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La marca patrocina a la asociación española AstroInnova en la misión científica Sunrise 2.013, en la que ésta ha colaborado con la NASA.

El objetivo de esta misión es estudiar el magnetismo del Sol con el mayor detalle posible.

La influencia que el Sol ejerce sobre la Tierra ha hecho que el Astro Rey sea objeto de estudio desde tiempos remotos. Sin embargo, son muchas las cosas que aún se desconocen de esta estrella, y el proyecto científico internacional Sunrise 2.013 pretende estudiar una de ellas desde un globo estratosférico de la NASA: el magnetismo del Sol y de las bandas visible y ultravioleta.

Citroën colabora en esta misión, en la que participan instituciones alemanas, entre otras el Instituto Max Planck, estadounidenses (NASA) y españolas, como los Institutos de Astrofísica de Canarias y Andalucía, y el INTA, apoyando a AstroInnova, una asociación española dedicada a la realización de investigaciones y actividades científicas. En la misión Sunrise, AstroInnova se ha encargado de realizar grabaciones en vídeo de alta definición de los momentos más importantes del proyecto, como el lanzamiento del globo y el ascenso a la estratosfera, gracias a la estructura IRIS (Image Recording Instrument for Sunrise). Realizada en aluminio y equipada con tres cámaras de alta definición, esta estructura ha sido diseñada y construida en su totalidad por AstroInnova. Ha sido la primera vez que se ha grabado con tanta precisión un vuelo por la estratosfera.

El apoyo a este proyecto estratosférico es una muestra más del espíritu Créative Techonologie de la marca, que vuelve a apostar por la innovación, como ya ha hecho, entre otros, en la Odisea Eléctrica, primera vuelta al mundo en un coche eléctrico de serie, y el Social Detour, un viaje 100% conectado por Europa a bordo del nuevo C4 Picasso.

Vehículo familiar no tiene por qué ser sinónimo de vehículo convencional o aburrido, como ha demostrado Citroën, que ha sabido responder a las necesidades cambiantes de las familias desde hace más de 90 años.

Proyectos tan revolucionarios como una planta eléctrica submarina, el primer vuelo comercial con biocombustible o una tecnología capaz de identificar moléculas susceptibles de curar enfermedades, han sido premiados, junto al Citroën DS5 Hybrid4, en el certamen “Las 100 Mejores Ideas del Año”, organizado por el semanario Actualidad Económica.

Como cada año, esta revista especializada en economía ha premiado las iniciativas y productos más innovadores, llamados a cambiar la vida diaria y la sociedad en los próximos años, en su certamen “Las 100 Mejores Ideas del Año”, que ha alcanzado ya su 24ª edición. Por su carácter innovador, tanto en diseño como en tecnología, el Citroën DS5 Hybrid4, primer vehículo de la marca equipado con tecnología híbrida, diésel ha sido el único automóvil que ha entrado en esta selecta lista.

El Citroën DS5 está dirigido a aquellos que aman los vehículos “Premium”, pero desean romper con la visión conservadora que ofrecen los modelos altos de gama del mercado. Por esta razón, este modelo cuenta con el primer motor híbrido diésel del mundo, un puesto de conducción inspirado en la aeronáutica, una línea rompedora y un interior con materiales nobles. La tecnología full-hybrid diésel Hybrid4 ofrece a la vez prestaciones (200 cv, 4 ruedas motrices), nuevas sensaciones de conducción (utilización urbana eléctrica, aumento de la aceleración en el modo Sport) y emisiones reducidas a 99 g/km de CO2.

tanto en diseño como en tecnología, el Citroën DS5 Hybrid4, primer vehículo de la marca equipado con tecnología híbrida diésel, ha sido el único automóvil que ha entrado en esta selecta lista.

El Citroën DS5 está dirigido a aquellos que aman los vehículos “Premium”, pero desean romper con la visión conservadora que ofrecen los modelos altos de gama del mercado. Por esta razón, este modelo cuenta con el primer motor híbrido diésel del mundo, un puesto de conducción inspirado en la aeronáutica, una línea rompedora y un interior con materiales nobles. La tecnología full-hybrid diésel Hybrid4 ofrece a la vez prestaciones (200 cv, 4 ruedas motrices), nuevas sensaciones de conducción (utilización urbana eléctrica, aumento de la aceleración en el modo Sport) y emisiones reducidas a 99 g/km de CO2.

La FIA ha recibido 18 inscripciones de 11 nacionalidades diferentes para participar en el Campeonato FIA Junior WRC / WRC 3 2015, reservado a los vehículos de dos ruedas motrices.

Tractores, autobuses, monoplazas y un helicóptero by Citroën.