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Sábado, 30 de Junio de 2012 08:19
Nueva aerodinámica para el camión del Equipo CEPSA
Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Inglaterra, Donington 30 de junio y 1 de julio
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Viernes, 11 de Octubre de 2013 19:20
Antonio Albacete pilotará un MAN híbrido
Hoy, los camiones del Campeonato de Europa no salen a pista, pero se trabaja casi a destajo en los boxes, y más en el del CEPSA Truck Team. Todo el equipo técnico ha trabajado sin cesar desde el domingo pasado para conseguir tener a punto el camión con el que Antonio Albacete saldrá a pista para disputar la décima y última prueba puntuable del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones.
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Jueves, 10 de Octubre de 2013 17:25
El CEPSA Truck Team a por el título en Le Mans
Todavía suenan los gritos y aplausos del pasado fin de semana en el Circuito del Jarama, cuando el CEPSA Truck Team ya se encuentra en el circuito francés de Le Mans para disputar la última y definitiva prueba del Campeonato.
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Domingo, 29 de Julio de 2012 17:48
Antonio Albacete, a seis puntos de Jochen Hahn
Si el sábado, con las carreras 1 y 2, todo fue un éxito para el Equipo CEPSA, en esta ocasión, las carreras 3 y 4, no fueron tan favorables. Ayer, Antonio Albacete se fue a dormir como líder del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones, pero hoy, sale de Rusia nuevamente en segundo lugar a seis puntos del piloto alemán. La jornada comenzó de forma inmejorable, con una contundente pole position por parte de Antonio Albacete, que una vez más demostró ser el más rápido en pista. Los problemas llegaron con la Carrera 3. En la salida, o Antonio Albacete arrancó regular, o Jochen Hahn arrancó de forma magistral, porque ambos se emparejaron y así mantuvieron sus posiciones hasta llegar a la curva 2, en la que Hahn, protegiendo el interior de la curva, se puso por delante de Antonio Albacete, que de forma muy deportiva, le cedió el puesto. El resto de la carrera fue un paseo para Hahn, que se limitó a tapar todos los huecos por los que el español amagaba con intentar el adelantamiento.
Las primera carreras puntúan más que las segundas: 20, 15, 12, 10… Por tanto, Antonio Albacete tenía un punto de ventaja, que en esta carrera pasó a ser cuatro en contra. En la segunda carrera, en la que los puntos se reparten de la siguiente forma; 10, 9, 8… hasta un punto para el décimo, fue aún peor. Desde los boxes aseguran que Hahn se adelantó en la salida, pero Dirección de Carrera no quiso saber nada, y Hahn pasó del 8º al 5º de un plumazo, superando de paso a Antonio Albacete, que se vio obstaculizado por la salida de pista de Makinen en la curva 1. Hahn continuó con su imparable progresión hasta vencer la carrera mientras que Antonio Albacete pudo imponer su mayor velocidad hasta llegar a la tercera plaza, para ser bloqueado por Markus Bösiger, Renault, ya en la parte final de la carrera.
“No, no estoy contento, ni satisfecho”, explica Antonio Albacete, “y es difícil no estarlo después de haber hecho las dos pole position y de haber ganado una carrera ayer, pero así es porque hoy no he tenido la suerte de cara y en cambio a Hahn todo le ha salido perfecto. No haber ganado la primera carrera ha sido la clave. Creo que arranqué bien, pero Hahn me cogió el interior para la segunda curva y… digamos que podía haber sido más agresivo, pero no lo fui, y me ganó. Y en la segunda carrera, he tenido una salida complicada y parce que a Hahn le hubieran dejado un pasillo solo para él. No lo entiendo. Bueno, ahora toca descansar unos días, que nos hace falta a todos, son solo seis puntos, es como si estuviéramos empatados y aún hay cuatro citas por disputar con dieciséis carreras para darle la vuelta a la clasificación. Lo volveré a intentar en Most”.
Carrera 3:
1. Hahn, MAN, 26.42.099
2. Albacete, MAN, + 0.651.
3. Bösiger, Renault, + 4.231.
4. Lacko, Renault, +9.439.
5. Vrsecky, Buggyra, + 23.159.
6. Oestreich, Renault, + 34.578.
7. Makinen, MAN, + 36.772.
8. Lacheze, MAN, + 38.347.
9. Reinert, MAN, + 47.112.
10. Lvov, MAN, + 1.08.221
Carrera 4:
1. Hahn, MAN, 33.24.947
2. Bösiger, Renault, +4.324
3. Albacete, MAN, +4.597
4. Lacheze, MAN, +6.383
5. Lacko, Renault, +8.514
6. Vrsecky, Buggyra, +9.663
7. Reinert, MAN, +25.988
8. Makinen MAN, +30.424
9. Oestreich, Renault, + 1.04.767.
10. Bermejo, MAN, + 1.24.070
Vuelta rápida de Jochen Hahn en 1.53.715.
Así va el Campeonato de Europa de Camiones tras la cita de Smolensk
1º JOCHEN HAHN (DEU) 331
2º ANTONIO ALBACETE (ESP) 325
3º MARKUS ÖSTREICH (CHE) 214
4º ADAM LACKO (CZE) 199
5º DAVID VRSECKY (CZE) 189
6º MARKUS BÖSIGER (CHE) 167
7º MIKA MAKINEN (FIN) 118
8º DOMINIQUE LACHÈZE (FRA) 105
9º ANTHONY JANIEC (FRA) 73
10º GERD KÖRBER (DEU) 41
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Sábado, 27 de Julio de 2013 16:26
Antonio Albacete, segundo en Rusia
Antonio Albacete ha conseguido un segundo y un sexto puesto en las dos primeras carreras celebradas en el circuito de Smolenskring, Rusia. Con este resultado el piloto de CEPSA conserva una ventaja de once puntos como líder provisional en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones.
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Martes, 26 de Mayo de 2015 10:51
CEPSA TRUCK TEAM. GRAN PREMIO DE ITALIA: MISANO. CARRERA 3 Y 4. DOS VECES CUARTO
Cepsa Truck Team. Gran Premio de Italia: Misano. Carrera 3 y 4.
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Viernes, 31 de Agosto de 2012 20:39
Antonio Albacete vuela en Most
Antonio Albacete no se esconde y muestra sus cartas desde el primer momento. El piloto de CEPSA ha sido claramente superior al resto de sus compañeros de campeonato con una abultada ventaja que ha llegado a rozar los dos segundos respecto al mejor tiempo conseguido por Jochen Hahn. No hay cambios técnicos en el camión, tan solo una buena puesta a punto y las enormes ganas que le está poniendo el piloto español a este inicio de la segunda parte de la temporada. Sin duda influye la lluvia intermitente que está afectado a la pista y que al parecer beneficia a la velocidad y destreza del piloto español. Lástima que ser el más rápido en los entrenamientos libres no aporte ningún punto, y esperemos que esa ventaja se mantenga mañana con las dos primeras carreras.
“Todo está yendo realmente bien”, comenta Antonio Albacete. “Me extraña tener tanta ventaja, pero también es cierto que cuando llueve o la pista está un poco deslizante muchos pilotos no quieren asumir riesgos y se lo toman con mayor tranquilidad. Yo me he encontrado muy a gusto y sin arriesgar demasiado he podido hacer unas cuantas vueltas que han marcado la diferencia. Veremos qué es lo que ocurre mañana, esperemos que el tiempo siga así, que me va muy bien, si es así, lucharé por la pole position y espero llevarme la primera victoria para ponerme nuevamente como líder del campeonato. Ese es el objetivo”.
Entrenamientos libres 1
1. Albacete, MAN, 2.15.060
2. Hahn, MAN, 2.16.291
3. Oestrich, Renault, 2.16.556
4. Lacko, Renault, 2.16.746
5. Bösiger, Renault 2.17.301
Entrenamientos libres 2
1- Albacete, MAN, 2.16.260
2- Hahn, MAN, 2.17.967
3- Bösiger, Renault, 2.18.424
4- Körber, IVECO, 2.18.920
5- Janiec, Renault, 2.19.014
Programa*
Sábado 1 de septiembre
9.00 horas. Warm up
10.15 Calificación
10.35 Superpole
13.20 Carrera 1
16.25 Carrera 2
Domingo 2 de septiembre
9.00 horas. Warm up
10.40 Calificación
11.00 Superpole
13.40 Carrera 3
17.25 Carrera 4
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Martes, 17 de Julio de 2012 23:24
Antonio Albacete contra los elementos
- Una sanción, discutible, y un incidente de carrera arruinan la tercera y cuarta carrera del piloto español.
- Antonio Albacete sale de Alemania nuevamente por detrás de Jochen Hahn, ahora a siete puntos.
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Domingo, 16 de Junio de 2013 13:32
Antonio Albacete vence en Nogaro
El piloto del CEPSA Truck Team ha hecho una primera jornada sensacional, con pole position, victoria en la primera carrera y quinto puesto en la segunda carrera.
Antonio Albacete ya es segundo en la clasificación provisional y ha recortado a Jochen Hahn seis puntos.
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Sábado, 13 de Octubre de 2012 17:51
Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. Le Mans, 13 y 14 de octubre.
Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. Le Mans, 13 y 14 de octubre.
Antonio Albacete: Dependo de que Hahn falle
Hoy la jornada ha sido bastante tranquila. Los ingenieros y técnicos del Equipo CEPSA han dedicado toda la mañana a comprobar todos los elementos del camión, se ha revisado y ajustado la puesta a punto que Albacete y los ingenieros han acordado, se ha precisado el mapa motor del camión para las condiciones de pista y todo ha quedado listo para que mañana Antonio Albacete entre en pista, primero para comprobar todos los sistemas en los entrenamientos libres, y luego para luchar por la pole position.
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