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Nissan se halla inmersa en uno de los momentos más importantes de su historia, al renovar en menos de 1 año la gama que le ha de permitir en 2014 realizar más del 90% de sus ventas, así lo ha expresado esta mañana el Consejero Director General de Nissan Iberia, Marco Toro en un encuentro con la prensa en la capital española.

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Publicado en Nissan

Nissan Motor Company, Ltd., ha anunciado el desarrollo del Retrovisor Inteligente, la primera pantalla LCD que no tan sólo proporciona una clara visibilidad trasera en todo tipo de condiciones sino que permite al conductor la posibilidad de alternar entre el monitor LCD y el retrovisor tradicional en función de sus preferencias. Nissan presenta el Retrovisor Inteligente en el Salón de Ginebra de 2014.

El Retrovisor Inteligente se integra en la estructura del retrovisor convencional con un monitor LCD incorporado que puede activarse en lugar del propio retrovisor. Una cámara de alta resolución montada en la parte trasera del vehículo proporciona al conductor una visión clara y sin obstáculos de la parte trasera, lo que le posibilita controlar los ángulos muertos y otros condicionantes del tráfico. La cámara proyecta una imagen clara en la pantalla y proporciona al conductor una mejor visión y una conducción más segura y confortable.

Otra interesante función del Retrovisor Inteligente es la versátil función de cambio de cámara a espejo. Mediante un botón situado en la parte inferior del retrovisor, el conductor puede elegir entre utilizar el espejo tradicional o, mediante un simple movimiento, obtener una visión amplia y nítida de todo lo que sucede detrás del vehículo en la pantalla LCD.

 El Retrovisor Inteligente proporciona una vista más amplia y más clara que la de un espejo. La pantalla LCD provee imágenes sin obstáculos ni interferencias de ambos lados del coche, eliminando las obstrucciones tradicionales en los espejos como los pilares C. Con ello se consigue que el conductor controle el área trasera del coche de una forma más eficiente.

La visibilidad a través del retrovisor puede estar, además, limitada por los pasajeros que ocupan los asientos traseros, especialmente si son muy altos, y también por la carga en el maletero. Con el Retrovisor Inteligente, sin embargo, la visibilidad queda libre de obstrucciones gracias a la cámara montada en la luneta trasera que muestra su imagen en la pantalla incrustada en el propio retrovisor.

El Retrovisor Inteligente proporciona una imagen clara en todo tipo de condiciones ambientales, incluso con lluvia, nieve, barro o polvo. La cámara de alta resolución y el procesador de imágenes implementado en la pantalla LCD proporciona de manera constante una imagen nítida incluso con una luz ambiental intensa como en el caso de la salida y puesta del sol o cuando llevamos detrás un coche con faros muy potentes.

Nissan ha usado históricamente sus cámaras de altas prestaciones y sus tecnologías de proceso de imágenes para aumentar el campo de visión del conductor. Por ejemplo, la pionera Cámara de Visión 360º facilita el aparcamiento al proporcionar una visión cenital de los alrededores del vehículo, creando una imagen compuesta captada por cuatro cámaras que proyectan una visión virtual de 360º que incluye los laterales y la parte trasera del coche.

La cámara de Visión 360º ha evolucionado desde su lanzamiento. Cuando el conductor debe realizar un giro ciego o cuando sale de un aparcamiento en batería hacia atrás, las funciones de Vista Delantera Ampliada y Vista Trasera Ampliada le proporcionan una visión de 180º de la parte delantera o trasera en la pantalla de la consola. Además, el Detector de Movimiento avisa al conductor cuando detecta objetos en movimiento detrás del vehículo si este se mueve marcha atrás, saliendo, por ejemplo, de una plaza de aparcamiento en batería. Las cámaras situadas en la parte delantera, contribuyen a otras importantes tecnologías de seguridad como la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, que avisa al conductor si el coche se desvía del carril por el que circula y le ayuda a devolverlo al centro del mismo. La Alerta Anti-Colisión Frontal detecta los vehículos que nos preceden también mediante las cámaras, y alerta al conductor con un aviso visual y sonoro ante una posible colisión por alcance, y en caso necesario, acciona los frenos para evitar una colisión inminente.

El Retrovisor Inteligente está equipado con una cámara de gran angular de nuevo desarrollo y una pantalla LCD con una forma especial. Combinar una cámara de gran angular tradicional con este monitor único no resulta posible porque las imágenes de la cámara, al ajustarse a las dimensiones del monitor, generarían una imagen de baja resolución con una calidad insuficiente. Para superar ese reto, se ha desarrollado una nueva cámara de gran angular con 1.300.000 píxeles para que la alta calidad de imagen no se vea alterada al adaptarse para ser vista en el monitor.

Los monitores tradicionales trabajan con formatos 4:3 o 16:9, pero estos tamaños tradicionales no son los adecuados para ser proyectados en un retrovisor convencional. Por ello se ha desarrollado una pantalla LCD en un formato único de, aproximadamente, 4:1.

Cuando la pantalla LCD y el espejo se usan a la vez, la transparencia de la pantalla y la reflexión en el cristal generan una imagen superpuesta que dificulta su correcta visión, pero con el Retrovisor Inteligente, Nissan aplica una tecnología única al diseño estructural de la pantalla LCD y del retrovisor que les permite funcionar sin sobreponer imágenes.

 El Retrovisor Inteligente ofrece a nuestros clientes la mejor solución de visibilidad cuando los pasajeros traseros son muy altos o las condiciones de la carretera no son las mejores." explica Andy Palmer, Responsable de la Oficina de Planificación y Vicepresidente Ejecutivo de Nissan. "Además, ofrece nuevas y emocionantes opciones a los diseñadores de nuestros futuros modelos, puesto que el Retrovisor Inteligente es una alternativa a las lunetas traseras de gran superficie imprescindibles hasta ahora para garantizar una buena visibilidad. Ahora tendremos la flexibilidad de crear nuevas formas y mejorar la aerodinámica para lograr mejores consumos."

Nissan planea implementar el Retrovisor Inteligente en el ZEOD RC, que está previsto que participe en las 24 Horas de Le Mans, y en otros coches de competición de NISMO. Shoichi Miyatani, Presidente de NISMO, explica que "en las complicadas condiciones de conducción de las carreras, conseguir una buena visibilidad hacia atrás es muy importante para los pilotos. En este sentido, el Retrovisor Inteligente será, para nosotros, una herramienta muy potente que ayudará a los pilotos NISMO. Además, tenemos muchas expectativas de poder mejorar la aerodinámica de nuestros modelos de competición, gracias al Retrovisor Inteligente, lo que llevará las posibilidades de diseño a nuevos niveles."

  Nissan plantea lanzar el Retrovisor Inteligente en 2015 en los mercados globales. El plan es ofrecerlo ya como elemento opcional en Japón en esta próxima primavera.

 

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Nissan ha sido nombrada una de las marcas más valiosas del mundo en 2014 por Interbrand, la consultora de marcas líder en el mundo. En el estudio Best Global Brands, publicado por Interbrand, Nissan se sitúa en la 56.ª posición. En 2013 se encontraba en el 65.º puesto. En el estudio se cita la fortaleza del rendimiento financiero de Nissan, su cartera de productos y su posición de liderazgo en el segmento de vehículo eléctrico como los principales indicadores de la salud de la marca. El valor de la marca Nissan se estima en 7623 millones de dólares, lo cual supone un aumento respecto al valor estimado del año pasado, que era de casi 6200 millones de dólares.

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Publicado en Nissan

Con motivo del lanzamiento de la nueva gama de vehículos Nissan del segmento B en Canarias, nuevo Micra y nuevo Note, Marco Toro, nuevo Consejero Director General de la marca ha elegido como destino Canarias para uno de sus primeros viajes y conocer de cerca la red oficial de concesionarios en el archipiélago mostrando así  el apoyo de Nissan Iberia al mercado canario.

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Publicado en Nissan

El piloto español, al volante de un Nissan GT-R GT300, se hizo con la cuarta posición en la primera cita de la temporada del Súper GT.

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Publicado en Competición

Los cargadores terminan su carga en 30 minutos

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Publicado en Nissan

La definición de innovación según la Real Academia de la Lengua Española es "la creación o modificación de un producto, y su introducción en un mercado.

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Publicado en Nissan
Miércoles, 30 de Octubre de 2013 12:31

CROSSOVER, EN EL ADN DE NISSAN

Nissan sabe muy bien la importancia que tiene ser el primero. El Qashqai original definió el segmento crossover y ha mantenido el liderato desde el principio.

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Publicado en Nissan

Nissan ha entregado hoy al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz dos furgonetas 100% eléctricas e-NV200 que el Consistorio empleará durante un año para sus desplazamientos institucionales. El acto de entrega de las unidades ha contado con la participación de Gorka Urtaran, Alcalde de Vitoria-Gasteiz, Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia, y Jasone Rodriguez Molinuevo, Gerente de Nissan Arabauto.

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Publicado en Nissan
Sábado, 15 de Febrero de 2014 20:02

Lucas Ordoñez correrá el Súper GT japonés

Lucas Ordoñez, primer ganador de Nissan PlayStation GT Academy, correrá esta temporada el Súper GT japonés. Después de varios años como piloto de Nismo, en el que se ha alzado con dos títulos internacionales y dos podios en las 24 Horas de Le Mans, el piloto español de 28 años formará equipo con Kazuki Hoshino en el Nissan GT-R Nismo GT3 del NDDP Racing en la categoría GT300.

Su participación en el Súper GT es la justa recompensa al gran trabajo realizado por Lucas desde que ganó GT Academy en 2008. Además, la pasada semana también fue confirmado como primer piloto del innovador Nissan ZEOD RC para las 24 Horas de Le Mans, por lo que será una temporada muy especial para el embajador de Nissan en España.

"Correr en el Súper GT japonés siempre ha sido uno de mis objetivos desde que empecé mi carrera deportiva", ha comentado Lucas Ordoñez. "Es un campeonato totalmente profesionalizado en el que compiten equipos oficiales, así que tendré una gran oportunidad de pelear al más alto nivel y demostrar a todo el mundo por qué me merezco este asiento. La categoría GT300 es muy complicada, pero daremos el 100% para ganar el campeonato".

Pero para Lucas Ordoñez esta no será su primera experiencia en el Súper GT, ya que el año pasado disputó los 1000 kilómetros de Suzuka y la Fuji Sprint Cup.

"La temporada pasada tuve la oportunidad de correr dos carreras en Japón, en dos de los circuitos más importantes del país", ha añadido. "Aprendí que no hay margen para ningún tipo de distracción o error en la pista. Todo es muy profesional y la lucha entre las marcas de neumáticos significa que las condiciones en el trazado son muy delicadas en cualquier momento. Una de las cosas que más disfruté, además de pilotar, fue la calidad y entusiasmo de los aficionados. Son increíbles y nos tratan a todos los pilotos como si fuéramos héroes. Es genial ver a tantos seguidores durante los fines de semana de carrera".

PRIMERA TEMPORADA COMPLETA DEL NISMO EXCHANGE
Lucas Ordoñez es la prueba irrefutable de que GT Academy funciona. El piloto español la ganó en 2008 y desde entonces ha tenido la oportunidad de forjarse una gran carrera como piloto profesional.

Todos los ganadores de GT Acadmey, al igual que Lucas, son elegibles para formar parte del Nismo Global Driver Exchange, un programa que ofrece oportunidades a los pilotos de Nissan de todo el mundo. La participación de Lucas en el Súper GT es la primera temporada completa que el programa ofrece a uno de los pilotos de la marca.

Para destacar todavía más el éxito del proyecto y el carácter internacional de las actividades en el Motorsport de Nissan, el piloto japonés Katsumasa Chiyo, disputará las Blancpain Endurance Series con un GT-R Nismo GT3 del Nissan GT Academy Team RJN junto a los ganadores de GT Academy 2013, Miguel Faisca, Stanislav Aksenov, Nick McMillen y Florian Strauss. Las alineaciones de los equipos que defenderán el título de marcas logrado por Nissan la temporada pasada en la categoría Pro-Am de las Blancpain serán anunciados próximamente.

"Estamos muy orgullosos de ver a Lucas, nuestro primer ganador de GT Academy, compitiendo en el Súper GT japonés", ha explicado el Directo Global de Motorsport de Nissan, Darren Cox. "Tener a un vencedor de GT Academy en la casa de Gran Turismo en Japón es  fantástico y, tal y como vimos la pasada temporada cuando Lucas disputó algunas carreras, los aficionados japoneses adoran su historia. Es un gran ejemplo de lo que es GT Academy, que pule a un talento en bruto, trabaja con él y lo hace brillar. También estoy muy contento con nuestros resultados en las pistas y con la respuesta de los seguidores por nuestro innovador programa de Nismo Exchange. Hasta el momento hemos tenido a pilotos de 12 nacionalidades distintas corriendo en carreras en cuatro continentes. La expansión del Nismo Exchange este año demuestra que la idea ha funcionado y no solo se centra en 2014, el próximo año seguiremos globalizando nuestras actividades en el Motorsport".

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