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Martes, 05 de Febrero de 2013 09:49

LAND ROVER APOYA A LEWIS MOODY EN “EL GRAN RETO”

Lewis Moody, el antiguo capitán de rugby de Inglaterra, formará parte del desafío “Yokun Arctic Ultra”, cuyos beneficios se destinarán a la organización HopeHIV.

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Land Rover será patrocinador oficial del equipo `Red Bull Desert Wings´ y proporcionará los vehículos de apoyo necesarios para la estructura durante la edición 2014 del prestigioso y exigente Rally Dakar.

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Jueves, 25 de Julio de 2013 16:44

42º TORNEO INTERNACIONAL DE POLO DE SOTOGRANDE

El 42º Torneo Internacional de Polo de Sotogrande es una cita ya consolidada, actualmente la más importante de España, y un torneo de referencia de esta disciplina para todo el continente europeo.

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El Range Rover Evoque ha sido premiado con el "North American Truck" 2012 (Todo Terreno del Año).  El anuncio, que tuvo lugar en la Feria Internacional del Automóvil de Norteamérica, celebrada en Detroit, supone el triunfo del nuevo Range Rover Evoque frente a los modelos BMW X3 y Honda CR-V. El jurado, compuesto por periodistas con amplia experiencia en el sector de automoción en Estados Unidos, ha seleccionado como ganador a nuevo Evoque tras haber evaluado las siguientes categorías: precio, innovación, manejabilidad, rendimiento, seguridad y grado de satisfacción en la conducción.


“Es motivo de gran satisfacción que el nuevo Range Rover Evoque haya obtenido el distintivo, North American Truck of the Year, uno de los premios más importantes del sector de automoción en el mercado norteamericano”, ha afirmado Andy Goss, Presidente de Jaguar Land Rover para América del Norte. “Este reconocimiento coincide con la reacción muy positiva de nuestros clientes en todo el mundo,  quienes están eligiendo el nuevo vehículo por su perfecta combinación de capacidad, lujo y sostenibilidad”.

El Range Rover Evoque fue analizado por un equipo de 50 periodistas del motor de Estados Unidos y Canadá.  Cada año, el jurado del premio North American Truck of the Year, se reúne para determinar los vehículos con más opciones y hace una primera selección entre la que elige un máximo de, aproximadamente, 10 coches y 10 camiones que serán los candidatos al certamen. A continuación, los participantes en el jurado clasifican a los vehículos en base a un sistema de puntos y envían sus votos a la oficina de Deloitte & Touche en Detroit, que se encarga de seleccionar como finalistas los tres coches y tres camiones que hayan obtenido la mayor puntuación. Tras el anuncio de los finalistas, el jurado vuelve a votar para elegir a los ganadores de cada categoría.

El premio “North American Truck of the Year,” es el último reconocimiento global que ha conseguido el Range Rover Evoque desde su lanzamiento en septiembre de 2011. Se trata del primer premio NAToTY que recibe Land Rover tras tres nominaciones. Además, en Norteamérica, el coche ya ha recibido los premios “Deportivo/Utilitario del año 2012” por Motor Trend, “SUV Best of Best” por Autoweek, “Mejor SUV internacional del año” por Road & Travel, “SUV urbano del año” por Decisive Magazine, “Premio All Star 2012” por Automobile Magazine,  “Mejor vehículo compacto de lujo” por Automotive Lease Guide (ALG) y “Crossover del año” por Bloomberg News.

También en el Reino Unido el Range Rover Evoque ha sido elegido como “Coche del Año” por varias revistas y publicaciones como The Sun, Top Gear y Auto Express y en España, recientemente, ha sido seleccionado con el "Todo Terreno del Año" por la prestigiosa revista Car & Driver.

Frank Klaas, Director Global de Comunicación de Jaguar Land Rover, declara: “Es una noticia fantástica que nos hayan otorgado el galardón “North American Truck of the Year” para el mercado norteamericano, que es un gran reconocimiento al trabajo de todo el equipo en el mercado local, así como al de los empleados de las áreas de diseño, ingeniería y producción en el Reino Unido. Además, hoy el jurado del prestigioso galardón Coche del Año en Europa (‘European Car of the Year’) ha anunciado que Range Rover Evoque es uno de los siete finalistas. Todo el equipo Evoque tiene cruzados los dedos ante el anuncio del ganador final, que se hará público en el próximo Salón de Ginebra en marzo”.

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  • - El Range Rover Evoque fue analizado por un equipo de 50 periodistas del motor de Estados Unidos y Canadá.
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Land Rover y Bowler, fabricante británico especialista en vehículos de competición de todoterreno y de rally-raid, han firmado un acuerdo de colaboración, con el que se formalizará la relación que les une desde hace más de una década. Se trata, por lo tanto, de una asociación que permitirá a ambas firmas fortalecer los lazos de unión que mantenían hasta el momento, así como afrontar nuevos proyectos comunes.

Bowler se beneficiará del acceso a los componentes, particularmente a la ingeniería del sistema de propulsión y de chasis, así como del apoyo técnico de Land Rover. Además, este acuerdo dará a los ingenieros de Land Rover la oportunidad de explorar nuevos caminos creativos y técnicos en el desarrollo de estos programas de rendimiento extremo, algo que aportará nuevos conocimientos a la marca que podrán ser aplicados a futuros  modelos..

Desde su primera competición, a mediados de 1980, Bowler utilizó la tecnología Land Rover en sus coches de carreras. Los últimos modelos de Bowler, concretamente el EXR y el EXR S, utilizan el motor, el chasis y otros elementos del Range Rover Sport.


"Los vehículos Bowler demuestran un  nivel de rendimiento,  un manejo y una dinámica de chasis que un vehículo que utiliza la tecnología Land Rover tiene cuando se le lleva al límite y se le libera de las ataduras prácticas,” afirmó Mark Cameron, Land Rover Brand Experience Director, Global Marketing.

“Desde hace más de veinte años, la tecnología de Land Rover ha impulsado a Bowler en algunos de los eventos deportivos más duros y agotadores del mundo. Estamos orgullosos de haber sido parte del éxito de Bowler. Ahora que sus últimos modelos salen al mercado, este acuerdo permite que todos conozcan el papel de la tecnología de Land Rover en el alto rendimiento de los vehículos Bowler”.

Drew Bowler, Managing Director de Bowler afirmó: "El apoyo de Land Rover y su tecnología han ayudado a nuestra empresa a conseguir una gran reputación entre los amantes de la conducción todoterreno extrema en las dos últimas décadas. Y nos embarcamos en una nueva era para el negocio presentando nuestro primer modelo diseñado para uso fuera de competición.

Estoy muy contento de que la relación se haya formalizado. Con la confianza que nos brinda este acuerdo, estamos deseando seguir trabajando con Land Rover para que ambas partes podamos continuar aprovechando al máximo el potencial de la colaboración. Tenemos planes ambiciosos y estoy seguro de que nos esperan grandes éxitos en los que las dos compañías podrán disfrutar de los beneficios de la relación”.

Bowler EXR y EXR S

Bowler fue la pionera en coches de rally-raid en el Reino Unido y es líder mundial en la producción de vehículos de carreras y todoterreno, todos ellos ‘Powered by Land Rover’. Siguiendo los pasos de sus predecesores, los Bowler Wildcat (1997-2007) y Némesis (2006-2011), el nuevo EXR ha sido diseñado, desarrollado y producido para competir en las pruebas más duras de rally-raid, entre ellas el Dakar, el Silk Way y las comprendidas en la FIA (Copa del Mundo de Rally-Raid). Estos campeonatos off-road duran entre tres y quince días, con un máximo de 900 kilómetros por jornada.

Varias generaciones de modelos Bowler, entre ellos el último EXR, competirán en septiembre en el Rally de Reykjavik (Islandia), que contará con el apoyo de todo el equipo de la fábrica de Bowler.

El Bowler EXR de competición, que estará a la venta desde £145,000 (unos 175.000€ aproximadamente) más impuestos, se ajusta plenamente a las especificaciones de la FIA en la categoría T1. Utiliza una versión modificada del motor atmosférico gasolina V8 5.0 del Range Rover Sport, con una potencia máxima de 300 CV y 582 Nm de par, de acuerdo a las restricciones de reglamento que impone la FIA. El EXR está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades y diferenciales traseros, centrales y delanteros del especialista en transmisiones Ricardo.

Construido a partir de la fuerte herencia de la marca, el nuevo Bowler EXR S es el primero de la marca diseñado para uso en carretera. Comparte con el Range Rover Sport el chasis de acero hidroformado (con un motor centrado 300 mm hacia atrás) y varios componentes, luces y rejillas. El EXR S también comparte los mismos sólidos y ligeros paneles que su compañero de generación.

El Bowler EXR S está equipado con una versión modificada del motor sobrealimentado de 5.0 litros V8 del Range Rover Sport que produce 550 CV y 705 Nm. Con semejante potencia y par motor disponible en un envoltorio más ligero, de sólo 1.800 kg, este automóvil es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,2 segundos y de alcanzar una velocidad máxima lde nada menos que 250 km/h, autolimitada por el fabricante.  El EXR S cuenta además con una caja de cambios automática ZF de seis velocidades y con el E-diff del Range Rover Sport 5.0 litros sobrealimentado.

El Bowler EXR S Powered by Land Rover tiene un precio de £155,000, unos 186.000 € y hará su debut internacional en el Festival of Speed en Goodwood (del 28 de junio al 1 de julio), donde hará una demostración en el campo de actividades off-road.

 

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Desde su lanzamiento en Julio de 2011, el Range Rover Evoque ha conseguido un gran éxito de ventas a nivel mundial, con casi 88.000 vehículos vendidos en más 170 mercados.

En marzo de este año, Jaguar Land Rover anunció que Halewood empezaría a funcionar las 24 horas del día y comenzó una campaña de reclutamiento para contratar a 1.000 nuevos trabajadores entre operarios de producción, supervisores e ingenieros. El personal recientemente contratado trabajará en la fabricación de los modelos Range Rover Evoque y del nuevo Land Rover Freelander 2 a lo largo de tres turnos, incluyendo un nuevo turno de noche que ha comenzado esta tarde a las 21:30 hora local.

Richard Else, Halewood Operations Director, afirma: “Nuestro nuevo personal ha trabajado duro a lo largo de su periodo específico de evaluación y entrenamiento intensivo. Muchos de ellos incluso han realizado turnos nocturnos de prueba durante el mes de julio, para asegurarse de que empezamos hoy con buen pie. Es un placer dar la bienvenida a nuestros nuevos colegas, que se suman a nuestro equipo para ayudarnos a satisfacer la demanda de los Range Rover Evoque y Land Rover Freelander.

“Llevar la producción a funcionar en tres turnos y trabajar las 24 horas del día nos permitirá reducir significativamente el tiempo de espera que tienen que aguardar los clientes para recibir su nuevo Range Rover Evoque.”

Des Thurlby, HR Director de JLR (Jaguar Land Rover) comenta: “Con 4.500 empleados, la planta de JLR en Halewood ha triplicado su plantilla en tan solo tres años, cuyo tamaño es ahora es el más alto de los últimos 20 años. Además de crear nuevos puestos de trabajo,  nuestro continuo éxito a nivel mundial implica que seguimos teniendo un positivo impacto en el noroeste y a lo largo de la cadena de suministro del Reino Unido.”

Todos los nuevos operarios de producción de JLR también recibirán ahora un año de formación que dará lugar a un nivel intermedio de aprendizaje (NVQ de nivel 2).

JLR se ha comprometido a invertir en la formación y en reforzar las habilidades profesionales de su plantilla y muchas de las 1.500 personas contratadas para poner en marcha el Range Rover Evoque en 2011 ya se han graduado con un Aprendizaje Intermedio", añade Des Thurlby. "Hemos recibido más de 30.000 solicitudes para cubrir estos 1.000 nuevos puestos y somos muy afortunados de haber sido capaces de seleccionar personal de alto nivel para nuestros nuevos puestos de trabajo.".

El Range Rover Evoque ha merecido elogios de la crítica y ha conseguido más de 120 premios a nivel mundial. Elegido “Car of the Year” por la revista Top Gear, “World Design Car of the Year” y “North American Truck of the Year “entre otros premios, el Range Rover Evoque sigue recibiendo el aplauso del público por su estilo de concept car, por su rendimiento dinámico, por su capacidad off-road líder en su clase y por su excelente coste de utilización.

 

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En los últimos meses, el especialista británico (tuning), Projetc Kahn, ha diseñado distintos kit de mejora para la firma Land Rover, siendo su última propuesta dirigida para el modelo más lujoso, el Range Rover Autobigraphy Edition, con un nuevo paquete denominado RS600 Cosworth.

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El equipo que compone la expedición `Pole of Cold´ patrocinada por Land Rover y The Royal Geographical Society junto al Institute of British Geographers han regresado hoy al Raino Unido tras su viaje de ida y vuelta a Oymyakon, en Russia, el Polo del Frío, el lugar de la Tierra donde se ha registrado la temperatura del aire más baja.

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La Fundación APASCOVI celebrará por segundo año consecutivo la Carrera por la Discapacidad, que tendrá lugar el próximo domingo 15 de Septiembre en el municipio madrileño de Collado Villalba, en la Comunidad de Madrid. Para participar y disfrutar de la carrera solo hay que inscribirse en la web oficial www.carreraporladiscapacidad.es.

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Jaguar Land Rover ha comenzado la campaña de contratación de profesionales cualificados para las nuevas instalaciones de ensamblaje de motores de Wolverhampton.
La primera fase de este programa de creación de empleo tiene prevista la contratación de 600 personas durante los próximos cuatro años.

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