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Fernando Monje con Seat León, puntúa en la primera del WTCC.
Primera cita del FIA World Touring Car Championship 2013 en Monza y primeros puntos para el español del equipo Campos Racing, Fernando Monje (Seat León WTCC), que este año lucha por el Yokohama Drivers’ Trophy, el mundial reservado a pilotos independientes.
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Japón, el nuevo reto de Fernando Monje
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WTCC, carreras: Fernando Monje se va de Austria con nuevos puntos, tras un fin de semana complicado
La quinta cita del FIA World Touring Car Championship, celebrada este fin de semana en el circuito de Salzburgring (Austria), no ha sido todo lo propicia que Fernando Monje (Seat León WTCC) esperaba, pero a pesar de ello el piloto de Campos Racing ha superado todos los contratiempos y regresa a casa con dos nuevos puntos dentro del Yokohama Drivers’ Trophy, el campeonato reservado a pilotos independientes.
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WTCC: En Macao, top ten para el debutante Fernando Monje
Este fin de semana, Fernando ha terminado 10º en la última carrera de la temporada, celebrada en el siempre difícil “Macau Grand Prix”, en China.
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WTCC: Nuevos puntos para Fernando Monje (Seat)
En Slovakia Ring, y para el campeonato reservado a pilotos independientes
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Fernando Monje (Seat) se va de Argentina con nuevos puntos
El paso del Campeonato del Mundo de Turismos por Argentina (Termas de Río Hondo) ha sido positivo para Fernando Monje.
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Fernando Monje, el mejor en GT2 en el test days de las Winter Series del International Open GT
Tras finalizar los dos días de ensayos cronometrados correspondientes a las Winter Series del International Open GT, y en su debut a bordo de un Gran Turismo, el Campeón de Europa de Turismos de 2012, Fernando Monje, ha sido el mejor de la categoría GT2 y ha marcado el tercer mejor tiempo absoluto. Monje, que hacía tándem con su padre Ferran, ha evolucionado a bordo de un Porsche 997 GT3 RSR (3.8 litros, 500 CV) del equipo Drivex.
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WTCC, carreras: Los neumáticos no ayudan a Fernando Monje (Seat) en China
Fin de semana difícil para el único español que compite en el Yokohama Drivers’ Trophy, el campeonato para pilotos independientes dentro FIA World Touring Car Championship: Fernando Monje ha acusado la complicación de no encontrar un buen setup para su Seat León WTCC, un hándicap al que hoy no han ayudado ni los neumáticos ni la climatología, consiguiendo como mejor resultado un 19º.
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WTCC, China: Fernando Monje, sin la suerte de cara en los ensayos
Jornada de ensayos libres y de la siempre atractiva Qualifying en el FIA World Touring Car Championship que este fin de semana celebra su penúltima cita en China (Shánghai International Circuit).
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Fernando Monje hace buenos todos los pronósticos y firma la pole en Imola
Día de entrenamientos calificativos para la última cita valedera del FIA ETCC, el europeo de Turismos que cuenta con la participación de un piloto español en sus filas, Fernando Monje (Seat León), máximo favorito para proclamarse Campeón con sólo 19 años. El meeting que cierra la campaña se disputa en Imola, Italia.
Tras los ensayos libres de ayer y hoy, en los que Monje ya destacaba, esta tarde ha tenido lugar la llamada “qualifying” que, además de otorgar 3, 2 y 1 puntos a los tres mejores, marca el orden de salida a la primera carrera del domingo, que en esta ocasión tendrá lugar a las 11.20 horas. En esta sesión, Monje ha registrado el mejor crono con un tiempo de 1’58’’975, quedando el segundo mejor clasificado a casi dos segundos: Igor Skuz (2’00”881), también con Seat León. Con ésta, Fernando Monje hace el pleno ya que se ha adjudicado todas las pole position de la temporada, en una especialidad en la que ha debutado este año al volante de un coche preparado por Sunred Engineering, el Seat León TDi al que se ha adaptado a la perfección.
La mayor preocupación de cara a las dos carreras de mañana, que se disputarán seguidas, a 11 vueltas cada una al autódromo boloñés y con una parada a boxes que marcará el final de una y el principio de la segunda (ésta a las 12.35), es el desgaste de los neumáticos “dado que hace muchísimo calor y jugarán un papel fundamental”, comenta Fernando. En la tanda de ensayos el termómetro marcaba 36 grados. El piloto barcelonés tiene bien encarada la lucha por este título continental. Tras los 3 puntos sumados por la pole, 14 son los puntos con los que ahora aventaja a su inmediato perseguidor, el suizo Peter Rikli (Honda Civic), por lo que incluso podría ser virtual Campeón al término de la primera carrera.
Clasificación entrenamientos calificativos ETCC Imola
1-Fernando Monje (España/Seat León TDi), 1'58"975
2-Igor Skuz (Ucrania/Seat León TDi), 2'00"881
3-Stian Paulsen (Noruega/Seat León Copa), 2'01"406
4-Andreas Pfister (Alemania/Seat León Copa), 2'02"159
5-Peter Rikli (Suiza/Honda Civic FD), 2'02"205
6-Petr Fulín (Rep. Checa/BMW 320is), 2'02"619
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