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• H2V Manager saldrá a la venta en Japón en enero de 2012.

Toyota Motor Corporation (TMC), en colaboración con su empresa informática de servicio al cliente, Toyota Media Service Corporation, ha desarrollado una herramienta para poder cargar fácilmente en casa el vehículo híbrido eléctrico enchufable Prius (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), PHEV, que saldrá al mercado el año que viene, y los vehículos eléctricos (Electric Vehicle, EV). Toyota Housing Corporation, la filial de diseño y construcción de viviendas de TMC, empezará a comercializar la herramienta, llamada H2V Manager1, en enero de 2012.

Publicado en Toyota
Jueves, 01 de Septiembre de 2011 19:38

Nuevo Toyota Yaris: precio de lanzamiento

Toyota España presenta los precios del nuevo Toyota Yaris con una promoción de lanzamiento realmente competitiva. Hoy 1 de septiembre se abre la preventa del nuevo modelo Toyota cuyas primeras unidades empezarán a entregarse en el mes de octubre.

Publicado en Toyota
Jueves, 15 de Octubre de 2015 11:34

TOYOTA ESPAÑA LANZA EL NUEVO RAV4

Toyota España pone a la venta el Toyota RAV4 2016.  El nuevo RAV4 llega con numerosas e interesantes novedades, que atañen a la imagen exterior, el habitáculo, la gama de motores y el equipamiento. La gama RAV4 2016 ya se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. Las primeras unidades  serán entregadas a los clientes en diciembre.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Toyota

Toyota Motor Corporation (TMC) comenzará a comercializar en 2015 un conjunto de tecnologías de seguridad activa y de ayuda a la conducción de nuevo desarrollo. Inicialmente estarán disponibles en Japón para ir extendiéndose paulatinamente por Norteamérica y Europa hasta finales de 2017.

Informacion adicional

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Publicado en Seguridad vial
Toyota España ha puesto en marcha ‘Toyota te ayuda’, un servicio telefónico gratuito multilingüe de ayuda a los conductores españoles y europeos de Toyota con motivo de las vacaciones de verano. El objetivo es prestar asistencia a los clientes Toyota, tanto nacionales como extranjeros, que se desplazan por las carreteras españolas en julio y agosto.

Informacion adicional

  • -
Publicado en Toyota
Sábado, 16 de Marzo de 2013 21:31

TOYOTA i-ROAD

• Presentación mundial del TOYOTA i-ROAD, una nueva forma de transporte.
• Vehículo de movilidad personal de tres ruedas, eléctrico y compacto, con un cómodo habitáculo cerrado de dos plazas.
• Nueva tecnología ‘Active Lean’ de inclinación automática en las curvas, activada por el ángulo de giro y la velocidad.
• Anchura de 850 mm, no superior a un vehículo de dos ruedas convencional, para maniobrar como si fuera una motocicleta entre el tráfico urbano.
• Cero emisiones, motor eléctrico muy silencioso y autonomía de 50 km.

El vehículo de movilidad personal (PMV, Personal Mobility Vehicle) TOYOTA i-ROAD, una nueva forma de transporte que ofrece más flexibilidad en entornos urbanos, se estrena para todo el mundo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013.

Con un entorno cómodo y cerrado para dos ocupantes sentados en tándem, el compacto vehículo eléctrico TOYOTA i-ROAD incorpora una exclusiva tecnología de inclinación activa (‘Active Lean’), que permite una agradable experiencia de conducción segura, intuitiva y sin casco, con una autonomía de hasta 50 km con una sola carga.

En el marco de su compromiso de reducir el consumo energético y el impacto medioambiental asociado al transporte, Toyota ha estado investigando e implantando soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente durante más de 40 años, en busca de la gama definitiva de vehículos ecológicos, diseñada para adaptarse a todos los perfiles de usuario.

Mediante la adaptación de su tecnología Hybrid Synergy Drive® para su uso en vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicles), vehículos eléctricos (EV, Electric Vehicles) y vehículos de pila de combustible (FCV, Fuel Cell Vehicles), Toyota está sentando las bases para la convivencia de distintos tipos de vehículos de movilidad sostenible en el futuro.

Mientras que los vehículos híbridos, los PHEV y los FCV resultan adecuados para un uso general en medias y largas distancias, Toyota apuesta por la fiabilidad de los EV como principal modo de transporte para distancias más cortas. Toyota acumula más de diez años de experiencia en la investigación y desarrollo de vehículos PMV.

Los usuarios de PMV necesitan un vehículo que sea más cómodo, más resistente a la intemperie y más seguro que un ciclomotor o una motocicleta, pero que siga ofreciendo las ventajas de bajo coste de mantenimiento y dimensiones compactas (sobre todo en anchura), para facilitar el aparcamiento y la maniobrabilidad urbana, asociadas a los vehículos de dos ruedas.

Más allá de los 2 350 mm de longitud, 1 445 mm de altura y 1 700 mm de distancia entre ejes, la dimensión clave del ultracompacto vehículo de tres ruedas TOYOTA i ROAD es una anchura de 850 mm, aproximadamente igual que la un vehículo de dos ruedas convencional. Así, el TOYOTA i-ROAD no solo dispone de la misma capacidad de maniobrar libremente incluso entre el tráfico más congestionado, sino que además caben hasta cuatro de ellos en una única plaza de aparcamiento de coche.

El sistema eléctrico sin emisiones del TOYOTA i-ROAD cuenta con una batería de ión de litio que impulsa un par de motores eléctricos de 2 kW montados en las dos ruedas delanteras. Combinando una aceleración enérgica con un funcionamiento muy silencioso, el nuevo PMV de Toyota tiene una autonomía aproximada de 50 km, después de los cuales puede recargarse mediante una toma de corriente doméstica convencional en apenas tres horas.

Una de las claves de los mayores niveles de estabilidad, seguridad, confort y placer asociados a la experiencia de conducción del TOYOTA i-ROAD es la nueva e intuitiva tecnología ‘Active Lean’ (Inclinación activa) de Toyota.

El sistema incorpora un motor y un engranaje de inclinación montados sobre la suspensión delantera, y conectados mediante una horquilla a las dos ruedas delanteras. Una ECU calcula la inclinación necesaria en función del ángulo de la dirección, el sensor de giroscopio y la velocidad del vehículo. Luego, el sistema mueve automáticamente las ruedas hacia arriba y hacia abajo en sentido opuesto, y aplica un ángulo de inclinación para contrarrestar la fuerza centrífuga del viraje.

Con un ángulo de giro mínimo de solo 3,0 metros, el sistema también entra en funcionamiento cuando el PMV de Toyota PMV se desplaza en línea recta por una superficie poco uniforme, de forma que el sistema de inclinación compensa automáticamente los cambios de la superficie de la vía para mantener el nivel de la carrocería.

El sistema ‘Active Lean’, que no precisa de ninguna habilidad de conducción especializada, ofrece una experiencia de conducción única con toda la intensidad de una motocicleta y sin necesidad de que el propio conductor estabilice el vehículo en las maniobras a baja velocidad o en parada.

Dado que el sistema ‘Active Lean’ elimina la necesidad de que el conductor baje los pies a la superficie de la vía en ningún momento, la carrocería del TOYOTA i ROAD puede ser cerrada, hermética y más segura.

Eso no solo significa que el nuevo PMV de Toyota se puede conducir sin casco, sino también que dispone de un entorno a bordo más similar al de un coche, con la posibilidad de disfrutar de elementos como la iluminación, la calefacción, un equipo de sonido y conectividad Bluetooth con teléfonos móviles.
Toyota cree que el concepto de movilidad eléctrica individual del TOYOTA i ROAD va a desempeñar un papel importante en la reducción de la congestión y de la contaminación del aire en los entornos urbanos.

Los trabajadores de las áreas metropolitanas podrían usar el transporte público o un vehículo particular convencional para desplazarse hasta nodos de transporte en el perímetro urbano y, desde allí, cambiar al TOYOTA i ROAD para completar su recorrido y moverse por el centro de la ciudad.

Sus dimensiones compactas, maniobrabilidad, facilidad de aparcamiento, recarga rápida y disponibilidad en formato abierto o de cabina cerrada hacen del nuevo PMV de Toyota una solución ideal de transporte urbano, diseñada para reducir la congestión y las emisiones de CO2, NOx y partículas en los centros urbanos, sin renunciar a la libertad de movimiento individual.

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Publicado en Toyota

Rallye de Tierra Concello de Curtis 2015

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Publicado en Competición

El Foj-MPA Team de los bicampeones del Dakar, Xavier Foj e Ignacio Santamaria, se coloca en vigésimo tercera posición en la clasificación general.

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Publicado en Competición
Toyota España lanza una atractiva campaña comercial que posiciona sus modelos con mayor nivel de equipamiento al precio más competitivo.

Informacion adicional

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Publicado en Toyota
Jueves, 10 de Abril de 2014 11:18

Toyota desarrolla nuevos motores más eficientes

• Son un motor de gasolina de 1,3 litros y ciclo Atkinson y uno de 1,0 litros desarrollado conjuntamente con Daihatsu.
• En términos de consumo de combustible, son al menos un 10% más eficientes que los actuales.
• En 2015 se habrán introducido 14 versiones de diferentes modelos con estos nuevos motores en todo el mundo.

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