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Miércoles, 08 de Mayo de 2013 18:00

El CEPSA Truck Team arranca motores

Antonio Albacete afronta su decimoséptima temporada de camiones.

El equipo cambia de nombre, ahora es el CEPSA Truck Team, fruto del proceso de internacionalización de la compañía.

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Lunes, 23 de Septiembre de 2013 09:23

Antonio Albacete suma 21 puntos de ventaja como líder

Excelente resultado global del CEPSA Truck Team y de Antonio Albacete en el Circuito de Zolder, al que llegaron con una ventaja de siete puntos, y del que salen con una ventaja de 21 puntos.

En la segunda jornada de carreras, Antonio Albacete ha conseguido un quinto y un sensacional segundo puesto.

El CEPSA Truck Team pone rumbo a casa, al circuito del Jarama, donde los días 5 y 6 de octubre se celebra el Gran Premio Camión de España, en el que Albacete es el gran favorito y llega como líder con una ventaja de 21 puntos.

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Sábado, 22 de Septiembre de 2012 17:34

¡Comienza la cuenta atrás!

Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Circuito de Zolder, 22 y 23 de septiembre.
- Antonio Albacete afronta una de las carreras más importantes de la temporada. En Zolder, el año pasado consiguió su mejor resultado.

El Equipo CEPSA ya está en Bélgica, preparando todo para el fin de semana en el circuito de Zolder. Restan tres citas para el final de temporada y no se puede fallar: Zolder, Jarama, y Le Mans. La temperatura está al rojo en el campeonato, porque Jochen Hahn y Antonio Albacete están separados por un solo punto, y cualquiera de ellos puede ser el ganador de este Europeo de Camiones. Antonio Albacete afronta la cita muy confiado en sus posibilidades, tanto por la favorable evolución que está experimentando el camión MAN de CEPSA, como por lo mucho que le gusta el selectivo trazado de Zolder, del que tradicionalmente saca un excelente partido.
“No me gusta dramatizar”, comenta Antonio Albacete, “somos profesionales y sabemos a lo que vamos, Zolder puede ser determinante, o quizás no lo sea tanto si finalmente Hahn y yo empatamos a los puntos. Yo voy a ir como siempre, al límite, con un objetivo claro, la pole y la victoria, y siempre con el objetivo de que, en caso de no poder vencer, si es posible siempre quedar por delante de Hahn. Quiero el título, para la afición, para CEPSA y para mí, pero aún hay mucho por hacer. Me gusta Zolder y normalmente aquí le saco siempre un buen puñado de puntos a Hahn, además en las últimas carreras hemos calificado mejor y hemos sido capaces de reducir la ventaja de Jochen al mínimo… Veremos lo que ha ocurrido el domingo por la tarde cuando nos volvamos para casa”.
Zolder es un circuito técnico con un trazado que intercala zonas rápidas con tres chicanes que implican fuertes frenadas, pero es un circuito favorable a los adelantamientos gracias justamente a esas grandes frenadas. Zolder es un terreno favorable para el piloto español, allí, el año pasado, completó el mejor fin de semana de la temporada 2011 sumando dos victorias, un segundo y un tercer puesto, y de allí sacó 51 puntos más que Hahn, que tuvo un mal fin de semana. En Zolder puede estar la llave de este título 2012.

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- En la cuarta y última carrera celebrada en Donington el piloto español terminó en quinto lugar.
- Tras la cita de Donington Antonio Albacete está en segundo lugar a solo dos puntos de Jochen Hahn, que sigue siendo el líder provisional.

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Domingo, 23 de Septiembre de 2012 18:33

Victoria y tercer puesto de Antonio Albacete en Zolder

La jornada del domingo comenzó de forma sensacional, con un Antonio Albacete muy centrado que era el más rápido en el “warm up”, comprobando que todo funcionaba correctamente en su camión tras los problemas del sábado. Luego, en los entrenamientos oficiales o Q1, se lo tomó con la tranquilidad que le pedía su ingeniero, hizo lo justo para estar entre los diez primeros, que son los que pasan a la superpole, y fue octavo. Con los neumáticos en perfecto estado, el gasoil y el agua en su mínimo reglamentario y necesario, el piloto español se lanzó a completar dos vueltas que fueron de auténtico infarto, en especial por la lucha directa y cerrada con Jochen Hahn, al que finalmente superó por una milésima de segundo. Sensacional pole position del español que el Equipo CEPSA celebró por todo lo alto. Antonio Albacete salió a la primera carrera muy tranquilo para hacer buena esa primera posición, dominando de principio a fin sin que Hahn pudiera superarle en ningún momento, pese a que no cesó en su empeño hasta el final.

La segunda carrera fue igualmente bonita pero mucho más difícil arrancando desde la octava plaza. Antonio Albacete se mantuvo al rebufo de Hahn en todo momento, en la segunda vuelta ya era cuarto y todo hacía prever una apretado y bonito final entre los pilotos que se juegan el campeonato, pero se metió por medio el finlandés Mika Makinen y a punto estuvo de echarlo todo a perder. Makinen cedió el paso Hahn, son compañeros de equipo, y le cerró el paso a Antonio de forma antideportiva, llegando incluso a golpear al español, que finalmente pudo ser tercero, lejos de Hahn.
“Ha sido un fin de semana muy completo”, decía Antonio Albacete. “Hemos tenido mala suerte en la carrera 1 con la rotura de la ballesta, pero también hemos ganado una carrera. Ahora son 19 puntos la ventaja de Hahn, pero yo sigo luchando y convencido de que este título puede ser nuestro… seguiré luchando, ahora en el Jarama, ante los míos, en casa, estoy ansioso por empezar”.

Carrera 3
1. Antonio Albacete, MAN.
2. Jochen Hahn, MAN,           a 0941
3. Markus Bosiger, Renault, a 9.707
4. Adam Lacko, Renault,        a 14.468
5. Markus Ostreich, Renault,           a 27.512
Carrera 4
1. Adam Lacko, Renault.
2. Jochen Hahn, MAN, a 2.493
3. Antonio Albacete, MAN, a 11.817
4. Mika Makinen, MAN, a 14.113
5. Markus Oestreich, Renault, a 16.429
Así va el Campeonato tras Zolder
1º        JOCHEN HAHN (DEU) 430
2º        ANTONIO ALBACETE (ESP)    411
3º        MARKUS ÖSTREICH (CHE)     279
4º        ADAM LACKO (CZE)   258

5º        DAVID VRSECKY (CZE)           243

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El Equipo CEPSA ya trabaja en la temporada 2013 y Antonio Albacete afina la puesta a punto del camión.

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El camión MAN de CEPSA ha sido completamente revisado durante el verano para reemplazar todas las piezas susceptibles de fatiga.

Antonio Albacete ha sido el más rápido en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres celebradas en el circuito de Most.

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Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Inglaterra, Donington 30 de junio y 1 de julio

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Domingo, 07 de Julio de 2013 17:10

Albacete, líder absoluto con 11 puntos de ventaja

La jornada del domingo ha sido sensacional para Antonio Albacete y para el CEPSA Truck Team. El piloto de CEPSA no se ha bajado del podio y ha sido segundo y tercero en las Carreras 3 y 4 respectivamente.

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Domingo, 10 de Junio de 2012 10:58

Victoria de Antonio Albacete

- Brillante victoria de Antonio Albacete en la segunda carrera.
- El piloto de CEPSA no baja del podio durante la primera jornada de carreras.
Antonio Albacete brilla en Madrid al conseguir el segundo mejor tiempo en los entrenamientos oficiales, un trabajado segundo puesto tras un infalible Jochen Hahn, y una sensacional victoria en la segunda carrera. El piloto español trabajó a conciencia en la puesta a punto durante las sesiones de entrenamientos libres y acabó ligeramente decepcionado al ser superado en la “superpole” por su gran rival, el alemán Jochen Hahn, que fue 0,029 segundos más rápido.

La primera carrera fue una de las más ordenadas en lo que va de campeonato. La lucha entre Hahn y Albacete apenas duró un par de vueltas, las que tardó el alemán en tomar algo de ventaja sobre el MAN de CEPSA. Luego se estabilizaron las posiciones, y Hahn no cometió ningún error, lo que le sirvió para llevarse una cómoda victoria. La segunda carrera fue más complicada y hubo varios incidentes en pista. Antonio Albacete arrancó desde el séptimo lugar y fue progresando hasta ponerse líder para escaparse del grupo perseguidor con gran destreza. El piloto de CEPSA realizó de forma impecable una sensacional maniobra en la que superó casi en la mismo lugar a Mariezcurrena y Hahn.

Por desgracia, la felicidad del equipo no pudo ser completa en esta carrera. A falta de pocos giros para el final de la prueba, en una zona en la que los comisarios ondeaban las banderas amarillas de precaución por la presencia de un camión retirado, Antonio Albacete se encontró con un piloto doblado que circulaba extremadamente lento y que se apartó al ver llegar al español, que no pudo evitar superarlo. Tras la carrera, el piloto español fue sancionado con la pérdida de dos posiciones para la carrera de mañana… de nada sirvieron las declaraciones del piloto doblado, los videos ni el control de los tiempos que mostraban como el camión de CEPSA perdió más de tres segundos en ese sector esperando a que el doblado reanimara su ritmo.

“Feliz por la victoria y molesto por la sanción”, se confesaba Antonio Albacete tras pasar dos horas declarando ante los comisarios la FIA. “No podía hacer nada, estaba perdiendo toda mi ventaja mientras esperaba a superar la zona de banderas amarillas. Creo que la sanción no es justa, si el piloto doblado hubiera mantenido su velocidad normal habría sido suficiente, pero nada… mañana lucharé por la superpole, pero sabiendo que si la consigo, solo saldré tercero”.

1ª Carrera

1. Jochen Hahn, MAN 24’10”759

2. Antonio Albacete, MAN     a 2,849

3. Markus Ostreich, Renault a 27,122

2ª Carrera

1. Antonio Albacete, MAN     24’10”759

2. Mika Makkinen, MAN        a 14,055

3. David Vrsecky, Buggyra     a 14,209

Así va el campeonato:

1º Jochen Hahn, 123 puntos.

2º Antonio Albacete, 121.

3º Markus Östreich, 95.

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