• Carlos Sainz gana su segundo Dakar y sigue haciendo historia

    Carlos Sainz gana su segundo Dakar y sigue haciendo historia


    Publish In: Competición
  • “LITTLE BIG RACING”: UNA GRAN SORPRESA DEL CITROËN C3 WRC

    “LITTLE BIG RACING”: UNA GRAN SORPRESA DEL CITROËN C3 WRC


    Publish In: Competición
  • La familia 500 Mirror: la gama más conectada que nunca de Fiat está disponible en toda Europa

    La familia 500 Mirror: la gama más conectada que nunca de Fiat está disponible en toda Europa


    Publish In: Fiat
  •  	VOLKSWAGEN PONE A LA VENTA EN ESPAÑA EL NUEVO POLO GTI

    VOLKSWAGEN PONE A LA VENTA EN ESPAÑA EL NUEVO POLO GTI


    Publish In: Volkswagen
  • Walter Röhrl celebra sus bodas de plata

    Walter Röhrl celebra sus bodas de plata


    Publish In: Porsche
  • Arranca la campaña de invierno de TAB Batteries

    Arranca la campaña de invierno de TAB Batteries


    Publish In: Actualidad
  • TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2

    TRES EQUIPOS DE ŠKODA MOTORSPORT EN EL RALLY DE MONTE CARLO - JAN KOPECKÝ BUSCA LA VICTORIA EN WRC2


    Publish In: Competición
  • LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR

    LOS PEUGEOT 3008 DKR SE MANTIENEN EN LO MÁS ALTO DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DEL DAKAR


    Publish In: Competición
  • Premios

    Premios "Connected Car" para el Opel Insignia y el Opel Vivaro Life


    Publish In: Opel
  • Federal-Mogul Powertrain suministra tecnologías de motor a los 10 ganadores del premio Wards 10 Best Engines de 2018


    Publish In: Actualidad
  • TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019

    TAB Spain presenta su Plan de Formación 2018/2019


    Publish In: Actualidad
  • DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10

    DAKAR 2018: IVECO SIGUE EN LA LUCHA TRAS CONSEGUIR UN DOBLETE EN EL PODIO DE LA ETAPA 10


    Publish In: Competición
  • APRILIA SX 50 Y RX 50


    Publish In: Actualidad
  • DERBI SENDA X-TREME Y SENDA RACING


    Publish In: Actualidad
  • Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca

    Land Rover lanza un Defender V8 con motivo del 70º Aniversario de la marca


    Publish In: Land Rover
  • I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN

    I FORO HYUNDAI SOBRE LA MUJER EN EL MUNDO DELA AUTOMOCIÓN


    Publish In: Hyundai
  • Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.

    Los nuevos Subaru XV e Impreza, obtienen el premio de Euro NCAP por ser los más seguros de la categoría pequeño vehículo familiar.


    Publish In: Subaru
  • IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO

    IVECO DOMINA EL AFRICA ECO RACE 2018: GERARD DE ROOY CONSIGUE LA VICTORIA PARA EL EQUIPO PETRONAS DE ROOY IVECO


    Publish In: Competición
  • Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio

    Nuevos modelos Mercedes-AMG 53 en las gamas CLS, E Coupé y E Cabrio


    Publish In: Mercedes Benz
  • Jeep Renegade 2018:   más conectividad y funcionalidad

    Jeep Renegade 2018: más conectividad y funcionalidad


    Publish In: Jeep

Turbo TV

Programas Turbo TV
Pruebas Turbo TV
Baúl de los recuerdos

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy6755
mod_vvisit_counterVisitas Ayer11869
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana18624
mod_vvisit_counterVisitas este mes298589
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado508248
mod_vvisit_counterTodas las visitas30179075

Tu IP: 54.234.0.2

Jueves, 29 de Diciembre de 2011 18:32

Las 10 camionetas de Chevrolet que crearon la historia de una marca

por  Jaime Sornosa
Vota este articulo
(1 Voto)

Las pickups de Chevrolet representan el espíritu norteamericano “trabaja duro, juega duro”

Desde 1911, año de su fundación en Detroit, hasta 1917, Chevrolet sólo fabricó coches de pasajeros. La empresa introdujo sus primeros modelos de camionetas en enero de 1918. Desde entonces ha fabricado millones de unidades.

Chevrolet lleva décadas creando una extraordinaria variedad de camionetas para particulares y profesionales. A continuación los diez ejemplos más destacados:

1.  Chevrolet 490 (1918), camioneta ligera de media tonelada en versión «chasis abierto»

Chevrolet inició su andadura en el mercado de las camionetas en enero de 1918 con la presentación de dos modelos de cuatro cilindros. Ambos se ofrecían en formato de «chasis abierto», lo que quiere decir que no incluían la carrocería al salir de fábrica. En aquella época, el comprador solía adquirir por separado una cabina de madera y una caja de carga o un cuerpo de van en función del uso que fuese a dar al vehículo.

Con un precio de 595$, la camioneta ligera de media tonelada era básicamente un Chevrolet 490 sin carrocería que incluía amortiguadores traseros reforzados. Era una camioneta ligera, ágil y económica para todo tipo de empresas. La Chevrolet «Modelo T» (posiblemente T de «truck», camioneta) de 1918 con una capacidad de una tonelada costaba 1.125$ sin carrocería y llevaba una estructura de camioneta más alargada y fuerte que la del modelo de media tonelada. Un motor de 37 caballos daba a esta camioneta la potencia necesaria para transportar cargas más pesadas a 40 km/h, la velocidad máxima permitida por la ley.

Durante los «felices años 20», las camionetas alcanzaron la mayoría de edad con el auge del comercio, la construcción y el trazado de nuevas carreteras. Las ventas de las camionetas Chevy crecieron durante la década batiendo récords anuales hasta 1929, año en el que se vendieron 187.103 unidades. En 1929, Chevrolet presentó el motor de seis cilindros que se convertiría en el legendario «Cast-Iron Wonder», la maravilla de hierro fundido. Desde entonces y hasta mediados de 1955, todas las camionetas ligeras de Chevy llevarían motores de seis cilindros. A partir de 1930, la mayoría de estas camionetas se entregaban de fábrica con cabina y caja de carga o carrocería.

2.  Camioneta de media tonelada de Chevrolet (1925)

En Estados Unidos, cualquier camioneta de Chevrolet que tenga varias décadas de antigüedad se considera, sin lugar a dudas, un ejemplo de genuino patrimonio cultural nacional. Pero las camionetas de Chevrolet también están muy arraigadas en otros países, especialmente del continente suramericano. Su presencia se remonta a los años 20, cuando General Motors estableció una red mundial de 18 fábricas para montar coches y camionetas de Chevrolet.

Aunque las camionetas de Chevrolet han tenido buena aceptación en el mundo entero, es en Brasil donde la marca ha gozado de un seguimiento realmente entusiasta durante más de 85 años. En septiembre de 1925 se montó la primera camioneta de Chevrolet en Brasil, que llevaba una carrocería cerrada fabricada localmente. En aquella época, Brasil era una de las economías que más rápido estaba creciendo, y la filial GM do Brasil apenas necesitó un año para vender sus primeros 25.000 vehículos. Desde entonces, la cifra se cuenta por millones. A finales de los años 50, GM do Brasil fabricaba las pickups «Chevrolet Amazonas» y otros modelos de camionetas para sus clientes brasileños, y también se exportaban a países vecinos.

3.  Pickup de media tonelada de Chevrolet (1937)

A mediados de los años 30, cuando la economía estadounidense empezaba a recuperarse de la Gran Depresión, Chevrolet pugnaba por el liderazgo de un mercado de camionetas en pleno resurgimiento con algunos de los modelos más potentes, innovadores y modernos producidos hasta la fecha. La pickup de Chevrolet de 1934 se diseñó integralmente para lidiar con el exigente trabajo que realizan las camionetas; los modelos anteriores de media tonelada se fabricaban sobre chasis adaptados de coches de pasajeros.

En 1935, Chevrolet presentó la Suburban Carryall, que tenía un chasis de media tonelada. Esta camioneta podía transportar a ocho personas, o a una cuadrilla con todas sus herramientas, por cualquier lugar donde hubiese una carretera. El mantenimiento de su resistente carrocería de acero era más sencillo que el de las camionetas con carrocería de madera de la época. Con la Suburban Carryall de 1935, Chevrolet inventó los todoterreno ligeros. En 1937, Chevrolet presentó nuevas camionetas más estilizadas, que muchos consideraron los mejores diseños del momento. Esta versión del 37 también tenía una carrocería más resistente y un motor de mayor tamaño y potencia (78 cv), entre otras mejoras. Este modelo de pickup de media tonelada realizó un agotador recorrido de 16.400 kilómetros alrededor de Estados Unidos bajo la supervisión de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA). Con una carga de 477kg, la camioneta promedió un consumo de 11,3l/100km.

4.  Pickup de media tonelada de la serie Advance-Design de Chevrolet (1947)

A principios de 1947, Chevrolet presentó sus camionetas de la serie «Advance-Design», los primeros vehículos completamente rediseñados que sacó al mercado GM después de la Segunda Guerra Mundial. Los propietarios de modelos anteriores de pickup habían pedido un habitáculo más espacioso y cómodo, mayor visibilidad y una caja de carga más ancho. Recibieron todo eso, y mucho más.

Los diseñadores dieron a la camioneta un estilo limpio, enérgico y atractivo. Colocaron los faros delanteros en los extremos de los guardabarros y la parrilla estaba compuesta por cinco barras horizontales. El diseño se fabricó, con algunos cambios importantes, desde 1947 hasta 1953. A principios de 1955, se introdujo un nuevo frontal.

5.  Pickup Chevrolet Cameo (1955)

El estilo atrevidamente moderno de la serie «Task Force» presentada por Chevrolet a mediados de 1955 daba a estas camionetas un aire de frescura y modernidad. Bajo el capó, el nuevo V-8 de «bloque pequeño» de Chevrolet con válvula en culata, que tanta expectación provocó en los coches de Chevrolet de 1955, se ofrecía como opción en muchos de los nuevos modelos de camioneta de la marca.

La oferta de camionetas de 1955 incluía como novedad la pickup Cameo, una «pickup para caballeros» con mucho estilo, más propia de una urbanización chic de bungalows californianos que de una granja o una fábrica. En 1957 se anunció un importante avance en ingeniería que tendría una enorme repercusión en el futuro: determinados modelos ofrecían por primera vez un sistema de tracción a las cuatro ruedas instalado en fábrica. Chevrolet mantuvo la serie de camionetas Task Force con versiones anuales hasta 1959. En 1958, una nueva edición con caja de carga con laterales rectos (fleetside) ofrecía una alternativa al tradicional diseño de Chevrolet con laterales escalonados.

6.  Pickup para pasajeros Chevrolet El Camino (1959)

El modelo «El Camino» original combinaba los pronunciadísimos alerones de los coches de Chevrolet de aquella época con las prestaciones de una pickup de media tonelada. Después de 1960, El Camino vivió un paréntesis de tres años.

Chevrolet recuperó el concepto de «pickup personal» El Camino en 1964, con una nueva versión basada en la berlina de tamaño medio Chevrolet Chevelle de aquel año. Poco después, durante la época de los «muscle cars», los compradores de este modelo podían incluir un tren motriz con motor Chevrolet V-8 de bloque grande de altas prestaciones, con lo que disfrutaban de una pickup deportiva para hacer transportes con estilo. En 1978, «El Camino» se transformó exitosamente en la plataforma del Chevrolet Malibu de aquel año, un vehículo nuevo más pequeño. Los últimos modelos se fabricaron en 1987, pero un cuarto de siglo después, Chevrolet sigue recibiendo peticiones y sugerencias para reeditar el modelo.

7.  Pickup Chevrolet C-10 de 1967 y el pack CST

Bastaba echar un vistazo rápido a cualquiera de los 35 modelos de Chevrolet C/K de 1967 para ver que las camionetas Chevy estrenaban nuevo look aquel año. El perfil exterior, que caracterizaría a las Chevrolet C/K hasta 1972, presentaba una cabina de silueta baja y amplios pasos de ruedas. El nuevo chasis tenía suspensiones delanteras y traseras con muelles en espiral. El K-5 Blazer de mediados de 1969 era un todoterreno pionero que resaltaba el aspecto deportivo. Basado en una versión de batalla recortada del chasis estándar de media tonelada de una pick-up 4x4 de media tonelada de Chevrolet, el K-5 Blazer original estaba hecho para vivir aventuras fuera del asfalto.

8. Chevrolet Suburban con pack Cheyenne Super (1973)

La «Suburban» de 1973 presentaba una carrocería de cuatro puertas nueva y más espaciosa, que sustituía la tendencia de incorporar tres puertas producido entre 1967 y 1972. Tenía capacidad para nueve pasajeros y era más grande, alargada y fuerte que cualquier ranchera familiar. Un nuevo paquete opcional «Cheyenne Super» añadía detalles de lujo y confort, a la vez que ofrecía de serie un motor V-8 de bloque pequeño de 5.735 centímetros cúbicos. Disponible con tracción a 2 o 4 ruedas, la Suburban de 1973 formaba parte de una línea rediseñada de camionetas C/K que batió récords de producción. A finales de 1973, Chevrolet se había convertido en la primera marca en producir y vender más de un millón de camionetas en un solo año. Las Suburban de los 70 y los 80 dieron a conocer al gran público las posibilidades de los SUV de cuatro puertas, lo que se tradujo en una proliferación de versiones más pequeñas en los años 90.

En 2010, Chevrolet celebró el 75 aniversario de la Suburban. En producción ininterrumpida desde 1935, la Suburban es el vehículo con mayor recorrido de la historia del automóvil.

9.  Pickup Silverado 1.500 de 1999 con cabina extendida

Las pickups de tamaño completo de Chevrolet de 1999 fueron las primeras fabricadas bajo la denominación «Silverado». Fueron el resultado de la iniciativa de desarrollo automovilístico más intensiva realizada en el sector estadounidense hasta la fecha. El estilo del nuevo Silverado dio más definición a la rigidez de líneas que tan exitosamente había caracterizado a las camionetas Chevrolet C/K precedentes entre 1988 y 1999. En el interior se ofrecían todas las prestaciones de confort y lujo solicitadas por un creciente mercado de consumidores particulares.  Las principales innovaciones no estaban a la vista. Debajo de un estilo basado en la evolución había una construcción revolucionaria: una nueva y extremadamente fuerte estructura modular multisección hidroformada. A continuación, en el año 2000, llegaron los SUV de tamaño completo Tahoe y Suburban basados en la nueva arquitectura de pickup. En 2001, los primeros modelos Silverado HD establecieron un nuevo patrón de referencia para camionetas pesadas de tres cuartos de tonelada y una tonelada en términos de capacidad de remolque.

A finales de 2006 llegó la segunda generación de pickups Silverado 2007. Su plataforma estaba ajustada para ofrecer una conducción más suave y segura, y con mejor respuesta. Los potentes motores V-8 de bloque pequeño «Gen IV» contribuían a ofrecer las altas prestaciones de remolque y capacidad de carga de estas camionetas. Las tecnologías avanzadas de gestión del motor, la aerodinámica mejorada e incluso detalles como la reducción de espacios entre paneles contribuían a reducir el consumo.

En 2011, año en el que Chevrolet ha celebrado su centenario, la Silverado HD ha sido nombrada «Camioneta del Año» por la revista Motor Trend. Se trata de la octava camioneta de Chevrolet, y cuarta pickup Silverado, en recibir esta distinción.

10.  2013 Pickup global Colorado

La nueva pickup mediana Chevrolet «Colorado» representa una propuesta histórica y crucial con la que la marca pretende extender el resurgimiento de sus ventas y productos globales al negocio de las camionetas.

Desarrollada bajo la dirección de un equipo experto en camionetas de GM do Brasil, la primera versión de la Colorado ha entrado en producción en Tailandia, donde tuvo lugar su lanzamiento oficial el 14 de noviembre de 2011.

Asimismo, Chevrolet ha desvelado que presentará un nuevo SUV mediano llamado «TrailBlazer», que llegará al mercado en 2013. Se basará en la nueva plataforma de camioneta mediana global y combinará la capacidad de carga y remolque de un SUV con las prestaciones de conducción, confort y eficiencia de un crossover.

Informacion adicional

  • -: En 2011, año en el que Chevrolet ha celebrado su centenario, la Silverado HD ha sido nombrada «Camioneta del Año» por la revista Motor Trend.
Me gusta esto

Pruebas en CPB