• NUEVA EDICIÓN ESPECIAL PANDA Y TIPO GARMIN: DEDICADA A LOS AMANTES DEL AIRE LIBRE Y EL BIENESTAR

    NUEVA EDICIÓN ESPECIAL PANDA Y TIPO GARMIN: DEDICADA A LOS AMANTES DEL AIRE LIBRE Y EL BIENESTAR


    Publish In: Fiat
  • EL PORSCHE 718 CAYMAN GT4 EPERFORMANCE MUESTRA EL POTENCIAL DEL MISSION R

    EL PORSCHE 718 CAYMAN GT4 EPERFORMANCE MUESTRA EL POTENCIAL DEL MISSION R


    Publish In: Porsche
  • SUBIDA INTERNACIONAL AL FITO

    SUBIDA INTERNACIONAL AL FITO


    Publish In: Competición
  • EFRÉN LLARENA, ¡NUEVO LÍDER DEL ERC!

    EFRÉN LLARENA, ¡NUEVO LÍDER DEL ERC!


    Publish In: Competición
  • MC20 CIELO: DESVELADO EL NOMBRE DEL NUEVO MASERATI SPYDER

    MC20 CIELO: DESVELADO EL NOMBRE DEL NUEVO MASERATI SPYDER


    Publish In: Maserati
  • Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA: 8ª carrera, E-Prix de Berlín

    Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA: 8ª carrera, E-Prix de Berlín


    Publish In: Competición
  • SÓLIDO, BRILLANTE Y VELOCÍSIMO. ESPARGARÓ TAMBIÉN ACABA SOBRE EL PODIO EN EL GP DE FRANCIA

    SÓLIDO, BRILLANTE Y VELOCÍSIMO. ESPARGARÓ TAMBIÉN ACABA SOBRE EL PODIO EN EL GP DE FRANCIA


    Publish In: Competición
  • 4º podio de la temporada para Jean-Eric Vergne y DS Automobiles

    4º podio de la temporada para Jean-Eric Vergne y DS Automobiles


    Publish In: Competición
  • Buen comienzo para Porsche en el primer E-Prix de Berlín

    Buen comienzo para Porsche en el primer E-Prix de Berlín


    Publish In: Competición
  • Competición épica en #PcPrix de PcComponentes, la 1ª Carrera de sillas gaming de la historia


    Publish In: Actualidad
  •       YA ES OFICIAL: URBET LORA, UNA MOTO ELÉCTRICA “125” QUE LLEGA PARA REVOLUCIONAR EL MERCADO EUROPEO GRACIAS A SUS 360 KM DE AUTONOMÍA

    YA ES OFICIAL: URBET LORA, UNA MOTO ELÉCTRICA “125” QUE LLEGA PARA REVOLUCIONAR EL MERCADO EUROPEO GRACIAS A SUS 360 KM DE AUTONOMÍA


    Publish In: Actualidad
  • Polestar llega a España

    Polestar llega a España


    Publish In: Actualidad
  • WTCR, PAU: ¡ARRANCA LA TEMPORADA!

    WTCR, PAU: ¡ARRANCA LA TEMPORADA!


    Publish In: Competición
  • ETCR, PAU: MATTIAS EKSTRÖM Y CUPRA CONTINÚAN SU REINADO EN EL ETCR

    ETCR, PAU: MATTIAS EKSTRÖM Y CUPRA CONTINÚAN SU REINADO EN EL ETCR


    Publish In: Competición
  • PRESENTACIÓN DEL NUEVO RANGE ROVER SPORT EN UNA ÉPICA SUBIDA POR EL ALIVIADERO DE UNA PRESA

    PRESENTACIÓN DEL NUEVO RANGE ROVER SPORT EN UNA ÉPICA SUBIDA POR EL ALIVIADERO DE UNA PRESA


    Publish In: Land Rover
  • VOLKSWAGEN PRESENTA EL ID.5, UN NUEVO SUV COUPÉ PREMIUM 100% ELÉCTRICO

    VOLKSWAGEN PRESENTA EL ID.5, UN NUEVO SUV COUPÉ PREMIUM 100% ELÉCTRICO


    Publish In: Volkswagen
  • RALLYE ORVECAME ISLA DE TENERIFE

    RALLYE ORVECAME ISLA DE TENERIFE


    Publish In: Competición
  • PERFECTO ARRANQUE DE TEMPORADA PARA EL EQUIPO CUPRA EKS

    PERFECTO ARRANQUE DE TEMPORADA PARA EL EQUIPO CUPRA EKS


    Publish In: Competición
  • CRÓNICA 5.º AUTOCROSS ESPLÚS

    CRÓNICA 5.º AUTOCROSS ESPLÚS


    Publish In: Competición
  • Ford Pro revela la emocionante siguiente fase de su viaje hacia la electrificación con la nueva E-Transit Custom totalmente eléctrica

    Ford Pro revela la emocionante siguiente fase de su viaje hacia la electrificación con la nueva E-Transit Custom totalmente eléctrica


    Publish In: Ford

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy1572
mod_vvisit_counterVisitas Ayer12922
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana30337
mod_vvisit_counterVisitas este mes132920
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado226604
mod_vvisit_counterTodas las visitas48356903

Tu IP: 44.200.25.51
Miércoles, 27 de Abril de 2022 17:20

El nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC: más potencia y eficiencia para un referente

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(0 votos)

Innovadora tecnología de propulsión con turbocompresor eléctrico para una vivencia especialmente ágil de conducción

La generación más reciente del Mercedes-AMG C 43 4MATIC, disponible en versión berlina (consumo de combustible en el ciclo mixto 9,1-8,7 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 206-196 g/km)[1] y Estate (consumo de combustible en el ciclo mixto 9,2-8,8 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto 209‑199  g/km) incorpora tecnología adoptada directamente de los bólidos de Fórmula 1 y define un nuevo estándar en el campo de los conceptos avanzados de propulsión. En la Clase C se incorpora ahora también el motor AMG de cuatro cilindros y 2,0 litros estrenado en el Mercedes-AMG SL 43, el primer propulsor de serie del mundo equipado con un turbocompresor eléctrico. La nueva tecnología de sobrealimentación garantiza una respuesta especialmente espontánea a lo largo de la escala completa de número de revoluciones y brinda así una sensación de conducción mucho más dinámica. El turbocompresor es accionado por la red de a bordo de 48 voltios, que alimenta asimismo al alternador arrancador accionado por correa (RSG). El grupo incorporado en el Mercedes-AMG C 43 4MATIC desarrolla una potencia de 300 kW (408 CV), a la que se añade en determinadas situaciones de conducción un incremento de corta duración o «boost» de 10 kW (14 CV) por intervención del alternador arrancador accionado por correa (RSG). La dirección del eje trasero implementada de serie, la tracción integral permanente AMG Performance 4MATIC con prioridad al eje trasero en la distribución de la fuerza, el cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con embrague húmedo para el arranque y el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa regulable contribuyen asimismo a la vivencia dinámica de conducción. En armonía con este dechado de tecnología se añaden atributos específicos de la marca en el equipamiento y en el diseño exterior e interior que subrayan la concepción del nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC como automóvil de altas prestaciones.

«La Clase C ha sido, desde su lanzamiento, uno de los modelos más apreciados de la gama de Mercedes‑AMG. Ahora aumentamos una vez más el atractivo de la generación más reciente de esta gama incorporando la innovadora tecnología del turbocompresor eléctrico. El nuevo principio de sobrealimentación y la red de a bordo de 48 voltios no se limitan a mejorar el sobresaliente dinamismo de conducción del

C 43 4MATIC, sino que mejoran al mismo tiempo su eficiencia energética. Estos vehículos son una demostración patente del alto potencial que encierran los motores de combustión interna electrificados. La tracción integral implementada de serie, la dirección activa del eje trasero y el cambio de reacciones rápidas acentúan la Driving Performance típica de AMG», destaca Philipp Schiemer, presidente de la gerencia de Mercedes-AMG GmbH.

El corazón del nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC es el motor AMG de cuatro cilindros y 2,0 litros, que conjuga tecnología innovadora con un despliegue espectacular de potencia y un nivel ejemplar de eficiencia. Al mismo tiempo, permanece fiel a una tradición típica de esta marca, pues no solo ha sido desarrollado por completo en la sede de la empresa AMG en Affalterbach (Alemania), sino que también se fabrica con calidad artesanal en este lugar, siguiendo el principio «One Man, One Engine», es decir, que un solo mecánico se encarga del montaje completo de cada motor. Mercedes-AMG conjuga así la pericia artesanal de especialistas altamente cualificados con los métodos más modernos de producción de Industria 4.0 y una nueva dimensión de la digitalización.

El grupo propulsor con la denominación interna M139l (la «l» significa montaje en disposición longitudinal) es el primer motor de serie del mundo en operar con sobrealimentación por medio de un turbocompresor eléctrico. Este innovador sistema se deriva directamente de la tecnología utilizada desde hace años con excelentes resultados por el Mercedes-AMG Petronas F1 Team en la categoría reina del deporte del motor. La nueva tecnología de sobrealimentación garantiza una respuesta especialmente espontánea a lo largo de la escala completa de número de revoluciones. El resultado es una sensación de conducción mucho más dinámica, unida a un aumento de la eficiencia.

Descripción detallada del

Informacion adicional

  • -:
Me gusta esto


Pruebas en CPB