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Martes, 16 de Abril de 2013 21:09

Auténtico sabor Porsche en la última jornada del “Espíritu de Montjuic”

por  Jaime Sornosa
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Un total de 406 automóviles de la marca se concentran en Montmeló.

El pasado fin de semana tuvo lugar en el Circuito de Montmeló la tercera edición del “Espíritu de Montjuic”, un evento que evoca el ambiente de coches clásicos y de competición que hace más de tres décadas se vivía en el antiguo circuito urbano catalán, y que este año ha tenido un respaldo masivo del público.

Cerca de 26.000 personas han pasado durante estos tres días por la pista de Montmeló, para disfrutar en familia de espectáculos únicos y de joyas históricas del mundo del automóvil que no es fácil reunir.
Y dentro de esa simpática atmósfera vintage Porsche ha tenido un protagonismo muy especial, sobre todo en la jornada del domingo, que congregó a nada menos que 406 modelos de la marca en un paddock dominado por los coches de Stuttgart.


Varias fueron las actividades programadas para los porschistas que quisieron acercarse hasta este circuito, un trazado que acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1 el próximo mes. En primer lugar, en el elegante stand de 911 metros cuadrados se podía contemplar la exposición con las siete generaciones del legendario nueveonce, un vehículo que precisamente cumple sus 50 años de vida en 2013, pues la primera vez que se pudo ver en público fue en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1963.

Al ver juntas a esas siete generaciones del que es, sin duda, un mito entre los deportivos de todos los tiempos, los entusiastas de la marca pudieron admirar la evolución tecnológica y de diseño experimentada por un coche que ha sabido conjugar como ningún otro la tradición con la innovación. En su medio siglo de vida el 911 ha ido depurándose poco a poco, pero sin perder la esencia y las líneas maestras del primer modelo creado por el genial Ferdinand Alexander Porsche.
Lo mismo que su diseño, la tecnología ha ido evolucionando para estar siempre a la vanguardia, aunque sin perder los conceptos esenciales que han hecho de este modelo uno de los más deseados por los amantes de la conducción. Motor bóxer trasero, chasis y carrocería ligeros o bajo centro de gravedad son características intrínsecas al Porsche 911, que le proporcionan un comportamiento muy peculiar y apreciado.


El Club Porsche España y el Club Porsche 356 España también tuvieron una presencia destacada en el “Espíritu de Montjuic”, una fiesta del automóvil que no quiso olvidar a los más pequeños: en la carpa de la firma alemana se había montado una zona de Escuela de Conducción para niños, donde lo pasaron en grande y aprendieron al volante de preciosos 911 con pedales.
Junto a las carreras de un gran número de Fórmula 1 históricos que acudieron a Barcelona o de los míticos Grupo C, los aficionados también se divirtieron contemplando una apasionante prueba de la Porsche Carrera Cup brasileña, que desplazó a treinta y dos 911 GT3 que disputan este certamen en el continente americano hasta la pista barcelonesa. En un ambiente de glamour y carreras, los Porsche Cup no defraudaron las expectativas de quienes acudieron a ver una de las copas monomarca más rápidas de las que se celebran en el mundo.


El colofón a la fiesta Porsche en el “Espíritu de Montjuic” llegó con el desfile por el trazado del Circuito de Montmeló, al que estaban invitados todos aquellos que acudieran con cualquier modelo de la gama, tanto clásico como actual. Muchos pudieron cumplir el sueño de rodar en el escenario donde en menos de un mes se enfrentarán los mejores pilotos del mundo en sus monoplazas de Fórmula 1. Con la impactante imagen de centenares de Porsche inundando el asfalto catalán se puso fin a un gran espectáculo, que buena parte de los asistentes lo disfrutaron en familia.

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