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Durante un encuentro con los medios locales,  Antonio Cobo, Director General de GM España, ha hecho un repaso de los  logros de 2012, un año en el que,  a pesar de la dureza y dificultad del mercado, la compañía puede sentirse orgullosa por el buen trabajo realizado en Productividad, parámetro en el que la Planta ha mejorado un 8% según el prestigioso Harbour Report 2011. En 2012, según GM, Zaragoza mejora su productividad (horas por coche) en un 13%.Todo ello gracias al sistema de Manufacturas GMS, al concepto de mejora continua y  a la involucración de todos sus empleados.

En Calidad se ha alcanzado el Certificado BIQ IV, que convierte a la Planta de Figueruelas en un referente mundial en calidad. Y en Seguridad, se han obtenido muy buenos resultados, reduciendo la accidentabilidad en áreas críticas, además de haber superado la auditoria interna, con la máxima nota posible, siendo una de las pocas plantas de GM en el mundo que lo ha logrado.

2012 se ha distinguido también por la conmemoración de los 150 años de la marca Opel y los 30 años del Corsa y de la Planta. Durante 2012, General Motors ha dejado muy claro que Opel es fundamental para GM; Opel vende cada año más de 1 millón de vehículos, es la tercera marca de turismos en Europa y la segunda marca en ventas para GM a nivel mundial y parte fundamental en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías.

Todos estos logros establecen las bases para que 2013 sea un año en el que la Planta de Figueruelas mantenga su posición competitiva en calidad, productividad y costes, a pesar de que las previsiones de demanda se espera sean similares a las del año anterior. Durante este año, la planta adaptará sus instalaciones, tecnología y personal a la nueva generación de Corsa que se producirá desde 2014. En 2013 se fabricarán de nuevo en Zaragoza el Corsa 3 puertas y el Corsa Van y a partir de febrero, Figueruelas se convertirá en la primera planta de GM Europa en fabricar vehículos propulsados por GLP en la línea de producción.

Durante su intervención, Antonio Cobo, ha destacado: “En Calidad, nuestra razón de ser, nuestra auténtica pasión,  como dice nuestro lema, hemos logrado los mejores resultados de Calidad a la Primera de GM Europa, el Corsa ha conseguido los niveles más bajos de Garantías a dos meses en servicio de la historia de Opel, y además Corsa y Meriva están a la cabeza del ranking de Opel en encuestas a clientes. También, la organización alemana  ADAC, destaca al Meriva como “el mejor monovolumen pequeño” y al Corsa muy por encima de la media de sus competidores.”

 

 

 

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Con amplia experiencia en el sector de automoción, sustituye en el cargo a Pedro Escudero.

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Miércoles, 29 de Agosto de 2012 15:23

El Opel Corsa cumple 30 añitos, ¡Felicidades!

 

 El Opel Corsa celebra su 30 aniversario el 30 de Agosto. La primera generación de Corsa comenzó a fabricarse en 1982 en la Planta de Figueruelas (Zaragoza), que fue construida para el primer coche pequeño moderno de Opel y es la Planta Matriz del Corsa. Hasta 1982, el compacto Kadett (longitud del Kadett D de 1979: 3,98 m) era el modelo de acceso a la marca. Con la llegada del más pequeño e incluso más asequible Corsa A (longitud: 3,62 m), Opel llegó a un nuevo y cada vez más popular segmento e inició un nuevo capítulo en su historia.

En los últimos 30 años, cerca de 12 millones de Corsa y 4 generaciones han sido fabricados y vendidos en Europa. Hasta la fecha e incluyendo Agosto, la Planta española de Figueruelas ha fabricado cerca de 9,3 millones de Corsa. Además, otros 2,5 millones han sido fabricados en otra planta europea, la de Eisenach en Alemania. La producción del Corsa comenzó allí en 1993. Con esto, Corsa se convirtió en la marca más popular en la historia de Opel. Su éxito a nivel mundial es incluso más grande: teniendo en cuenta todos los derivados globales dentro de la familia General Motors, se han fabricado o ensamblado alrededor de 20 millones de vehículos basados en el Corsa en todo el mundo, principalmente en América Latina (bajo la marca Chevrolet), Australia (Holden), Sudáfrica (Opel) y China (como Buick Sail).

Desde 1982 el Opel Corsa ha sido uno de los actores principales en su segmento en Europa. Ofrece una de las gamas más amplias y completas en el segmento de coches pequeños y está siendo constantemente actualizado con la introducción de nuevos modelos, tecnologías y versiones personalizadas. Ahora está disponible en tres versiones de carrocería distintivas: El tres puertas de aspecto coupé, el cinco puertas dirigido a las familias y el comercial ligero Corsa Van.

El Corsa actualmente supone más del 28% de todas las ventas de Opel/Vauxhall, convirtiéndose en el segundo modelo más vendido de la marca, situándose muy cerca por detrás de Astra (alrededor del 30%). Desde 2008, el Corsa de tres puertas ha ocupado el número uno en el segmento B de dos volúmenes y tres puertas en Europa Occidental con una cuota de mercado del 18% (en lo que va de año 2012). En general, el Corsa (de tres y cinco puertas) es actualmente el número 3 en el segmento B de Europa Occidental con una cuota de mercado de más del 10%. Ocupa el primer lugar de ventas en Grecia y es el número 2 de sus respectivos segmentos en Alemania, el Reino Unido y en Bélgica. En España y en Holanda el Corsa ocupa el tercer lugar en el ranking de ventas de su segmento.

30 años de fortalezas Corsa

Un look atractivo, un habitáculo espacioso, tecnologías de última generación, un alto grado de respeto medioambiental y su carácter deportivo son todos factores muy importantes en el éxito del Corsa, como también lo son los muchos premios internacionales que ha ganado. Nada más ser lanzado en 1982, la primera generación de Corsa A recibió el Premio “Golden Steering Wheel – Volante de Oro” en Alemania. Más tarde, varias generaciones de Corsa han ganado numerosos premios de “Coche del Año” en diferentes países. La actual generación fue galardonada con el Premio “Autobest 2007”. En 2009 y 2010, el Corsa fue calificado como el mejor en su clase en el Informe de Calidad DEKRA de coches usados entre millones de coches analizados.

Respeto medioambiental como una tradición

El Corsa siempre ha recibido gran cantidad de alabanzas por su respeto medioambiental. El prototipo ECO3 desvelado en el Salón de Frankfurt de 1995, fue el primer coche de “3 litros” de bajo consumo. Rápidamente fue seguido por los Corsa de producción que hicieron los bajos consumos de combustible una realidad asequible para un gran número de clientes. El ultimo 1.3 CDTI ecoFLEX de 95 CV/70 kW con tecnología Start/Stop es actualmente el Corsa más eficiente con un consumo de combustible de sólo 3,5 litros de Diesel cada 100 km (94 gr de CO2 por km).

Versiones OPC de altas prestaciones para un puro placer de conducir

Opel también complace a los clientes que buscan coches pequeños y asequibles de altas prestaciones. Así, en 1987 ya fue lanzado en el Salón Internacional de Frankfurt el Cosa GSi, con un motor 1.6 litros con inyección electrónica de 100 CV. 20 años más tarde, en el Salón Internacional de Ginebra de 2007, el tope de la gama Corsa, el OPC con un motor 1.6 litros turbo (192 CV/141 kW) hizo su debut. Desde 2011 se ofrece una versión aún más potente: el Corsa OPC Nürburgring Edition. Es el Corsa más potente y rápido de la historia. Su motor 1.6 litros de gasolina tiene una potencia máxima de 210 CV/155 kW. El par máximo de 250 Nm se puede incrementar gracias a la función overboost hasta los 280 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 230 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en sólo 6,8 segundos.

Novedades de Corsa cada seis meses

La familia Corsa está continuamente evolucionando con nuevas innovaciones. Desde su lanzamiento, la actual generación siempre ha sido mejorada dos veces al año con la introducción de nuevos modelos y tecnologías. En 2010, bajo la piel del Corsa todo fue renovado con una gran cantidad de mejoras, especialmente en lo que se refiere al chasis y la dirección, así como con una gama mejorada de motorizaciones que ofrecen más potencia, más diversión de conducción y más confort, al tiempo que necesitan menos combustible.

La renovación del Corsa continuó en 2011 cuando se le dotó de un aspecto más actual, un frontal rediseñado y una apariencia más deportiva en el interior y en el exterior. Fue actualizado con nuevos colores y guarnecidos, así como una extensa oferta de versiones personalizadas haciéndolo más atractivo que nunca. Se lanzó la versión ecoFLEX de 94 gramos y la tecnología Start/Stop fue introducida en varios modelos. Las mejoras incluían un nuevo sistema de información/comunicación, llamado “Touch & Connect”, que incorpora una pantalla táctil a color de cinco pulgadas, una completa cobertura de navegación por 28 países europeos, Bluetooth, conectividad con iPod y puerto USB a un precio muy competitivo.

En 2012 la gama de motorizaciones se ha ampliado con una potente y eficiente versión 1.4 litros turbo ecoFLEX de gasolina (120 CV/88 kW) con sistema Start/Stop. También se han añadido varias y atractivas versiones coloristas de tres y cinco puertas a la popular gama Color Edition de gran éxito: El deportivo y elegante Corsa “Kaleidoscope”, las versiones Color Edition All White y All Black y el nuevo paquete Color Edition Switch, aún más trendy.

La actual gama Corsa ofrece muchos más elementos innovadores que ningún otro competidor, incluyendo el volante calefactable o el sistema integrado de transporte de bicicletas FlexFix. Otros elementos son difíciles de encontrar en el segmento, como el Sistema de Iluminación Adaptativa (AFL) con faros halógenos, el Asistente de Salida en Rampas o el techo solar panorámico.

El Opel Corsa celebra su 30 cumpleaños el mismo año de otro importante aniversario: En 2012 Opel celebra su 150 aniversario como compañía. Hay muy pocos fabricantes de coches con tan larga tradición. Este año hay otros dos cumpleaños más que celebrar. Las plantas de Zaragoza y Eisenach celebran respectivamente su 30 y su 20 aniversario.

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El galardón ha sido entregado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) en Detroit.

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Jueves, 11 de Septiembre de 2014 15:49

El Equipo Red Opel España desembarca en Asturias

Esteban Vallín y su Opel Adam R2 tendrán una dura y exigente prueba este próximo fin de semana con la disputa del 50 Rallye Príncipe de Asturias. La prueba, que puntuará por 1,5, puede suponer un paso decisivo en la consecución del título del campeonato de categoría R2.

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Jueves, 30 de Agosto de 2012 08:54

Opel da un nuevo impulso a sus ventas en Rusia

 

  • Estrategia de crecimiento con atractivos nuevos modelos incluyendo el Astra sedán.

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La gama de monovolúmenes más poderosa de Opel se ha unido a un gran héroe  del cómic para poner en marcha una promoción dirigida a las familias y protagonizada por el último estreno de Marvel “El Capitán América: El soldado de Invierno” que está llegando  a nuestras pantallas.

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Publicado en Opel

Probamos a fondo el nuevo SUBARU FORESTER, además, PEUGEOT nos presenta el nuevo PEUGEOT RCZ, realizaremos una prueba de sus dos motorizaciones. En el apartado de RÁFAGAS, tendremos la primera toma de contacto con la GAMA OPEL para este 2013.

Y en COMPETICIÓN, un buen reportaje de las GSERIES, conducción y competición sobre hielo!

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Ángel Paniceres Fuentes (Piloto): Asturiano, nacido el 20 de agosto de 1994 en Nava, se inició en karting y comenzó a destacar a nivel nacional en 2010. Motivado por la experiencia de su padre en rallyes, Ángel daba el salto a esta especialidad en 2013, a los mandos de un R2 y con un magnífico y positivo final de temporada, con la victoria en el Trofeo de España Junior y del grupo R2 en el regional asturiano, en su primer año de carnet de conducir.

Los buenos resultados del año de su debut se repetían en 2014 con su segundo título consecutivo en el Trofeo de España Junior y peleando por la categoría R2 frente a Esteban Vallín.

Palmarés: 2014

1º Trofeo España Junior (Cto. España Rallyes Asfalto)

2º Copa de España R2 (Cto. España Rallyes Asfalto)

2º Copa de España Dos Ruedas Motrices (Cto. España Rallyes Tierra)

2º Beca RMC (Ctos. España Rallyes Asfalto y Tierra)

2013

1º Trofeo España Junior (Cto. España Rallyes Asfalto)

1º Copa de Asturias R2 (Cto. Asturias Rallyes)

2º Copa de España R2 (Cto. España Rallyes Asfalto)

2º Beca RMC (Ctos. España Rallyes Asfalto y Tierra)

2012

3º Campeonato Castilla-León Karting

4º Campeonato Asturias Karting KZ2

14º Campeonato de España karting KZ2

2011

5º Campeonato Asturias Karting 125 automáticos

16º Campeonato de España karting X30

2010

3º Campeonato de España karting, Alcañiz

5º Campeonato Asturias Karting 125 automáticos

2009

Campeón Trofeo Social Karting Circuito de Asturias

3º Campeonato Asturias Karting 125 automáticos

Salvador Belzunces Rico (Copiloto)

Nacido el 8 de enero de 1958 en la localidad asturiana de Illas, este asturiano es uno de los copilotos con mayor experiencia de los rallyes españoles desde su debut en 1980. Sentado a la derecha de grandes y reconocidos nombres del panorama nacional, pasando por ejercer como copiloto en las labores de coche 0 junto a Marc Blazquez y Joseba Castro.

Desde 2013 hasta hoy ha sido el responsable de guiar a Ángel Paniceres en su andadura por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, llevándole a lograr los dos Campeonatos Junior.

Palmarés:

2013 a 2014 – Copiloto de Ángel Paniceres en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y de Daniel Alonso en el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos.

2007 a 2012 – Labores de seguridad como copiloto del coche 0 en el Campeonato de España.

2001 a 2006 – Copiloto en el Reto K.

2000 – 1º Copa Clio Nacional, 1º Copa Clio Asturias, 1º Copa Clio Cantabria

1989 a 1999 – 1º Cto. De España de Gr. N, 1º Copa de España de Rallyes (89’ y 91’),

Campeón de Asturias (89’ y 91’)

1988 – 2º Copa Renault 5 GT Turbo

1980 – Debut en el Rallye San Agustín

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Publicado en Opel

Opel consolida su posición de podio en el mercado español de turismos mes tras mes.

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