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El nuevo ŠKODA Superb de color rojo se convierte en el centro de mando para el Director de Carrera del Tour

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Las parejas Lappi/Ferm y Wiegand/Christian participan en el Rally de Letonia dentro del Campeonato de Europa
› El exitoso Fabia Super 2000 sigue siendo el vehículo elegido en 2014
› Michal Hrabánek, Director de ŠKODA Motorsport: “El desarrollo del nuevo vehículo de competición es la prioridad principal”

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Publicado en Skoda

Por segundo año consecutivo, ŠKODA es el Vehículo Oficial de la Vuelta Ciclista a España, una de las tres grandes competiciones por etapas del calendario profesional, junto con el Tour de Francia y el Giro de Italia. La marca aporta la flota de vehículos que utilizará la organización en el transcurso de las etapas.

La Vuelta a España 2012 dará inicio el 18 de agosto en Pamplona y finalizará el 9 de septiembre en Madrid. Este año, la prueba recorrerá más de 3.200 kilómetros a lo largo de la península, repartidos en 21 etapas y con llegadas en alto en seis de ellas. Los Lagos de Covadonga, el Santuario de la Virgen de Arrate, Valdezcaray y el Puerto de Ancares, entre otros, serán algunos de los puntos que decidirán quién llega con el maillot rojo a Madrid. Un recorrido especialmente exigente y pensado para que los grandes escaladores pongan a prueba sus fuerzas.

El patrocinio de ŠKODA en la Vuelta a España se inició el año pasado y pone la rúbrica al compromiso de la marca con el ciclismo de élite, ya que también es el Vehículo Oficial del Tour de Francia y del Giro de Italia, además de patrocinar a numerosos equipos ciclistas profesionales UCI Pro Tour, como el Euskaltel Euskadi o el Rabobank. En la prueba española, ŠKODA aporta un total de 80 vehículos que se reparten entre coches de carrera y coches para el traslado de invitados.




















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Publicado en Skoda

Más de 11.000 pruebas dinámicas y más de 2.000 km recorridos.

El stand de Skoda en el Salón del Automóvil de Barcelona, ha sido el más visitado.

El Salón del Automóvil de Barcelona acaba de cerrar sus puertas y Škoda, con un espectacular stand de 3.000 metros cuadrados,

Publicado en Skoda
Viernes, 20 de Noviembre de 2015 12:43

POTENCIA Y EMOCIÓN: 40 AÑOS DEL ŠKODA 130 RS

Uno de los coches de competición más exitosos de los años 70 y 80 cumple 40 años: el ŠKODA 130 RS. Entonces conocido como el ‘Porsche del Este’, este coche de carreras empezó a destacar en la temporada 1975. Durante los siguientes años, el ŠKODA 130 RS logró numerosas victorias en rallyes y carreras en circuito. Las más significativas llegaron con el Campeonato Europeo de Turismos de 1981 y el doble triunfo en el Rally Monte Carlo de 1977 en la categoría de menos de 1300 cc.

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El nuevo ŠKODA Spaceback y el rediseñado ŠKODA Yeti continúan la ofensiva de modelos de ŠKODA.

Spaceback: el joven compacto de ŠKODA.

 El rediseñado ŠKODA Yeti presenta dos variaciones: Yeti y Yeti Outdoor.

SKODA tendrá un stand de 1.732 m2 en el pabellón 3.0 del Salón del Automóvil de Frankfurt

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Miércoles, 18 de Julio de 2012 22:52

SKODA saca a la luz el nuevo Rapid

› El nuevo Rapid amplía la gama de modelos de la marca
› Mucho espacio y la mejor relación calidad/precio
› Es el primer ŠKODA que muestra las nuevas líneas de diseño de la marca
› El vehículo ideal para las familias con la máxima seguridad y eficientes motores gasolina y diesel
› El nuevo Rapid es uno de los pilares de la estrategia de crecimiento de ŠKODA

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› ŠKODA colabora con The Color Run 2015 by Desigual que une deporte y diversión.
› The Color Run, la carrera popular de 5 km en la que los corredores pasan bajo varias lluvias de polvos de colores se celebra en Barcelona, Valencia y Sevilla.

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Domingo, 11 de Septiembre de 2011 17:45

Alberto Hevia "Berti" gana el Rallye Principe de Asturias

Alberto Hevia con su Škoda Fabia S2000 se impone en la prueba asturiana, puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes


El 48 Rallye Príncipe de Asturias se presentaba como una prueba muy especial para Alberto Hevia y todo su equipo al ser el rallye "de casa", por lo que el piloto asturiano deseaba hacer una buena carrera y luchar por la victoria, cosa que al final consiguió, siendo el vencedor final de la carrera.

Desde la primera sección del rallye Hevia e Iglesias, con su Škoda Fabia S2000, se ponían en cabeza de la clasificación, batiendo a todos sus rivales nacionales y extranjeros, siendo los más rápidos en cada uno de los trece tramos cronometrados que componían la prueba.

La primera etapa, disputada el viernes, constaba de tres tramos cronometrados que se repetían dos veces, llegando Alberto Hevia al final de la misma con una ventaja de 42,7 segundos sobre Jonathan Perez, segundo clasificado, con lo que el balance resultaba muy positivo para el asturiano: "Hemos hecho una primera parte de rallye impecable y tanto el coche como el equipo han funcionado a la perfección, con lo que afrontaremos la segunda etapa con total confianza y motivación".


La segunda etapa comenzaba con tres nuevos tramos el sábado por la mañana, donde Hevia e Iglesias conseguían aumentar la ventaja sobre sus perseguidores y mantener así el liderato. La cuarta y última sección del rallye asturiano no representó cambios significativos en la clasificación, con lo que Alberto Hevia mantuvo la primera posición hasta el final de la prueba, con una ventaja de 1 minuto y 50,6 segundos sobre Xevi Pons y de 2 minutos y 3,7 segundos sobre Jonathan Pérez, segundo y tercer clasificados respectivamente.

Publicado en Competición

Un recorrido por la historia de éxitos de la marca desde distintos ángulos

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