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Lunes, 17 de Febrero de 2014 11:27

Nissan presenta sus programas deportivos para 2014

Nissan Motor Co., Ltd. y Nissan Motorsports International Co.,Ltd. han presentado sus programados deportivos para 2014:  24 Horas de Le Mans / Nissan ZEOD RC


El prototipo eléctrico más rápido del mundo, el Nissan ZEOD RC disputará la edición de 2014 de las 24 Horas de Le Mans encuadrado en el "Garage 56". El coche será el primero en completar una vuelta completa al Circuito de Le Mans utilizando solamente un motor eléctrico. Por cada giro con el propulsor eléctrico, el ZEOD RC consumirá un depósito de combustible con su motor turbo DIG-T de 1.5 litros y tres cilindros que produce 400 caballos de potencia con un peso de solo 40 kg. El Nissan ZEOD RC está actualmente en fase de desarrollo. El español, Lucas Ordoñez fue nombrado recientemente primer piloto del equipo y sus compañeros se confirmarán en los próximos meses. El innovador prototipo es el primer paso para la llegada de Nissan a la categoría de LMP1 en 2015.

La nueva normativa técnica para esta temporada, ha provocado que los coches deban de seguir los parámetros técnicos de los coches del DTM (Campeonato Alemán de Turismos), por lo que el chasis y el motor ha sido desarrollado por Nismo. Utilizando como base el diseño del Nissan GT-R, se ha fabricado un vehículo con el objetivo de tener un excelente rendimiento tanto competitivo como en términos de fiabilidad.

Principales áreas de desarrollo:

  • Chasis: Tras la estandarización de la parte frontal del Nissan GT-R Nismo, la refrigeración y eficiencia de los frenos han sido parte clave del proceso de desarrollo. Además, se han añadido novedades técnicas realizadas en Japón, incluyendo la posición del pedal regulable para el piloto, y el aire acondicionado debido al calor y humedad extremo que se experimentan en algunas de las pruebas durante el verano japonés. Otra diferencia con el DTM es que en el Súper GT compiten varias marcas de neumáticos. Por lo tanto, los test se realizan para aumentar la cooperación y el desarrollo mutuo de los neumáticos con cada proveedor.
  • Aerodinámica: La versión 2014 del Nissan GT-R Nismo GT500 cuenta con una mejorada eficiencia aerodinámica para cumplir con la nueva reglamentación. Se ha desarrollado un nuevo paragolpes trasero y las partes laterales e inferiores del coche han sido totalmente rediseñadas, una medida que todavía no han optado los competidores del DTM.
  • Motor: Los motores se ajustan a la nueva normativa, tienen menor cilindrada (2 litros, 4 cilindros de inyección directa turboalimentados), y los niveles de potencia máximos están regulados con base a la cantidad de combustible en lugar de aire, por lo que la potencia que puede generar queda limitada, siendo el combustible la clave. Unos de los principales objetivos del desarrollo es combinar un alto rendimiento, con la fiabilidad y la eficiencia energética conjuntamente con la tecnología utilizada en el Súper GT y en los motores de inyección directa con turbo de Nissan. En estos momentos se está desarrollando el nuevo motor "NR20A", que ya está empezando a demostrar en los test que es muy competitivo.

  • Equipos:

Un año más Nismo, Impul Team, Kondo Racing y Mola correrán el Súper GT, es decir, cuatro Nissan GT-R Nismo GT500 disputarán la categoría GT500 del certamen japonés. Daiki Sasaki estará en el equipo Kondo Racing tras su paso por el NDDP (Programa de Desarrollo de Pilotos de Nissan). Nismo ha aprovechado esta nueva temporada para actualizar sus parejas de pilotos para este primer año de la nueva era del Súper GT. Kunihiko Kakimoto sigue ocupando el puesto de Director Ejecutivo de los equipos Nissan.

Informacion adicional

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Publicado en Nissan

Los cargadores terminan su carga en 30 minutos

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Publicado en Nissan

Romain, apasionado jugador de PlayStation®, tendrá la oportunidad de cambiar su vida siendo piloto profesional de Nissan

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Publicado en Nissan

Después de ocho intensos meses de desarrollo, diseño y fabricación, el innovador prototipo eléctrico Nissan ZEOD RC ha sido presentado hoy en la sede Nismo en Yokohama.

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Publicado en Nissan

¿Estás cansado/a de ser solero/a? Una nueva encuesta de Nissan muestra que el 79 % de los españoles adultos encuestados considera el sentido aventurero como una característica atractiva en un compañero potencial.

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Publicado en Nissan

    Los Atletas NISMO han cosechado buenas actuaciones y resultados en las carreras en las que han competido este fin de semana por todo el mundo.

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    Publicado en Competición
    Miércoles, 27 de Noviembre de 2013 21:34

    NISSAN Y LUCAS ORDOÑEZ ROZAN LA VICTORIA EN FUJI

    El piloto español, embajador de Nissan en España, disputó la última cita del Súper GT Japonés en la que siempre estuvo peleando por los puestos de cabeza de la categoría GT300.

    Informacion adicional

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    Publicado en Nissan

    Nissan Motor Company, Ltd., ha anunciado el desarrollo del Retrovisor Inteligente, la primera pantalla LCD que no tan sólo proporciona una clara visibilidad trasera en todo tipo de condiciones sino que permite al conductor la posibilidad de alternar entre el monitor LCD y el retrovisor tradicional en función de sus preferencias. Nissan presenta el Retrovisor Inteligente en el Salón de Ginebra de 2014.

    El Retrovisor Inteligente se integra en la estructura del retrovisor convencional con un monitor LCD incorporado que puede activarse en lugar del propio retrovisor. Una cámara de alta resolución montada en la parte trasera del vehículo proporciona al conductor una visión clara y sin obstáculos de la parte trasera, lo que le posibilita controlar los ángulos muertos y otros condicionantes del tráfico. La cámara proyecta una imagen clara en la pantalla y proporciona al conductor una mejor visión y una conducción más segura y confortable.

    Otra interesante función del Retrovisor Inteligente es la versátil función de cambio de cámara a espejo. Mediante un botón situado en la parte inferior del retrovisor, el conductor puede elegir entre utilizar el espejo tradicional o, mediante un simple movimiento, obtener una visión amplia y nítida de todo lo que sucede detrás del vehículo en la pantalla LCD.

     El Retrovisor Inteligente proporciona una vista más amplia y más clara que la de un espejo. La pantalla LCD provee imágenes sin obstáculos ni interferencias de ambos lados del coche, eliminando las obstrucciones tradicionales en los espejos como los pilares C. Con ello se consigue que el conductor controle el área trasera del coche de una forma más eficiente.

    La visibilidad a través del retrovisor puede estar, además, limitada por los pasajeros que ocupan los asientos traseros, especialmente si son muy altos, y también por la carga en el maletero. Con el Retrovisor Inteligente, sin embargo, la visibilidad queda libre de obstrucciones gracias a la cámara montada en la luneta trasera que muestra su imagen en la pantalla incrustada en el propio retrovisor.

    El Retrovisor Inteligente proporciona una imagen clara en todo tipo de condiciones ambientales, incluso con lluvia, nieve, barro o polvo. La cámara de alta resolución y el procesador de imágenes implementado en la pantalla LCD proporciona de manera constante una imagen nítida incluso con una luz ambiental intensa como en el caso de la salida y puesta del sol o cuando llevamos detrás un coche con faros muy potentes.

    Nissan ha usado históricamente sus cámaras de altas prestaciones y sus tecnologías de proceso de imágenes para aumentar el campo de visión del conductor. Por ejemplo, la pionera Cámara de Visión 360º facilita el aparcamiento al proporcionar una visión cenital de los alrededores del vehículo, creando una imagen compuesta captada por cuatro cámaras que proyectan una visión virtual de 360º que incluye los laterales y la parte trasera del coche.

    La cámara de Visión 360º ha evolucionado desde su lanzamiento. Cuando el conductor debe realizar un giro ciego o cuando sale de un aparcamiento en batería hacia atrás, las funciones de Vista Delantera Ampliada y Vista Trasera Ampliada le proporcionan una visión de 180º de la parte delantera o trasera en la pantalla de la consola. Además, el Detector de Movimiento avisa al conductor cuando detecta objetos en movimiento detrás del vehículo si este se mueve marcha atrás, saliendo, por ejemplo, de una plaza de aparcamiento en batería. Las cámaras situadas en la parte delantera, contribuyen a otras importantes tecnologías de seguridad como la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, que avisa al conductor si el coche se desvía del carril por el que circula y le ayuda a devolverlo al centro del mismo. La Alerta Anti-Colisión Frontal detecta los vehículos que nos preceden también mediante las cámaras, y alerta al conductor con un aviso visual y sonoro ante una posible colisión por alcance, y en caso necesario, acciona los frenos para evitar una colisión inminente.

    El Retrovisor Inteligente está equipado con una cámara de gran angular de nuevo desarrollo y una pantalla LCD con una forma especial. Combinar una cámara de gran angular tradicional con este monitor único no resulta posible porque las imágenes de la cámara, al ajustarse a las dimensiones del monitor, generarían una imagen de baja resolución con una calidad insuficiente. Para superar ese reto, se ha desarrollado una nueva cámara de gran angular con 1.300.000 píxeles para que la alta calidad de imagen no se vea alterada al adaptarse para ser vista en el monitor.

    Los monitores tradicionales trabajan con formatos 4:3 o 16:9, pero estos tamaños tradicionales no son los adecuados para ser proyectados en un retrovisor convencional. Por ello se ha desarrollado una pantalla LCD en un formato único de, aproximadamente, 4:1.

    Cuando la pantalla LCD y el espejo se usan a la vez, la transparencia de la pantalla y la reflexión en el cristal generan una imagen superpuesta que dificulta su correcta visión, pero con el Retrovisor Inteligente, Nissan aplica una tecnología única al diseño estructural de la pantalla LCD y del retrovisor que les permite funcionar sin sobreponer imágenes.

     El Retrovisor Inteligente ofrece a nuestros clientes la mejor solución de visibilidad cuando los pasajeros traseros son muy altos o las condiciones de la carretera no son las mejores." explica Andy Palmer, Responsable de la Oficina de Planificación y Vicepresidente Ejecutivo de Nissan. "Además, ofrece nuevas y emocionantes opciones a los diseñadores de nuestros futuros modelos, puesto que el Retrovisor Inteligente es una alternativa a las lunetas traseras de gran superficie imprescindibles hasta ahora para garantizar una buena visibilidad. Ahora tendremos la flexibilidad de crear nuevas formas y mejorar la aerodinámica para lograr mejores consumos."

    Nissan planea implementar el Retrovisor Inteligente en el ZEOD RC, que está previsto que participe en las 24 Horas de Le Mans, y en otros coches de competición de NISMO. Shoichi Miyatani, Presidente de NISMO, explica que "en las complicadas condiciones de conducción de las carreras, conseguir una buena visibilidad hacia atrás es muy importante para los pilotos. En este sentido, el Retrovisor Inteligente será, para nosotros, una herramienta muy potente que ayudará a los pilotos NISMO. Además, tenemos muchas expectativas de poder mejorar la aerodinámica de nuestros modelos de competición, gracias al Retrovisor Inteligente, lo que llevará las posibilidades de diseño a nuevos niveles."

      Nissan plantea lanzar el Retrovisor Inteligente en 2015 en los mercados globales. El plan es ofrecerlo ya como elemento opcional en Japón en esta próxima primavera.

     

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    Publicado en Mini

    Nissan en España ha reforzado su departamento de Relaciones Institucionales con la incorporación de Juan Luis Plá de la Rosa y Noemí Moya, ambos con una amplia experiencia en el sector público se unen a la compañía líder en movilidad sostenible para fortalecer la estrategia de la compañía en este campo.

    Informacion adicional

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    Publicado en Nissan
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