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Lunes, 10 de Febrero de 2014 19:13

Nuevo Ssangyong Korando

por  Jaime Sornosa
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El mercado del vehículo SUV ha crecido de forma constante en todo el mundo en los últimos años y las proyecciones a futuro son que crecerá aún más, siendo el segmento mediano el más importante con un peso del 50% sobre el total de las ventas de SUV en nuestro continente.

SsangYong entró en este segmento en 2010 con la cuarta generación del Korando, siendo esta la primera con plataforma monocasco. Su nombre, que existe desde hace 40 años, es el más antiguo de la historia automotriz surcoreana. En tan solo 3 años, se ha convertido en el modelo más popular de la marca y ha permitido a SsangYong entrar en nuevos mercados y ganar nuevos clientes alcanzando unas ventas mundiales durante el 2013 de casi 57.000 unidades.

Esta nueva entrega del Korando ofrece una amplia gama de mejoras tanto en su diseño exterior e interior como en su maniobrabilidad y comportamiento dinámico.
Externamente, el Korando ofrece una línea muy moderna al gusto europeo que incorpora las últimas tendencias de su segmento con la introducción de un importante número de nuevos elementos como sus ópticas delanteras y traseras, el capó, la parrilla, el paragolpes delantero así como sus nuevas y llamativas llantas.

El interior es totalmente nuevo con un actualizado diseño, ergonomía mejorada, muy buenos ajustes y multitud de nuevos detalles que ofrecen una importante mejora de la comodidad a bordo.

En el apartado mecánico, se puede elegir entre tres potentes y modernos motores Euro 5 con dos litros de cilindrada cuyas vibraciones y sonoridad han sido significativamente mejoradas: dos turbodiésel D20T common rail con dos opciones de potencia, la primera de 149 CV, ofrece un consumo medio homologado de entre 5,8 y 6,2 litros cada 100 kilómetros según se elija respectivamente la transmisión 4x2 o 4x4 y la segunda es un potente motor de 175CV, reservado únicamente para las versiones con cambio automático, que consume de media 7,3 litros cada 100 kilómetros con la tracción 4x2 y 7,5 litros con la tracción 4x4. En cuanto a la motorización gasolina, se trata del suave y eficiente motor G20 que ofrece 149CV, tracción delantera y transmisión manual y un que se sitúa en una media de 7,5 litros cada 100 kilómetros. El G20 permite también optar por una versión bifuel con gasolina e instalación de GLP.

El nuevo Korando se puede adquirir con 4 acabados y 8 versiones diferentes. Las motorizaciones diésel se ofrecen en terminación Premium con tracción 4x2 y 4x4 con cambio manual o 4x2 con cambio automático. Por su parte, el acabado Limited está disponible con tracción 4x2 manual y 4x4 manual o automático. En cuanto a la motorización gasolina, se ofrece con los acabados Line y Sport, ambos con cambio manual y tracción delantera.
Como no podía ser de otra manera, el equipamiento de seguridad es muy amplio e incluye 6 airbags, control de estabilidad ESP, sistema activo antivuelco ARP, reposacabezas activos de accionamiento eléctrico y anclajes Isofix además del sistema de monitorización de presiones de neumáticos TPMS y ayuda de arranque en cuesta HSA.
Gracias a la dilatada experiencia de la marca en la fabricación de sistemas de tracción 4x4, se puede elegir en configuración 2wd (delantera) o AWD (4x4) de tipo conectable. Esta última, permite además bloquear el diferencial central para circular por zonas de muy baja adherencia.

En resumen, el Nuevo SsangYong Korando ofrece es un SUV auténtico con una excelente conducción en asfalto y capacidades todoterreno. Su nuevo aspecto exterior más juvenil y dinámico, el refinado interior y la generosa dotación de serie, dan a este coche un alto nivel de calidad visual percibida y ofrecen una atractiva alternativa dentro del segmento SUV con una excelente relación precio-producto equipamiento, potentes motores y 5 años de garantía de fábrica.

En breve, podremos ver en TURBO TV la prueba dinámica del nuevo modelo a través de la opinión de Juan Carlos Delgado (el Pera), quien condujo la unidad en la que íbamos junto con Iñigo Trasmonte. jefe de Prensa de Ssangyong.


Informacion adicional

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Pruebas en CPB