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Sábado, 05 de Septiembre de 2015 18:32

Maratón solidario en el circuito de Jerez

EL IV MARATON SOLIDARIO DE ATLETISMO Y EL GP HANDBIKE SKODA GRAZALEMA MOTOR QUE SE HA DESARROLLADO EN EL DÍA DE HOY EN EL CIRCUITO DE JEREZ, CIERRA CON ÉXITO UNA NUEVA EDICIÓN.

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Las previsiones se cumplieron con creces hoy en el Circuito de Jerez y el primer test del año de Fórmula Uno con la presencia del español Fernando Alonso en pista al volante del nuevo Mclaren MP4-30 y el alemán Sebastian  Vettel estrenando el nuevo Ferrari, se saldaba con una espectacular jornada  en el trazado jerezano y la afluencia de algo más de 20.000 espectadores, algunos de ellos muy madrugadores que no dudaron en esperar desde bien temprano  para acceder y ver a partir de las nueve de la mañana a sus ídolos en acción.

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Jueves, 14 de Febrero de 2013 17:57

Festival de Históricos en el Circuito de Jerez

Los próximos días 11, 12 y 13 de octubre tendrá lugar en el Circuito de Jerez un gran festival de vehículos históricos con carreras y actividades paralelas para todos los públicos.

La cita promete convertirse en una de las más importantes de Europa dado el interés que está despertando entre pilotos y equipos participantes en los diferentes campeonatos Europeos.

El Circuito de Jerez es una instalación internacional de primer nivel que albergó el Gran Premio de España de Fórmula Uno entre los años 1986 y 1990 y el Gran Premio de Europa de la misma especialidad en 1994 y 1997, además de mantener una estrecha relación con la Fórmula Uno actual al ser uno de los circuitos más importantes de pruebas de pre temporada. Para los participantes en pruebas históricas en Europa, Jerez es un circuito muy especial, con mucho arraigo y tradición en el que muchos de ellos han soñado con competir alguna vez.

Masters Historic Racing es el campeonato más importante de Europa para vehículos Clásicos e Históricos de competición, englobando a la mayoría de las categorías que forman parte de este universo de clásicos. En el Circuito de Jerez, los aficionados podrán disfrutar de las carreras del Master Historic Racing con parrillas llenas y categorías como: F1 clásica, Sport prototipos,  GT´s, Turismos….

Por su parte, Espíritu de Montjuïc y Circuito de Jerez estarán a cargo de la organización de este nuevo Festival Histórico, al que auguramos, un futuro muy brillante. Poder ver de nuevo parrillas completas de Fórmula 1, Sport prototipos, Barquetas o GT´s en el trazado jerezano, va a ser emocionante.

A buen seguro contaremos con una gran presencia de aficionados con sus clásicos, motos y coches, también clubs procedentes de toda España que darán brillo y ambiente retro a este Festival. Al igual que el año anterior, el paddock contará con un área de mercadillo y espectáculos y atracciones para todos los públicos de modo que los aficionados que se acerquen al Circuito de Jerez, puedan disfrutar del fin de semana en compañía de familia y amigos.”

En breve iremos ofreciendo más información del Festival Histórico de Jerez que promete convertirse en una cita de referencia para equipos, pilotos, aficionados al mundo clásico y público en general.

 

 

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Miércoles, 08 de Octubre de 2014 08:40

Festival de históricos en el circuito de Jerez

El Circuito de Jerez vivirá este próximo fin de semana, días 11 y 12 de octubre, la magia y el sonido de motores de competición de épocas pasadas con el Festival de Históricos de Jerez  que contará con la presencia entre otras, de categorías como la FIA Fórmula Uno histórica y FIA Sport prototipos, FIA Lurani Formula Junior, Historic Grand Prix Car Association y Pre Máster 66 (para turismos anteriores a ese año).

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Simon Fish con el Ensign ganó la 1ª manga de la FIA Fórmula Uno histórica con Jonathon Hughes y Miles Griffiths, haciendo lo propio en la FIA Fórmula Junior e Historic GP Cars Association respectivamente.

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Cirjesa, empresa municipal que gestiona el Circuito de Jerez con el objetivo de homenajear a la afición que cada año hace posible la proyección mundial de la ciudad de Jerez durante el Gran Premio de España de Motociclismo, convoca un concurso para premiar a la mejor idea, proyecto o conjunto escultórico que represente el monumento homenaje a la afición que se instalará en un área entre las curvas de Angel Nieto y Peluqui y se inaugurará durante la celebración del Gran Premio de España de MotoGP 2015.

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Lowes redondea su temporada en Supersport logrando una nueva victoria.

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El vicepresidente del Consejo de Administración de Cirjesa y coordinador de Jerez Capital Mundial del Motociclismo, Antonio Saldaña, acompañado por el director de Cirjesa, Juan Baquero, y la consejera delegada de la editorial líder en publicaciones especializadas, Motorpress Ibérica, María Wandosell, han firmado hoy el protocolo de intenciones del primer patrocinador del evento.

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Siguiendo directrices de la Real Federación Española de Motociclismo que entran en vigor esta temporada 2014, para poder actuar en los circuitos como Comisario de Pista durante las pruebas deportivas motociclistas, es obligatorio estar en posesión de la correspondiente licencia oficial.

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El Circuito de Jerez volvía a vivir hoy una apasionante jornada de carreras con la disputa de las segundas mangas del tercer meeting de la temporada para el Internacional de Gran Turismo y Euroformula Open, completándose el programa con el desarrollo de la también segunda manga del certamen regional de automovilismo, que han tenido en la dupla italiana Andrea Montermini-Niccolo Schiro en GT, Sandy Stuvik en el europeo de F3 y, de nuevo José Expósito en el andaluz, a sus vencedores. Sin lugar a dudas, Jerez y su circuito de velocidad, tienen con este certamen internacional de automovilismo asegurada la presencia en europa y por tanto un escaparate promocional adicional gracias a la retransmisión deportiva en directo (también en diferido) que han llevado a cabo televisiones como: Motors TV (Europa), BT Sport 2 (Reino Unido), RAI Sport2 (Italia), Canal+ (España), Teledeporte (España), Sport TV (Portugal), Poverkhnost Sport TV1 (Rusia), Sport TV (Turquia), DIGI Sport (Hungría, Rumania, Eslovaquia y República Checa).

Al igual que ayer, la jornada de hoy climatológicamente hablando dio una tregua con respecto a las altas temperaturas sufridas la semana anterior, traducido en dos jornadas de carreras donde el ambiente ha sido agradable y suave sin mostrar el rigor propio por estas fechas del verano jerezano lo que sin duda ha beneficiado a todos los presentes.

El plato fuerte del fin de semana, el Internacional de Gran Turismo, cerraba en el día de hoy el programa de carreras con la celebración de la 2ª manga fijada a una hora de duración. En la misma, quedaba claro tras la finalización, que el hasta ahora dominio Chevrolet finalizaba aquí en Jerez donde hoy de nuevo un Ferrari se subía a lo más alto del cajón. La prueba se iniciaba sin la participación del que hasta Jerez había sido el líder de la general, el belga Maxime Soulet que ayer rompía la caja de cambios de su Chevrolet que no fue posible reparar. En la prueba, esta vez con salida lanzada, era Michele Rugolo, autor de la pole ayer quien tomaba el mando de la misma logrando defender su privilegiada posición hasta prácticamente el final de la misma cuando era sobrepasado por el también Ferrari de Montermini -que se aupaba con la victoria- y el Nissan de Dolby-Bontemplelli que se apuntaban el segundo cajón del pódium jerezano y primero de la categoría GTS relegando a Rugolo y Sdanewitsch al tercer peldaño del pódium general y segundos en su categoría. La carrera ha tenido mucha intensidad y cambios en los instantes finales de la misma en la que los tres primeros clasificados han entrado por línea de meta separados por tan sólo seis segundos. El español José Maria Pérez Aicart junto al ruso Viacheslav Maleev se tenían que conformar con la novena plaza final. Los resultados del fin de semana aúpan a Montermini y Schiro a la primera plaza de la provisional ambos con 96 puntos con Pastorelli-Ramos en segundo lugar con 83 puntos en ambos casos.

Resultados 2ª manga carrera: 1ºAndrea Montermini-Niccolo Schiro (Ferrari 458 Italia) 1.00’52.851 2.-Craig Dolby-Lorenzo Bontempelli (Nissan GT-R Nismo) 1.00’55.074 3.-Claudiio Sdanewitsch-Michele Rugolo (Ferrari 458 Italia) 1.00’59.101 4.-Diederik Sijthoff-Archie Hamilton (Chevrolet Corvette) 1.01’04.814 5.-Matteo Beretta-Joel Camathias (Porsche 997) 1.01’12.869.……..

El tailandés Sandy Stuvik se marchaba de Jerez logrando el doblete del fin de semana al vencer hoy también la 2ª manga de carrera del Euroformula. Y es que la suerte (unido a su buen hacer), fue su mejor aliada en esta jornada en la que su principal oponente Artur Janosz, se le adelantaba durante la sesión de calificación logrando la pole para esta segunda carrera. En la salida, era Janosz quien conseguía mantener la posición y comandar la carrera en los inicios, si bien, era penalizado con un paso por el pit-lane por realizar una maniobra antirreglamentaria en la salida lo que era aprovechado por el tailandés Stuvik que anteriormente había dado cuenta del español Palou (al que arrebataba la segunda plaza) para tomar el liderato que ya lo mantendría hasta recibir la bandera de a cuadros. Janosz, en su afán además por remontar tras caer a la quinta plaza por la penalización, realizaba un trompo a la salida de la chicane con tan mala fortuna que otro participante le tocaba en su eje delantero debiendo abandonar algunos giros más tarde. Por su parte, el joven español, Alex Palou, también se veía beneficiado por estas circunstancias, consiguiendo recuperar una segunda plaza que sería a la postre su mejor resultado del fin de semana, completando el pódium el israelí Yarin Stern. Stuvik con este doblete del fin de semana sale primero en la general que encabeza con 124 puntos por 93 de Janosz y 87 del español Palou.

Resultados 2ª manga carrera: 1º Sandy Stuvik (RP Motorsport) 29.50.978 2ºAlex Palou (Campos Racing) 29.57.767 3ºYarin Stern (Team West-Tec) 30.01.787 4ºJohn Simonyan (RP Motorsport) 30.06.868  5ºCamero Twynham (Team West Tec) 30.13.567………….

José Expósito con el Renault Megane Trophy cerraba su participación en esta primera prueba del andaluz de automovilismo con doblete al vencer hoy también la prueba que abría la jornada en la que desde la primera vuelta tomaba el mando de la misma para entrar por línea de meta como vencedor nueve vueltas más tarde. El segundo y tercer lugar del pódium era en un principio calcado al de ayer, si bien, tras la carrera los comisarios deportivos impusieron sanciones a algunos participantes y el segundo y tercer lugar del pódium fueron finalmente a las manos de Ferrán Mendez (Renault Clio Cup) y José Carlos Garcia (Alfa Romeo 147 Cup). Por detrás, los turismos de Alejandro Fuentes y el clásico de Humberto Janssens.

Resultados 2ª carrera CAV: 1ºJosé Expósito (T-Renault Megane Trophy) 18.29.984 2ºFerran Mendez (T-Renault Clio Cup) 19.19.600 3ºJosé Carlos Garcia (T-Alfa Romeo 147) 19.20.671 4ºAlejandro Fuentes (T-Hyundai Coupe) 19.20.691 5ºHumberto Janssens (Porsche 944 turbo) 19.21.165…………..

Como nota curiosa del fin de semana, indicar que el Circuito de Jerez y la ciudad de Jerez han sido punto de encuentro y concentración de la 1ª reunión de auto caravanas en la que han participado un total de 120 caravanistas llegados de muchos puntos de Andalucia. Las autoridades jerezanas junto con personal del circuito, agradecieron y dieron la bienvenida a este colectivo al que animaron a organizar en próximos eventos del circuito una gran concentración a nivel nacional ó internacional en la que contarán con el respaldo y apoyo tanto de la ciudad de Jerez que los recibirá con los brazos abiertos, como del propio Circuito de Velocidad.

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