSi eSPORTS REPRESENTA AL SIMRACING ESPAÑOL EN LA PORSCHE TAG HEUER ESPORTS SUPERCUP

    MSi eSPORTS REPRESENTA AL SIMRACING ESPAÑOL EN LA PORSCHE TAG HEUER ESPORTS SUPERCUP


    Publish In: Competición
  • ...del Baúl de los recuerdos: Rally de tierra RACE, 1985


    Publish In: Baúl de los recuerdos
  • El R8 Gordini y el arte del punta-tacón

    El R8 Gordini y el arte del punta-tacón


    Publish In: Competición
  • ANDRÉ CITROËN, EL VISIONARIO QUE CAMBIÓ EL AUTOMÓVIL Y LO ACERCÓ A LAS PERSONAS

    ANDRÉ CITROËN, EL VISIONARIO QUE CAMBIÓ EL AUTOMÓVIL Y LO ACERCÓ A LAS PERSONAS


    Publish In: Citroen
  • El Gran Premio Red Bull de España pospuesto

    El Gran Premio Red Bull de España pospuesto


    Publish In: Competición
  • Toyota da un paso más en su proceso de transformación para convertirse en un proveedor de movilidad

    Toyota da un paso más en su proceso de transformación para convertirse en un proveedor de movilidad


    Publish In: Toyota
  • El logo más antiguo de la automoción cumple años: el león de PEUGEOT apareció por primera vez en 1850

    El logo más antiguo de la automoción cumple años: el león de PEUGEOT apareció por primera vez en 1850


    Publish In: Peugeot
  • La Porsche Mobil 1 Supercup llega a la temporada 2020 con eventos virtuales

    La Porsche Mobil 1 Supercup llega a la temporada 2020 con eventos virtuales


    Publish In: Competición
  • IFEMA aplaza la celebración de Mobility Car Experience


    Publish In: Salones del Automóvil
  • El Lamborghini Squadra Corse debuta en pista


    Publish In: Competición
  • Rufre pone en marcha un plan de emergencia para atender al mercado de la inyección diésel

    Rufre pone en marcha un plan de emergencia para atender al mercado de la inyección diésel


    Publish In: Actualidad
  • Carglass® España colabora con el proyecto ‘Coronavirus Makers’

    Carglass® España colabora con el proyecto ‘Coronavirus Makers’


    Publish In: Actualidad
  • El servicio de reparación y puesta a punto

    El servicio de reparación y puesta a punto "No Touch" de Ford ayuda a los profesionales a seguir en marcha


    Publish In: Ford
  • Acción de apoyo FCA España


    Publish In: Fiat
  • MIKEL AZCONA: “ME GUSTARÍA VOLVER AL WTCR, PERO LUCHARÉ POR GANAR ALLÍ DONDE COMPITA”

    MIKEL AZCONA: “ME GUSTARÍA VOLVER AL WTCR, PERO LUCHARÉ POR GANAR ALLÍ DONDE COMPITA”


    Publish In: Competición
  • El RACC pone a disposición de la Generalitat su sede central, equipada con un helipuerto medicalizado

    El RACC pone a disposición de la Generalitat su sede central, equipada con un helipuerto medicalizado


    Publish In: Actualidad
  • TAG Heuer será el patrocinador principal de la Porsche Esports Supercup

    TAG Heuer será el patrocinador principal de la Porsche Esports Supercup


    Publish In: Competición

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy5166
mod_vvisit_counterVisitas Ayer13217
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana33148
mod_vvisit_counterVisitas este mes5166
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado428580
mod_vvisit_counterTodas las visitas39021190

Tu IP: 3.223.3.101
Jueves, 16 de Enero de 2020 19:23

Nuevos modelos 718 GTS 4.0: puro placer de conducir

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

Gemelos deportivos equipados con el motor de cuatro litros

 


 Porsche añade dos deportivos con mayúsculas a su gama de modelos con motor central: el 718 Cayman GTS 4.0 y el 718 Boxster GTS 4.0. Los nuevos biplaza están propulsados por el mismo motor bóxer de seis cilindros y 400 caballos de potencia (294 kW) que utilizan los 718 Spyder y 718 Cayman GT4.  En combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de escape deportivo, ofrecen una entrega de potencia excepcional y una experiencia de conducción única. Aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 293 km/h. Gracias a la suspensión deportiva de serie Porsche Active Suspension Management (PASM), así como a una distancia al suelo que se reduce en 20 milímetros y al Porsche Torque Vectoring (PTV) con autoblocante mecánico trasero, esta nueva generación de GTS consigue un excelente equilibrio entre dinamismo y confort para el uso diario. El pack Sport Chrono que llevan como equipamiento estándar y que incorpora la aplicación Porsche Track Precision evolucionada, también enfatiza el carácter atlético de estos deportivos con motor central. Otros de los puntos destacados de los modelos GTS son los elementos de diseño en negro de contraste y un interior en Alcántara®.

El 718 Cayman GTS 4.0 tiene un precio final en España de 94.580 euros, mientras que el del 718 Boxster GTS 4.0 es de 96.888 euros. Ambos llegarán a los concesionarios a partir de finales de marzo de 2020.

Igual que en los 718 Spyder y 718 Cayman GT4, el potente motor de cuatro litros se caracteriza por su extraordinaria eficiencia. El control de cilindros adaptativo, que desconecta alternativamente una de las bancadas a baja carga; la inyección directa de combustible con inyectores piezoeléctricos y un sistema de admisión variable también contribuyen a la eficiencia del vehículo. El motor GTS impresiona por su respuesta inmediata. Alcanza sin esfuerzo las 7.800 rpm y gracias al sistema de escape deportivo de serie con válvulas de control, disfruta además de las ventajas acústicas del cautivador sonido que proporciona el motor de seis cilindros. Los modelos 718 GTS 4.0 llevan la doble salida de escape y el filtro de partículas de gasolina de los 718 Spyder y 718 Cayman GT4. La sección inferior trasera, desarrollada específicamente para los GTS y en la que se integran los tubos de escape, tiene un diseño en color negro de contraste.

Con su excepcional precisión de manejo, agilidad y comportamiento en curvas, el chasis también promete una apasionante experiencia de conducción. Combina el dinamismo y un confort de suspensión que facilita el uso diario del vehículo. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) forma parte del equipamiento de serie y su eficacia se complementa con ese chasis rebajado en 20 milímetros respecto a las otras versiones del modelo. Opcionalmente, esta suspensión deportiva PASM puede reducir en otros 10 milímetros la distancia de la carrocería al suelo. Otros componentes incluidos de serie y orientados al rendimiento son el control de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con un modo PSM Sport que se puede seleccionar independientemente, el pack Sport Chrono al que va asociada la App Porsche Track Precision, los soportes activos Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM) y el Porsche Torque Vectoring (PTV) con autoblocante mecánico trasero.

Los nuevos deportivos de motor central disponen de llantas de aleación ligera de 20 pulgadas en negro brillante satinado. Tras los neumáticos de alto rendimiento (235/35 ZR 20 delante y 265/35 ZR 20 detrás) hay un sistema de frenos mejorado, que cuenta con discos perforados y pinzas de color rojo. El sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) está disponible en opción.

Detalles de contraste en tono oscuro realzan el estatus deportivo de los GTS. Entre ellos destacan el labio del spoiler, las tomas de aire del frontal Sport Design en negro, los antiniebla delanteros, los pilotos posteriores y la rediseñada parte inferior del paragolpes trasero.

En el interior, los tapizados oscuros en Alcántara® crean un ambiente deportivo y elegante. Se utiliza en la parte central de los asientos Sport Seats Plus de serie, así como en el aro del volante, la consola central, la palanca de cambios y los reposabrazos de ambas puertas. En el 718 Cayman GTS 4.0, el Alcántara® también cubre los pilares A y el techo en el habitáculo. Elpack interior GTS opcional añade una nota de color, que puede ser rojo carmín o tiza. Ese tono destaca en el cuentarrevoluciones, los cinturones de seguridad y todas las costuras decorativas, incluido el bordado del emblema GTS en los reposacabezas y la palabra Porsche con un reborde negro en las alfombrillas. Las molduras y el acabado de la consola central están hechas de carbono.

Los modelos 718 GTS 4.0 vienen de serie con el Porsche Communication Management (PCM), que dispone de una pantalla táctil de alta resolución de siete pulgadas, y el pack Sport Chrono, que incluye la mejorada Track Precision App. Esta aplicación para teléfonos móviles, que proviene de la competición, muestra los datos relacionados con el rendimiento en la pantalla del PCM cuando se rueda en circuito y los graba para un análisis posterior. El módulo de navegación online con información del tráfico en tiempo real, el control por voz y el Porsche Connect se pueden solicitar como opción, igual que los sistemas de sonido BOSE® Surround y Burnester Surround de gama alta. 


Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto

Pruebas en CPB