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Comenzaron ayer en el Circuito de Jerez con tiempo desapacible, los segundos test oficiales para las categorías de Moto2 y Moto3 en los que están participando prácticamente las parrillas completas de ambas clases mundialistas.

La jornada, dividida en dos sesiones conjuntas para ambas clases más una individual por categoría, se desarrollaba bajo una pista muy húmeda por la lluvia que de forma intermitente ha acompañado toda la jornada, si bien, con esta vicisitudes ya asumidas por cada uno de los pilotos presentes, arrancaban a las diez de la mañana la primera sesión y era muchos los pilotos los que a pesar de las condiciones preferían trabajar sobre sus monturas hoy, que esperar una mejoría del tiempo, algo por otra parte previsto para mañana.

Los cronos en estas condiciones no han sido relevantes y distan mucho de los conseguidos con el asfalto seco. No obstante, y en espera de que la climatología haga una tregua con el Moto2-Moto3 presentes en el trazado jerezano, sirvan como referencia los conseguidos en esta primera jornada con la pista húmeda dominados por el español Nico Terol (Suter) en Moto2, y por el británico Danny Webb (Suter Honda) en Moto3.

Nico Terol, piloto español del Team Aspar en la categoría de Moto2, conseguía el mejor tiempo en el cómputo global de todas las mangas para su clase celebradas hoy con un registro de 1.53.831, mientras el italiano Simone Corsi (Speed-up) se quedaba a una décima con 1.53.999. Por su parte, el tercer mejor tiempo correspondía al español Julián Simón que paraba el crono en 1.54.468. Tras el de Villacañas se clasificaban Pol Espargaró, Redding, Zarco, Kallio, Cardús, Torres y Rabat en décimo lugar. En Moto3, el británico Danny Webb con Suter-Honda paraba el crono en 1.56.924, seguido de Brad Binder con 1.57.351 y Jack Miller (1.57.383). El mejor español de la categoría era Luis Salom que finalizaba quinto con 1.57.881, mientras Maverick Viñales se clasificaba en séptimo lugar.

Tiempos de ayer:

Moto2: 1.-N.Terol (Suter) 1.53.8312.-S.Corsi (Speed Up) 1.53.999 3.-J.Simón 1.54.468 4.-P.Espargaro (Pons Kalex) 1.54.493 5.-S.Redding (Kalex) 1.54.571 6.-J.Zarco (Suter) 1.54.833 7.-M.Kallio (Kalex) 1.54.986 8.-R.Cardús (Speed up) 1.54.989 9.-J.Torres (Suter) 1.55.101 10.-E.Rabat (Pons Kalex) 1.55.241………

Moto3: 1.-Danny Webb (Suter Honda) 1.56.924 2.-B.Binder (Suter Honda) 1.57.351 3.-J.Miller (FTR-Honda) 1.57.383 4.-Z.Khairuddin (KTM) 1.57.512 5.-L.Salom (KTM) 1.57.881 6.-J.Folger (Kalex KTM) 1.57.904 7.-M.Viñales (KTM) 1.57.994 8.-M.Oliveira (Mahindra) 1.58.475 9.-A.Sissis (KTM) 1.58.573 10.-J. Mcphee (FTR-Honda) 1.58.655……..

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Miércoles, 20 de Febrero de 2013 19:53

Entrenos Moto2 y Moto3 en Jerez, con sol y sin viento

Segunda jornada de test oficiales para las categorías de Moto2 y Moto3 en el Circuito de Jerez, esta vez celebradas bajo una buena climatología con sol y prácticamente ausencia de viento, muy distinta de la jornada de ayer, arranque de estos entrenamientos, con una complicada sesión bajo lluvia.

Hoy, por tanto, gracias a la tregua que el tiempo les ha otorgado, todos los equipos se han afanado en la puesta a punto de las monturas con el objetivo de avanzar en su desarrollo a sabiendas que probablemente haya sido la única sesión en la que han tenido oportunidad de probar las piezas para condiciones de seco dadas las negativas previsiones meteorológicas de mañana, de ahí que el trabajo en boxes haya sido intenso con constantes entradas y salidas a pista por parte de los pilotos presentes en las horas centrales del día.

En cuanto a los registros marcados hoy, sí se puede hablar de tiempos muy rápidos, no en vano, en la categoría de Moto2, el español Pol Espargaró, autor del mejor crono del día con 1.42.332, rodaba por debajo del mejor tiempo marcado nunca antes por una moto2 en Jerez (Stefan Bradl 1.42.706 año 2011), mientras que en Moto3, el 1.46.805 de Maverick Viñales, mejoraba con creces los registros 2012 de las entonces debutantes Moto3 conseguidos en la sesiones libres del pasado Gran Premio, únicas válidas para comparar dado que las calificatorias se realizaron con pista mojada. En moto2 por tanto, Pol Espargaró marcaba la pauta con 1.42.332, seguido del japonés Nakagami que paraba el crono tres décimas más lento (1.42.631). Tercero en la clasificación era el británico Scott Redding que marcaba un registro de 1.42.849, mientras que el trío de españoles, Simon, Terol y Rabat se situaban a continuación en cuarto, quinto y sexto lugar de la clasificación. Mika Kallio era séptimo con el español Jordi Torres, cada vez más acoplado a la categoría, en octavo lugar seguido de Zarco y Aegerter décimo.

En Moto3, las KTM y los españoles que la pilotan, marcaban el ritmo con un Maverick Viñales rodando primero con 1.46.805, seguido a seis milésimas por Alex Rins (1.46.811) y Luis Salom tercero con 1.47.109. Destacar la sexta posición de Juanfran Guevara, nuevo en esta plaza, y la octava de Efren Vázquez.

La jornada ha transcurrido sin incidentes destacables aunque lógicamente con algunas caídas afortunadamente sin consecuencias físicas para los pilotos. En la categoría de Moto3 la protagonizaban los pilotos: Bagnaia, Baldassari y Finsterbusch, mientras en Moto2 eran Rabat y Wilairot quienes se iban al suelo.

Los test concluyen mañana.

Tiempos de hoy:

Moto2: 1.-Pol Espargaró 1.42.332 2.-T.Nakagami 1.42.631 3.-Scott Redding 1.42.849 4.-Julian Simon 1.43.062 5.-N. Terol 1.43.232 6.-E.Rabat 1.43.407 7.-M.Kallio 1.43.509 8.-J.Torres 1.43.549 9.-J.Zarco 1.43.671 10.-D.Aegerter 1.43.757………………………….

Moto3: 1.-Maverick Viñales 1.46.805 2.-A.Rins 1.46.811 3.-L.Salom 1.47.109 4.-J.Folger 1.47.719 5.-M.Oliveira 1.47.958 6.-J.Guevara 1.48.176 7.-B.Binder 1.48.319 8.-E.Vázquez 1.48.327 9.-D.Webb 1.48.476 10.-J.Kornfeil 1.48.699………..

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Viernes, 24 de Enero de 2014 19:58

La Fórmula Uno, en el Circuito de Jerez

La Fórmula Uno comienza a desembarcar en el Circuito de Jerez para unos test en los que Jerez se convertirá en el centro de atención mundial.

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*Antonio Saldaña destaca que Schwantz “es el piloto del más con menos y de la mejor frenada del mundo”.

*Schwantz recuerda el circuito de Jerez como “uno de los más espectaculares del mundo para cualquier piloto de carreras”.

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El primer teniente de alcalde y coordinador de Jerez Capital Mundial del Motociclismo, Antonio Saldaña, acompañado por el director del Circuito de Jerez, Juan Baquero, y el director general de González Byass, Jorge Grosse, han firmado hoy, en el transcurso de un acto celebrado en el Museo del Motor del Circuito de Jerez y coincidiendo con la celebración del Gran Premio de España, el primer convenio de donación enmarcado en el evento para el desarrollo de Jerez Capital Mundial del Motociclismo.

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La alcaldesa anuncia que este homenaje al público del trazado jerezano, propuesto por Ángel Nieto, se hará oficial durante el GP.

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Sábado, 05 de Septiembre de 2015 18:32

Maratón solidario en el circuito de Jerez

EL IV MARATON SOLIDARIO DE ATLETISMO Y EL GP HANDBIKE SKODA GRAZALEMA MOTOR QUE SE HA DESARROLLADO EN EL DÍA DE HOY EN EL CIRCUITO DE JEREZ, CIERRA CON ÉXITO UNA NUEVA EDICIÓN.

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MARC GARCIA VENCE LA 1ª MANGA DE PRE MOTO3, MIENTRAS QUE FRANCISCO GÓMEZ EN CHALLENGE 80, SERGIO PASTRANA EN OPEN 600 Y ALEJANDRO MARTINEZ EN OPEN 1000, SE ALZAN CON LAS POLES PARA LAS CARRERAS DE MAÑANA, 2ª PRUEBA PUNTUABLE PARA LA COPA DE ESPAÑA

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Las Winter Series, entrenamientos colectivos con carreras incluidas del certamen internacional de Gran Turismo y del European F3 Series, celebraron en el Circuito de Jerez su segunda parada invernal de las tres programadas antes del inicio de ambos campeonatos. Y lo hacían, con una jornada nubosa y algo fría, si bien, las carreras que se han visto en la pista fueron calientes brillando el espectáculo a gran altura.

La primera prueba programada fue el Gran Turismo donde la pareja formada por los pilotos bielorrusos Alexander Talkanitsa jr y Alexander Talkanitsa senior, que habían logrado la pole, partían desde esta privilegiada posición nada más apagarse el semáforo rojo manteniéndola durante las cuatro primeros giros hasta que una salida de pista a final de recta, daba al traste con sus aspiraciones tomando entonces el liderato Rossell y Mavlanov que lo mantendrían hasta la vuelta 13 para perderlo a manos de Sdanewitsch y Rugolo que por su parte, volverían a su vez a cederlo a los anteriores tres vueltas más tarde. Tras el cambio programado de pilotos, las posiciones en cabeza pasan a estar más disputadas imponiendo su ley y potencia el Ferrari 458 GT Italia de la clase SuperGT de Cameron y Griffin quienes logran rebasar al español Rosell y al ruso Mavlanov, arrebatándoles el liderato para entrar de esta guisa en línea de meta cinco vueltas más tarde. Segundo era Michael Broniszewski también con el Ferrari 458 Italia de la clase de SuperGT con Rosell y Mavlanov, terceros y primeros de la clase GTS.

En la segunda carrera, los bielorrusos Alexander Talkanitsa jr y Alexander Talkanitsa sr, se alzaron con un triunfo que se les había escapado en la primera manga, arrebatándoselos de paso a la pareja Cameron-Griffin (ganadores de la primera) que estuvieron prácticamente toda la carrera en el liderato hasta sufrir a pocas vueltas del final un pinchazo que les obligaba a retirarse. Este contratiempo favorecía a Andrij Kruglyk-Giammaria que heredaron la segunda posición, mientras el tercer peldaño del podium era para Michael Broniszewski que saldaba su jornada con otro podium en su haber.

El piloto de Dubai Edward Jones, lograba alzarse con un merecido triunfo en la European Fórmula Tres en la que dominaba ya desde la misma sesión cronometrada oficial en la que se hacía con la pole. Tras la salida, el piloto de los Emiratos Árabes, marcando un ritmo constante y bastante más rápido que el resto de competidores, tomaba el mando de la prueba no dejando que nadie le inquietara para tomar primero la bandera ajedrezada que le otorgaba la victoria. Segundo era el canadiense Nelson Mason, mientras que el ruso Alexy Chuklin lograba subir al tercer peldaño del podium. Los españoles Igor Urien y Alexander Toril, lograban situarse entre los diez primeros concretamente séptimo y noveno respectivamente de una clasificación con 23 pilotos en pista.

Winter GT Series / Clasificación 1ª carrera: 1.-D.Cameron/M.Griffin (Ferrari 458 GT Italia) 51.43.219 2.-M.Broniszewski (Ferrari 458GT Italia) 51.52.969 3.-P.Rosell/R.Mavlanov (Ferrari 458 Italia) 51.59.668 4.-T.Flohr /F.Castellanucci (Ferrari 458 Italia) 52.07.569 5.-A.Kruglyk/R.Giammaria (Ferrari 458 Italia) 52.11.355................

Winter GT Series / Clasificación 2ª carrera: 1.-A.Talkanitsa jr/A.Talkanitsa sr (Ferrari 458 GT Italia) 51.46.912 2.-A.Kruglyk/R.Giammaria (Ferrari 458 Italia) 51.57.179 3.-M.Broniszewski (Ferrari 458 GT Italia) 52.05.717 4.-P.Rosell/R.Mavlanov (Ferrari 458 Italia) 52.17.116 5.-C.Sdenewitsch/M.Rugolo (Ferrari 458 Italia) 52.21.911..............

Winter F-3 Series / Clasificación Carrera: 1.-Edward Jones (33.17.731 2.-Nelson Mason 33.20.472 3.-Alexey Chuklin 33.32.191 4.-33.33.621 5.-Sandy Stuvik 33.47.702........7.-Igor Urien 34.05.378.....9.-Alexander Toril 34.16.016............

 

 

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Miércoles, 08 de Octubre de 2014 08:40

Festival de históricos en el circuito de Jerez

El Circuito de Jerez vivirá este próximo fin de semana, días 11 y 12 de octubre, la magia y el sonido de motores de competición de épocas pasadas con el Festival de Históricos de Jerez  que contará con la presencia entre otras, de categorías como la FIA Fórmula Uno histórica y FIA Sport prototipos, FIA Lurani Formula Junior, Historic Grand Prix Car Association y Pre Máster 66 (para turismos anteriores a ese año).

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