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Sábado, 22 de Septiembre de 2012 20:09
Antonio Albacete tropieza en Zolder
- El piloto de CEPSA sufre un abandono en la primera carrera cuando era segundo y luchaba por la victoria.
Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha si Hay días en los que la suerte no acompaña, y hoy ha sido uno de esos, aunque el ánimo dentro del equipo CEPSA sigue siendo muy alto y mañana se aspira a la victoria. La jornada empezó bien, con Antonio Albacete siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. La segunda fue para Hahn, y en los entrenamientos oficiales la superpole fue para el piloto alemán por muy poco sobre Antonio Albacete, que fue segundo. En la Carrera 1 Antonio Albacete salió convencido de poder dar la vuelta al orden de salida y cuando se preparaba para iniciar el adelantamiento se fue un poco largo en una frenada y se llevó por delante uno de los delimitadores de la pista, que para la ocasión habían sido sellados con cemento… La mala suerte hizo que este golpeara la dirección, que se fue endureciendo hasta que el piloto español tuvo que retirarse para quedarse sin puntos, mientras que su máximo rival, Jochen Hahn, ganaba la carrera en solitario. En la segunda carrera tocaba realizar una gran remontada, y así lo hizo el piloto de CEPSA, que del vigésimo puesto pasó al sexto. De no haber sido tapado y bloqueado por Makinen y Vrsecky aún habría podido optar a ganar más posiciones, pero no pudo ser.
“Bueno, hay días que son más duros que otros, y cuando menos te lo esperas, los planes cambian y tienes que luchar por salvar algunos puntos en lugar de luchar por las victoria, las carreras son así”, explicaba Antonio Albacete tras la segunda carrera. El piloto de CEPSA no perdía la sonrisa y solo piensa en la victoria mañana domingo. “Todo ha cambiado cuando me he quedado sin dirección. Era la primera vuelta y estaba convencido de poder pasar a Hahn, estaba atacando cuando he pasado por encima del piano y he golpeado el dichoso delimitador que me ha dañado el camión. Tener que abandonar ha sido una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.
Superpole
1. Jochen Hahn, MAN, 1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN, 1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault, 1.57.859.
do una gran decepción, pero lo mejor es digerirlo rápido y volver al ataque. Eso he hecho en la segunda carrera. Los chicos han arreglado el camión y he podido luchar por ganar posiciones, pero tanto Makinen como Vrsecky iban haciendo eses por la pista y era imposible adelantar sin asumir muchos riesgos. Al final me la he jugado, y aunque ha habido un par de contactos he podido adelantar… mañana espero hacerme con la pole y tener un día más sencillo. Esto aún no ha acabado”.Superpole
1. Jochen Hahn, MAN, 1.56.701.
2. Antonio Albacete, MAN, 1.56.941.
3. Adam Lacko, Renault, 1.57.859.
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Lunes, 20 de Mayo de 2013 09:47
Primera victoria para el CEPSA Truck Team
Antonio Albacete llevó el camión MAN de CEPSA a una impecable victoria en la Carrera 3.
En la Carrera 4 terminó quinto, cuarto tras la penalización a Hahn, y en total se sitúa en la cuarta posición de la clasificación general del campeonato.
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Viernes, 20 de Septiembre de 2013 20:13
El CEPSA Truck Team prepara la carrera de Zolder
Antonio Albacete espera salir de Zolder incrementando su ventaja en la clasificación provisional.
El año pasado el piloto de CEPSA anotó una importante victoria, y en otra tuvo que abandonar por problemas mecánicos cuando iba primero.
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Domingo, 23 de Septiembre de 2012 18:33
Victoria y tercer puesto de Antonio Albacete en Zolder
La jornada del domingo comenzó de forma sensacional, con un Antonio Albacete muy centrado que era el más rápido en el “warm up”, comprobando que todo funcionaba correctamente en su camión tras los problemas del sábado. Luego, en los entrenamientos oficiales o Q1, se lo tomó con la tranquilidad que le pedía su ingeniero, hizo lo justo para estar entre los diez primeros, que son los que pasan a la superpole, y fue octavo. Con los neumáticos en perfecto estado, el gasoil y el agua en su mínimo reglamentario y necesario, el piloto español se lanzó a completar dos vueltas que fueron de auténtico infarto, en especial por la lucha directa y cerrada con Jochen Hahn, al que finalmente superó por una milésima de segundo. Sensacional pole position del español que el Equipo CEPSA celebró por todo lo alto. Antonio Albacete salió a la primera carrera muy tranquilo para hacer buena esa primera posición, dominando de principio a fin sin que Hahn pudiera superarle en ningún momento, pese a que no cesó en su empeño hasta el final.
La segunda carrera fue igualmente bonita pero mucho más difícil arrancando desde la octava plaza. Antonio Albacete se mantuvo al rebufo de Hahn en todo momento, en la segunda vuelta ya era cuarto y todo hacía prever una apretado y bonito final entre los pilotos que se juegan el campeonato, pero se metió por medio el finlandés Mika Makinen y a punto estuvo de echarlo todo a perder. Makinen cedió el paso Hahn, son compañeros de equipo, y le cerró el paso a Antonio de forma antideportiva, llegando incluso a golpear al español, que finalmente pudo ser tercero, lejos de Hahn.
“Ha sido un fin de semana muy completo”, decía Antonio Albacete. “Hemos tenido mala suerte en la carrera 1 con la rotura de la ballesta, pero también hemos ganado una carrera. Ahora son 19 puntos la ventaja de Hahn, pero yo sigo luchando y convencido de que este título puede ser nuestro… seguiré luchando, ahora en el Jarama, ante los míos, en casa, estoy ansioso por empezar”.
Carrera 3
1. Antonio Albacete, MAN.
2. Jochen Hahn, MAN, a 0941
3. Markus Bosiger, Renault, a 9.707
4. Adam Lacko, Renault, a 14.468
5. Markus Ostreich, Renault, a 27.512
Carrera 4
1. Adam Lacko, Renault.
2. Jochen Hahn, MAN, a 2.493
3. Antonio Albacete, MAN, a 11.817
4. Mika Makinen, MAN, a 14.113
5. Markus Oestreich, Renault, a 16.429
Así va el Campeonato tras Zolder
1º JOCHEN HAHN (DEU) 430
2º ANTONIO ALBACETE (ESP) 411
3º MARKUS ÖSTREICH (CHE) 279
4º ADAM LACKO (CZE) 258
5º DAVID VRSECKY (CZE) 243
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Domingo, 10 de Junio de 2012 10:58
Victoria de Antonio Albacete
- Brillante victoria de Antonio Albacete en la segunda carrera.
- El piloto de CEPSA no baja del podio durante la primera jornada de carreras.
Antonio Albacete brilla en Madrid al conseguir el segundo mejor tiempo en los entrenamientos oficiales, un trabajado segundo puesto tras un infalible Jochen Hahn, y una sensacional victoria en la segunda carrera. El piloto español trabajó a conciencia en la puesta a punto durante las sesiones de entrenamientos libres y acabó ligeramente decepcionado al ser superado en la “superpole” por su gran rival, el alemán Jochen Hahn, que fue 0,029 segundos más rápido.
La primera carrera fue una de las más ordenadas en lo que va de campeonato. La lucha entre Hahn y Albacete apenas duró un par de vueltas, las que tardó el alemán en tomar algo de ventaja sobre el MAN de CEPSA. Luego se estabilizaron las posiciones, y Hahn no cometió ningún error, lo que le sirvió para llevarse una cómoda victoria. La segunda carrera fue más complicada y hubo varios incidentes en pista. Antonio Albacete arrancó desde el séptimo lugar y fue progresando hasta ponerse líder para escaparse del grupo perseguidor con gran destreza. El piloto de CEPSA realizó de forma impecable una sensacional maniobra en la que superó casi en la mismo lugar a Mariezcurrena y Hahn.
Por desgracia, la felicidad del equipo no pudo ser completa en esta carrera. A falta de pocos giros para el final de la prueba, en una zona en la que los comisarios ondeaban las banderas amarillas de precaución por la presencia de un camión retirado, Antonio Albacete se encontró con un piloto doblado que circulaba extremadamente lento y que se apartó al ver llegar al español, que no pudo evitar superarlo. Tras la carrera, el piloto español fue sancionado con la pérdida de dos posiciones para la carrera de mañana… de nada sirvieron las declaraciones del piloto doblado, los videos ni el control de los tiempos que mostraban como el camión de CEPSA perdió más de tres segundos en ese sector esperando a que el doblado reanimara su ritmo.
“Feliz por la victoria y molesto por la sanción”, se confesaba Antonio Albacete tras pasar dos horas declarando ante los comisarios la FIA. “No podía hacer nada, estaba perdiendo toda mi ventaja mientras esperaba a superar la zona de banderas amarillas. Creo que la sanción no es justa, si el piloto doblado hubiera mantenido su velocidad normal habría sido suficiente, pero nada… mañana lucharé por la superpole, pero sabiendo que si la consigo, solo saldré tercero”.
1ª Carrera
1. Jochen Hahn, MAN 24’10”759
2. Antonio Albacete, MAN a 2,849
3. Markus Ostreich, Renault a 27,122
2ª Carrera
1. Antonio Albacete, MAN 24’10”759
2. Mika Makkinen, MAN a 14,055
3. David Vrsecky, Buggyra a 14,209
Así va el campeonato:
1º Jochen Hahn, 123 puntos.
2º Antonio Albacete, 121.
3º Markus Östreich, 95.
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Jueves, 29 de Agosto de 2013 15:45
Antonio Albacete defiende su liderato en Most
- El piloto del CEPSA Truck Team afronta este fin de semana la séptima prueba de la temporada en el trazado de Most, en la República Checa.
- Antonio Albacete llega a un circuito que se le da muy bien, el año pasado ganó las dos carreras del sábado. Y lo hace en un momento en el que lidera la clasificación general con diecisiete puntos frente al segundo clasificado.
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Domingo, 02 de Septiembre de 2012 11:21
Dos carreras, dos victorias
Antonio Albacete triunfa en Most con dos victorias consecutivas.
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Domingo, 01 de Septiembre de 2013 08:29
Antonio Albacete no se baja del podium
El piloto del CEPSA Truck Team ha completado las dos carreras de la jornada de hoy en segunda y tercera posición.
Aunque no se ha bajado del pódium de Most, Antonio Albacete no está del todo satisfecho porque Hahn ha conseguido recortarle cuatro puntos su ventaja.
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Sábado, 06 de Octubre de 2012 22:42
Problemas de motricidad retrasan a Albacete
- Segundo y cuarto en el circuito del Jarama. Antonio Albacete pierde terreno frente a Hahn. Mañana a las 12.35 horas arranca la carrera 3. El español necesita la victoria.
No ha sido una excelente primera jornada para el Equipo CEPSA. Antonio Albacete no ha encontrado el mejor ritmo de carrera con el camión, y se ha visto superado por Jochen Hahn. El piloto español ha sufrido problemas de estabilidad en el tren trasero, problemas en la puesta a punto que le han impedido atacar al límite en todo momento, e incluso se ha visto obligado a tomar más precauciones de las que él hubiera deseado. Los ingenieros del equipo y el propio Antonio ya están trabajando para modificar la puesta punto para poder luchar mañana domingo por la pole position y conseguir así la primera victoria de este fin de semana. En el cómputo general, Antonio Albacete solo ha cedido seis puntos respecto a Jochen Hahn, pero la ventaja del alemán es ahora de veinticinco puntos.
En la superpole Antonio Albacete fue tercero, por detrás de Hahn, autor de la pole position, y por detrás de los Renault de Ostreich y Bosiger. Tras la sesión, todas las alarmas se encendieron en el cuerpo técnico del equipo, pero ya no había tiempo de cambiar nada y Antonio tuvo que correr con problemas de estabilidad en el tren trasero. En la primera carrera arrancó de forma magistral superando a los dos pilotos de Renault para situarse segundo, lugar que ocupó hasta el final de la carrera, algo frustrado por no poder seguir el ritmo de Hahn, que ganó la carrera con facilidad. La segunda carrera fue más complicada. La victoria fue para el húngaro Norbert Kiss al volante de su MAN, que dominó la prueba de principio a fin perseguido por Adam Lacko y su Renault. Albacete no pudo evitar ser superado por Hahn en la primera parte de la carrera, y luego tuvo muchos problemas para superar a Markus Ostreich, que le hizo perder mucho tiempo respecto a Hahn. Pese a ello, una serie de vueltas rápidas tras liberarse de Ostreich le permitieron dar caza a Hahn, al que llegó a acosar sin conseguir superarlo.
“Seguimos vivos y seguimos al ataque”, comenta Antonio Albacete tras la carrera. “Esperaba otro resultado, pero no he podido hacer más. No sé muy bien lo que ha ocurrido pero el camión era más lento de lo que yo esperaba y el tren trasero tenía problemas de tracción y estabilidad. He perdido seis puntos más respecto a Jochen, pero solo eso, vamos a ver si podemos mejorar el camión de ahora a mañana y puedo luchar por la pole y la victoria. Mañana, una victoria en la primera carrera me daría 20 puntos, y si Jochen tiene problemas y no puntúa volveríamos a estar prácticamente empatados. Sigo pensando en la victoria y en título”.
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Domingo, 13 de Octubre de 2013 11:32
Máxima tensión: cuatro puntos de ventaja
El Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones se decide mañana domingo en la última jornada de carreras de esta temporada.
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