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Martes, 18 de Febrero de 2014 09:26

A Lima por la Panamericana: "MISIÓN CUMPLIDA"

Tas haber cumplido el último de los retos de Carreteras Míticas, el paso por el Camino de la Muerte, la madrileña comienza su viaje de retorno hacia Santiago de Chile, aunque esta vez ha desviado un poco el camino. Desde la localidad de Puno, frontera de Bolivia y Perú, tras visitar el Lago Titicaca y la Isla del Sol, uno de los lugares más increíbles de nuestro planeta, se ha dirigido a la capital de este país.

Viernes, 09 de Enero de 2015 11:06

R2R Meeting Morocco 2014 (Alicia Sornosa)

lago

Este fin de año ha sido uno de los mejores de estos últimos años, más que nada, porque he podido celebrarlo en compañía. No es que no lo hubiera celebrado así antes, pero hasta donde recuerdo:

El año pasado me quedé dormida en Potosí, Bolivia, el 2013 pasó sin que me diese cuenta.

El 2013 lo pasé en Chile, en el desierto de San Pedro de Atacama, acababa de llegar desde Perú y estaba agotada, tomé un vinito con Andrés, que en ese momento era un perfecto desconocido para mi y dormí en mi saco, el año pasó por delante de mi tienda sin pena ni gloria…

Captura de pantalla 2014-12-31 a las 19.10.01


El 2012 fue más divertido, esta vez en Santiago de Chile, con un Andrés que ya conocía bien y tres viajeros españoles, Marcos y Juan. Estábamos en casa Matte, en verano, desde un maravilloso ático en el que dijimos adiós al viejo año y hola, por fin, al nuevo 2013.

El 2011 se me acababa en la India. Estaba deseando cambiar el año, pero casualidad, tenía el estómago fatal, raro, ya que durante mis viajes no me suelo poner enferma. Así que lo mismo, sin pena ni gloria, en un pueblo de montaña camino a Chennai, pasó por debajo de la puerta el año de mi descubrimiento como moto-viajera.

IMG_0302

 Así, mirando hacia detrás, voy mejorando. Ha sido una fiesta de fin de año espectacular. Por la compañía de todos los que hemos participado en Ride To Roots 2014, que para eso estábamos allí, en el Erg Chebbi marroquí, en el sur lindando con el Sahara. hemos bailado, brindado y cerrado unos lazos que nadie podrá romper, porque hemos pasado tres días de auténtica aventura.

Eduard Lopez Arcos es un gran conocedor de Africa en moto, un gran viajero que hace unos años decidió, junto con su inseparable Simona, su pareja, irse a vivir a el sur del reino Alauí y montar cada año esta reunión de amantes del off road.

en la arena

Salimos con un coche, dos motos en el carrito y la mía andando desde Madrid hasta Tarifa, allí cruzamos el estrecho en barco y dormimos en Tánger. De madrugada y con una temperatura inferior a los 3 grados, salimos rumbo al sur, Tendríamos que llegar por la tarde, para que no se nos hiciese de noche. entre Daniel y yo nos turnamos a Descubierta para cubrir los 800 km que nos separaban de nuestro destino.

Llegamos a tiempo, descargamos y cenamos ya en compañía, conociendo nuevas caras como la de Juan “pequeño” tímido hasta el día 31 a las 12:15 , los argentinos:  Sergio y la decidida Gabriela, compañeros de ruta “a la cola”. Juan el gallego y su pareja, Noli, siempre pegada a su cigarrillo. Los dos catalanes que no aparecían y nuestros compis de viaje, Fausto y Maria José. Todos juntos con Eduard y Simona, las BMW, las KTM, la Kawasaki y el infalible 4×4 pilotado por MªJosé sumamos un buen equipo.

IMG_5649

Dormir en las jaimas a menos de cero grados ha sido toda una prueba para nuestro organismo, que como llegaba agotado día tras día, solo deseaba dormitar bajo las sábanas y dentro del saco a su vez. El cielo de la noche del desierto es tal y como lo recordaba: plagado de estrellas, limpio, con una luna que daba sombra.

El primer día Eduard nos citó temprano, a las nueve ya estábamos desayunados y con las motos arrancadas, las pobres entraban en calor como podían y los asientos dejaban caer la escarcha con los primeros ratitos de sol sobre ellos.

camellos of riad

La ruta de estreno fue, para mi, la más técnica: piedra, pista muy rápida y mucho equilibrio. Hacía tiempo que no montaba a Descubierta (mi F650GS) en estos caminos y la verdad que sin las maletas resulta una gozada. Me divirtió que Gabriela tropezara con las mismas piedras que yo y se quejara de lo mismo, ella, que estrenaba una F700GS como la que he llevado a anteriores aventuras. Que alguien tenga una moto como la tuya y la utilice por el mismo terreno es muy divertido, (siempre he ido acompañando  1200 GS o KTMs).  He de reconocer que hubo una parte que me dio medito, una bajada de piedra muy empinada y estrecha en la que los chicos hicieron los honores de bajar a Descubierta ante mi miedo a caer rodando con ella por uno de los precipicios, gracias.

La ruta terminó en la noche, pasando por un barrizal de 300 metros que no esperábamos, tal vez llovió mientras nosotros nos dirigíamos al sur, cruzando partes del Sahara en las que nos podían recibir con ciertos proyectiles, pero no fue así. Sin problemas. Ducha, cena y a dormir.

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La ruta del día siguiente fue mucho más divertida y perfecta para mi aprendizaje por arena. Además, nos acompañaron las chicas en el 4×4, pudiendo hacer bonitas fotos a todos los que rodábamos. Piedra, pistas gigantescas de esas en las que puedes ir por donde quieras sin problema, en paralelo, al lado o muy lejos. Y bancadas de arena con piel de camello para despistar. al medio día una gran sorpresa: de entre la pelada pista, a ras del suelo unas crestas de palmeras se asomaban. El track nos llevó hasta un olvidado oasis, algo destrozado por las lluvias anteriores. Lo cruzamos después de mirar desde arriba su agua cristalina. Divertido, muy divertido. La arena y las raíces de las palmeras a modo de lianas por el suelo hicieron que me enganchara en ellas y cayera. Juan, con su KTM decidió apoyarse en la única palmera del caminito y Gabriela se quedó atascada con un problema en el acelerador, que se enganchaba y que fue resuelto en un pis-pas por Eduard y compañía.

El ambiente de todos los que rodábamos, de las “chicas del coche”, de los dos catalanes que por fin aparecieron, ha sido increíble. Pero Eduard aun nos guardaba una gran sorpresa: tomaríamos te moruno en casa de unos conocidos, una familia de beréber que viven en una parte del desierto. De nuevo arena y más arena, piedra, pista…

El té increíble…pero los cacahuetes para no dejar de comerlos. Y tras este pequeño descanso en una jaima bajo el sol, ruta de vuelta al hotel, esta vez, llegamos de día. El último día subí en el coche para poder grabar el vídeo (colgado en la web de Exploramoto.com) y hacer fotos. Los paisajes esta vez, vistos desde el coche y por adelantado, resultan increíbles, tanto como las rutas elegidas por Eduard, en las que no nos encontramos más que con camellos. Nadie se nos cruzó, aunque no me extraña, no creo que nadie que no conozca bien esta parte del desierto se aventure a rodar por aquí.


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Arena, mucha. Diversión: asegurada. Tras una dura jornada por la tierra y la arena rodeando el Erg, acabamos jugando (yo con la cámara) en las pequeñas dunas a las que todos se suban y bajaban como en un parque de atracciones.

Vuelta al hotel y preciosa cena de despedida: del #R2TM2014 además de recibir con una alegre fiesta al 2015, un año que seguro será de viajes y aventuras, de nuevos amigos y de grandes historias para contaros a todos los que seguís este blog.

La periodista, que aún espera el traslado de la BMW hacia España, ahora retasado por el paso del tifón, ofrecerá mañana martes día 7 de octubre, en las instalaciones del Instituto Cervantes en Tokio, una conferencia sobre su vuelta al mundo así como la experiencia que ha supuesto llegar en moto desde Madrid hasta Tokio.

Martes, 25 de Febrero de 2014 20:19

Ayuda a mujeres necesitadas (Alicia Sornosa en Lima)

El pasado jueves se celebró el la ciudad de Lima un bonito acto-conferencia en las instalaciones del comedor social de las madres  En este acto Alicia se dirigió, de la mano de la ONG Padma* a todas las mujeres allí presentes, víctimas de alguna manera del mal trato físico o psicológico. Además, a la conferencia sobre la Vuelta al Mundo acudieron otros motoristas que quisieron así demostrar su apoyo a la organización y a estas mujeres.

Lunes, 10 de Febrero de 2014 17:48

Alicia Sornosa entra en Bolivia

Bolivia: de Tarija a La Paz

llamas en el camino

Entrar en Bolivia ha sido lo mejor que podía haber decidido en este viaje. Y aunque me queda mucho que descubrir de este país (la época del año no ha sido la mejor para visitar los pueblos del Amazonas, la Chiquitanía llena de iglesias barrocas de madera de las Misiones Jesuíticas, el tropical Santa Cruz…) he visto cosas muy interesantes y lugares mágicos como la Isla del Sol en el lago más alto del mundo, el Titicaca, he recorrido las pistas más increíbles entre montañas para llegar a los pueblos más alejados. He luchado contra el granizo y la humedad constante que la lluvia persistente ha dejado en todo mi equipo.  Esta vez, Bolivia me ha hecho abandonar por completo la “zona de confort” que pueda tener un viaje en moto y ha exprimido mi paciencia al máximo.

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Tarija.

Esta región del sur ha traído la calma a un viaje duro para llegar hasta El Camino de los Yungas o Carretera de la Muerte. En Uyuni nos encontramos con Rodrigo Paz. En ese momento era un motorista más al que invitábamos Andrés y yo a compartir mesa de desayuno junto con el resto del grupo. Y con un café en la mano nos invitó a visitar su ciudad, Tarija, la Andalucía Boliviana. Sonaba muy bien y predecían unos días de sol y calor que yo ya escuchaba de menos y mi catarro necesitaba. Accedimos y salimos. El camino es muy largo, de Uyuni a Potosí y de este a Tarija. Cuando nos quedaba algo menos de 100 km ya era de noche, la carretera de ascensión de uno de los puertos estaba rota en algunas partes y yo aminoré la marcha hasta límites insospechados, hasta los coches me adelantaban, pero es que yo, de noche, no veo nada.

Como siempre que pienso que algo puede ser peor de lo que uno tiene delante, así fue. Y la oscuridad y la falta de asfalto dio paso a otra subida tremenda (el paisaje debía ser increíble) con curvas y contra curvas que al coronar la cima se tapaban por la espesa niebla que se pegaba al suelo. Pasamos un puente largo y la bajada fue mortal. Se que adelanté unas motos pequeñas porque vi pasar unas sombras, igual eran fantasmas de los motoristas que murieron intentando bajar ese puerto, pensaba yo para animarme mientras comenzaba a tiritar de frío.

hotel Los Ceibos, Tarija

en las cocinas de Los Ceibos con el personal

 Llegamos pasadas las 12 de la noche, al hotel Los Ceibos (recomendado 100%). Conseguimos un sándwich que trajo un taxista y a dormir. Al día siguiente descubrimos una ciudad preciosa, llena de flores, parques y gente amable.  El matrimonio dueños de Los Ceibos, Mónica y Cristian son increíbles, nos alojan y ofrecen lo que está en sus manos. A cambio, como siempre utilizo esta moneda: la tortilla de patata o española, que si mi abuela me viera, me daría unos besos en la frente por lo bien que las hago ya. Una noche de viernes nos vamos a cenar a un mágico lugar “Pizza Pazza”, bailamos encima de las mesas y conocimos a sus dueños, otro matrimonio genial, boliviana y argentino que regentan uno de los garitos más locos de la vida social de esta ciudad.

Al final del acto, con el himno nacional de fondo

Al final del acto, con el himno nacional de fondo.

Desde el Consejo del Ayuntamiento, Rodrigo Paz me hace llamar. El motorista de la BMW F800GS, es el Presidente del Consejo de Tarija, Jaime Paz, hijo del ex presidente de Bolivia y continuador de una saga de políticos bolivianos, que sorpresa. Quiere organizar un acto para reconocer mi hazaña dando la vuelta al mundo y hacerme visitante ilustre de su ciudad. Acepto encantada mientras Andrés organiza talleres de clown y teatro. el acto en la plaza frente al Consejo es genial. Como dice mi compañero, esa plaza es de película. Mientras preparan la zona donde se me haría el homenaje (el segundo contando el de mi ciudad natal, Madrid), unos autobuses estacionados en medio de la calle, explican al público las bondades del gas. Al otro lado, una manifestación de nos se que, se une a nuestro acto junto con la gente que observaba las nuevas tecnologías. El acto resulta muy emotivo y pese a que me encanta hablar, me bloqueo de la emoción cuando me pasan estas cosas. Me llevo un bonito recuerdo de ese día, me impresiona que las personas se preocupen en gente como yo. Me siego muy bien y feliz de que esto haya ocurrido. Gracias Rodrigo. Tarija nos lo da todo.

En la casa del Lago, con los músicos de Uno más Uno y Andrés Pérez

En la casa del Lago, con los músicos de Uno más Uno y Andrés Pérez.

No nos dejaban irnos de allí, cosa que nos encantaba, pudimos visitar la casa del lago, con unos artistazos que tocan guitarra y cantan (Uno más Uno) y además son del grupo de motoristas de allí. Una casa colonial, con un hermoso patio interior y un cuidado jardín que da al lago artificial, hecho por una presa. Un lugar donde relajarse tras un bonito camino por el borde de la presa al que yo llegaba tras haber rodado una serie de consejos sobre Seguridad Vial para la televisión de allí. Una tiene que trabajar para seguir viajando, que no me regalan nada…

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Estuvimos en una bonita casa de campo de 1900 de otro de los amigos, donde aprendía a moler maíz a la antigua usanza, con piedra sobre piedra y de pie. El camino precioso, pasando por un cortado increíble que daba paso al río. Desde esta zona del Valle, los viñedos típicos de esta zona se sucedían uno tras otro. El vino de Tarija es conocido por unas uvas que crecen en altitud, un cuerpo rotundo y un sabor fuerte muy abrutado, ideal para las carnes que se comen en parrilla al estilo argentino 8están muy cerca de la frontera), una delicia para el gusto y un placer compartir con estas familias un poco de su vida.

 

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Tarija nos acogió sin dejarnos marchar, pero aún nos quedaba lo mejor que hacer: visitar las Aldeas SOS con el grupo de motoristas amigos, para llevar juguetes y un día de diversión a estos pequeños y no tanto que viven en esta ONG holandesa.   Tras este día entregado a los demás, decidimos que era el momento de salir hacia La Paz para comenzar a pensar en hacer el Camino de la Muerte, una de las carreteras míticas del continente sur americano, uno de los lugares más deseados de motoristas y ciclistas, por su complicado descenso o subida, pero sobretodo, por su paisaje increíble. Gracias Tarija, os llevamos en el corazón.

vistas de La Paz desde El AltoLa Paz.

No ha sido fácil llegar hasta La Paz, como no, en época de lluvias hay eso, lluvias infinitas que agotan al mejor equipado. Si esto se adereza con los más de 4.000 metros de altitud, el resultado es estar tiritando, húmedo y cansado todo el viaje. Pero hay que llegar y así fue. Gracias a nuestro amigo  que nos vino a buscar en su Harley comimos en un rico restaurante en la carretera y entramos en calor. Menos mal. Dormir en el frío Oruro y volver a ponerse uno todo húmedo es horrible, pero con el estomago caliente, que me echen lo que sea…y así fue. La granizada con la que La Paz nos recibió fue monumental. La carretera se ponía blanca mientras el dolor en mis manos por las bolas de granizo era cada vez más grande. En esos momentos ni guantes de cuero, ni cubre puños ni ná, dolor y más dolor además del miedo a “resbalar”.

Pero como no hay mal que cien años dure, llegamos al precioso hostal donde Mariana Machicao, nos esperaba. Este hostal se llama “Mi Casa” y en él nos hemos sentido como en tal. Las vistas desde El Alto, son impresionantes y te dejan adivinar lo que allá abajo se cuece. Una ciudad llena de rincones y lugares de gran historia.Los siguientes días de la semana que hemos estado en La Paz han sido tremendos, medios de comunicación a los que ir a contar, una gran cena de bienvenida con el grupo más “salao” de La Paz, el de Harley, que el último día nos obsequiaron con una bonita piedra tallad a mano y que llevo en mis maletas hasta España pese al peso, jeje. Nos hicieron compartir cena y re-cena, con un grande, el piloto boliviano del Dakar Walter Nosiglia.

Pero nuestro destino no era la Paz, sino Los Yungas, aunque parecía que el tiempo no nos dejaría llegar nunca. La primera intentona: subiendo la cumbre a más de 4.600metros de altitud comienza a descender la temperatura, 5, 4, 3, 2, 1 grados centígrados. La cosa comienza a ponerse fea cuando la lluvia se transforma al bajar a los 0 grados en nieve. Bueno, un poco no  importa, pienso mientras un capa de copos se posan en la visera de mi casco.

nieve

Bueno, sigo pensando unos kilómetros más allá, un poco de nieve en el cuerpo, hace de térmica y no me entrara más frío…bueno, los pies ni los siento, pero al bajar seguro que hace un sol brillante y se calientan…pero no, mis pensamientos son parados por Andrés, que detiene su moto frente a la mía, me hace una seña de “voy a mirar un poco más adelante, espera” y a los quince segundos vuelve pidiéndome que regresemos, la cosa está muy fea al otro lado y cae vez nieva más. En un viaje largo, ser precavido es lo mejor para mantenerse sano y con la moto enmarca. Decidimos volver, ya atacaríamos Los yungas en otro momento…

Y vuelta a empezar, comida aquí y charla allá. Y siempre llegando a casa de Mariana “Mi Casa” un hostal que es un oasis en La Paz, con frutales, huerto, bonitos pájaros y la amistad y charlas rodeando la mesa de esta casa, de esta familia que nos acogió como una parte más.

Recomiendo a los viajeros pasar por este hostal y agradezco a la familia Machicao sus historias, sus tardes de té y todo el cariño que me han dejado, lo llevo en el corazón.

Y de nuevo a Los Yungas, esta vez llegaríamos, pero eso, es otra historia…

Miércoles, 11 de Enero de 2012 16:39

La REO se separa

Querido amigo seguidor de la Ruta de los Exploradores Españoles Olvidados, ha llegado el momento de separar los caminos y dentro de unos días, Miquel estará rumbo a Nepal y yo a Australia. Espero que esto no sea un impedimento para continuar con nuestra colaboración, si no un aliciente más al multiplicar nuestros esfuerzos. Pero no nos hemos dicho adiós, es un "hasta luego" que se convertirá en un "hola" cuando nos volvamos a encontrar en EEUU para terminar como empezamos, juntos.

Informacion adicional

  • - Dentro de unos días, Miquel estará rumbo a Nepal y yo a Australia.

Alicia y Miquel han pasado ya por Etiopía. Estas son las notas que nos han dejado de su paso...

Informacion adicional

  • - Estoy feliz de ver carreteras que serpentean y suben hasta los 3.500 m de altitud, de ver jaras y algunos pinos en las cunetas
Martes, 11 de Diciembre de 2012 21:17

De Bogotá a Cali

De Bogotá a Cali

La triunfal llegada de Descubierta a EEUU

Ya llevo una semanita en Los Angeles y hoy que he tenido un poco de relax, me he puesto a pensar en todo lo que ha sucedido en este tiempo, esta semana que llevo aquí.  Lo primero fue mandar la moto en avión desde Melbourne, cosa que al principio me parecía complicadísima (mi nivel de ingles es pésimo aunque mejora) ya que tenía que negociar la tarifa de carga con un agente que por supuesto no hablaba en español. Desde España me ofrecieron ayuda y la acepté, aunque al final no llegó a cuajar si me abrió las puertas para conocer al que llamaré mi super-agente: Nick, de Melbourne.

A base de traductor on-line y advirtiendole desde el principio que negociaríamos por mail para mejor entendimiento (por teléfono no me entero y con el acento australiano menos), conseguí reducir la tarifa desde los 9 dólares/kilo hasta los 5,2, cosa que no está nada mal para ser la primera vez que negocio este tipo de cosas, sin nadie al lado que me eche una mano. Tras cerrar el trato con una compañía aérea australiana, volví a pedir ayuda. Necesitaba una caja y la manera de llevarla hasta la zona de carga de la compañía. Fue fácil, en el concesionario de BMW de Melbourne, me informaron unos buenos amigos de allí, las cajas las tiran o regalan. Ni corta ni perezosa (esta vez con un poco de ayuda de Phil, que ha sido como mi hermano en Melbourne) me planté en BMW para hablar con el jefe de servicio y pedirle el favor. Me lo concedió ipso-facto, la verdad que son encantadores en este país de las Antípodas.

Al día siguiente John (otro amigo de Phill y ya mío) me acompañó con su Ford pick-up a recoger la liviana caja desmontable de madera (base) y contrachapado (las paredes) de tan solo 68 kg, algo que después de utlizar las pesadas cajas de madera en Kenia e India, me parecía alucinante. Le seguí con mi moto hasta la nave donde me ayudó a desmontar el manillar y retrovisores y atarla a la base de madera. Peso total: 315 kg, con sus cajas llenas y todo, ¡genial!. Ahí se quedó mi Descubierta, en una caja de cartón, esperando a ser metida en la bodega de un avión. Hecha la transferencia saqué un billete en el mismo vuelo y tras 14 horas de viaje y un mail impreso con las instrucciones, puse los pies en USA.

La cosa la pintaban muy complicada, en casa de Daniel y Nicole (otros buenos amigos que dejo allí) habíamos investigado los papeles necesarios para hacer la importación temporal ya que el carnet de passage en EEUU no sirve de nada. Tenía que haber mandado una carta a la EPA con la noticia y datos de la temporal importación de mi moto con una semana de antelación y haber obtenido respuesta pero lo hacía con tres días de margen, nada más. Iba sin ese papel, que seguro me pedirían en aduanas y sin el cual, la moto la volverían a enviar a Australia o Canadá, pero en USA no iba a tocar el suelo.

Tras el largo viaje de 14 horas en el que me adelantaba en el tiempo al volar al revés que el movimiento de la tierra, el avión puso sus ruedas en suelo yanki. De llegadas internacional me dirigí a “customs” en un taxi. Cuando entré en el enorme edificio de una planta que estaba casi vacío, una máquina de tikets de “su turno” y cuatro ventanillas vacías me daban la bienvenida. Tragué saliva y recé por que me atendiera un hombre…

Nada más lejos de mis deseos, se acercaba una mujer, negra, grande y con pinta de mala leche hacía mi ventanilla. Volví a tragar saliva. Me temblaban las manos de los nervios y el gigantesco jet-lag que tenía encima en esos momentos. El corazón me latía deprisa, la mujer se dirigió a mi y no entendí un pimiento. Encima el idioma, me puse muy seria, casi no podía ni sonreír.  Como buenamente pude le expliqué que necesitaba un sello para sacar mi moto de la zona de carga del aereopuerto. Ella miraba una tabla de importaciones una y otra vez y yo me atreví a volver a explicar que estaba de paso, a enseñarle todos los papeles que tenía y a sacar el carnet de passage. Ella os miraba mientras descartaba la amarilla carpeta diciendo, “este documento no lo reconozco”.

Por enésima vez fui consciente de que tragaba saliva. Me miró y me dijo que la dejara trabajar en paz, que me sentara en una de las sillas-clones del fondo de a vacía sala y que eso de no saber qué hacer con mis papeles, era su problema y ella lo tenía que solucionar. ¿Su problema?, pensé, problema el mío como no le de la gana de sellarme el dichoso papel de salida. A los 5 minutos la impaciencia me comía y me acerqué de nuevo con todos los papeles a la ventanilla. La mujer me volvió a mandar a mi sitio. La he cagado, pensé de nuevo, ahora por idiota e impaciente me lo va a devolver todo. Me llamó, me soltó una charla que acababa en alguna pregunta. Mi cara de interrogación hacía que se desesperara por lo que llamó a una hispana con la que me entendí de maravilla. También se unió a la charla otro policía, este de origen asiático, que se interesó por mi viaje le di la dirección de mi web y se fue a mirarlo en el ordenador. Eso me daba ventaja, un hombre, una hispana y un ordenador. Bien!. La mujer americana seguía dale que te pego a los papeles, el ordenador y el teléfono.

Tras mandarme venir de nuevo a la ventanilla con un gesto de la mano y hacerme rellenar los mismos papeles que ya llevaba yo rellenos e impresos y por duplicado, me pregunta por una dirección postal, casi me pongo a llorar. pero respiré hondo de nuevo y en tres milésimas de segundo recordé los anteriores pasos fronterizos, lo de la dirección no sirve para nada, es un mero trámite, venga, échale morro. y casi sin pestañear le doy la dirección escrita en el mail del amigo del agente de Melbourne que me escribío las instrucciones con las posibles catástrofes de re-envío de mi moto a otro país si el papel de la EPA no llegaba a tiempo y se les cruzaba el cable en aduanas. Por fin veo que saca un sello, el asiático vuelve encantado con lo que ha visto en internet, la hispana me repite todo lo que la negra dice. Yo no oigo nada, solo veo los papeles en mis manos y el sello de la libertad. Cuando tengo todo en mi poder me permito el lujo de pedir que llamen un taxi para mi. Estoy salvada. Y me vuelvo hacia la poli, ¿Cuanto tengo que pagar?, Nada, me responde. Jum! me empieza a gustar este país.

Informacion adicional

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