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*Antonio Saldaña destaca que Schwantz “es el piloto del más con menos y de la mejor frenada del mundo”.

*Schwantz recuerda el circuito de Jerez como “uno de los más espectaculares del mundo para cualquier piloto de carreras”.

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Viernes, 24 de Enero de 2014 19:58

La Fórmula Uno, en el Circuito de Jerez

La Fórmula Uno comienza a desembarcar en el Circuito de Jerez para unos test en los que Jerez se convertirá en el centro de atención mundial.

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EL FESTIVAL DE HISTÓRICOS QUE HA CONCLUIDO HOY, DA PASO LA SEMANA PRÓXIMA A LAS WORLD SERIES BY RENAULT QUE CIERRAN SU TEMPORADA AQUÍ EN JEREZ.

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Domingo, 16 de Junio de 2013 20:01

Circuito de Jerez, GT y F-3

El Circuito de Jerez volvía a vivir una apasionante jornada de carreras hoy con la disputa de las segundas mangas del certamen Internacional de Gran Turismo y del European F3, además de las Copas Renault Clio y Copa de España de Resistencia, estas últimas desarrollando las dos mangas de carrera programadas en esta intensa jornada dominical.

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Las clases de Moto2-Moto3 y MotoGP, tienen programado una última escala en esta larga pretemporada aquí en el Circuito de Jerez, sede de la tercera prueba puntuable del Campeonato, el Gran Premio de España y que como ya ocurriera el pasado mes de Febrero, de nuevo serán la clase pequeña e intermedia del mundial quienes primero rueden por el asfalto jerezano que esta vez, y a diferencia del mes anterior, sí contará con la presencia de la categoría reina de MotoGP del sábado 23 al lunes 25.

Hoy con sol y buena temperatura, se iniciaba por tanto la gran semana de la moto con la primera toma de contacto de las categorías de Moto2-Moto3 que tenían un previo de cinco horas en pista en espera de las dos próximas jornadas completas que llevarán a cabo tanto mañana como el miércoles. El jueves, último día para ambas categorías, volverá a rodar tan solo media jornada al igual que hoy.

El piloto español de Moto2, Toni Elías, del equipo Blusens Avintia lograba ser el más rápido en esta primera toma de contacto de hoy con un tiempo de 1.43.365, seguido por los españoles Esteve Rabat que paraba el crono en 1.43.424 y Pol Espargaró que por su parte lograba marcar un registro de 1.43.651. El japonés Nakagami, era cuarto con Julián Simón quinto, Kallio y De Angelis, sexto y séptimo respectivamente. Nicolás Terol finalizaba en octava posición, seguido de Zarco y Simeon que completaba el listado de los diez mejores tiempos del día. Por su parte, en Moto3 era el alemán Jonas Folger, encuadrado en el equipo español Mapfre Aspar, quien con 1.47.149 lograba ser el más rápido del día. Segundo en la tabla de tiempos, era el español Alex Rins (1.47.401) seguido muy de cerca por sus compatriotas Viñales y Salom (1.47.457 y 1.47.468 respectivamente).

Publicado en Baúl de los recuerdos

De gran éxito cabe señalar la convocatoria del primer Curso de Comisario de Pista celebrado hoy en las instalaciones del Circuito de Jerez promovido por Cirjesa y enmarcado dentro de la nueva política de apertura laboral de las instalaciones del circuito a los jerezanos.

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En el segundo día de test de MotoGP en el Circuito de Jerez, por fin lucía el tan ansiado sol andaluz, que si bien, no acompañó durante toda la jornada, si conseguía –aunque por tiempo limitado- que los pilotos rodasen en seco ofreciendo todo el espectáculo del MotoGP a los muchos aficionados que hoy nos acompañaban.

El día no cundió lo que todos, equipos y pilotos, hubiesen deseado. Y es que si ya por la mañana no fue hasta alrededor de las 13.30 horas cuando el grueso de pilotos comenzaron realmente a salir a pista tras permanecer durante toda la mañana aguardando en boxes a que terminarán de secar algunos parches de humedad en pista y que la temperatura del asfalto alcanzase los grados óptimos para el rendimiento de los Bridgestone, por la tarde, sobre las 16.30 prácticamente la jornada ponía a su fin al hacer la lluvia acto de presencia interrumpiendo el normal desarrollo de la sesión y obligando a la mayoría de los equipos a dar por concluida la jornada.

En estas tres horas de trabajo, la actividad en pista fue intensa por parte de los pilotos que trataban de continuar con sus programas de pruebas que ayer a causa de la lluvia no pudieron completar. El primero que salía a pista para comprobar su estado, era el japonés Aoyama, mientras que el resto, comenzaba la asidua peregrinación por la salida del pit-lane a partir de las 13.30 horas. Desde el principio, los top ten de la categoría, conseguían rodar en tiempos rápidos con Pedrosa, Lorenzo, Bautista o Crutchlow tomando las primeras posiciones. En el caso del campeón del mundo Jorge Lorenzo, le bastaban sólo tres vueltas para tomar el liderato al marcar un crono de 1.41 para, una vuelta más tarde, establecer un 1.40’.6. Cal Crutchlow, con la Yamaha satélite del equipo Tech 3, también tomaba por momentos la primera posición en la clasificación por tiempos, mientras que en HRC, Pedrosa y Márquez centralizaban el trabajo en suspensiones y neumáticos respectivamente situándose igualmente en los primeros puestos.

A falta de una hora y media para la finalización del test, una inoportuna nube descargaba un intenso aguacero que si bien no ponía fin a la sesión, sí fijaba definitivamente la clasificación de la jornada en la que el piloto italiano Valentino Rossi, se convertía en el más rápido de la jornada con un registro de 1.39.525, siete milésimas más rápido que la pole establecida por Jorge Lorenzo en el pasado Gran Premio de España 2012 con 1.39.532. Precisamente el mallorquín se situaba tras su compañero de equipo con un tiempo de 1.39.540, mientras la tercera Yamaha en liza, era la del británico Cal Crutchlow con 1.39.574. Dani Pedrosa con un total de 31 giros realizados, era cuarto (1.39.630), seguido de Dovizioso 1.40.322 y el español Bautista (1.40.686) que sufría una dura caída en la quinta curva del circuito, si bien, una vez analizado en los servicios médicos del circuito de Jerez sólo se le apreció una fuerte contusión en varios dedos de su mano izquierda que no le impedirá mañana continuar con sus entrenamientos. Márquez, Bradl, Iannone y Hayden, completaban por este orden las diez mejores posiciones.

En cuanto a caídas, a la ya comentada anteriormente de Bautista, hay que sumar la del alemán Stefan Bradl, (segunda de estos test), la del italiano Andrea Iannone, y la del francés Randy de Puniet, todas sin consencuencias.

Con la jornada de mañana lunes, última de estos test, concluye la larga pre-temporada invernal.

TIEMPOS DE HOY: 1.-ROSSI Valentino (Yamaha Factory Racing Team) 1:39,525 2.-LORENZO Jorge (Yamaha Factory Racing Team) 1:39,540 3.-CRUTCHLOW, Cal (Monster Yamaha Tech 3) 1:39,574 4.-PEDROSA, Dani (Repsol Honda Team) 1:39,630 5.-DOVIZIOSO, Andrea (Ducati Team) 1:40,322 6.-BAUTISTA, Alvaro (GO&FUN Honda Gresini) 1:40,686 7.-MARQUEZ, Marc (Repsol Honda Team) 1:40,714 8.-BRADL, Stefan (LCR Honda MotoGP) 1:40,783 9.-IANNONE, Andrea (Energy T.I. Pramac Racing T) 1:40,088 10.-HAYDEN,Nicky (Ducati Team) 1:41,325 11.-BARBERA,Hector (Avintia Blusens) 1:41,376 12.-ESPARGARO, Alex (Power Electronics Aspar) 1:41,444………………..



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El piloto español de Superbike, Toni Elías, junto con su club de fans, han tenido esta tarde un bonito detalle con el Circuito de Jerez, pista y escenario en el que se siente como en casa, que le ha ayudado a crecer como piloto desde los inicios de su carrera deportiva y que es su circuito favorito, según palabras del propio piloto.

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 Las denominadas Winter Series es un formato novedoso de pre-temporada que GT Sport, organizador del European Formula 3 Series y el Campeonato de España e Internacional de Gran Turismo, ha introducido este año antes de que ambos certámenes inicien su andadura en esta temporada 2013.

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GP3 Serie

GP3 Serie

 Ya han terminado los entrenamientos libres en el Circuito de Jerez de las GP3 Series.

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