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La escudería Renault DP World F1 Team se felicita en anunciar la llegada de Fernando Alonso, al lado de Esteban Ocon, como piloto titular a partir de la temporada 2021. Con 314 participaciones en un Gran Premio, 32 victorias y 97 pódiums, Fernando se incorpora a la escudería Renault DP World F1 Team para las próximas temporadas. Influida por la relación histórica y emocional entre la escudería y Fernando Alonso – Renault y Fernando han ganado juntos sus dos títulos de campeones del mundo en 2005 y 2006 – esta decisión es al mismo tiempo audaz y racional con respecto al futuro.

Renault es uno de los grandes nombres de la Fórmula 1, garante de determinados valores. Fernando es un piloto inmenso que regresa a los circuitos de F1 enriquecido con otras experiencias, que desea aportar a su “escudería del alma”. Los valores representados por el trabajo, el ir más allá y el ingenio, pero también el ADN de Fernando, definido por su tenacidad y su talento puro, hacen de esta asociación una evidencia. Alonso será un activo a la hora de concretar los numerosos esfuerzos de reconquista, y dará sentido al compromiso de Renault en la disciplina reina del deporte del automóvil. La voluntad es construir un equipo alrededor de dos pilotos complementarios, que alían experiencia y juventud, poniendo en común sus valores y su talento al servicio del proyecto. La capacidad para competir de Fernando deberá beneficiar a toda la escudería y permitir a todo el mundo cumplir con su deber.

Cyril Abiteboul, Director General, Renault Sport Racing

«La llegada de Fernando se inscribe en el proyecto del Grupo Renault de continuar su compromiso con la Fórmula 1 y progresar hasta la cúspide. Su presencia en nuestro equipo es un activo formidable tanto desde el punto de vista deportivo, como para la marca que él aprecia tanto. La fortaleza de la relación entre él, la escudería y los aficionados se ve como algo natural. Más allá del pasado en común, se trata de una elección mutua audaz, así como un proyecto para escribir el futuro. Su experiencia y su determinación van a permitirnos extraer lo mejor de cada uno de nosotros mismos, con el objetivo de llevar al equipo hacia la excelencia que la Fórmula 1 moderna exige. Fernando va igualmente a aportar a nuestro equipo, que ha conocido un crecimiento muy rápido, una cultura de las carreras y de la forma de superar los obstáculos. Al lado de Esteban, tendrá como misión ayudar al Renault DP World F1 Team a preparar nuestra cita con la temporada 2022 en las mejores condiciones posibles.»

Fernando Alonso:

«Renault es mi familia, representa mis mejores recuerdos en la Fórmula 1, con mis dos títulos de Campeón del Mundo, pero quiero mirar hacia adelante. Es para mí un orgullo inmenso, pero también una gran emoción, volver a este equipo que me ha dado la posibilidad de debutar mi carrera y que me vuelve a dar hoy la oportunidad de regresar al más alto nivel. Yo tengo convicciones y ambiciones en línea con el proyecto de la escudería. Su progresión a lo largo de este invierno da credibilidad a los objetivos de la temporada 2022, y, por mi parte, aportaré toda mi experiencia en las carreras para compartirla con todos, ingenieros, mecánicos, y compañeros de la escudería. El equipo desea y dispone de los medios para volver a subirse a los pódiums, y yo también.»

Dada la situación vivida con el Covid´19, que ha afectado sobre la actividad en todos los circuitos del territorio nacional, lo que ha supuesto la imposibilidad de llevar a cabo el calendario previsto para el 2020 por La Copa Cooper, nos vemos abocados a tomar varias decisiones.

Una vez analizadas las circunstancias y la ambigüedad de la normativa a fecha de hoy, desde la organización de Copa Cooper hemos decidido aplazar el inicio de la copa al próximo año 2021 para garantizar la seguridad de participantes y asistentes, así como el éxito y repercusión deportiva.

Sin embargo, durante este año tenemos intención de organizar distintas actividades de training con los actuales 19 MINI Cooper que ya han sido adquiridos hasta la fecha y que garantizan una parrilla de salida muy disputada y competitiva. El departamento de competición de Lurauto, sigue recibiendo solicitudes y pedidos, por lo que se prevé que el número de participantes continúe aumentando.

A día de hoy, el comité organizador ya ha cerrado la realización de un Test Oficial en el circuito de Motorland (Aragón) con cronometraje y el mismo formato de carrera, en un evento que tendrá lugar los días 26 y 27 de septiembre. También habrá un Meeting en el Circuito del Jarama los días 31 de octubre y 1 de noviembre con la misma configuración que tendrá la Copa en los tres años sucesivos y que será la ocasión, además, para presentar a los patrocinadores y el calendario de pruebas para 2021.

Por supuesto, siempre que las exigencias de las autoridades competentes permitan el desarrollo de este meeting.

Este fin de semana, los participantes de la Porsche Mobil 1 Supercup se enfrentarán en una carrera real por primera vez desde octubre de 2019.