• Rally de Suecia: CRAIG BREEN Y MADS OSTBERG, AL ACECHO


    Publish In: Competición
  • EL NUEVO NISSAN LEAF ILUMINA EL FESTIVAL LLUM BCN


    Publish In: Nissan
  • Llega a España “Buzzcar”, el Ford Focus RS de investigación que refleja las emociones de los conductores


    Publish In: Ford
  • Hyundai KONA y el Hyundai i30 Fastback ganan el iF Design Award 2018


    Publish In: Hyundai
  • El Ford Fiesta WRC de M-Sport campeón del mundo se une a la exclusiva gama LEGO® Speed Champions


    Publish In: Ford
  • LOS SUV DE JAGUAR LAND ROVER: LA HERRAMIENTA PERFECTA PARA CONDUCIR POR NIEVE Y HIELO


    Publish In: Jaguar
  • El Hyundai i30 galardonado con el Premio "Coche del año de los lectores"


    Publish In: Hyundai
  • Hyundai Motor España más solidario que nunca con el Desierto de los Niños


    Publish In: Hyundai
  • MARCANDO EL CAMINO – EL NUEVO VOLKSWAGEN TOUAREG


    Publish In: Volkswagen
  • Llegan a Europa las primeras unidades del supercoche Ford GT


    Publish In: Ford
  • Porsche establece nuevos parámetros de calidad con Inno-Space


    Publish In: Porsche
  • La presidencia de la Comunidad de Madrid homenajea a Carlos Sainz y Lucas Cruz por su victoria en el Dakar 2018


    Publish In: Actualidad
  • El RACE considera que los planes del Ayuntamiento de Madrid van en contra de la seguridad vial.


    Publish In: Seguridad vial
  • Ford instala la valla publicitaria más grande certificada por GUINNESS WORLD RECORDS en el Edificio España


    Publish In: Ford
  • Un coche sin concesiones: El Nuevo Hyundai KONA Eléctrico


    Publish In: Hyundai
  • JAGUAR REANUDA LA PRODUCCIÓN DEL LEGENDARIO MODELO DE COMPETICIÓN D-TYPE


    Publish In: Jaguar
  • Ruta en moto a... Vietnam. (Packocho)


    Publish In: Actualidad
  • EL SUBARU FORESTER 2018: MÁS SEGURO QUE NUNCA


    Publish In: Subaru
  • Hyundai revela las primeras imágenes del Hyundai Santa fe


    Publish In: Hyundai
  • El rally de Montecarlo desde un Hyundai ...


    Publish In: Actualidad

Turbo TV

Programas Turbo TV
Pruebas Turbo TV
Baúl de los recuerdos

Cursos conducción


Más leídos

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVisitas Hoy1342
mod_vvisit_counterVisitas Ayer11844
mod_vvisit_counterVisitas esta Semana75836
mod_vvisit_counterVisitas este mes202892
mod_vvisit_counterVisitas el mes pasado388439
mod_vvisit_counterTodas las visitas30471817

Tu IP: 54.145.49.31

Antonio Albacete llega a Francia en segunda posición, a un punto del líder del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones.

El CEPSA Truck Team no pudo rodar en Nogaro en los test de pretemporada, pero la experiencia del equipo y el buen momento del piloto español dan confianza al equipo para conseguir un buen resultado.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Domingo, 07 de Julio de 2013 17:10

Albacete, líder absoluto con 11 puntos de ventaja

La jornada del domingo ha sido sensacional para Antonio Albacete y para el CEPSA Truck Team. El piloto de CEPSA no se ha bajado del podio y ha sido segundo y tercero en las Carreras 3 y 4 respectivamente.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Lunes, 20 de Mayo de 2013 09:47

Primera victoria para el CEPSA Truck Team

Antonio Albacete llevó el camión MAN de CEPSA a una impecable victoria en la Carrera 3.

En la Carrera 4 terminó quinto, cuarto tras la penalización a Hahn, y en total se sitúa en la cuarta posición de la clasificación general del campeonato.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Domingo, 16 de Junio de 2013 13:32

Antonio Albacete vence en Nogaro

El piloto del CEPSA Truck Team ha hecho una primera jornada sensacional, con pole position, victoria en la primera carrera y quinto puesto en la segunda carrera.

Antonio Albacete ya es segundo en la clasificación provisional y ha recortado a Jochen Hahn seis puntos.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Sábado, 22 de Septiembre de 2012 20:09

Antonio Albacete tropieza en Zolder

- El piloto de CEPSA sufre un abandono en la primera carrera cuando era segundo y luchaba por la victoria.

Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha si Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha sido una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.
Superpole
1. Jochen Hahn, MAN,           1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN,    1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault,        1.57.859.
do una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.
Superpole
1. Jochen Hahn, MAN,           1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN,    1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault,        1.57.859.

Publicado en Competición
Lunes, 19 de Noviembre de 2012 20:42

Antonio Albacete en la Gala de MAN Race Power

Antonio Albacete, Subcampeón de Europa y Campeón de España de Carreras de Camiones con CEPSA-MAN

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

Con el sol brillando y el asfalto completamente seco Antonio Albacete no pudo hacerse con la “pole position”, que fue a manos del alemán Jochen Hahn su principal rival en la lucha por el título. Antonio Albacete lo intentó hasta en cuatro ocasiones, pero siempre fue estorbado por tráfico en pista, algo que no es del todo habitual en el Campeonato de Camiones, pero que en este caso impidió al español conseguir un mejor tiempo tal y como tenía previsto.

La primera carrera fue una dura persecución sobre Jochen Hahn. El piloto de CEPSA se mantuvo por detrás del MAN alemán separado en muchas ocasiones solo por centímetros, pero Antonio Albacete no encontró el hueco y no quiso arriesgar demasiado para no sufrir un toque y quedarse sin los puntos del segundo puesto. La presión que Antonio Albacete ejerció sobre Hahn a punto estuvo de dar sus frutos, por que el piloto alemán tuvo que salirse en un par de ocasiones del trazado para pisar la zona delimitada por los marcadores, pero esta acción no fue sancionada por los comisarios de la FIA. En la segunda carrera, arrancando desde el séptimo lugar y con Hahn por detrás, la salida fue complicada, un toque con un compañero de pista y una maniobra evasiva le llevaron fuera de la pista y aunque pudo continuar ya había sido adelantado por Hahn y por otros pilotos más lentos que el español. La velocidad y esfuerzo del piloto de CEPSA le llevaron hasta el cuarto puesto tras perder varias vueltas bloqueado por Ostreich y su Renault, pero en la última vuelta volvió a sufrir un golpe, en esta ocasión por parte de Norbert Kiss, MAN, lo que le llevó a perder la posición para terminar en sexto lugar.

En el momento de cerrar estas líneas los comisarios aún trabajan analizando los acontecimientos y podría haber cambios en la clasificación.
“Hacía mucho tiempo que no tenía tantos problemas para poder hacer una vuelta limpia en una calificación”, explicaba Antonio Albacete tras la primera jornada en Donington. “Creo que el camión y yo estábamos en condiciones de haber conseguido la pole, pero siempre encontré a alguien que me estorbó, incluso en mi mejor vuelta. La primera carrera ha sido la típica que estamos haciendo Hahn y yo esta temporada, el que sale delante lo tiene casi todo ganado. Podría haber intentado algo más, pero es que me la juego con los comisarios, el contacto es casi inevitable, y he preferido asegurar. Y lo de la segunda carrera, pues… a veces me cuesta entender el comportamiento de algunos compañeros, ya no solo por el hecho de que te bloqueen cuando eres mucho más rápido, y lo saben, luego es que no renuncian a empujar e incluso apoyarse, y pasa lo que pasa. Ha sido una carrera un poco bronca, no me ha gustado mucho, me he visto dos veces fuera de la pista y me han dado algún empujón demasiado fuerte. Lo mejor es olvidarlo, ir a descansar y mañana concentrarme en ir a por la pole y conseguir una victoria… o dos”.
Carrera 1
1. Jochen Hahn, MAN, 21:50.102
2. Antonio Albacete, MAN a 1.089
3. Adam Lacko, Renault a11.526
Carrera 2:
1. David Vrsecky, Buggyra,  22:16.699
2. Dominique Lacheze, MAN, a 2.017
3. Jochen Hahn, MAN, a 3.071
6. Antonio Albacete, MAN a 12.786

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

Albacete busca una nueva pole position en el Red Bull Ring

- Jornada de pruebas en el Circuito de Red Bull Ring, en Austria, primero dando vueltas a la prensa e invitados y luego dos sesiones de entrenamientos libres.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
Antonio Albacete consigue una emocionante victoria
- El piloto de CEPSA anota una brillante “pole position” y una contundente victoria.
- La ventaja de Jochen Hahn, líder provisional, se reduce de ocho a cinco puntos.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición

Antonio Albacete suma una nueva victoria en la Carrera 3 en el circuito de Smolensk e incrementa su ventaja hasta los diecisiete puntos respecto al segundo clasificado.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Competición
<< Inicio < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Próximo > Fin >>
Página 1 de 9
Me gusta esto

Pruebas en CPB