• “LITTLE BIG RACING”: UNA GRAN SORPRESA DEL CITROËN C3 WRC

    “LITTLE BIG RACING”: UNA GRAN SORPRESA DEL CITROËN C3 WRC


    Publish In: Competición
  • La familia 500 Mirror: la gama más conectada que nunca de Fiat está disponible en toda Europa

    La familia 500 Mirror: la gama más conectada que nunca de Fiat está disponible en toda Europa


    Publish In: Fiat
  •  	VOLKSWAGEN PONE A LA VENTA EN ESPAÑA EL NUEVO POLO GTI

    VOLKSWAGEN PONE A LA VENTA EN ESPAÑA EL NUEVO POLO GTI


    Publish In: Volkswagen
  • Walter Röhrl celebra sus bodas de plata

    Walter Röhrl celebra sus bodas de plata


    Publish In: Porsche
  • Arranca la campaña de invierno de TAB Batteries

    Arranca la campaña de invierno de TAB Batteries


    Publish In: Actualidad
  • TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2

    TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2


    Publish In: Competición
  • LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR

    LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR


    Publish In: Competición
  • Premios

    Premios "Connected Car" para el Opel Insignia y el Opel Vivaro Life


    Publish In: Opel
  • Federal-Mogul Powertrain suministra tecnologías de motor a los 10 ganadores del premio Wards 10 Best Engines de 2018


    Publish In: Actualidad
  • TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019

    TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019


    Publish In: Actualidad
  • DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10

    DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10


    Publish In: Competición
  • APRILIA SX 50 Y RX 50


    Publish In: Actualidad
  • DERBI SENDA X-TREME Y SENDA RACING


    Publish In: Actualidad
  • Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca

    Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca


    Publish In: Land Rover
  • I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN

    I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN


    Publish In: Hyundai
  • Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.

    Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.


    Publish In: Subaru
  • IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO

    IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO


    Publish In: Competición
  • Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio

    Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio


    Publish In: Mercedes Benz
  • Jeep Renegade 2018:   más conectividad y funcionalidad

    Jeep Renegade 2018: más conectividad y funcionalidad


    Publish In: Jeep
  • SERIE LIMITADA CLIO R.S. 2018:  EL ESPÍRITU DE LA FÓRMULA 1, EN LA CALLE

    SERIE LIMITADA CLIO R.S. 2018: EL ESPÍRITU DE LA FÓRMULA 1, EN LA CALLE


    Publish In: Renault

Turbo TV

Programas Turbo TV
Pruebas Turbo TV
Baúl de los recuerdos

Cursos conducción


mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy5650
mod_vvisit_counterVisitas Ayer11169
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana78701
mod_vvisit_counterVisitas este mes268560
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado508248
mod_vvisit_counterTodas las visitas30149046

Tu IP: 54.226.41.91

Miércoles, 05 de Septiembre de 2012 21:48

Los Corvette terminan segundo y sexto en las ALMS de Baltimore

    El equipo Corvette Racing se encontró un tráfico digno de la operación retorno en las calles de Baltimore y terminó en segundo y sexto lugar en la Baltimore Sports Car Challenge. Oliver Gavin y Tommy Milner tuvieron que trabajar mucho y bien durante el fin de semana en el que se celebra el Día del Trabajo en Estados Unidos para que su Compuware Corvette C6.R Nº4 traspasara la línea de meta en segunda posición, a 2,2 segundos del ganador, el Porsche Nº 17 de Bryan Sellers y Wolf Henzler. Este resultado les permite aumentar su ventaja en el campeonato de pilotos, ya que sus más cercanos rivales terminaron por detrás. Por su parte, Antonio García y Jan Magnussen se vieron obligados a remontar después de que un pinchazo en la primera vuelta dejara a su Compuware Corvette C6.R Nº3 en último lugar. La sexta plaza alcanzada al final les mantiene en segundo lugar en el campeonato.

    Los ocho primeros coches de la categoría GT concluyeron en la misma vuelta la carrera de dos horas, completando un total de 67 giros al circuito urbano provisional del Inner Harbor de Baltimore, de 3,21 kilómetros de recorrido. El Porsche ganador de la clase GT terminó cuarto en la clasificación general, mientras que el Corvette de Gavin y Milner fue quinto. Los cuatro primeros clasificados de la categoría fueron coches de cuatro escuderías diferentes (Porsche, Chevrolet, Ferrari y BMW), lo que da una idea de lo disputada que fue la prueba.

    "En las últimas vueltas, puse a funcionar la calculadora", declaró Gavin. "Alcancé a Bryan bastante pronto, pero estaba conduciendo bien y sin cometer errores. Nos habían señalado ya varias amonestaciones y él lo estaba haciendo mejor que nosotros en los reinicios. Cuando tuvimos que cumplir los periodos de sanción, me di cuenta de que teníamos que pensar en los puntos para el campeonato. Por supuesto que queríamos ganar, pero no podíamos arriesgarnos a quedarnos sin los puntos. Hemos ampliado nuestra ventaja en la clasificación a falta de dos carreras y, desde luego, no vamos a dar nada por ganado".

    El Corvette C6.R Nº 4 de Milner partía desde la pole en la categoría GT, y el Nº 3 de García, desde la tercera plaza. En la primera vuelta varios prototipos se tocaron, bloqueando la pista y provocando un atasco de tráfico. Tanto Milner como García pudieron salir de él, pero el Corvette Nº 3 sufrió un pinchazo que fue degradando el neumático hasta obligar a García a parar en boxes en la tercera vuelta, haciéndole caer hasta la 12ª plaza de la categoría GT. Milner estuvo en cabeza durante las diez primeras vueltas, antes de verse bloqueado por un prototipo y rebasado por el BMW Nº 55 y el Porsche Nº 17. El BMW fue sancionado por no evitar un contacto, pero el Ferrari Nº 01 alcanzó a Milner antes de una parada en boxes con cambio de conductor a los 48 minutos de carrera. Gavin pudo recuperar la posición y situarse segundo una vez concluida la ronda de paradas en boxes, posición que mantuvo hasta la bandera a cuadros.

    "La salida fue muy accidentada, tal y como me esperaba", declaró Milner. "Tuvimos suerte, aunque el Corvette Nº 3 sufrió un pinchazo y nosotros tuvimos algún ligero contacto. Estuve en el lugar adecuado en el momento oportuno y pude esquivar el tráfico sin grandes daños. Sin embargo, el coche no iba fino y hubo que trabajar muy duro”.

    "Siempre salimos a ganar cada carrera, pero el segundo puesto de hoy nos sabe a victoria", añadió. "Hemos logrado un buen número de puntos para el campeonato de pilotos y Chevrolet amplía su ventaja en el de constructores. Estas carreras son difíciles. Después de haber ido rápido durante todo el fin de semana y lograr la pole lo que quieres es ganar, pero hoy las cosas no han sido así. Hemos hecho lo que hemos podido con lo que teníamos y eso es lo que cuenta".

    Tras su temprana parada en boxes, García logró remontar hasta la sexta plaza antes de ceder el volante a Magnussen a los 46 minutos de carrera. Magnussen salió de boxes séptimo y superó al Porsche Nº 48, alcanzando la sexta posición que conservaría hasta la bandera a cuadros.

    "Nadie me tocó en la  primera vuelta. Me limité a seguir a Tommy hasta que sufrí el pinchazo", afirmó García. "Vi por el rabillo del ojo que alguien había calculado mal su trayectoria. Pude recuperar dos o tres segundos, pero cuando vas 20 o 25 segundo por detrás, necesitas ayuda en forma de banderas amarillas".

    Magnussen se mostró de acuerdo con su compañero de equipo. "El coche iba rápido e íbamos alcanzando a los coches que teníamos por delante, pero cuando te ves tan detrás desde el principio de la carrera, tienes que tener mucha suerte con la estrategia", explicó. "Apreté todo lo que pude y el coche iba de maravilla, pero la suerte no estuvo de nuestro lado".

    Gavin y Milner son los líderes no oficiales del campeonato de pilotos de la categoría GT, aventajando en 28 puntos (124 a 96) a sus compañeros de equipo Magnussen y Milner. El piloto de BMW Dirk Mueller es tercero con 94 puntos y Joey Hand cuarto con 91. Cuando faltan dos carreras por disputarse, Chevrolet encabeza el campeonato de constructores de la GT con 19 puntos de ventaja sobre BMW (145 a 126), seguidos de Porsche (123) y Ferrari (110).

    "La única misión estratégica que teníamos hoy era terminar por delante del BMW", comentó Doug Fehen, jefe del programa Corvette Racing "Normalmente veríamos las cosas desde otra perspectiva, pero en un circuito urbano como este y con los coches tan igualados hay que marcarse objetivos realistas. El nuestro era terminar por delante del BMW y lo hemos cumplido. Estoy orgulloso del equipo por su capacidad para trabajar bajo presión."

    La próxima cita para el equipo Corvette Racing será en las American Le Mans Series VIR 240, el sábado 15 de septiembre, en el Circuito Internacional de Virginia.

     

    Informacion adicional

    • -
    Publicado en Chevrolet
    Martes, 18 de Septiembre de 2012 20:59

    Corvette Racing arrasa en la categoría GT del ALMS

    Gavin y Milner ganan el Campeonato de Pilotos con su cuarta victoria, Chevrolet se hace con el Campeonato de Constructores en la categoría GT y Corvette Racing se lleva el Campeonato de Equipos.

    «Ha sido el día soñado: una carrera perfecta, un coche fantástico, buenas paradas y ningún contratiempo», ha declarado Milner. «Empecé mi carrera como piloto profesional en el VIR, así que conseguir mi primer campeonato en Virginia, mi casa, es muy especial. Todo lo que diga sobre Oliver y el equipo de Corvette Racing se queda corto: han sido buenísimos conmigo desde el primer momento. ¡Un día redondo!» 

    Informacion adicional

    • - Corvette Racing arrasa en la categoría GT del ALMS con su victoria en el VIR 240
    Publicado en Competición
    Domingo, 13 de Mayo de 2012 21:52

    Antonio García segundo en Laguna Seca

    Antonio García continúa demostrando su clase en esta temporada tanto en las categorías Gand AM como en las American Lemans Series. En esta ocasión, en Laguna Seca, izaba hasta el primer puesto al Corvette nº 3 pero al entregar el coche a Jan Magnussen, el coche tardó en arrancar perdiendo tan privilegiada posición.

    Todo y eso, Magnussen consiguió recuperar de nuevo posiciones llegando a meta en segunda posición, a la estela del Corvette nº 4 consiguiendo de esta forma el equipo su primer doblete de la temporada.AMLS, Laguna Seca: Primer doblete de la temporada para Corvette Racing en Monterey.

     Corvette Racing rompió su sequía de victorias en el circuito de Mazda Raceway Laguna Seca, ganando en la competitiva clase GT de forma convincente y consiguiendo un doblete en la de seis horas de American Le Mans Series Monterey.

    Es la primera victoria del equipo en el circuito de California central, desde que lo consiguieran en 2008 en la categoría GT1, y su primer doblete desde que empezaron en la categoría GT en 2009. Oliver Gavin y Tommy Milner anotaron su segunda victoria consecutiva con el Compuware Corvette C6.R N º 4 por un margen de 3.45 segundos sobre sus compañeros de equipo Jan Magnussen y Antonio García con el Compuware Corvette C6.R N º 3.

    Corvette Racing ha conseguido hasta ahora 83 victorias en su clase y 55 dobletes.

    Magnussen ofreció un gran espectáculo durante la última hora de carrera, pasando del quinto al segundo lugar en un solo movimiento. El danés pasó a un Porsche y a un BMW en la recta principal del circuito, aunque posteriormente perdió la posición con el BMW No. 55.

    Con 15 minutos para el final, Magnussen recuperó el segundo puesto siguiendo la trazada de un prototipo que cogía el interior en la horquilla Andretti.

    "Yo sabía que era una buena oportunidad", dijo Magnussen. "El BMW se abrió para dejar sitio a la barqueta, y vi como la barqueta se quedaba en el interior de la curva. Me quedé detrás de la barqueta pensando que con quedarme ahí bastaría para adelantar al BMW, pero frenó antes de lo que pensaba y me quedé sin carga aerodinámica. No pude evitar el bloqueo de mis ruedas delanteras y empujarle hasta que ambos pasamos al BMW. "

    Antonio García condujo el relevo de mitad de carrera, colocando al Corvette C6.R N º 3 en cabeza poco antes de cumplirse las cuatro horas de carrera.

    "Ha sido una carrera muy difícil, pero es lo que hace a la categoría GT dentro de ALMS de las más espectaculares del mundo", dijo García. "Una carrera de seis horas y al final todo se reduce a centésimas de segundo. Estoy muy feliz por el primer doblete de la temporada para Corvette. Hemos sido muy constantes en lo que llevamos de temporada, y tenemos que seguir en esta línea. La siguiente carrera son las 24h de Le Mans, y ahí es donde tenemos que conseguir otro doblete".


    Corvette Racing se centra ahora en las 24 Horas de Le Mans, la joya de la corona de las carreras de resistencia.

    American Le Mans Series Monterey GT Results:

    Pos./Car No./Drivers/Car/Laps

    1. 4 Gavin/Milner, Corvette C6.R, 232

    2. 3 Magnussen/Garcia, Corvette C6.R, 232

    3. 55 J. Mueller/Auberlen, BMW E92 M3, 232

    4. 56 D. Mueller/Hand, BMW E92 M3, 232

    5. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari 458 Italia, 232

    6. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 232

    7. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 232

    Informacion adicional

    • -
    Publicado en Competición
    Me gusta esto

    Pruebas en CPB