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Tu IP: 54.144.14.134
· El piloto del Equipo de Competición CEPSA hizo una demostración de pilotaje sobre el asfalto mojado y se adjudicó su primera victoria.
· Antonio Albacete sale reforzado de Misano al reducir la ventaja que tenía Hahn a solo siete puntos.
· Tras el periplo por Turquía e Italia el equipo vuelve a casa para competir en el circuito del Jarama los próximos 9 y 10 de junio.

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- En la cuarta y última carrera celebrada en Donington el piloto español terminó en quinto lugar.
- Tras la cita de Donington Antonio Albacete está en segundo lugar a solo dos puntos de Jochen Hahn, que sigue siendo el líder provisional.

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Sábado, 06 de Julio de 2013 21:34

Victoria y liderato para Antonio Albacete

Antonio Albacete ya es líder provisional en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones después de completar una sensacional primera jornada con una victoria y un cuarto puesto.

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Domingo, 02 de Septiembre de 2012 20:26

Albacete, a un solo punto de Hahn

La jornada de hoy no ha sido tan favorable a los intereses de Antonio Albacete y del Equipo CEPSA como lo fueron el sábado, en el que el piloto español lo ganó absolutamente todo, pero un segundo puesto y un cuarto son buenos resultados que permiten al piloto de CEPSA salir de la República Checa con un balance muy positivo, ha reducido la ventaja con Jochen Hahn a solo un punto, y afronta la próxima cita, en Zolder, prácticamente empatado en la lucha por el título.

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  • -
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Antonio Albacete se impuso en las dos Carreras más importantes del fin de semana, la 1 y la 3, las que más puntúan.

El piloto de CEPSA se adjudicó las dos pole position demostrando ser el piloto más rápido del Campeonato de Europa.

Antonio Albacete sale de Navarra en segunda posición absoluta a un solo punto del líder.

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  • -
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Domingo, 16 de Junio de 2013 13:32

Antonio Albacete vence en Nogaro

El piloto del CEPSA Truck Team ha hecho una primera jornada sensacional, con pole position, victoria en la primera carrera y quinto puesto en la segunda carrera.

Antonio Albacete ya es segundo en la clasificación provisional y ha recortado a Jochen Hahn seis puntos.

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  • -
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Antonio Albacete ha sumado dos segundos puestos en las dos primeras carreras celebradas en el trazado de Nürburgring.

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  • -
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Lunes, 08 de Octubre de 2012 06:30

Rumbo a Le Mans, a todo o nada.

- El piloto de CEPSA se queda a 29 puntos de Hahn a falta de las cuatro carreras del circuito Bugatti de Le Mans. Todo es posible con Antonio Albacete.
Subsanados los problemas mecánicos de fuga de aceite que padeció en la jornada del sábado el camión MAN de CEPSA, un aceite que manchó las ruedas traseras y provocó graves problemas de estabilidad en el tren trasero, el piloto español afrontó las carreras 3 y 4 como si de una final se tratara para intentar remontar todos los puntos posibles, pero nuevamente se encontró con un Jochen Hahn pletórico de forma, un campeón en título que no falla y no comete errores.
En los entrenamientos oficiales y la superpole Antonio Albacete fue el más rápido hasta el último suspiro, porque solo en su última vuelta Hahn superó por poco más de una milésima de segundo al de CEPSA. Conseguida la pole position, en la carrera 3 Jochen Hahn se limitó a tapar todos los huecos sin que Antonio Albacete pudiera hacer nada por superarlo. Los dos pilotos completaron la carrera en solitario muy por delante del pelotón. En la carrera 4 el protagonista fue el húngaro Norbert Kiss, MAN, que se escapó y dominó la carrera de principio a fin, mientras que Albacete y Hahn fueron progresando, siempre con el español por delante, que tuvo que pilotar mirando por los espejos retrovisores y tapando todos los huecos, porque el alemán era más rápido y buscaba un adelantamiento que, en esta ocasión, no consiguió.
“Lo he intentado todo, pero Jochen está muy fuerte y no ha podido ser”. Explicaba Antonio Albacete tras bajarse del pódium en la última carrera, sin perder la sonrisa, pero ya con un leve tono de resignación porque es consciente de que el título se complica. “Hoy, nuevamente la clave estaba en hacer la pole para ganar la primera carrera, pero la perdí en el último momento. Cometí un pequeño fallo en la curva de la Hípica, y creo que me dejé dos o tres décimas que han sido determinantes. En la primera carrera no puede hacer más que perseguir a Jochen y esperar un error por su parte, pero este no llegó. En la segunda carrera he defendido mi posición y he conseguido un nuevo podio, pero no he podido hacer más. El título se complica, pero mientras matemáticamente sea posible seguiré luchando. Voy a Le Mans a pelear en las cuatro carreras, que serán cuatro finales. Con un poco de suerte, todo es posible”.
“Como siempre, correr aquí, en el Jarama, es muy emocionante. Escucho a la afición como me anima y como me grita desde las gradas, y cuando he ido a agradecerles su apoyo al súper 7… bueno, es difícil de explicar, ha sido como recibir un gran abrazo. Me da mucha rabia no haber podido ganar una carrera para dedicársela a todos ellos. Creo que es la mejor afición del mundo”. Con este resultado Antonio Albacete se sitúa a 29 puntos de Jochen Hahn, a falta de la última cita de la temporada, que tendrá lugar el próximo fin de semana, los días 13 y 14 de octubre en el circuito de Le Mans.

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Final de la temporada 2014 del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. Antonio Albacete ha terminado tercero absoluto y Campeón de Europa por Equipos, junto a Markus Bosiger.

En la jornada de hoy, Antonio Albacete se ha llevado un segundo y un quinto puesto. Junto con Adam Lacko, son los únicos pilotos que han puntuado en todas las carreras en 2014.

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Sábado, 22 de Septiembre de 2012 20:09

Antonio Albacete tropieza en Zolder

- El piloto de CEPSA sufre un abandono en la primera carrera cuando era segundo y luchaba por la victoria.

Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha si Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha sido una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.
Superpole
1. Jochen Hahn, MAN,           1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN,    1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault,        1.57.859.
do una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.
Superpole
1. Jochen Hahn, MAN,           1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN,    1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault,        1.57.859.

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