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Seat

Seat (297)

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El nuevo SEAT León ya casi está aquí. La cuarta generación del modelo más vendido en España llegará con una importante evolución en su diseño, que mantendrá la esencia del León y los valores de la marca SEAT. Destaca principalmente, por unas dimensiones que mejoran sus proporciones, y un diseño de líneas más fluidas, con un frontal que aporta gran personalidad y determinación, y una parte posterior más esculpida que genera un mayor dinamismo.
Viernes, 10 de Enero de 2020 11:52

6 RAZONES PARA CONDUCIR UN ELÉCTRICO Destacado

por Jaime Sornosa
  • La sostenibilidad y el medio ambiente, el ahorro de tiempo y el dinero son las principales ventajas
  • El uso de carriles especiales y zonas reservadas de aparcamiento son incentivos para los conductores de los coches cero emisiones
  • Casi 300 ciudades europeas ya cuentan con zonas de bajas emisiones, a las que sólo se puede acceder con vehículos híbridos y eléctricos

Ni CO2 ni partículas contaminantes en la atmósfera. La sostenibilidad puede ser la razón principal para conducir un coche 100% eléctrico, pero ni mucho menos la única.  Además de los beneficios para el planeta, hay también otros para el conductor. “Ponerse al volante de un eléctrico en las grandes ciudades supone un gran ahorro de tiempo y de dinero”, asegura Carlos de Luis, responsable de movilidad eléctrica en Relaciones Institucionales del Grupo Volkswagen. Lo comprobamos en Madrid, a bordo del SEAT Mii electric.

1. Adiós atascos. Poder esquivar las habituales retenciones es uno de los incentivos con los que cada vez más ayuntamientos premian a los usuarios del coche eléctrico. En muchas ciudades europeas se les permite circular por el carril bus. Un caso realmente notorio es el de Madrid, donde se puede ir por un carril especialmente reservado para vehículos que vayan llenos o para híbridos y eléctricos, aunque circulen con un solo ocupante. “Viviendo en las afueras,  gracias a esta medida, te ahorras unos 30 minutos al día al ir y volver del trabajo. Para muchos usuarios es la razón fundamental por la que han optado por un eléctrico” , explica de Luis.

2. Estacionar fácilmente. El otro gran reto diario de los conductores en la inmensa mayoría de las ciudades es encontrar aparcamiento. Por eso, cada vez hay más municipios que ofrecen facilidades a los conductores de vehículos eléctricos, como plazas reservadas con descuentos o gratuitas, como de nuevo en el caso de Madrid. “Puedo estacionar en zona azul y verde sin pagar un céntimo y sin límite de tiempo. Ni siquiera hace falta pasar por el parquímetro para sacar el ticket”, asegura de Luis.

3. Acceso al corazón de las ciudades. Casi 300 ciudades europeas cuentan con zonas de bajas emisiones. Y va en aumento. La ley española de cambio climático, por ejemplo,  insta a obligar a todos los municipios de más de 50.000 habitantes a  crear zonas de bajas emisiones, y restriccionesal tráfico con más emisiones, antes del año 2023. Para Carlos de Luis es evidente: “El vehículo eléctrico es la solución a las restricciones en las ciudades.  Yo suelo tener muchas reuniones en Madrid Central y con el SEAT Mii electric es posible acudir de puerta a puerta”.

4. Cargando y en marcha. En Europa ya hay más de 150.000 puntos públicos de recarga. “Es sólo el principio- asegura de Luis- las administraciones ya han tomado conciencia de que deben facilitar la creación de infraestructura de recarga pública, así como incentivarla instalación de puntos de recarga en los hogares y empresas”.

Además, hoteles, restaurantes y centros comerciales ofrecen plazas con recarga como cortesía para los clientes. “Así por ejemplo, mientras compro, puedo cargar gratis lo que he gastado para ir hasta allí”, añade. Con la App de SEAT, es posible conocer a distancia a través del móvil el nivel de batería en todo momento.

5. Más lejos, por menos. A su vez, los vehículos eléctricos cada vez disponen de una mayor autonomía. El Mii electric puede llegar a hacer hasta 350km en conducción urbana.  “Con la distancia que recorro en mi rutina habitual, podría desplazarme varios días sin recargar, pero  como recargo cada noche en el garaje, el nivel de la batería nunca me preocupa” explica.

Por otro lado, el gasto en consumo es sensiblemente inferior en un coche eléctrico. Y a esto se le suma que no necesita tanto mantenimiento. “A priori la compra de un eléctrico es más cara, pero si  calculas todos los gastos durante la vida del vehículo, sale a cuenta”, mantiene de Luis.

6. Ayudas a la compra, menos  impuestos. El objetivo de SEAT es democratizar la movilidad eléctrica con vehículos asequibles como el Mii electric. Sin embargo, el coche eléctrico en general todavía es más caro que el de combustión, por eso son clave las ayudas directas a su compra que van de los 3.000 a los 5.000 euros, dependiendo del país.  Por otro lado, existen bonificaciones en las diferentes tasas. Por ejemplo en España, un 75% en el impuesto de circulación en numerosos municipios, en Portugal, los propietarios de un eléctrico están totalmente exentos de esta tasa y de la de registro y en Gran Bretaña no pagan el canon por congestión.

Jueves, 02 de Enero de 2020 21:00

SEAT, LÍDER DE VENTAS EN ESPAÑA Destacado

por Jaime Sornosa

    SEAT ha concluido el año 2019 liderando el mercado español de turismos y todoterrenos. De esta forma, la compañía española consigue, por segundo año consecutivo, el primer puesto en las ventas de nuestro país, consolidándose como la marca preferida por los compradores españoles. SEAT, con casi 112.000 unidades vendidas, logra su cifra de ventas más alta en los últimos diez años con una cuota de casi el 9%, y siendo la marca que más crece entre las diez primeras en ventas del mercado español.

    El mercado total en 2019 se ha situado en 1.258.260 unidades matriculadas, lo que ha  supuesto un descenso frente al pasado ejercicio de un 4,8%, según los datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam). Por su parte, las ventas de SEAT han alcanzado en 2019 las 111.982 unidades, lo que le sitúa como claro líder del mercado con un crecimiento de más del 4,3% respecto al año anterior (2018: 107.328 unidades). Del mismo modo, la marca también ha liderado el mercado de particulares, demostrando la calidad, el diseño innovador y la tecnología de sus modelos, con una gama de productos adaptada a las necesidades de los clientes.

    Tras conocer estos resultados, el director general de SEAT España, Mikel Palomera, ha declarado que “por segundo año consecutivo, SEAT ha conseguido el liderazgo  tanto en marcas como en modelos en el mercado español. Indudablemente, estos resultados son fruto de nuestra competitiva gama de productos que se adapta a las necesidades de los clientes, y a la excelente labor de nuestra red de concesionarios”.

    Una completa gama de modelos, base del éxito

    El liderazgo de SEAT se ha basado en los excelentes niveles de ventas cosechados por su completa gama de vehículos, especialmente el León, el Arona y el Ibiza, que se han situado entre los siete coches más vendidos en España a lo largo de 2019. De esta forma, el León ha sido el modelo más vendido con un total de 35.847 unidades, un éxito que ha logrado en los últimos tres años de manera consecutiva. Por su parte, el Arona ha terminado el año como el sexto modelo más vendido con 25.128 unidades y líder dentro de su segmento, mientras que el Ibiza ha sido séptimo con 25.121 unidades vendidas.

    Todo ello, unido al gran rendimiento en las ventas que ha experimentado el resto de la gama SUV de la compañía española como el Ateca, con 17.487 unidades vendidas, y el Tarraco con 4.474 unidades. Más del 40% de las ventas de SEAT en España corresponden a su gama de modelos SUV.

    Mikel Palomera comenta: Iniciamos un año 2020 lleno de retos en el que tendremos numerosos lanzamientos, como la cuarta generación de nuestro León y seis modelos electrificados, entre ellos el Mii electric, que llegará a los concesionarios a inicios de 2020, y el SEAT el-Born, el primer vehículo totalmente eléctrico construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Además, este año será muy importante para el desarrollo de la marca CUPRA con la llegada del Formentor, que también contará con versiones electrificadas”.

    Miércoles, 01 de Enero de 2020 19:44

    SEAT despide un año electrizante Destacado

    por Jaime Sornosa
    • SEAT recordará 2019 como el año del inicio de la ofensiva eléctrica con la presentación de el-Born concept y la obtención de récords de ventas
    • CUPRA presenta los concepts Formentor y Tavascan, los dos primeros vehículos desarrollados específicamente para la marca
    • El liderazgo en micromovilidad dentro del Grupo Volkswagen y concepts como el SEAT Minimó y la eScooter pavimentan el camino de SEAT en movilidad urbana

    Si 2018 fue un año excepcional para SEAT, 2019 no se ha quedado atrás. En estos 12 meses, SEAT ha mejorado los resultados récord del año anterior, ha iniciado su ofensiva eléctrica con la presentación del nuevo el-Born concept y el lanzamiento del SEAT Mii, además de la presentación de la versión híbrida enchufable del SEAT Tarraco, el modelo emblema de la firma. A esta primera fase de electrificación, se le sumarán 5 modelos más hasta principios de 2021.

    Además, este 2019 CUPRA ha pisado el acelerador con la presentación de los prototipos CUPRA Formentor y CUPRA Tavascan, dos vehículos específicamente desarrollados para la marca. También ha sido un año que se recordará por la apuesta por la micromovilidad, que se ha traducido con la presentación del SEAT Minimó concept, el nuevo e-Scooter concept y un nuevo e-Kickscooter concept.

    1. Un año de récord, una vez más

    SEAT empezó 2019 con una sólida base financiera, ya que en 2018 obtuvo los mejores resultados de su historia, con un beneficio después de impuestos de 294 millones de euros y un volumen de negocio de más de 9.991 millones de euros en 2018. Al igual que hizo el año anterior, en 2019 SEAT ha batido su propio récord de ventas ya en noviembre, con 542.800 coches, superando el volumen de todo 2018 (517.600 coches vendidos) un mes antes de que acabe el año.

    2. Nuevos pilotos al volante de SEAT

    Este año se han incorporado nuevos vicepresidentes en el equipo directivo de SEAT. En marzo, Axel Andorff fue nombrado vicepresidente de Investigación y Desarrollo, en sustitución del Dr. Matthias Rabe; en junio, Carsten Isensee asumió el cargo de vicepresidente de Finanzas, en sustitución de Holger Kintscher; y en septiembre, Alfonso Sancha fue nombrado vicepresidente de Compras de SEAT, sustituyendo a Klaus Ziegler.

    3. SEAT, líder en micromovilidad del Grupo Volkswagen

    SEAT ha sido escogida en 2019 como la marca líder dentro del Grupo Volkswagen para definir la estrategia y ofrecer productos para la micromovilidad urbana. En este sentido, la firma automovilística subió la apuesta en el Smart City Expo World Congress con la presentación de SEAT Urban Mobility, una unidad estratégica de negocio que se centra en el desarrollo de soluciones de movilidad urbana.

    4. SEAT Minimó, el concepto nacido para revolucionar la movilidad

    En el Mobile World Congress celebrado en Barcelona, la compañía dio un gran paso en su estrategia de micromovilidad urbana con la presentación del SEAT Minimó, un concept car 100% eléctrico especialmente ingenierizado para adaptarse a las nuevas plataformas de movilidad y con el fin de convertirse en el gran aliado de las ciudades.

    5. De fabricante de coches a player de movilidad: sube la apuesta por el sharing

    SEAT ha dado un paso más en su apuesta por el carsharing con la ampliación del servicio en la ciudad de L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), convirtiéndose en la segunda ciudad de España en la que opera su compañía de carsharing Respiro. Por otra parte, este año SEAT también ha lanzado un servicio de coche compartido para empresas por el cual compañías como Cuatrecasas cuentan con vehículos GNC de SEAT, a través de Respiro, para que los empleados puedan hacer trayectos urbanos durante la jornada laboral de manera gratuita.

    6. SEAT acelera sobre dos ruedas

    En el Smart City Expo World Congress, SEAT anunció que, por primera vez en la historia de la compañía, contará con un e-Scooter 100% eléctrico en su portfolio de productos, que lanzará en 2020. El vehículo ha sido desarrollado en colaboración con la barcelonesa Silence, alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y tiene una autonomía de 115 kilómetros según el test WMTC.

    7. Arranca la ofensiva eléctrica

    En el Salón del Automóvil de Ginebra, SEAT presentó su concept car el-Born, el primer SEAT concebido como vehículo eléctrico de la firma. Con el-Born, SEAT será la segunda marca del Grupo Volkswagen en fabricar un modelo sobre la plataforma MEB en Alemania. Por otra parte, ha empezado la comercialización del Mii Electric, el primer modelo 100% eléctrico de la firma, y ha anunciado la introducción del Tarraco PHEV en 2020, con motor híbrido enchufable y acabado deportivo FR.

    8. SEAT avanza su transformación digital

    Este año, SEAT anunció en el Mobile World Congress 2019 la creación del centro de desarrollo de software SEAT:CODE (Center of Digital Excellence), para impulsar la transformación digital y aumentar la eficiencia mediante la digitalización de procesos; y reforzar los modelos de negocio en torno a los nuevos conceptos de movilidad, conectividad y digitalización del automóvil. Esta nueva estructura está liderada por Sebastian Grams, CIO de la marca y Carlos Buenosvinos, CTO del nuevo SEAT:CODE, y tendrá su propia sede pronto en la ciudad de Barcelona.

    9. Una auténtica Smart Factory

    La planta de SEAT en Martorell, en su apuesta por crear una fábrica inteligente, digitalizada y conectada, ha hecho importantes avances para seguir siendo un referente de la Industria 4.0. Este año la planta se ha convertido en la primera fábrica española en contar con un servicio pionero de suministro de piezas a través de drones. El proyecto piloto abastece volantes y airbags a las líneas de montaje para el suministro rápido de piezas just in time, en solo 15 minutos.

    10. Martorell, una planta más sostenible

    Por otra parte, este año la compañía ha suscrito medidas encaminadas a producir menos residuos y dar un tratamiento más eficiente a los generados. En este sentido, desde 2010, SEAT ha mejorado su huella ambiental de producción en un 34% con medidas para emitir menos CO2, compuestos volátiles y residuos, para utilizar menos agua y energía; y ha fijado como objetivo reducir hasta el 50% su impacto medioambiental en 2025.

    Con el fin de reducir el número de vehículos que circulan por la planta de Martorell, en 2019 SEAT ha puesto en marcha los proyectos Mobike y ByBus. A través de la colaboración con Mobike, el popular servicio de bicicletas compartidas, la planta de Martorell ha provisto 100 bicicletas a disposición de los empleados, para que puedan desplazarse libremente por la planta de una manera sostenible. Por otro lado, el proyecto ByBus, desarrollado por el equipo de SEAT Metropolis:Lab Barcelona, ofrece la posibilidad de desplazarse bajo demanda entre los distintos puntos de SEAT Martorell.

    11. La salud, en el punto de mira

    En 2019, SEAT, IrsiCaixa, Hospital Clínic, ITAE Empresas y científicos de Harvard TH CHAN School of Public Health han presentado los resultados de MedCARS, un estudio pionero a nivel mundial sobre intervención multifactorial en hábitos de vida saludables. La investigación ha demostrado que incorporar hábitos saludables, como la dieta mediterránea y el ejercicio físico, mejora en solo seis meses indicadores de salud tan relevantes como los factores de riesgo cardiovascular, la calidad del sueño, y la salud mental y emocional. El estudio ofrece resultados extrapolables al conjunto de la sociedad.

    CUPRA

    12. Wayne Griffiths, el nuevo piloto de la Tribu CUPRA

    El vicepresidente ejecutivo Comercial de SEAT, Wayne Griffiths, asumió el pasado mes de enero la posición de consejero delegado de CUPRA, y, desde entonces, trabaja por llevar la identidad de la marca a un público que busca modelos especiales para gente única.

    13. CUPRA Formentor, un concept car único para una marca exclusiva

    En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra, se presentó el CUPRA Formentor Concept, el primer modelo desarrollado especialmente para la marca. Propulsado por el motor híbrido enchufable de alto rendimiento de CUPRA, el nuevo vehículo de la firma ofrece la máxima exclusividad en experiencia de conducción con los últimos avances tecnológicos. El nuevo CUV de CUPRA cuenta con un exterior deslumbrante y cautivador; un interior acogedor para el conductor y los pasajeros y un rendimiento de alta precisión. El nuevo vehículo se producirá en Martorell y saldrá al mercado en 2020.

    14. CUPRA Tavascan, reinventando la deportividad

    En septiembre CUPRA mostró su potencial con un concept car de gran tamaño, diseño deportivo, interior sofisticado y un motor de tecnología avanzada. El nuevo CUPRA Tavascan Concept, combina la presencia de un SUV con la elegancia de un coupé deportivo. Cuenta con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, que generan una potencia total de 306 CV (225 kW). El nuevo vehículo de CUPRA está basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y dispone de unas baterías de 77 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía de hasta 450 Km.

    15. CUPRA refuerza sus alianzas globales

    El pasado mes de septiembre, CUPRA anunció una alianza global con el FC Barcelona para convertirse en su partner exclusivo de automoción y movilidad en una alianza para los próximos cinco años. El acuerdo servirá para crear experiencias únicas para la comunidad de fans de ambas entidades, además de desarrollar proyectos de movilidad urbana. En este sentido, el acuerdo trasciende las colaboraciones tradicionales y ambos aliados trabajarán para impulsar la imagen de la ciudad en todo el mundo y promover la innovación y el talento joven.

    El espíritu deportivo y de competición que transmite CUPRA se trasladó a las pistas de pádel en el mes de junio, con el fin de promocionar la expansión internacional del deporte de las cuatro paredes. Para ello, CUPRA se convirtió en patrocinador oficial internacional del circuito de pádel durante 2019. Y en 2020 y 2021 la marca pasará a ser el patrocinador premium del circuito, pasando a estar presente en todos los torneos nacionales e internacionales. En noviembre, CUPRA también se convirtió en patrocinador de la Federación Internacional de Padel (FIP).

    16. CUPRA se abre camino con una nueva sede

    Tras consolidar la estructura organizativa con el nombramiento del equipo directivo y aumentar la plantilla en un 50%, en 2019 CUPRA también ha completado la construcción de su nueva sede, situado junto a la sede central de SEAT, en Martorell. Las instalaciones se inaugurarán en 2020 y contarán con un espacio multiuso diáfano de 2.400 metros cuadrados con el automovilismo como concepto. Su diseño evoca a un paddock de carreras y estará rodeada de naturaleza en un terreno de 10.500 metros cuadrados.

    17. La firma arranca motores en México con el primer CUPRA Garage mundial

    Como parte de su estrategia de expansión, la nueva marca se estrenó en el país azteca el pasado mes de noviembre con la apertura del primer CUPRA Garage a nivel mundial y con el lanzamiento del CUPRA Ateca en el mercado. El primer CUPRA Garage se ubica en una de las zonas más exclusivas de la Ciudad de México. El espacio dispone de un área de experiencia digital con una pantalla de 85 pulgadas y tabletas para que los clientes puedan configurar su próximo automóvil, así como algunas muestras de tapicería. Además, el CUPRA Garage cuenta con una zona Racing, donde se exhibirá el coche de competición CUPRA TCR, así como productos y accesorios de carreras.

    18. CUPRA Racing: comprometidos con el futuro de la competición

    En el mes de agosto, CUPRA fichó a Mattias Ekström como nuevo embajador de la marca. El laureado corredor sueco se unió a la tribu de CUPRA para pilotar la estrategia de competición eléctrica de la marca, convirtiéndose así en el piloto oficial de CUPRA e-Racer. La firma de Ekström confirma la voluntad de CUPRA por ser una referencia en las nuevas competiciones de motor eléctricas.

    A su vez, CUPRA estuvo presente en la segunda temporada de la Copa Mundial de Turismos con cuatro pilotos CUPRA al volante del CUPRA TCR, el arma más veloz del año para los dos equipos de CUPRA: PWR Racing y Comtoyou DHL Racing.

    CUPRA está en ebullición permanente, es la marca deportiva de SEAT y combina a la perfección la deportividad con la exclusividad, para un estilo de vida diferente que apuesta por la diferenciación y la tecnología.

    Viernes, 29 de Noviembre de 2019 19:39

    SEAT Mii ELECTRIC: UN ELÉCTRICO REALMENTE ASEQUIBLE Destacado

    por Jaime Sornosa

    El nuevo Mii electric es uno de los coches llamados a revolucionar la movilidad urbana, el primer modelo eléctrico del mercado realmente accesible por su bajo coste de adquisición y de utilización. Además, el eléctrico más económico del mercado ofrece una autonomía en uso urbano de hasta 358 km, puede recargar el 80% de la capacidad de su batería en solo una hora, y ofrece muchas soluciones prácticas y un reducido coste de uso, cuatro veces inferior al de su equivalente con motor de gasolina.

    Viernes, 29 de Noviembre de 2019 19:16

    EL COCHE QUE HABLA CON LOS SEMÁFOROS Destacado

    por Jaime Sornosa
    ¿De qué color me encontraré el siguiente semáforo si sigo a esta velocidad? La respuesta a esta pregunta ya no depende de la intuición del conductor, sino de la tecnología.
    Domingo, 10 de Noviembre de 2019 20:44

    SEAT FAST LANE: TU NUEVO LEÓN, EN SOLO 21 DÍAS Destacado

    por Jaime Sornosa
    De la compra a la entrega en un plazo máximo de 21 días y cuatro pasos. SEAT ha lanzado un nuevo servicio, denominado Fast Lane, en el que distribuirá en un plazo de únicamente tres semanas el SEAT León FR a sus clientes en España. La marca avanza así hacia las nuevas demandas y hábitos de consumo de los usuarios, donde el plazo de entrega es ya un factor clave en la decisión de compra. Este innovador proceso hace más atractiva la experiencia del usuario, gracias a un proceso de compra más fácil, ágil y dinámico.
    Martes, 29 de Octubre de 2019 11:29

    CUPRA ATECA LIMITED EDITION: UNA VERSIÓN ÚNICA Destacado

    por Jaime Sornosa
    La marca CUPRA sigue decidida en reinterpretar la deportividad, sofisticación y exclusividad del automóvil, y prueba de ello es el lanzamiento del CUPRA Ateca Limited Edition. Se trata de una versión excepcional y limitada del SUV de altas prestaciones, de la que solo se fabricarán 1.999 unidades en todo el mundo, con 350 destinadas al mercado español.

    El CUPRA Ateca Limited Edition desprende originalidad y sofisticación, gracias a la incorporación de una serie de detalles totalmente exclusivos, que le hacen destacar aún más. Así, mejora su comportamiento dinámico, la aerodinámica y también su diseño, tanto exterior como interior. Además, emite un increíble sonido gracias a la posibilidad de incorporar un nuevo escape desarrollado por el fabricante Akrapovic, limitado a 50 unidades de las 350 disponibles.

    "El CUPRA Ateca Limited Edition sorprenderá a los amantes del motor. Es un vehículo que demuestra nuestra pasión por el desarrollo y el diseño de productos que desprendan el máximo nivel de sofisticación. Con esta edición limitada, hemos ido más allá en el diseño y en la experiencia sonora durante la conducción", afirma Wayne Griffiths, consejero delegado de CUPRA.

    El CUPRA Ateca es un modelo único en su segmento, perfectamente alineado con las necesidades de los entusiastas del mundo del automóvil y, a su vez, de todos aquellos que buscan una marca con personalidad propia, que abandere un estilo de vida basado en la originalidad, sofisticación, pasión y deportividad. Valores maximizados ahora, con esta versión tan exclusiva.

    Lo último en diseño de altas prestaciones

    El CUPRA Ateca Limited Edition combina a la perfección su sensacional comportamiento deportivo, con un emocionante diseño exterior, que acentúa el espíritu y el ADN propios de la firma CUPRA.

    Esta versión exclusiva incorpora el lettering 'CUPRA' en el portón trasero y de color 'Copper' - cobre-, un tono que se repite en los distintos elementos decorativos del vehículo para diferenciarlo aún más. Tanto el alerón del techo como las carcasas de los retrovisores son de fibra de carbono e incorporan detalles también de color Copper; un material de diseño artesanal y exclusivo para esta versión Limited Edition, que define a este SUV y subraya el ADN CUPRA. La carrocería se presenta con la exclusiva pintura Gris Graphene, solo disponible en esta edición especial.
    Esta versión añade además unas nuevas y exclusivas llantas de aleación en color negro y cobre de 51 cm (20 pulgadas), con un buje de mayor tamaño que amplía la anchura de vías, aumentando así la estabilidad en curva, y en su interior destacan los frenos firmados por Brembo con discos delanteros de 46 cm (18'').

    Un interior con detalles exclusivos

    Ningún vehículo que se precie podría llevar la firma CUPRA sin contar con un interior de máxima calidad, y el Ateca Limited Edition ofrece unos niveles increíbles de sofisticadas texturas, gran confort y distinción elegante a la par que deportiva.

    El conductor percibe la exclusividad incluso en las llaves del vehículo, que disponen de una carcasa de fibra de carbono de CUPRA. Además, en el interior encontramos unos asientos delanteros de tipo bucket, con tapicería en tejido Alcántara de color Azul Petrol, material y tono también presentes en los asientos traseros y en los paneles de las puertas, que añade un atractivo visual nunca visto en el CUPRA Ateca.

    Este nuevo color se complementa con los marcos negros que rodean las toberas de aire y la consola central, mientras que el salpicadero y los controles del sistema de climatización quedan enmarcados por molduras de fibra de carbono con detalles en tono Copper. Asimismo, las alfombrillas premium de CUPRA son la prueba de que cada detalle cuenta en esta edición tan especial.

    Por si fuera poco, añade de serie el techo panorámico eléctrico y el sistema de sonido Beats Audio System, con 340W de potencia, 9 altavoces y un subwoofer.

    Potencia y un impresionante dinamismo

    El CUPRA Ateca Limited Edition es un vehículo sin precedentes que combina un impresionante motor de gasolina TSI sobrealimentado, de cuatro cilindros y 1.984 cc, que genera nada menos que 300 CV y unos impresionantes 400 Nm de par máximo, que le permiten alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 4,9 segundos y marcar una velocidad máxima de 247 km/h.

    Esta mecánica va asociada a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete velocidades, y a la tracción integral 4Drive. Su comportamiento dinámico resulta impresionante gracias a su elaborado chasis que aumenta todavía más la estabilidad del conjunto gracias al sistema de Dirección Progresiva y al Control Dinámico de Chasis (DCC) - que permite adaptar la firmeza de cada amortiguador por separado durante las maniobras laterales a gran velocidad-.

    Esta versión especial puede incorporar de forma opcional un sistema de escape de la firma Akrapovic fabricado en titanio, que aporta un sonido emocionante y exclusivo, y además reduce el peso total del vehículo en unos 7 kg.

    Estreno de la nueva plataforma de reservas online

    La exclusividad del CUPRA Ateca Limited Edition está garantizada: solo se van a comercializar 1.999 unidades, 350 destinadas para España, un factor que lo situará como uno de los vehículos más singulares de la carretera.

    Asimismo, para el lanzamiento del CUPRA Ateca Limited Edition, la compañía ha puesto en marcha su primera plataforma de reserva online, una solución que permite a los clientes reservar su vehículo antes del inicio previsto de las ventas. Se trata del primer proyecto desarrollado por SEAT:CODE (Centro de Excelencia Digital), nuevo laboratorio de desarrollo de software de la compañía, que tiene como objetivo dar un paso más hacia la digitalización de la estrategia e-Commerce.

    Además, y para celebrar el estreno de dicha plataforma, los 20 primeros clientes que reserven esta edición especial, tendrán la oportunidad de recoger el vehículo en las nuevas instalaciones de CUPRA, junto a la fábrica de SEAT en Martorell, Barcelona, donde podrán disfrutar de una experiencia única.

    Ficha técnica CUPRA Ateca Limited Edition:
    Motor 2.0 TSI
    Cilindros/Válvulas 4 cilindros - 16v
    Cilindrada 1.984 cc
    Diámetro y carrera 82,5 x 92,8 mm
    Relación de compresión 9,3:1
    Potencia máx. 300 CV
    Par motor máx. 400 Nm
    De 0 a 100 km/h 4,9 s
    Velocidad máxima 247 km/h
    Emisiones de CO2 192-201 (WLTP) / 168 (NEDC)
    Consumo de combustible 8,5-8,9 (WLTP) / 7,4 (NEDC)

    Completo equipamiento y un solo opcional muy especial

    El CUPRA Ateca Limited Edition sienta sus bases en la deportividad, seguridad y tecnología, donde diferentes elementos distinguen aún más a esta edición especial. Entre ellos, se encuentra el único elemento opcional disponible para el modelo, el sistema de escape de la marca Akrapovic, limitado a solo 50 unidades.

      CUPRA revela un avance del imponente y original habitáculo de su prototipo 100% eléctrico, que será presentado a nivel mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA).

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